Skor Tablosu

Ya modlar, bu konunun başlığını değişin. Gözüm kapıda, ha geldi, gelecekler diye. Gelen giden yok. Zati ehtiyarlara sahip çıkan da yok. Öneriler. "Yaşlı japona sahip çıkalım. " "Japonyanın dedesine sahip çıkalım" Sahip çıkan yok dedimse de, sözüm meclisten içeri yoksa, Allah devlete zeval vermesin. Uzun yaşamamız için ellerinden geleni yapıyor. Ne demişler az yiyen çok yaşar. Et, peynir tehlikeli, Alkol zehir, Araba zinhar binmiyoruz, yürümek sağlıktır. Sebzelerde ,ilaç var, Yumurta kolestrol nedeni, Bize kalan Su aşı (isteyene tarifini yollarım) Gayet sağlıklı yaşıyoruz.

İlk vuran kazanır, davayı sen aç.

Gerginmiş, yola çıkalım. Antalyayı geçtik, konum Marmaris marina

Böylemi ?

Tansu sen kazık kadar adamsın ne yeni nesili? Kendini bu kadar genç hissetmen güzel bir şey tabi, hatta bazen 'bana göre' komik tepkilerin oluyor falan ama genede yeni nesil denilebilecek yaşı çoktan geçmişsin bence. Genel olarak söylüyorum diye de seni işaret etmediğimi açıkca yazmışım ama nedense kendini çok önemsemişsin. Her yazdığım sana cevap değil güzel kardeşim. Dandik araba. İkisini de sat Opel al akjshgdlkajhslkdjaas

8 kişi bul işin yoksa şimdi

duydum hatta patlatan ile çay da içtim yıkarıda güneş bol bulutların üstü full enerci kaynağı

3 limon en az 30 liralık gelir.. bir portakal da 7-8 liralık gelir.. Limonata dışarda daha ucuz :P CR2032 daha ucuz :P

Abi bence sende para yok

Pilli şeyler bunun gibi şeyler. İçindekiler de genelde pilli. Her işlerini bunun içinde görüyorlar

Mesajım bulunsun amortisörleri ülke yollarını beğenmeyen, Amerikanya’da 3rd parti süspansiyona geçiyor millet ama artık getirmesi bir dert, sıfır arabaya takması ayrı bir dert olan araçlarınız değerinde alınır.

Dur diablo ortalık karışık zaten

Bi çakıversen kafidir abi. ( osmanlı şamarını)

limona elektrot bağlıyor elektrik elde ediyor. Seri bağlarsan aydınlatır.

Forumun heralde ilk BYD yi diyebiliriz gibi geliyor Kendisini alalı 1 ay oldu 1500 km yi geçmiş birazcık tecrübe edindim gibi. Kendisi b+ segmentinde bir araba ama golfen her yönden daha büyük. Özellik olarak neredeyse herşeyi eklemiş çinliler. Ülkede yeni oldugu için herkes ucube gibi bakıyor. Bazıları bu arabaya niye para verdin fiyatı düşecek diyor. Elektrikli kullanmak gerçekten güzel senelerdir dizel kullanınca aşırı sessiz geldi. işte resimler; 100 km de 16.3 kwh tüketiyormuş. Genelde hanım okul ev arası kulanıyor. 1 saate yakın arabanın içinde geçiyor klima kalörifer açık. Bide reklam yapıyım hadi. Elektriklei araç onarım merkezi @Servet AydınE/car Service taraından onaydan geçmiştir Malzeme durumunu altık kullandıkca ne duruma geldiğini yazarım.

Yazlık takıma geçtik. İkisi de güzel duruyor.

Ben uğradığımda İsdanbuldan gelen vardı sandık motor için. Bayağı adetli sayıda motor vardı ellerinde. İstanbul’daki servislere de tedarik ettiklerini biliyorum. İthalat yapıyorlar direk galiba. Sormakta fayda olabilir. Bu tür işlerde aldım getirdim taktım olmaz. Taktın çalışmadı ne yapacaksın? Ya motoru satan takacak. Ya da takacak kişi kendi ticari bağlantısından motoru temin edecek ki sorun olduğunda müşteriye dönmesin keserin sapı. Sadece motor için değil enjektör olur, türbo olur, rakamı yüksek tüm parçalar için geçerli.

Abi söyleme insan içinde şöyle, taksitleri bitince verecekler gerisini. ? Abim üşümeyi düşünecek olsam arabayla gezerdim. ?

Yeni Ekran alanım böyle . 1080 hd iki tane ekran olunca çalışma alanım çok güzel oldu. klavyemden ve ekranımdan memnunum.

Arex sigorta faaliyetleri durduruldu https://www.seddk.gov.tr/upload/2025.04.10-BasinDuyurusu.pdf

Kamera için enjektörlerin sökülü olması gerekiyor. Kompresyon testi için şanzıman ile marş dinamosunu montajşamak gerekli. Yerde deneyebilir ama uğraşmak lazım. Bende de 2011 1.6 tdi golf var. aynı motora sahibiz. Bu durum biraz sıkıcı ama benim başıma gelse ve yeni blok alacak olsam motoru 2.0 toplarlardım. Mevcut 1.6 ile 2.0 birbiri ile neredeyse kardeş bloktur. Çıkma 1.6 blok u 2.0 gömlek çaktırıp 2.0 a çok rahat çevirebiliyorlar. 2.0 piston, segman, kol, krank değişimi sonrası aynı üst kapak ile motor toplanabilir. Birde turbonuzu hibritletir yada gtc1549vz ye çevirirseniz. DPF, Egr iptali sonrası 180-200 bg bandında dumansız ve uzunca bir süre sorunsuz kullanabileceğiz bir motora sahip olabilirsiniz. bir ama daha olacak aamaaa bu işi bir mekaniker değil adam gibi usülüne uygun torklayarak toparlayacak bir motor ustasının toparlaması lazım yoksa ilk başlarda iyi olsada ileri ki dönemde yine sorunlar bitmeyecektir.

Kaç ton alacaksın?

yaklaşık 4 yıldır 1.6 CRDI Ceed SW kullanıyorum. bundan öncede aynı motor kombinasyonuna sahip olan Cerato 1.6 CRDI kullandım... bugüne değin kullandığım en sorunsuz ve sınıfına göre en dolu ve konforlu araç diyebilirim. şehir efsanesi haline gelen DCT şanzıman sorununu hiç yaşamadım, ancak DCT şanzıman da sonuçta bir makine ve hiç olmazsa baskı balatası bitecektir ve değişip yoluna devam edecektir. sonuçta manuel vitesli arabalarında baskı balatası değişime ihtiyaç duyuyor. 4 lastik almanın yaklaşık 30 bin lira olduğu günümüzde 120-150 bin km. de DCT şanzıman yaptırmanın çok ta büyütülecek bir mesele olmadığını düşünüyorum...

Borçlarını kapattığı kredi kartıyla monitörü aldığım için eşime büyük bir süpriz oldu. Biraz tartışdık ama hala barışmadık. Sözlü kredi kartı kullanmayacaktık. Yatak odasını internet kafeye çevirdin diye şikayet ediyor. Benim acil bir çözüm bulmam lazım. Yoksa bu kadın beni boşayacak.

4750 metrede kaç ons eksiltmiş?

İzledim. Her işlerini

İkisi de sorunsuzdur. 6 ileri diğerine göre tüketimi biraz daha düşürür. Çok hızlı değildirler. Bir de bu grubun DCT şanzımanı (çift kavrama) vardır. Sosyal medyada bazı marka fanboyları sorunlu gibi göstermeye çalışsa da ki o da, Tucson' daki (1.6 Crdi Malyajsız) ilk versiyon kuru kavramalarda ısınma ikazı dışında, mevcutta en sorunsuz çift kavramalı şanzımanlardandır. 128 ve 136 ps motor çok keyiflidir. 0-100 değerlerine aldanmayın, ara hızlanmalarda yanında her araba yürüyemez. Kronik sorun yok denecek kadardır. EGR ve Emme manifoltunun sökülüp temizlenmesi ciğerlerini açar. Uzun süre temizlenmemiş olanı rolanti dalgalanmasına ve gürültülü motor sesi oluşturur. Yağ seviye sensörü arıza yapar. Yenisi takılsa bile kalibrasyon gereklidir. P/R/D geçişlerinde sarsıntı/titreme var ise, şanzıman kulakları ya da, selenoidler değişmesi gerekir. Genelde 200 k km üzeri araçlarda görülür.

Önceki çanta çok yer kaplıyordu ve ayrıca uzaktan kumandayı da taşımak gerekecek, çünkü drone'un gerçek yetenekleri kumandayla ortaya çıkıyor. Taşıma setup'ını bu şekilde değiştiriyoruz, çantanın içine konacak powerbank sürüş esnasında bataryaları (her biri 1 saat sürüyor) şarj edebilecek.

hahaha kavgada söylenmez

isaretli kanaldan içeri saatci tornavidasi gibi ince bisey sokarak tirnaktan kurtar ve çek

Benim araba fiyat nedeniyle değil manuel olduğu için bekliyor. Bırak onun derdi bende kalsın. Belki teslayı satarım 10 yaşında kiralık arabanın içinden geçilmiştir benim tiguan 8 yaşında bildiğim araç

ACNTürk sigorta faaliyetleri durduruldu. https://www.sigortahaber.com/acnturk-sigortanin-yeni-police-duzenleme-yetkisi-askiya-alindi/

Nissan test ettiğimde uyarıma rağmen öne binen hanımefendi müşteri danışmanı durur durmaz kendini dışarı atmıştı.

Hayırlı olsun. Allah kaza bela ceryan kaçağı göstermesin

Toyota 2027 yılına kadar 15 farklı full elektrikli model geliştirmeyi planlıyormuş. Şu an çinde satılan Trup'ın çocuğunun ismine benzeyen tuhaf harf kombinasyonlu bir modeli var zaten. Geçenlerde full elektrik bi CHR de çıkartmıştı. Modelleri arttırıp 15 e ve üretim adedini de 150 binlerden 1 milyona çıkartmayı planlıyorlarmışmış... https://interestingengineering.com/transportation/toyotas-ev-catch-up-plan "Benceé yıllardır elektrik motoru üreten bir şirketin bu konuda direnmesi biraz ahmakcaydı ama sonuçta doğru yolu bulmuşlar. Umarım işler umdukları gibi gider.

Neyseki cümlenin devamı gelmemiş.

1000 euro mu ödetecen Ali abi? 40 euro cezayı görünce ufak çaplı kalp krizi geçiren adamlara hemi de. Çok şakacısın ?

Bende bunu diyecektim. 1.6 tdi CAY motorda yap pompası kayışlı ve yağ içinde çalışıyor. 2. triger değişimde bence pahalı olmayan değişmesi gereken parça listesinde. Bana soran arkadaşlarımıda bu şekilde yönlendiriyorum. Süzgeç temizliği + kayış yağlama riskini azaltıyor. Geçmiş olsun. 1.6 tdi motorun çıkması çok fazla var. Çıkmacılara çok güvenmeyim. Çıkma motor alınacak ise motora kompresyon testi ve içi hakkında bilgi, yeni yapılıp yapılmadığını anlamak için yanma odasına kamera ile bakılabilir. Sizin kırılan motorlarınız toparlanabilecek haldeyse toparlananıp satılabiliyor çoğu zaman.

balkon iyidir

Zamanında, eğilme/yamulma nedeniyle 2.0 TDCİ için silindir üst kapağı ihtiyacım olmuştu. Çıkmacılardan 3000 - 3500 TL gibi fiyatlar almıştım. Otokoç' tan 3.750 KDV dahil sübaplar, kep, piyanolar vs tam dolu kutu içinde aldığımı hatırladım.

Limon gibi.. dağıtıcı kazanır.. Ayyaşlar bu işi biliyodu

Ben bu Tesla’nın süspansiyonuna alışamadım. Daha doğrusu yollar çok kötü İstanbul’da benim kullandığım güzergahta. Olacak O Kadar skeci gibi olduk yine. Araba kötü değil de bozuk yol sevmiyor kesinlikle. Ben de biraz fazla hissederim her şeyi zaten. A6’da da iki kere amortisör değiştirmiştim. Amerikanya’da 3rd parti süspansiyona geçiyor millet ama artık getirmesi bir dert, sıfır arabaya takması ayrı bir dert. Olmadı biraz daha binip yerli ve milli cihazımızı deneriz bir de.

Sanayide çıkartırlar o sıkışmış paraları. Allah başka dert vermesin.

hızınıza yetişemiyorum

Sen şanslısın valla benimki kargoya takıldı ya

Gebze ike kartal arası gişeler yok. Köprülerde gişe yok. Kaçak mı geçmiş? Bulmak isteniyorsa 30sn. ülkemde tek dert gişe kaldı sanki.

Bence mevzu gişelerin olup olmaması ya da para kaçağı falan değil. Beni para kaçağı zerre ilgilendirmiyor bana ne. Bana kalırsa gişe olmamalı, hatta yola neden para ödüyoruz yaw. Arabayı alırken ÖTV KDV yakıtı alırken keza za zu bir sürü vergi, arabayı kapının önünde tutunca MTV ödüyoruz zaten. E yolu ve köprüyü de yapıversin bizahmet. Ama bir de hayatın gerçekleri var. Orada bir paralı yol ve gişeleri var. Öncesinde zibilyon tane tabela zart zurt var. Hepsini görmezden gelip 130-140 ile gişeye giriyor olmanın kalp krizi dışında hiçbir makul mazereti olamaz. Kural varsa, uymak zorundasınız. Çarpışmanın olup olmamasını geçtim, sadece bir arabanın geçebileceği kadar dar bir geçişe 130-140 la girmek nedir ya?

Mohitodur o

Kasa kazandı

Belli değil