Skor Tablosu

Yanlış kapıyı açmaya çalışmışsın, diğer taraftakini açsan çok kolay olurdu

eski teknıoloci daha sağlam diosun yani, haklısın, ne öyle otto dan atkisona çakma yazılıma motoru tekere direkt bağlamalar felan yan çevirelim arabayı kapı kaldırma testi yapalım acaip zor oluo ne ağırmış lem bu kapı diosun

Ali riske gerek yok. Polisin yazacağı cezadan önce senin ve kızının güvenliği var. Tek kolla İstanbul- Sivas - İstanbul yapmak pek mantıklı ve güvenli gelmedi bana.

cebeşin de kıymeti bilinmezdi, oluyor böyle

Peltier verimi çok düşük klima için kullanamazsınız. Basit bir çözüm için tekirdağda belki şu işi yapabilirsiniz. Direk cama takılır. gayet de çalışır. Sulu sistemdir elektrikle ilgisi yoktur. Gerçektir boru değildir. (yani borudur fiziksel olarak da yalan değildir) yapmak isterseniz (swamp cooler) diye aratın..

1150 -1250 usd her zaman orta iyi bir sistem alır kuralı işliyor 1996 dan beri. ne acaip şey.

satın alım işlemi tamamlandı kasa soğutucu vs. sonra belki değiştiririm, seti bozamadım yoksa gamepower düşünmezdim. Ekran olarak da 2k alacağım. linkteki ürünü yarın elden girip itopya beylikdüzünden alacağım gibi duruyor https://itopya.com/aoc-q27g42ze-27-260hz-oc-1ms-hdmi-dp-adaptivesync-hdr10-qhd-fast-ips-gaming-monitor_u29495

genelde alternatör bozulmaz konjektör bozulur(du). Ama alternatörse de tamir olur.

Bu testten geçebilen araç sayısı % 10-15 ancadır bence.. Saninin araba mesela hayatta geçemez.. (Qashqai de geçemez Sani, hemen sataşma)

Tüneldeyim mesajın okunmuyor

Ben sansimi denedim. Bakalim anlariz. Musteri hizmetleri sonucta mabadindan uydurmayacak, birine soracak elbet. Ki opel in musteri hizmetleri iyi calisiyor gercekten.

Evet yapar. Çok basit bir kontroldür zaten. Derdinizi anlatarak gidin. Önce teşhis sonra tedavi. Paldır küldür rot ayarına başlamasın.

evet aynısı pilli araçların düşük süratleri için de yapılmalı, ses yok , sıfır. sanal motor sesi şart

1991 den beri

Radyatör su yedek deposundaki hortum (sanırım) basınçtan çıkmıştı abi. Su devir daim olmamış diye anladım. Fan asla devreye girmedi aracı aldım alalı. Çalışmıyordu. Belki de fan müşürü arızalıydı bilemiyorum. Damlama'nın meşhur dik yokuşuna başladım, 3. viteste devri yükselttim, arkadan siyah duman attı. Yemedi araba, vites küçültüp yine gazladım, yien yemedi, 1'e düştüm, zorla en sağ şerite çektim. İnerken kaput altından alevi gördüm, anında kaputu açıp söndürdüm. Gaz yememesini turboya da yoran arkadaşlar oldu. Cezama razı olup, kulağıma da bir küpe bütçesi ayırıyorum bu olaydan.

DC de sarj ederken isi pompasi calisiyor benimkinde. Batarya isisini dengeliyor muhtemelen. (Klima kapaliyken oluyor bu. Fanin srsini duyuyorum) %12 buyuk fark, sarj verimi dusuklugu ile aciklanabilir mi emin degilim. Opel e e-mail attim bakalim, anlariz.

Uzun Yolda eds var, istese de süremez

Kick-Sauber. Hulkenberg adamdır. Ölmeden bir podyum göreydi eyiydi

yatan yatta marinada ayslatte itina ile içilir şöyle alan personsa evinde özel konser verdiritp evine çağıran da olmadı ki çevremizde ferit gibi

O ne ki... yok yok sormadım

Benim arabada anlayamadığım bir şey var. Şimdi bu araba satılırken 73kw kullanılabilir brütte ise 77 kw batarya diye satılıyor. buraya kadar tamam. Zaten öyle aldık. Ama şarj ederken hesapladığımda ister evden olsun isterse dışarıdan hep 82 kw civarı bir kapasite çıkıyor. Aradaki farkın nereden kaynaklandığını bulamadım. Başkalarına da sordum onlarda da durum aynı. Bunların yurtdışında 82 kw LFP bataryaya sahip bir modeli daha var ama o bize hiç gelmedi zaten. (230hp 169kw motor gücü 160 kw tan büyük olduğu ve %40 lık vergi dilimine girdiği için hiç ithal edilmedi. Ya da biz öyle biliyoruz.) Sadece dışarıdakilerden olsa hadi ölçüm hatası falan diyeceğimde benim smartMeter dan ölçtüğüm de aynı. Diğer elektriklilerde de böyle bir fark var mı? Aşağıdaki örnek mesela. 50.11 kw almışım, %61 dolmuş. %100 de 82kw yapar.

Ali illa uçak türü mü olmalı. Dolmuş fanı yok mu? Arkadaş "klima" diyor.

tam kalkarken yazılım güncellemesi alıp beyin kapanmadı ise ... yani pratikte olacak iş değil bu , teoride ne verirler ise onu yiyeceğiz, zamanında nikki lauda uçağına çıkan raporu beğenmeyip, gerçeği kendi çabası ile bulup düzlettirmişti gibi..

İki motorun aynı anda bozulma ihtimali 10uzeri -8 ihtimalmiş. Yani 100milyonda bir.

ama bu şimdi mi söylenir yaaaa

hiç bir yarın, dünden iyi olmaz,... derler.... yani zamanında ev aldııdım, tüh keşke o zaman almayaymışım diyen şimdiye kadar duyulmadı görülmedi, hayırlısı olsun girebildiğiniz an girin.

bodrumda müsatkilde otursam lamba bile yakmazdım, gece sinek çeker, gündüz zaten marinadan çıkmazdım... İstanbul ne fena bir yer yahu

iş biraz değişir yalnız, hararetten dolayı motor alev almaz? tesisat arızası gibi bu durum?

Bu kadar yanlış, gereksiz, işgüzarca bir davranış olamaz. Bu adam ehliyetini evde mi yükledi kimliğine. Devletin kurumu devletin verdiği ehliyeti devletin verdiği kimlik kartına ekledi,işledi bitti! Kendini sosyal medyada görünce "ne yaptım ben" deyip eve gidip ağladı mı acaba? İşgüzar

Kapıyı kastettigini anladım da ağırlık sağlamlık anlamında yazdım bende. Kapının üstüne çıkmamı bekleme abi

Kapıyı kast etmiştim.

Eskidendi o yaw.

Ilk akla gelen patlak yahut özelliğini yitirmiş amortisörler. Ardından bağlantı elemanlarındaki ve burçlardaki boşluklar. Araç 100.000 km üzerindeyse amortisörler ömürlerinin %70 ini tamamlamıştır. Ön takım kontrolüne girip alt kısımda ne var ne yok bilgi sahibi olabilirsiniz.

Eti Eti Eti

işin şakasındayım o yüzden çok devam etmedim. Dünyada kime sorsanız Kumda, savaşta, sıcakta soğukta, enkazda suda çalışacak araç markası hangisidir deyince akıllara tek marka geliyor zaten

Rest ? Bu da bonus: Tır ile kafa kafaya gerçek test

Lastiğimin patladığını hiç hatırlamıyorum, (yazdımya kesin patlar şimdi ) arabada bundan var 15 günde bir kontrol yaparım.

yuhhh bunlar nasıl zorlu testler yahu. Özellikle en son vurdukları lastikler. Aman tanrııımmm

Yiyorsa bunu Hyundai ile Honda da deneyin diyor. Toyotayı söylemeye gerek görmemiş

Alternatör çıkışından ölçüm yap birde. Kalın kablo. Orada da aynı aküdeki voltaj mı var?

Geçmiş olsun, standart bir araca sübap yaptıysanız bile 40-50 bini rahat bulur. 70 bine sıfır motor bence fiyat olarak gayet iyi. İşçilik de pazarlık yapın, diğer motor ustaya kalır büyük ihtimalle o yüzden fiyatı indirmesini isteyin. 100 bin TL göze büyük geliyor ama değeri kalmamış malesef.

Ayrı konu açmak istemedim, geleneği bozmayalım. Pazartesi finans kuruluşlarını ziyaret edeceğim, ev almaya niyetliyim. Konut kredisi/finanasmanı konusunda zorluk çıkarıyorlar mı? İlk evim olacak, sıfır ev düşünüyoruz. Düşündüğümüz ev 5 milyon TL. Banka çalışanı arkadaşlar piyasanın ne durumda olduğu konusunda ipucu verebilirler mi acaba? Ya da yeni yakın bu konuda tecribe yaşayan arkadaşları da dinlemek isteriz. Teşekkürler.

İki araba değişiminde bir değiştiriyorum. Mb ninkini değiştirmiştim, Hundayı satıp yenisini aldığımda onunkini değiştiricem kısmetse.

led ekranların güneş altında parlaklığı da önemli kriter bence.

Bayram sonrası anca garaja gittik Zetec...

Made in Suvas otomatik far sensörü. Orijinali Sonradan yaptığımız

fazla acele etme bence

2000 yıldır uğraşıyorlar

Elektrikli bana uymaz. Hybrid bile eh işte. Açıkcası dizel en kötü benzinli motoru tercih ederim. Boomer lık böyle bir şey galiba. Sorma hacı.