Skor Tablosu

tamir edecek bisey de kalmadi temizlikle idare edicez artik

EMEKLİ EMEKÇİNİN SUZUKİ JİMNY İLE 2025 KURBAN BAYRAMI TURU Eşimle birlikte Kurban Bayramında Suzuki Jimmy’mizle Sıla-i rahim vesilesi ile Antalya’dan başlayarak çıktığımız Bursa turumuzu Türkiye’mizin görmek istediğimiz doğal, tarihi ve turistik yörelerini de gezerek tamamladık. Uşak Simav’da Eynal kaplıcaları ve Bursa’da Sıla-i rahim ziyaretleri sonrası devam eden turumuzda seyir ettiğimiz; İstanbul-Çamlıca-Şile-Anadolu Feneri-Üsküdar-Kartal-Maltepe-Kadıköy-Göztepe-Harem-Sirkeci-Galata köprüsü-Gülhane parkı-Sultanahmet-Ayasofya-Mahmutpaşa-Taksim-İstiklal Cad.-Galata kulesi-Karaköy-Rumeli Feneri-Kilyos-Kumköy Kırklareli-Kıyıköy-İğneada-Longoz ormanları Tekirdağ-Marmara Ereğlisi-Kumbağ-Hoşköy-Şarköy Çanakkale-Gelibolu-Lapseki-Babakale Balıkesir- Edremit Manisa-Sultan Camii-Kula- tarihi evler, jeopark, peribacaları Uşak-Ulubey kanyonu Burdur- Salda gölü tüm güzellikleri ile anılarımızda yerlerini aldı. Fırsat buldukça tattığımız yöresel lezzetler de oldu. 4-17 Haziran tarihleri arasında 13 gece 14 gün yaşadığımız turumuzun 4 gecesini kamp yerlerinde Jimmy’mizde geçirdik. Her sabah güneşin doğuşu ile farklı yörelerde uyanmak çok güzeldi. Allah kısmet ederse daha sonra yapmayı planladığımız tur planlarımıza örnek olması amacıyla hazırladığım bilançoyu ve bazı fotoğrafları bilgilerinize sunuyorum. Hepimize iyi seyirler. 20.06.2025 Zeki Ağaçgözgü 2025 KURBAN BAYRAMI TURU 4-17 Haziran 2025 (13 gece-14 gün) Antalya-Uşak-Bursa-İstanbul-Kırklareli-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir-Manisa-Uşak-Burdur-Antalya Seyir edilen toplam yol 3.150,00 Km Tüketilen toplam benzin miktarı 208,54 lt Jimny'nin ortalama yakıt tüketimi 6,62 100 Km/lt Ortalama benzin fiyatı TL/Lt 47,19 TL/lt Benzin harcamaları tutarı 9.842,00 TL Konaklama harcamaları tutarı ( 5 gece otel-4 gece konuk-4 gece Jimny ) 6.400,00 TL Ulaşım harcamaları tutarı (Köprü-otoyol-Feribot) 1.857,00 TL Yeme-içme tutarı 6.274,00 TL Toplam harcamalar tutarı 24.373,00 TL Günlük harcama tutarı 1.740,93 TL

Köpük partisi ve başkan varsa beni de yazın listeye ?

Köpük tek jetonla yetiyor mu? (Hanımlar konuyu görürse falan diye toparlıyorum)

2 sene önce kontak termiği bozulmuştu bozulan termik soketi de bozmuştu ufak bir modifikasyonla 2 senedir kullanıyordum çekik gözlülerden soket ve termik aldım araba hazır sökülü vaziyette iken değiştirdim. Arabaya müzik sistemi yapmaya başladım 2 haftadır komple sökülü vaziyette ? bu arada bütün işlemleri de aradan çıkarıyorum

En son evdeki kediyi sigortalamıştım..

Twingonun 3. stobu çatlamıştı tamir edip folyo kaplamıştım. Folyoda güneşte kararınca iyice görünmez oldu. Çıkma stop lambasını 750 tlye aldım temudan aldığım ledlerle güzel bir ışık veriyor artık

zamanında porşe bayisi ilw soru cevap yapıyorlar, otobanda felan sağdan sağdan giden çok nedendir bozuk mudur diye soru geliyor, diyor ki bizim müşterilerin bir yere yetişme derdi pek yok yolculukları keyif odaklı...

Ya ben bu hız olayını zaten hiç anlayamıyorum. Neymiş otobanda hız limiti 143 müş 120 ile gidilirmiymiş... e gidiliiir, ust limit 130 zaten,, bi de %10 ekliyorsun 143 yapiyorsun. Arkadas limiti zorlamak zorunda miyiz? Sonra araba cok yakiyor, e yakar.

Ön arka fren balataları degişti fren havaları alındı. Daha konforlu bir frene kavuştu.. Akü almam gittiği kadar diyordum ama iyice canı cıktı , onuda yeniledik.. Lpg deposu hava yapmiş, 10 12 litreden fazla yakıt almıyordu..onuda elden gecirdik 35 litre alır hale geldi..

Yaz... Donunu kendi getircek

Bu da 500 km ortalaması. Otobanda hız artınca tüketim de artıyor haliyle Yoksa ilk 100 km gayet iyiydim Bu arada klima ve sol cam sürekli açık geldim. (Evet var biraz kafada). Merak eden varsa sol kolum sürekli dışarıdaydı, ayakta yolcu almadım, bagajda klozet musluk batarya vs vs ve iki bavul vardı. Bir nev'i kavimler göçü.

Ford sever biri olarak taigo kullanım tecrübelerimden kaynaklı önerdim aslında. Taigonun da 1.5tsi 150hp versiyonları var. Puma güzel ama taigo iç hacim olarak ciddi anlamda daha önde pumadan. Bagajı büyük inip binmek rahat kullanım daha iyi. Görüş alanı daha ferah. Vw öven biri değilim hatta vw yerine hep alternatifler düşünürüm ama puma yerine taigo tercih ederim. 6 ay çok km ler kullandım, geçenlerde de puma baktım arada ciddi anlamda fark vardı üzgünüm ama gerçek bu. Bu cümle bile tercih etmemek için geçerli bir sebep gibi geldi sesli okuyunca ?

Mavi donun var mı?

Pek sayılmaz

Mavi don şartı olmasa iyiydi

Az yakalım diye hiç bir yere gitmiyoruz şu anlik tüketim 0 maşallah. Daha iyisi yoktur.

Az yakalım diye yavaş gittik 4.4 litre/100 km yaktık. Klima, 100km sabitleyici açık.

Dün bir q8 e-tron gozumu kor etti buna ne yapacagiz? Orijinal led matrix far.

Piyango birisine denk gelecek ama ben olmam inşallah

Vatandaşın demesine göre mercekli led ampül ağır kusur yazılmış vatandaş far ayarı yaptırmış. Ama muayene görevlisi içeriden ayarı sıfıra çekip en yükseğe getirmiş ve ağır kusur yazmış https://www.sozcu.com.tr/bu-sebepten-tuvturk-muayenesinden-kalabilirsiniz-agir-kusurlu-sayildi-p186291

Dyson duruyor mu daha onu merak ettim

Grup indiriminden almıştım

Oha! Erkan'in gunahini almişiz asıl kilitci bizim emmiymiş. Shdjfjfjf

sogutma sivisi degilde balçik demek lazim ona. elini nereye atsan elinde kalir moduna gecmis artik

Sıcaklardan bunalmış terlemişti. Boncuk boncuk terlemiş hemde

Köpük partisi standart.

Çok eğleneceğük

Herkese merhaba, yıl başında @Oğuzkan Işıkdan maceralı bir alışveriş sonrası ailemize katıldı. Araya 306nın tamir işleri vs de girdiği için Ankara'da pek kalamadık. Ama Oğuzkan'a alışveriş işlemleri sırasında gösterdiği sabır ve yardımları için ayrıca teşekkür ederim. Tanıdıktan alışveriş yapmanın rahatlığını halen kullanırken hissedebiliyorum. 218k km'de iken teslim alıp hemen yola çıktım. Şuan 223k km'de ve bu süredeki yakıt ortalaması 6.3 LT. Dizel şirket araçları nasıl kullanılıyorsa benzer şekilde kullanıyorum. Yakıttan kaçmadığımı rahatlıkla söyleyebilirim. Gerek havaların soğuk geçmesi gerek yağmurlar ve birazda bizim eringeçliğimizden konusunu yeni açabiliyoruz. Unoyu saymazsak ilk koyu renk aracım, camlarda koyu renk film olmasına rağmen içerisi ciddi anlamda sıcak oluyor. Kullanım olarak neredeyse 2008 ile benzer, 2008'e göre daha yumuşak buna bağlı olarak yol tutuşu sw araç olması sebebiyle daha düşük. Yalıtımını sevdim. Aracı beğendim. Resim şimdilik çok yok ama ilerleyen günlerde yine eklemeye çalışırım. Buda Oğuzkan'ın kadrajından

E ayni ben?

Asıl sorum abi sizin bir sorunuz oldu mu?

Sen xe haklisin. Sicak demişken,

Mükemmel.

Gösterge paneli sökülüp soğuk lehim için lehim tazelenmesi gerekiyor bence

Direksiyon derken direksion simidi heralde

vay be 600 lira iscilik bedava

zeki bey araçta konaklama için nasıl bir sistem kullanıyorsunuz

Zeki Bey harika gezmişsiniz, ileride yapmak istediklerimi yapıyorsunuz. Keşke Kilyos, Rumelifeneri civarındayken haberim olsaydı..

8-9 ampermiş, ben kwh zannettim.

Merhaba , Aşağıda fotoğrafını paylaştığım makinayı kullanıyorum yaklaşık 6 aydır bende. Temel kullanım amacım kamp ekipmanı üretip sattığım bir e ticaret mağazam var orada kendime ürün üretiyorum aynı zamanda yakalayabilirsem piyasaya fason iş yapıyorum. Tabi her ikisi de profesyonel işime ek olduğu için %100 odaklanmadan bu işleri sürdürüyorum. Daha önceden fiber lazer makinası üreten bir firmada tasarım mühendisi olarak çalışıyordum. O dönemden kalma lazer kesime ve teknolojisine karşı bir ilgim var bir nevi hobi olarak devam ettiriyorum. Bende ki makina 150W diye anımsıyorum; 8 mm pleksi , 15 mm ye kadar kontrplak deri, kumaş ve karton kesebiliyorum. Eğer doğru kullanılırsa ve işi yakalanırsa güzel bir ek gelir oluşturabilecek bir makina aynı zamanda keyifli bir hobi haline geliyor. Basit 10-20 W lık makinalar ile sadece markalama ve düşük mm deri gibi malzemeleri kesebilirsiniz makina lensleri kirlendikçe bu kesim kalitesi düşer. Daha iyi işler yapabilmek için yüksek güçte bir makina almanızı öneririm. Bu arada metal malzeme üzerine markalama kesinlikle yapmaz. sadece boyalı metalde boyayı kazıyarak markalama yapabilir. (Daha iyi reklamcıların kullandığı pahalı makinalar var onlar yapıyormuş) Daha detaylı bilgiye ihtiyacınız var ise destek olabilirim. Aynı zamanda deneme amaçlı bir ürün görmek isterseniz kesimi konusunda da destek olabilirim. Bu arada makinanın bulunduğu ortamda ve makinanın mutlaka bir havalandırma sistemine sahip olması gerekir. Özellikle ahşap malzemelerin kesimi sonrasında ciddi bir duman oluşuyor.

Ya hani herkes mermi gibi arabaya gerek yok minimalist iş görecek güçte birşey yapsınlar millet alsın diyordu. Camlar kollu olsun falan. Şimdi bu ne yha diyor herkes.

Alın size pluging şarj, bi lambaya bakar?

ama arıza ışığı sabit kalıyor. o bozuk parça düzelmeden euro 6 motorlu aracın doğru çalışmasını beklemek doğru olmaz sanki.

işte ilgili acenta örneği tedbiri baştan almaktadır

taigo daha güzel bir alternatif. Puma ön kapısı çok dar gelmişti sırtımı vurdum binerken. gerçi ben çok uzun boyluyum ama olsun.

Sendeki LFP değil mi?

Adamların günahını almışız. Arabaya takılmış olan aküyü sordum doğrudan. Teknik dökümanda 73 kullanılabilir 77 brüt diyorsunuz ama Ben şarj ederken 77 den fazla alıyor, kaç kw akü var bunda diye sormuştum. Gelen cevapta "kapasitenin tamamını sürüşte kullanamazsınız, depolama için de kullanamazsınız, buffer her zaman bırakılır" demiş. (herhalde benim 73/77 olayına takıldılar, alındı mı ne ) NMC bataryalarda %3 oranında buffer bırakıyorlarmış. Brüt ile net arasındaki fark buymuş. Benim arabanın şase numarasına göre verdikleri batarya bilgisi bu Brutte sur-tractioner battery 85 kW 12S Type de batterie: Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide, NMC 622 cathode Type de pièce: 1P-85-NMC622. Ve şarjın miktarının tutmaması içinde extreme hava şartları dışında OBC ile %2 civarında şarjda kayıp olmasını bekleriz ancak şarj hızı arttıkca ölçüm toleransı arttığından DC (HPC) şarjlarda bu oran değişebilir, doğru ölçüm için AC şarj ile şarj etmenizi tavsiye ederiz demiş. Anladığım kadarı ile bu şarj cihazlarındaki ölçümlerde giriş değerini ölçüyor. AC-DC converterinin kaybını bize iteliyorlar. Bu adamlar OBC ile %2 dediğine göre kendi OnBoardConverterlerinde %2 lik bir kayıp var herhalde.

Bu aslan çok çeker, sahibisi çok şeker.

otobüse doğru gidiyor gibi

Korur mu acaba