Skor Tablosu

ayda kac gün cikabiliyorsunuz huzurevinden ?

Artmamasının nedeni bazı ustaların motor toplama işini doğru düzgün yapmamaları. Motor komple revize edilmiş deniyor alıyorsun 1 ay sonra arıza veriyor yada yatak sarıyor.

Adını bizim ufak kız koydu. Adı ne olsun dedik Pamuk dedi. 2009 Model Suzuki Swift 1.5 AT 75.000 km de, 2. sahibinden aldım. Satan kişi bizim karşı apartmanda oturuyormuş. İlanı görünce hemen aradım konuştuk anlaştık. Galericiler pirana gibi sarmıştı etrafı ben aldım :S Alır almaz boyanması gereken bir kaç yeri vardı boyattım. Farlar sararmıştı parlattık. Sonra koltukları yıkadık, Genel bir temizlik yaptık. Android multimedya aldım henüz takmadım. Kolçak olmuyor bunlarda bir tane kolçak aldım taktım. Henüz bir bakıma götürmedim ama genel olarak bir sıkıntısı yok gibi duruyor. İlk benzinli arabamız bakalım neler yaşanacak. 545.000 tl ye alındı.

Bir an kendimi Techturkeyde sandım. Arabanın geçmişini bırak araç sahibinin yedi ceddinin şeceresini döküyorlardı ?

Çok yakmış bi tık daha düşmeli

Hem gözleri de yanmaz.

O zenginlerin tarafında o yüzden gorememissindir.

Bu araba 86 şahin değil yahu. Fanı manuel düğmeye bağlayıp termostat boşaltmak vs çözüm değil bu arabaya başka biryerinden arıza yakar vs olmaz bu iş ayrıca arabaya yakışmazda. Termostat değişmediyse mutlaka değişin Soğutma suyu nasıl vişne suyu gibi pesbemde antfirizli sumu yoksa bulanık mı ?

server bu yükü kladıramaz yapmaaaa

121981 km de gelmiş edirne gümrüğe. çalıişaarak. kozmetik sorunlar varmış. jant mistsubishi jantı değilmiş. 1.9 di motor renault dan. böyle birşey alınırken şunu düşünmelli: far stop ayna cam vs. gerekir ise biraz sıkıntı yaşatır. reno ustasına bunun reno motoru olduğuna ikna etmek gerekir. parçacıdan şase no ile parça almak zordur onu da ikna etmek gerekir.

Hayırlısı olsun 2024 sıfırları hala satılıyor 1300 küsüre aklınızda olsun

E gayet tabi. Yeninin yerini hiçbir şey tutmaz. Yeni ev, yeni araba hatta yeni hatun ?

Otomatik araba arayışından buralara nasıl geldi bu konu? Ben de Arifin manchestere attığı golü ararken kendimi burada buldum. Teşekkürler.

Şifre çorum işte

İlk başta alabalık tesisi zannettim.

Donanim listesi icin cayi cekirdegi hazirlayin, uzun surecek.

Ben 25 mayısta aldım. İthalatçı garantili 2 yıl firmayı çok araştırdım ve memnunum. CD’li olanı aldım ne zaman sıkılırsak o zaman yeni CD alıp devam ederiz yada dijital olarak devam ederiz diye. Benim aldığımda PS5, çift kol, şarj ünitesi, FC25 ve GTA5 31500 civarı almıştım. Çok memnunum çocuklarla beraber oynuyoruz sürekli GTA daha hiç oynanmadı CD kutusu kapalı. Abimde aldı aynı satıcıdan bu hafta 34500 şu an 34000 tl

No more tears…

pil göstergesi de yok. dandik bu araba.

Seleneoid boşluğu o. Aslında şanzıman mekanik parçaların aşınması diyelim. Yüksek km'ler boyunca yağ değişmeyip birden tamamı değişince oluşabiliyor. Bende olsa gittiği yere kadar kullanırım zaten olan olmuş Yağı kalınlaştırma da bir farklı çözüm. Oranı tutturabilen 68 numara yağ ile çözüyor. Azar azar koyarak sıcak sisteme. Havada deneniyor. Lr1 td4 otomatik landlarda çözümü bu. Sistem birebir aynı

Böyle birşey olur mu? i10

etme. x ten y ye Q satışını z üstünden yapınca meslea bilançoya yansımaz. xyzq nedir diye sorma yazmam

teknik ile pratik her zaman örtüşmez tabii

Abi aklımda 2006 kalmış.

2004 müş bu.. bakayım buna da

350 binde bi civic aldık arkadaşa. 10 bin km önce motor yapıldığını söyledi. Aldıktan 300-500 km sonra yağ eklemeye başladık. Yapılan yer faturası garantisi işçiliği çok önemli

Hocam alabiliyosan hem dijital hem cdli olan versiyonunu alabilirsin. İkisi arasında tercih yapacaksan bence cd ile uğraşma direk dijital alabilirsin. Ayrıca ithalatcı garantilide alabilirsin.iki katı bayılmaya gerek yok. Xbox-Play station arasında kaldıysan hiç düşünmeden play station al derim.

Klasik sürümde eşten dosttan CD ödünç alma işleri oluyor, onlar güzel oluyor. Eğer böyle bir mevzu yoksa dijital sürümden devam edebilirsiniz. Ayrıca eğer PS4 kullanıyorsanız, PS5, PS4 oyunlarını da sorunsuz oynatıyor. (Birkaç ististna hariç). Ayrıca Sony garantisi diye bir şey kalmadı. Sony, Türkiye'den çekildi. Ürünlerin hepsi, önceden distribütör olarak görev yapan Bilkom'a gidiyor tamire. Orada da sıkıntı çıkmıyor diye duydum. İlk elden tecrübe etmedim, kulak dolması. Yani fazladan bir garantiye diğerinden daha çok para vermek mantıklı değil. Birini birinden pahalıysa satan adamın kafasını da anlamadım. Zaten tek muhatap var, o da önceden dağıtıcılık yapan Bilkom.

Xbox Series X varken boşverin PS Game Pass gerçekten çok iyi ve konsol çok yetenekli.

Bir elin parmaklarını geçmez sağlıklısı. Yaşlı alet malesef. Tamam güzel laf yok da yaşlandı. 10 kere sıkıştır yamulur kalır. Zaman acımaz hiçbirşeye. Haftada bir bir iki saat binmeye olur evet. Sıkmadan, yormadan.

Hayırlı olsun,kazasız belasız.

şifreye gerek yok, yazılım desteği bittiğinde gidip değişiyorsunuz arabayı

su an 125.000 bin 36 ay vade boyle bi oran veriyor. ayni durumda akbank dan gecen ay 4.00 ile cekmistim. onu kapatip buradan devam edicem. teşekkürler tekrar bilgi icin

Güzel günlerde saglik ve mutlukla kullanin

Neden insanları trollüyorsun? şifre 4t51k1

Düşmez aksine artar normalde. Ancak düzgün yapılması ve tüm herşeyin belgeli olması şartıyla. Diğer türlü kusuru örtecek bir işlem olarak algılarım ben olsam. Ayrıca yapıldıktan kısa süre sonra satışta şüphe uyandırır

Direksiyon kontrolü için yurtdışından aparat getirttim biraz tuzlu oldu ama artık aftermarket tüm radyoları kontrol edebiliyorum.

Minnoş bu ya ?

Merhaba Değerli dostlar, C3 uzun yola hazırmı değilmi, görmek için İdef fuarına şirket aracımla gitmek yerine onu tercih ettim. Bu çok yerinde bir karar oldu ve şüphelerimin hepsini aldı götürdü. Arabamın 3000-3400 devir arasında çıkardığı bir şıngırtı sesi vardı. Bunun uzayan bir zincirin sesimi, iyi çalışmayan bir geri pistonumu aklımda hep bir soru işareti yapıyordu. Arabayı bu devirde sürmekten cikinirdim. Otobana çıktığımda hız sabitleyici 120 km bağlayıp düm düz yolda şırıltı sesini takip ettim. Ve sonunda şırıltının ön cama yapışık kamera sistemin geldiğini farkettim. Şırıltı sesinin dikiz aynasının arkasından geldiğini sonrada elle yoklayarak kameradan çıktığını anlamak çokda zor olmadı. Daha önce neden bu ses kaynağını tespit edemediğimde anlamış değilim. Araba düm düz yolda sabit hızda şırıltı sesi başlayınca aramaya başlayıp, bulmam 3 dakikamı aldı. Sesi kesmek için kamerayı tutmam yeterli oldu. Kamera elimle bastırınca ses mes hepsi uçup gitti. Buda beni aşağidaki şüphelendiğim parçadan tasarruf ettirdi. Bir sonraki yağ değişiminde değiştirmek istiyordum.

Amin,cümlemize inşallah

Evet, doğrudur, poryayı komple uyumlu şekilde değiştirin bence.

Merhaba öncelikle sizin porya değiştiği için muhtemelen orijinal porya'yı bulamadılar ya da uyumlu porya'yı bulamadılar O nedenle Mondeo poryası taktılar. Orijinal s max, galaxy poryaların et kalınlığı ve saplama kalınlığı (14mm)daha fazladır. Malum ağır araba. Orijinal porya'yı veya yan sanayi porya'yı bulun onu taktırmanızı tavsiye ederim. Aynısı Galaksy de başıma geldi. Orijinal polyay'ı temin edip o şekilde sorunu çözmüştüm. Porya orijinalse Bijon saplamaları değişir. Orijinal olup olmadığını et kalınlığından karşılaştırarak değerlendirebilirsiniz.

Abi bir de sonradan aklıma geldi. Kil bulman mümkün mü? Mümkünse uygulama sonrası hala kalan var ise bol bebe şampuanlı bir sprey yapıp kille çok baskı uygulamadan (zımpara gibi düşün) kaportada hışırtı gelmeyecek şekilde bol ıslayarak daha temiz yapabilirsin. araba beyazdı galiba beyazlarınız daha beyaz olur Kil. güneşte bırak yumuşasın oyun hamuru gibi elinde 3/1 ini koparıp uygulayabilirsin. yüzeyi kirlendikçe yoğurursun abi.

Alabalık değil kalabalık tesisi ??

Ekonomist biri var. O istemiştir.

Askeri jargonda maliyet etkin deniyor. Afrika'da bunlara zsu takıyorlar. Biz üzerine Sungur ve cirit takmışız . Bir tanede omtaslı model vardı. Bu arada Altay severken kendimi fazla kaptırmışım.

Sahildeyim bekliyoruZ arkidişlerle

İki tüp bitirdim. Suyun rengi biraz açıldı gibi

Forumdan 100 kişiden 1000'er TL borç al

Arabanın "title" ve "registration" diye iki ayrı belgesi var. Bu belge aslında Title kısmının altını yırtma yerinden koparıp kredi kartı gibi olan bi parçasını registration diye kabul ediyor. Bu ufak parçayı arabada saklıyorsun ve polis sorunca ehliyetle beraber gösteriyorsun. Title ise üniversite diploması gibi süslü bişey. Eyaletlerin sembolleri vs. Bi sürü yazı. Arka kısmında bazı form boşlukları var. Arabayı satacağında bunu imzalıyorsun, km bilgisini ve alıcının adını yazıyorsun. Plakanı söküyorsun. Alıcı bu arkası imzalı title belgesini eline alıp (başka bi arabayla) Drivers Motor VEhicles ofisine gidiyor. (DMV). Burada harcını ödüyor özel plaka yahut bağış vs renkli süslü plaka istiyorsa onu söylüyor neyse tamam plakasını hemen alıyor 10 dakikada. Yine ordan yeni title kendi adına yazılı diploma gibi veriliyor. O title ın alt kısmı registration. Geri dönüyor arabasına plakaları vidalıyor. torpidoya reigstration koyuyor, eve de title ı koyuyor. Bir usulsüzlük durumunda amerikada kaybolmak kolay olmadığı için sistem güvenli. Dİyelim silah çekerek tehditle dalavereyle yahut çalarak imzayı taklit ettin. Gelir seni bulurlar çünkü aracı illa biri register edecek. Böylece noter moter yok. Ama orda DMV var. Bence bizde de DMV olmalı ve önerim şu: TUVTURK devletleştirilmeli ve kayıt alım satım ve ehliyet işlerini de yürütmeli. SOnuçta devlet işi bu devlet bunu ancak organize eder. 2200 lira muayaneye verdim geçen gün acıdım. Tam bir sömürü ve devlet üzerinden birilerinin zengin edilmesi. O işin maliyeti 2200 değil. Not arabanın vergisi algısı alım satımda çıkmaz. Senelik olarak eyaletten "varlık vergisi" olarak gelir. Bu da kabaca kasko değerinin %2 si kadardır ortalama. 1 milyonluk araban varsa 20 bin lira her sene vergisi çıkar. Alırken devlet seni zorlamaz. ÖTV de bu nedenle yok. Ama sonra zorlar. Bu varlık vergisi. Bir de 50 dolar 100 dolar belediye pulu olur o da yol içindir. Her sene yine ödenir. Bazen lektrikli vs bu puldan muaftır. örnek: https://www.swapmotors.com/about/blog/1/post/38/buying-from-a-private--seller--vehicle-registration--titling--and-fees-explained