Skor Tablosu

Arkadaşlar zonnoyu çalıştırdım ama deneme aşamasında. her yerden ismini etiketlediğinizde gelir konuyu okur yanıt verir. Ama tüm forumu okuyor şu an kapsamlı bilgi ve forum tarihine hakim olup espri yapabilmesi daha sonra önümüzdeki günlerde mümkün olacak. ciddi kaynak harcıyorum çalışıyorum ama iyi bir şey olacağa benziyor. çalışmazsa kızmayın hata vermiştir. arada kontrol ederim. ismini test bittikten sonra değiştiririz.

Ne idüğü belirsiz yağ kullanmaya başladı ya onu kastediyor zaar. sjhdgfkjhsgds

Ali’yle tanıştırmayın fatal error

Yüklendi

katkı olsun diye: sigortalar her zaman kısa devre ile patlamaz, kalitesiz ise: devamlı geçen akıma dayanamayıp yavaştan erir sonra bum, veya geçen akım artmıştır bu da tesisatta direnç artarsa pas oksit vs. tasatım dışına çıkan çekme gücü artınca daha kısa sürede yavaştan kavrulur ve bum. elektrikçilerin 99% kısa devre arar yok ise zaten bulamaz olayın kaynağını. vesile ile yenilen kazıklardan oluşmuş tecrübedir.

Şişme zonno yaparız Emin hocam yapar.

Mehmet Hocam bu mesajinizi gorene kadar Onno Usta geldi sandim (aka: Ohannes Tatonyan) ama hic dergideki gibi yazmiyor falan dedim

Zonno usta yalnızlıktan sıkılıp Zenne usta isterse ne olacak?

Zonno bey bayan kimse artık bazı arkadaşların mesajları takip etmesin

Abi o ilk sırada

Dün rutin şekilde sabah işyeri yakını bir cafede kahve içip , işe gitmek üzere arabaya oturmamla sağ böbreğimde bir ağrı başladı. Daha önce böbrekle ilgili hiç bir sorun yaşamamıştım. Ofise ulaştığımda soğuk soğuk ter dökmeye başladım. Resmen kıvrandırıyor.. biri bıçak sokmuş da çeviriyor gibi içeride. Gömlekten pantalona kadar sırılsıklam olunca terden, dedim var bu işin içinde bir bit yeniği. Hastaneye gittim hemen, derdimi anlattığım doktor, "böbrek taşı gibi duruyor, tomografi çekelim" dedi. Tomografi esnasında biraz azaldı ağrısı. Sonuç itibariyle 3 mm gibi ufacık bir taş varmış. Kendiliğinden düşer müdahaleye hacet yok dedi dr. İğne ve hap verdi. İğneyi yaptırayım istersen dedi ama o an ağrı hafiflediği için gerek yok deyip çıktım. Tekrar döndüm ofise. Bu esnada @Cem Dilmen abimle görüşüp tavsiyelerini aldım.. Sağolsun.. Nefes bile alamıyor insan o ağrıyla. ofiste yarım saat ancak kalabildim, iğne yaptırıp eve gidip yatayım diye çıktım, ofis ev arası 6-7 km ancak vardır, o yol bile eziyet oldu , ter burnumun ucundan damlıyordu arabada. kıvranmaktan hastaneye zor attım canımı, iğne biraz rahatlattı. Sonrasında eve geçtim hap vs içip sıcak su torbasıyla haşır neşir şekilde 3-4 saat geçirmemle, akşam üzeri iyileşmiş gibiydim. şimdi hiç bir şeyim yok şükür ama dünkü yaşadığım eziyeti bir ben bir Allah, bir de çekenler bilir. @İlkay Başaran Allah yardımcın olsun, çok zor bir işmiş gerçekten, tez zamanda şifa bulursun inşallah. sözün özü, böbreğinize iyi bakın, ağrısı başka bir şeye benzemiyormuş.. günde en az 3 litre su için, aksatmayın.

isinin ehli yerlerde baglanti yapılırsa hic sorun olmaz. en basit ornek elektrigi kontak hattindan almak yerine bobin veya ecu dan alirlar is bilmezler. sonra ne ecu ne atesleme sorunu biter

tabi tabi bi de sandik motor atalim ustune tam olsun

o kısım dişli grubunun bulunduğu yerin kapağı. sızdırmazlığını düzgün yapamamışlar demek ki.

“Ses vermeyen taraftar çektirsin gitsin” dediğimi ilet, gitsin lütfen

Selamı var duruyor hala

Kendi de aynı dertten mızdarip

Yok İlkay Bey. Zaten bir sürü gıda ile ciddi miktarda mineral alıyoruz. Taş hastalarında su içme miktarını artırınca extra bir mineral yükü olmasın diye tavsiye ediyoruz.

Minileriniz itinayla büyütülür menzil anlamında pis sapıklar. Ahanda Dr civamın için slogan buldum

Ben qashqaide seyir halinde iken araç telefonundan konuşup poliçe bile yapabiliyorum. Sadece cam falan açarsam, sen yolda mısın korna sesi geldi falan diyorlar.

Hava değişikliğindendir Dün seiyr halindeyken kontağı yanlışlıkla kapatmanla alakalı bir sorun mu oluştu acaba abi?

@Çağlar Bayur @ ve isim

teşekkür ederim. motor ici tesisatini kışın bastan sona elden gecirmistim. sanmam ama tekrarlarsa yine de kontrol ederim

putin büyük adam hep derim zaten

Hem şakacı hem zındiq shdjfkfj

görüntü hariç herşeyi değişti, önceki kasa ile alakası yok be İlkay, adı aynı, önceki asla listemde yok, o derece, bu işler böyle, isimlere takılma... ha şuanki cliolaradan alırmıyım? hayır, en önemli kısımlarını boşaltmışlar, şuan değeri benim için sıfır. Neyse boşver, şuan için araba defterini kapattım, bu saatten sonra araba değişmek-almak aşırı lüks oldu... bunları yazarken bir yandanda gelişmelere haberlere falan bakıyordum, bakmaz olaydım yine dayanamadım, takmayım kafaya diyorum ama olmuyor, yemişim arabasını boşver, bu toplum bitmiş arkadaş, öyle kötü bir yozlaşma varki inanılmaz, yazık oldu Vatana be, ne olacak bu Memleketin hali?

Miras hakkının olmaması gerektiğini savunduğunun farkındasın değil mi sayın Zındıq Babanın malı olarak bakmıyor. Sen bir bireysin, evet bunu alma hakkın var ama bu bir gelir aynı zamanda, dolayısı ile servetine eklendiği için gelir irad eder haracımı alırım diyor. Belediyedeki memurlar taş mı yesin di mi

Makyajlı Corolla Cross Passion orta paket lansman fiyatıyla (2069) bence avantajlı. Ancak bayilerde bulmak zor. Tek dezavantajı mevcutta var olan arka bağımsız süspansiyonu makyajlı versiyonda kaldırmışlar. Bu Corolla Cross'ta benim en beğendiğim şey olan süspansiyon konforunu nasıl etkilemiştir bilemiyorum. HRV bence dar bir otomobil. (Arkada 3 yetişkinin yanyana oturması zor) Bu sizin için kıstas değilse HRV de tercih edilebilir. Uzun dönem yakıt tüketimi ortalamam 5.6 lt/100 km

Parçaların siparişlerini iptal ettim. Onun yerine bir hobi edineyim dedim ve aynı parayla bisiklet ve bisiklet taşıyıcı seti aldım. 1 - Yakima Tavan Çıtaları 2 - Yakima Önden yüklemeli bisiklet taşıyıcı 3 - Bisiklet. Bisiklet yüklüyken 70 kilometre yaptım. Gerek 100-110'lu süratlere çıktım. Herhangi bir problem olmadı. Birkaç virajı da bilerek sert aldım ancak bisiklet, trafik ya da araç için herhangi bir tehlike arz etmedi. Bu mekanizmayı almadan önce bisikletin ön tekerine binecek yükün, jantları bükeceğini düşündüm. Sonra gidip incelemek ve yerinde soruşturmak istedim. İnternetten yerel bisikletçimin stoklarını kontrol ettiğimde hem iyi bir fiyata sattığını hem de stoklarda bulunduğunu gördüm ve yola koyuldum. Sağ olsun derdimi dinledi ve bu soruyu çok aldığını söyledi. Paketinden ürünü çıkarıp üzerine bir bisiklet yükledi. Mekanizma öyle ayarlı ki yukarıdan inip ön tekerleği kilitleyen bir parça, bisikleti tutan mekanizmanın jantlara değmesini engelliyor. Sağa sola yalpa yaparken bisikletin kendi tekeri otomatik olarak süspansiyon işi görüyor. Bu esnemeyi araba tekerlerinde de görürüz. Tekerlek neredeyse janttan sıyıracak gibidir ancak sürücü bir şey hissetmez. Aşağıdaki görsel gibi aynı. Ha eğer bu esneme yeterli değilse öndeki mekanizmada da çok ufak esneme payı var. İkisi birlikte bisiklete zarar vermeden taşımaya olanak sağlıyor. İnce hesaplarla basit mühendislik. Tam Japon işi. Negatif yanlar: -Aracın gabarisi arttı. -Bisiklete zarar vermemek için esneyen mekanizma ara sıra tıkırtı sesi yapıyor. -Bisiklet yüklüyken kabul edilebilir bir rüzgar sesi. -Fazladan bir bisiklet daha taşımak için tekrar bir mekanizma daha satın almak lazım. -Bisikleti sürüp yorulduktan sonra kafa hizasında kaldırıp yüklemesi biraz zor. Pozitif yanlar: -Bisikletin dengesini bozma ihtimali çok zayıf. -Güzel görünüyor -Çeki demiri kurulumuna gerek yok -Nispeten daha hesaplı bir bisiklet yaşıma yöntemi -Bisikletiniz iyiyse sağa sola hava atmak için bisikleti yukarıda konumlandırma imkanı. -Hem tavan çıtalalarının, hem bisiklet taşıyıcısının kendileri için ayrı kilitleri var. -Bisiklet taşıyıcısının bir de bisikletin kendisi için ekstra çelik halatlı kilit mekanizması var. Fotoğraflar akşam çekildi. Biraz kötüler. Bacağımdaki sakatlık geçsin, bir sefer günüz dışarı çıkıp daha temiz fotoğraflar ekleyeceğim. Bisikletin konusunu biraz bindikten sonra ayrıca açarım.

Saat 10:39

Umarım bizimkiler okumaz bunu. ? Babamın malına o kadar vergi mi olur ya. Buluruz bi yol. Bir kaç el değişmeli satış yaparız.

Cem Bey gecmis olsun, ben de yasamadim; ama yasayan arkadasimi hastaneye goturmuslugum var; iki buklum olmustu.. Ilkay Bey, acil sifalar, operasyonunuz goz acip kapayincaya kadar gecsin..

Kim bu yapay zeka mı? ?

Arada çadır fantezisi de istiyor insan. Karavan evde, o geçen haftaydı. ? Girişte kaldı, beyefendi hoşgeldiniz dedi, çadır deyince görüşmeleri 2.katip seviyesine indirdi. ?

Oha, sen bu kadar mavrayi 5 sene sonrasi icin mi yapiyon? Max 2 sene yeter bana yaw.

link yok ama şahidim buna, forum bu günler için var

Yağ çubuğu yok başta

Geçmiş olsun Cem, yazılması gereken herşey yazılmış, tavsiyeler verilmiş.@Cem Dilmen hocam da konuya el atmış zaten. Tez zamanda sağlığına kavuşursun İnşallah. İlkay la birlikte Amasya ya gelin de Cem hocayı da alıp neşeli sıvılar eşliğinde taşları dökelim.

Bu arada enteresandır ağrı alıştığımız ağrılar gibi azalmıyor, geldiği gibi aniden gidiveriyor.. Akşam saat 4 gibi kızım dışarı çıkıyordu kimliğini unutmuş, balkondan atmamı istedi, o dakikaya kadar yataktan kalkacak takatim yokken, ayağa kalkmamla baktım ki ne ağrı var ne sancı.. O saatten beridir de ağrı falan hiç bir şey kalmadı.

Geçmiş olsun kardeşim.. Oha.. neymiş bu böyle..

Kimseyi savunmak değil mevzu ama, sen 6 sene oku, intörnlük mü diyorlar staj muhtemel, sonra ister uzmanlık al, ister pratisyen hekim ol, sistem sana günde en az şu kadar hasta alacaksın dayatması yapsın, dilini bilmediğin otomasyona sokulmamış yeni vatandaşlarla nasıl iletişim kuracağını bilmeden muayene etmeye çalış, üzerine mide ilacı, antibiyotik reçete ettiğin için maaşından ceza kesintisi yapılsın. Filmin sonu şiddet haberleri. Gel de bu memlekette akli selim olarak hekimlik yap. Eskiden doktor bizi azarlıyordu, şimdi doktor dövebiliyoruz diyen gerizekalı videosu geldi aklıma niyeyse. Cehaletin paçalarımızdan aktığı saçmasapan bir toplum olmayı başardık. Sorsan kimseyi de beğenmeyiz.

Taş düşüren kardeşlerime geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum. Böbrek ağrısı bir insanın hayatında tecrübe edeceği en şiddetli ağrılardan biridir. Ağrı skorlamasında 2. sıradadır. 1. sırada kalp ağrısı gelir. 2. böbrek, 3. kemik kırığı ve kemik ağrıları 4. sırada doğum ağrısı gelir. Ona göre siz düşünün. Ciddi ve dayanılmaz bir ağrıdır. Allah kimseye yaşatmasın ( Biz taş mı yiyecez diyecem uygun olmaz şimdi ) Böbrek taşı ile tanışan bir kişinin 5 yıl içinde tekrar taş düşürme ihtimali %55 civarındadır. Bu hastalara günlük 3 lt ve üzeri su içirince oran %7-10 civarına kadar geriler. O derece fark vardır. O yüzden suyu eksik etmemek ciddi bir koruyucu yöntemdir. Dikkat ettiyseniz havaların sıcak gitmesiyle taş sıklığı ciddi derecede arttı. Bu da terleme ile fazla olan su kaybından kaynaklanır. Her zaman 3 lt su içmek kolay değil. Eğer mümkün olmaz ise o durumda özellikle sabah aç karna ve öğünlerden 30 dakika önce 1-2 bardak su içmek emilim fazla ve hızlı olacağı için daha etkili olacaktır. Fazla tuz tüketimi ve mineralli içecekler taş oluşumunu hızlandırabilir ancak eskisi gibi tuz kısıtlaması vs önermiyoruz. Sloganımız her şeyin fazlası zarar şeklindedir. Sağlıklı günler diliyorum .

Çelişkili ifadeler var. Araba tr turu yaptı. Son 100 km kala mı yağına baktılar? Son 100 km kala bakmadılarsa çubuğa ne oldu. Kim değiştirdi? Uzun çubuk kime lazım oldu da yerine kısa çubuk taktı uzunu alıp? Daha türetirim sorularımı?? Buralar karışacak vaziyet alın.

Geçmiş olsun abi. İnsanın neresi ağrıyorsa canı oradadır derler.

Evde 2 tane araba var, e kazadan sonra heves de kaçınca motor garajda senelerdir yatıyor. Yanına indim, Amperi biraz daha yüksek diye satılan aküsünü aldım değiştirdim zira önceki akünün artık kullanılacak hali kalmamıştı. Gıcıklık yapmaya devam etti. Bir türlü Keyless Entry'nin kontağını çeviremedim. Anahtarı motor beynine yakın düşünce saniyelik açtı kontağı, hemen çalıştırıp otoparkta şöyle bir git gel yaptım, kontağı kapattığımda tekrar açmadı. Anladım ki anahtar sıkıntılı. Duracell'den uygun kodlu bir anahtar sipariş ettim taktım sıkıntısız çalıştı. Kova ile güzelce sağını solunu yıkayıp satılığa koyacağım. Artık garajda yer kaplamasın. Bu arada üçüncü ameliyatı da olmak zorunda kaldım bu motorla yaptığım kaza yüzünden. Umarım son olur. Bir anlık mevzunun senelerdir sıkıntısını çekiyoruz. Buna çok şükür.

Sen ona da üşenirsin abi boşver

Paslanmış. Zincirin bittiğini ayar tutmayışından anlıyorum ben. sen sıkmana rağmen kısa sürede bollaşıyor, ayar kaçıyorsa bye bye. Temizleyip yağlamana rağmen geçişler vuruntulu ve normalden sesli ise oradan da gö kırpar. Zincir değişeceksen, dişliler ile set değiş.

baska yapacak birsey bulamadim gelecek ay 60 bin km icin bakima verecegim. Yag degisimine ek olarak detayli check-up, hava ve polen, bujiler ve fren hidroligi degisimi istedim.

Çürüyen yerleri komple kesip attım 1.5 mm galvanizli sac koyarak tekrar kaynattım akşam olduğu için aceleden resim çekmeyi unuttum daha önce yaptığım marşbiyelin resmi var oda aynı şekilde yapıldı Ustalar eski arabayla uğraşmak istemiyorlar maalesef yapanlarda baştan savma yapıyor sağına soluna iki vida birazda silikon bitti gitti o yüzden kendim yapmaya uğraşıyorum