Skor Tablosu

Terbiyesiz, ayiptir kardesim, bu sicakta plajda ağaç gölgesinde yatan insanlar var. Azicik empati... Secimde kullanildi, misyonunu tamamladi, bitti gitti...

Alın yavrum alın.

İnsan kınadığı ile imtihan olmadan ölmez bıyıklı ?

Poliçe mi len bu o olsun bu olmasin şöyle olsun böyle olmasın bidi bidi. Ucuz buldun mu alacan işte.

sumerbank ne olduysa o pancar motor ne oldu

Senin kanıtlanmış diye başka yerlerde ya da burada paylaştığın şeyi bulmuştur. Bulup sana getirdikleri yine netteki senin benim yazdığım veriler. 150 kişi farklı platformlara sorun stepne lastiğin havasını tamamlayınca düzeldi yazsa sana bu öneri ile gelecek emin ol.

Honor 200

senelik memleket tatili abi. 2 haftadır hava kapalı. Artık dayanamadım sis yağmur demeden çıktım. İnerken açtığı anlar da oldu trabzon rize dağ yayla

Dede gergin.

dışarda oturuyordum, yaklaşık 7 sn. kadar önce uyarı geldi, önce 5.9 dedi sonra güncelledi 6.2 dedi telefon, tamda çay içiyordum arkadaş, darbe düşüktü, yatay salınımdı galiba, çayıma devam ettim, masa salanıyor ben etrafı izliyorum, komşular çıktı ne olyor falan ben çay içiyorum hala 6.2 falan hiçbirşey, bunda birşey olsa vay haine memleketin, bu kadar uyduruksa binalar zaten bitmişiz biz.

Sevgili Balıkesir, Sevgili Ege, Çok geçmiş olsun. Umarım kimse zarar görmez.

Lastiği gümledi karşıdan gelen direksiyonu kırdı bariyere sürttü. O arabadan biri dışarıya uçtu ama sonra ne oldu bilmiyorum. Görüntüyü jandarmaya verdim devam ettim. Tırın şöförü iyiydi Tırdan kopan ufak bir şey benim ön tampona çarptı ama kayda değer bir şey değil. Zarar olmadı. Fakat plaka düşmüş. O sıra mı düştü yoksa sonradan mı düştü anlamadım

Elaziz

Ltft değeri aşırı kaçık mi buna bakicaz ama bu arıza sebebi değil sonucu bı durum. Tabi bu değer kaciksa tabi başka arızalara sebeb olan durum. @Erdem Doğan dekoder açın @Çağlar Bayur yayınına geçiyom

Honor 90

bu arada deepseek derinden giden bir sinsi. ben sürekli kullanıyorum. tüm şatafatına rağmen batılı modellerden iyi reasoning yapıyor. biraz daha istatistiksel bir yapısı var. batılı modeller işi yavaştan alacaklarını açıklamışkardı çünkü 2 sene içinde ortalama insan kullanıcılar çağrımerkezlerindeki çağrı yanıtlayan robotların farkını anlayamayacaklardı çünkü o anki model yaklaşık 125 IQ ya eşit olacaktı. ortalam zeka 90. bildiğin durgun zeka. deepseek buna imza atmamış. bu aralar yeni deepseek modelinin çıkıp ortalığı yakacağını düşünüyorum. en azından güncel trainin verileri yüklenmiş olacak. 5 sene içinde dünya bilmediğmiz bir yere dönüşmek üzere. çinde hava alanında tüm check in işleri biyometrik veri ila yapılabiliyor. kendim gördüm. gözünüü kamera tanıyor hop uçuşunu şu kapıda şu kadar sürede diyordu. bütçe sınırı yoksa dolaylı olarak çözmesi içinde bir engel yok.

Kapadık biz taşındık

Grok yapay zeka gibi değil ki.. Grok niyet okuyor. Adamın varmak istediği yeri biliyor.

Canlı gör beğenmeyeceksin. Arda kaza yapar diyeyim. Bence vazgeç Kaşınma! Kaşınma!

Onunkini kısa değil miydi?

E uyariyor işte. Eve mektup gelse daha mi iyi, ya da e devletten bildirim

o şöyle olur: bayinin borcu kabarmıştır, parça tedariği havale ile ödemeye geçer, veya kota dolmuştur acil sipariş geçmez, karı düşer, bayiler de az değildir.

apır sapır yazma lem sonra gagıldan aratıp forumlarda okudum böyleşmiş diyen var valla var billa var

Kemikli duruyor,kıymetli oluyor

Jantlar güzelmiş, orijinal Ford jantı mı

Bulamadıysanız karakola gitmeniz gerekiyor. Geçmiş olsun.

Yoo ben daha dün 180 likten 155 kw anlık aldım. Ki geçmişte 170 vurduğu da olmuştu. O şarj soketlerinin doluluğuna, sizin bataryanızın şarj miktarına ve ısısına göre değişiyor. Ve pek tabi arabanın BMSine... 400 le şarj eden yok zaten, o işin reklam kısmı. 800V mimarilerde de öyle abartılı bir fark oluşmuyor. Ya da benim beklentim daha yüksekti. Tam olarak bendeki durum bu.

PCv denen bilyalı subab ve hortumu sorunlu ise genelde 1.6 zetec rölanti düşürme yerine araca gaz verip devri 1 2 bin devire kadar çıkarıyor. Anlık yükte şarj dinamosu eğer 12 lere düşüyorsa araç gaz vermeyi bırakıp devri 800 un altına düşürür ve siz gaza basmazsaniz stop etme eğilimine geçer. Ani gaz basmada araç boğulur ateşleme yeterli voltajı yakalayamaz çekiş düşer çünkü hava ve yakıt fazla gelir verimsiz ateşleme ile boguk bir motor tribine girer Fren şişmesi motorun stop etme eğilimi ile vakumun yetersiz kalmasından. Araç rölanti de ayak frende ani gaz verip bırakınca araç stop ediyor mu mesela ona bakın

Bütün tuşlara basmış bı nevi :P

Geçmiş olsun

Allah Korusun çok geçmis olsun.

şöyle düşün hayalindeki düşünceyi bir grafik görünce ona yapıştırıp hah evreka buldum diyorsun ve rahat bir hayat sürebiliyorsunz dertsiz tasasız matematiksel veya dünya fiziği ile düşünme biraz metavers ol sal kendini gibi. çok teknik düşünme mavi don giyen usta isabetli karar verir yaz geçsin

Aslında o da istiyor. Emme belli etmiyor.

Gönlü olmayan yeni gelin ya yenim dermiş ya da yerim dar dermiş

Valla olmuyor yalan yok. Daha ben soket bulamadigim olmadi. Hatta dun Bursa cevre yolundaki opette benzinde sira varken sarj aletlerinin %60i falan boştu. Taktim, wc ye gittim geldim, 11 dk sdönmüşüm, 24 kw mi ne almis. Nereden baksan 150 km menzil demek o. Bence şarj konusu über abartiliyor. Ülkede yillardir LPGli arac kullanliliyor, onlar 200-250 km de bir dolduruyorlar, hic sikayet eden duymadim daha.

O link paylaştıktan 10 dakika sonra yayından kalkmıştı. Göremedim onu.

Az evvel Ford Focus arızasını sordum. cevabı bulmak için ingilizce, türkçe, fransızca, ispanyolca vs gibi bir çok dilde arama yaptı ve 28 sayfa gezip çözüm aradı. Bu bile güzel bir özellik. Ama termal verimi formuülleri kullanarak kendi hesapladı. @Mehmet Ozyurek aynı şeyi düşünmüşüz. Fren sisteminden kaynaklı vakum kaçağı olabilir dedi. tamamı aşağida. Merhabalar! 2002 Ford Focus 1.6'nı (muhtemelen Zetec motor) detaylı anlattığın için teşekkürler. Sorun, özellikle sıcak motorda rölanti dalgalanması, düşmesi, kelebekten "blop blop" ses (hava emişi gibi), fren pedalı sertleşmesi ve gaz tepkisizliği gibi belirtilerle klasik bir vakum sistemi sorunu gibi duruyor. Keçe ve baskı balata değişiminden sonra başlaması, montaj sırasında bir hortumun zarar görmesi veya bağlantının gevşemesi ihtimalini güçlendiriyor. LPG'li olması da (BRC kit) ekstra faktör ekliyor, çünkü LPG sistemleri rölantiyi etkileyebiliyor. Aşağıda adım adım analiz edip öneriler vereyim. ### Olası Nedenler Bu semptomlar (sıcakta rölanti 500-600 RPM'e düşme, fren sertleşmesi, gaz tepkisizliği 3-4 sn, yokuşta zor kalkma) genellikle şu sebeplerden kaynaklanıyor: 1. **Vakum Kaçağı (En Muhtemel)**: Fren pedalı taş gibi şişmesi ve rölanti düşmesi, fren servosu (brake booster) vakum hortumunda kaçak veya arıza olduğunu gösteriyor. Servonun vakumu emme manifoldundan çekiliyor; kaçak olursa servo çalışmaz, fren sertleşir ve motor hava/yakıt karışımı bozulur (rölanti dalgalanır, "blop" ses çıkar). Keçe değişiminde motor sökülüp toplanırken hortumlar zarar görmüş olabilir. PCV valfi hortumu veya emme manifoldu contası da kaçak yapabilir. 2. **Rölanti Kontrol Valfi (IAC Valve) veya Gaz Kelebeği Sorunu**: Temizlemişsin ama hala sorun varsa, IAC valfi arızalı olabilir (sıcakta yapışır, hava akışını bozar). Kelebekten "blop" ses, kirli veya arızalı kelebek/TPS sensörü (throttle position sensor) kaynaklı. Hafif gazda kesme de TPS'den gelebilir. 3. **LPG Sistemi Etkisi**: LPG'de klima açıkken vibrasyon ve tepkisizlik, LPG enjektörleri/regülatöründe sorun olabilir. BRC kit 3-4 yıllık, filtreler tıkanmış veya ayar bozulmuş olabilir. Benzinde de yapıyorsa LPG ana sebep değil, ama LPG rölantiyi daha hassas kılar. 4. **Diğer Olasılıklar**: PCV valfi tıkanıklığı (yağ buharı birikmesi), buji/kablo sonrası ateşleme sorunu (ama değiştirmişsin), veya ECU adaptasyonu (değişimlerden sonra ECU'nun yeniden öğrenmesi lazım). Sente doğruysa triger değil. ### Teşhis Önerileri Önce basit testlerle başla, OBD2 tarayıcıyla hata kodu oku (P0171 lean code, P0505 IAC gibi çıkabilir). Eğer kod yoksa: - **Vakum Kaçağı Testi**: Motor çalışırken karbüratör temizleyici spreyi (carb cleaner) emme manifoldu, fren servosu hortumu, PCV hortumu ve kelebek çevresine püskürt. Revler yükselirse kaçak var. Fren servosu hortumunu çıkar, tıka ve rölanti düzeliyor mu bak (düzelirse servo/hortum sorunu). - **Fren Servosu Kontrolü**: Motor stopken frene bas, sertleşip şişiyorsa normal. Çalışırken sert kalıyorsa vakum yetersiz (hortum/çek valf kontrol et). Deformasyon yoksa iç diyafram bozulmuş olabilir. - **IAC ve Kelebek Testi**: IAC'yi çıkar, sprey temizle ve çalışırken revleri 3000 RPM'e çıkar, bırakınca 800-900 RPM'e düşüp stabil kalıyor mu bak. TPS voltajını multimetreyle ölç (0.5-4.5V arası olmalı). - **LPG Kontrolü**: Benzinde uzun süre kullan, sorun azalıyor mu? LPG filtrelerini değiştir, enjektörleri temizlettir. - **Genel**: Akü/alternatör voltajını kontrol et (düşükse sensörleri etkiler). ECU'yu resetle (akü kutup başını 10 dk çıkar). ### Çözüm Önerileri - **Vakum Kaçağı Varsa**: Hortumları değiştir (ucuz, 50-100 TL), manifoldu conta yenile. Servo arızalıysa değiştir (orijinal ~500-800 TL + işçilik). - **IAC/TPS Değişimi**: IAC valfi ~200-400 TL, TPS ~150 TL. Kendin yapabilirsin ama dikkatli ol. - **LPG Bakımı**: BRC servisinde ayar yaptır, filtre değiş (~200 TL). - Maliyet: Kendin yaparsan 200-500 TL, ustada 500-1500 TL arası (parçaya göre). Önce vakum testiyle doğrula, boşuna parça değiştirme. Sorun büyük ihtimal vakum kaçağı, çünkü fren sertleşmesi direkt onu işaret ediyor. Eğer test sonuçlarını veya hata kodlarını paylaşırsan daha net yardımcı olurum. Güvenli sürüşler! ?

3 senen doldumu sat tutma, demedi deme

Zoe yakışıklı bir Ceryanlı, oturma pozisyonu yüksek değişik bir makine bir bakın

audi'den geniş

belediye kafesinde keyif yap sahilde

değişiyor pil kapasitesi, makyajlı kasa bakacan veya toros eczaneye giren egen gibi düşün , bıyıklı bir nevşehirli mesela, bi arkadaşa diye başlarlar ya

eski bir pilot demişti: gaz güldürür fren üzdürür

500 km şehirlerarası yolculuk ortalamasi. (%93-%6) Bu arada bugün 15bin km yi geçtim.

Evet, dediginiz gibi eski bir konuya denk geldim ondam cesaret aldim aslinda Onun araci logan'di. Benim aracim her ne kadar farkli da olsa bircok cevre bileseni ayni. Canım sıkıldıgında arabamla.ilgili boylesi seylerle ugrasiyorum Arka kapilarda sensor yoktu sensor taktim. Camlar manueldi elektrikliye cevirdim. Hem hosuma gidiyor hemde aracima konfor katiyorum ?

rakım yine buzlu

Uf otoparka bak. 2 araba 1 çadır sığıyor aynı anda

f30 almak istediği motorda piyasanın en sorunlu ve kötü motoru Ali diyor ki efsane teknolojik motor

4 lastik rot ve balans 2000- 2500 tl, bununla karşılaştırma yapılabilir. 4 kişilk iyi pizza daha fazla