Skor Tablosu

Evettt gün geldi çattı, hazırlıklar başlasın. Yaklaşık 5000 km 12 gün, 25 Ağustos teker döner. Motosiklet; Tenere 700 Yükleme kapasitesi; 2 yan soft çanta 74 lt, 1 pvc çanta 40 lt, koruma demir çantaları 12 lt, gidon çantası 1 lt. Lastikler; Pirelli Scorpion STR Rally yeni takım takılacak. Off road önlemleri; lastik tamir kiti, şarjlı hava pompası, lastik ayırma levyesi 3 adet, x-grip 4 mm iç lastikler 1.gün Adana-Erzincan 735 km 2.gün Erzincan-Ardahan 420 km 3.gün Ardahan-Abano pass-Omalo 450 km 4.gün Omalo-Dartlo 15 km (Dinlenme) 5.gün Dartlo-Mestia 610 km 6.gün Mestia-Usghuli 50 km (Dinlenme) 7.gün Usghuli-Kutaisi 300 km 8.gün Kutaisi-Stepatsminde 320 km 9.gün Stepsimanda-Batum 450 km 10.gün Batum-Kemaliye 530 km 11.gün Kemaliye-Kayseri 385 km 12.gün Kayseri-Adana 300 km

Poz verdi bana.

Uzun zamandır fotoğraf eklememiştim. Buyrunuz.

Grok yapay zeka gibi değil ki.. Grok niyet okuyor. Adamın varmak istediği yeri biliyor.

Merhaba Sonunda araç arayışımı sonlandırdım. Benzinli, konforlu ve ihtiyaçlarımızı karşılayan aracı buldum. Aracı Çetaş Mahmutbey 2.elden aldım. 14.311 km'de ve hatasız bir araç, aslında başka araçlar bakarken tamamen şans eseri ilanı önüme gelen ve 20 dakika içinde görüp almaya karar verdiğim bir araç. Şimdilik fotoları yok, ilerleyen zamanda çekip koyacağım.

Eskişehir-Sivrihisar

Kıskandım. Osmancık Kandiber Kalesi İphone 16E

Emminin memleletten. S23 Ultra

Dün Etimesgut ta ark uğradım çay içtim yemeğe kalın dedi kalsam 5 i geçerdi demek

Watsap zannetti burayı ellam. Ehtiyar, kafa gidiyor.

Geçen nc 750 wp grubunda biri dct şanzıman resetleme prosedürünü attı. Okudum, bende yapayım dedim. Sonra unuttum ve cumartesi akşamüzeri alakasız bir dağbaşı yerde aklıma geldi. Bir tarafım dur şimdi bızıklama evde bakarsın diyor diğer tarafım da yap lan yolda da denersin işte dönerken diyor. Yap lan diyen arkadaşı dinledim. Şanzımanda 5 mod var. D S1, S2 , S3 Manuel Başlattım işlemi hatta buraya da yazayım gelenler belki dener. Kontak kapalı tamgaz veriyor tutuyorsun öyle d düğmesine basılı tutuyorsun ve kontağı açıyorsun. Kontrol bitince d yi bırakıyorsun, sonra 2 d 1 n ye basıyorsun devamında 1 d 1 n. Gazı bırakıyorsun ekranda D vs S modu aynı anda yanıyor. Çalıştırıyorsun ve 2 saniye kadar sonra tamam işlem. Yaptım bunları, çalıştırdım. Normalde D vs S nin sönmesi gerek bende sönmedi ikisi de yanıyor. Vites seçici ekranda da ---- işareti çıktı. Motor çalışıyor ama n de. Vitese geçmeye izin vermiyor. Hadi buyur buradan yak dedim. Stop ettim tekrar çalıştırdım d vs s aynı anda yanıyor yine. Telefon çekmiyor. Hadi al kaldır şimdi cenazeyi diyorum kendime biryandan. D ye bastım geçti ben bi sevindirik oldum yürüyor da hemen 1 2 km gittim tel çeken yere. Modlar iptal manuel mod yok s ler gitti. Yürüyecek kadar çalışıyor şanzıman Sonra ne olursa olsun dedim işlemi yeniden yaptım bu sefer oldu. İlkinde yan ayaklıkta diye olmamış olabilir diyorum ikincide dik konumda yaptım (yan ayakta baskı balata kısmında yağ çok az kalıyor sola yattığı için motor.) Gruptan bir arkadaş fan çalışırken başlattıysan işlemi tamamlamaz dedi bende ilkinde fan çalışıyordu alakasını anlamadım ama sanırım elektrik düşük kalınca yapmıyor. Neyse atlattık. D modundaki çok çok erken vites büyütme olayı biraz düzeldi. 1800 de büyütüp 1600 de yürütüyordu motoru kullanmıyorum hiç o modu gerçi ama şimdi daha iyi.

Hayırlı olsun. Yeşili çok güzel duruyor

Az once ankarada deprem oldu ve bizi uyandirdi. DUMmmmm bzbzvzb z b z bz seklinde bir sese uyandim. Dedimki buryer patladi herhalde. 3.2 siddetindeymis. Etimesgut merkezliymis. Tam da ruyamda cay aliyordum bir dukkandan parasini odeyemedim.

Ücreti mukabil süperşarj. Şarj sırasında eğitim.

Dede gergin.

gün geçmiyor ki Fatih yeni süprizler ile karşıma çıkmasın öncesinde okçuluk ile başlayan hobi serüvenimiz sonrası basket ile devam etti. şimdiki süprizimiz Elektro Gitar çalma isteği niyetlendik bakalım. (bu arada başlayan her hobimiz devam ediyor. bırakmak yok) şimdi ihtiyacımız olan bir adet anfi ve 1 adet elektro gitar. elinde olan, biz sıkıldık kullanmıyoruz diyen, daha pro bir cihaza geçeceğiz bu bize yetmiyor diyenlerin elinde olan cihazlara talip olabilirim bir iki kurs ile görüştüm haftada 1 gün kurs ile başlayacağız. umarım devamı gelecek bir maceraya başlıyoruzdur.

Pasta ciladayız.

bi dağın başında aklına gele gele şanzıman modlama rsetleme mi geldi

Abi Shell'de ıslattım ben, yıkadım bayağı uzun uzun

Islat ıslat, nasılsa bizi sallıyorlar..

Söküp gönderirseniz yapar gönderirim.

Dırdır dinlemekten iyidir. ?

Henüz TR ye girmedi ya ondan seviyorsun. ne zamanki satılmaya başlanır hedefi değişrirsin. Kabul et Clionu seviyorsun. bu arada icon 1.3tce alınabilecek en iyi b sınıfı araç. 1.3touch ve 1.0icon kullandım. abimde 1.3tce icon var çok gayet makul bir araç. ha yokuşta hararet yapar ama iyidir

https://shbd.io/s/UeWhlYZg yer ark ın aracı yakından gördüm ben kendim de kullanıyorum biliyorsun tek geçerim

Duramadın di mi, eve kadar bekleyemedin. En azından patlama olmamış. Bi arkaaş var, patlatmadan duramıyor.

Demek ki sizden elektrik almışlar. Bence bir çay içilmeli.

Uzun uzun yazmayacagim, uykum var sonra yazarim ama yanlis dusunuyorsunuz. Benzin ile LPG de stiometrik takip edecekseniz %40 daha fazla lpg puskurtmek ZORUNDASINIZ. Bana focusun ford oldugunu hatirlatmaniz hoş olmuş. Bu memlekete ltft ve stft in ne olduğunu ögretene kadar saclarim beyazladi. Birilerinin ogrenmis ve kontrol etmis olmasi daha da hoş olmuş. Şimdi uyumaliyim, yatin yol var. Bilahare yazarim mol hesabini ve neden %40 olmasi gerektigini. Iyi geceler.

Gergin değil. Taştır o taş.

Deprem bölgesindeki herkese geçmiş olsun.

500 km şehirlerarası yolculuk ortalamasi. (%93-%6) Bu arada bugün 15bin km yi geçtim.

O zaten 2023te ömrünü tamamlamıştır.

senelik memleket tatili abi. 2 haftadır hava kapalı. Artık dayanamadım sis yağmur demeden çıktım. İnerken açtığı anlar da oldu trabzon rize dağ yayla

Maşallah şu güzelliğe bak ya.. Çok seviyorum kedileri.

sorunun kaynağını dün tesadüfen buldum abi. ateşleme bobin soketlerinden birini yerine tam oturtmamışım. rampa çıkarken araç teklemeye başlayınca sağı solu kurcalarken fark ettim durumu. 2-3 haftadır bu şekilde geziyormuşum meğer

Olması gerekenle olan şeyler farklılık arz ediyor demekki ?. Doğrudur o şekilde olabilir. %40 altı eşik değerlerde fakir karışım vardır orasını kestiremiyorum. Lakin; Trafikte %40 fazladan püskürtme ayarıyla gezen araç olduğunu pek sanmıyorum. Şehiriçi ortalama 10 litre lpg tüketen bir aracın tüketimi 14-15 litrelere çıkarsa nihai kullanıcı isyan eder. 1200 mbar DeltaP değeri altınsa +0.5-1 tolerans aralığıyla gezmenin ideal olduğu realitedeyiz ki yetkili serviste +5 e kadar normal adlediliyor ve müdahale edilmiyor. Düzgün afr yol ayarı yapabilen teknik personel çok nadir bulunuyor. Kendim yapayım desem bir Mertol Kip değiliz. ?

ben de okmuştum cliolar da hararet sorunu kronik , хронический

kaşıntı fena, bu tür şeyleri evde yapacaksın, kalaydın dağda dumandın, geçen arka lastik gümledi canım çıktı itene kadar, 8 cm çivi girmiş şimdi fitil-vidalı tip yama ve pompa koydum motora (köpük deme sevmiim), bir daha o sıcakta motor itmem arkadaş, yandım valla... Bende geçen kış arabanın oto elfrenini servis moduna aldıydım, deneme yapıyorum (değişime 100 bin km falan var ama olsun, balata değiştirme modu, evde tabii), geri düzelmedimi, el fren devre dışı servise git yazdı, ekran kırmızı kızıyor alet, hade len dedim tabii, servismiş, gerçi araba gidiyor ama arka frenler iptal neyse prosedürü yeniden yaptım, zamanlama önemliymiş, düzeldi tabii, servise sorsan yok öyle bir şey diyor, olmazmış, ille onlara gelecekmişiz blg ye bağlayacaklarmış öpeceklermiş, sanayi zaten içler acısı, adamlar motoru sökerek yapıyor, bu işleri öğrenip kendin yapacaksın, neyse başarılı olunca sevindirik oldun dimi not: led farlı olan Nc de şanzıman daha akıllıymış...

Şu anda benim aracın sıfırını 1.990.000 TL'ye satıyorlar. Qashqai aracımı 1.100.000 TL'ye sattım.

Koçhub da fotoğraf klubü olması lazım, güzel dersler veriyorlar. Kadraj alma, üç nokta, vs güzel teknikler var. Koç akademide de var bir çok teknik öğreti. Hem öğrenirsin hemde aldığın eğiti göstererek hedef kartında puan eklenir.

telefona takılan mikrofonlu kulaklık çıkışlı çok basit arabirimler var. amfi almaya gerek yok kendisi duysun yeter bence.

Nerede devam ediyor. kaç doğumlu güncel durum nedir? (ilgi alanıma giriyor ondan detaylı soruyorum ) Eskilerden Amaç Abi var, forumda aktif değil. Tanıdığım bir o var bu işlere merakı olan ve evde dahi 4-5 çeşit elektro, bass vb. gitarları olan. hatta gittiğimde hızlı bass gitar kursları veriyordu bana vay be nerden baksan 5 sene oldu görüşmeyeli

Karaburun Şile Sofular

ac şarj kablosu ne işi var sc istasyonunda;) baştan kaybetmiş kurgu ? Ne çekmiştin o arabadan.. Koray lean burn yaptırıp oksijen sensörünü ve katalitiği yediriyordur..

Çok geçmiş olsun.

Cesaretimi topladım, Önce hava borusunu filtre kutusunu çıkardım. Emme elektrovalfine elim sığmadı . Gaz kelebeğine bağlı boruyu çıkarmam lazım. oryada elim girmedi. Engine flush yapmaktan başka yol kalmadı. Elimi o aradan sokamadım. aşağidaki iki vidaya ulaşamadım. El girmiyor birde ustalar denesin.

online da en hızlı gönderi kimde diye sormadın mı kopya zekaya

Teşekkürler Servis süresi servis kaynaklı uzadığı için ikame servisin sorumluluğunda oluyor. Aslında ikame temin ettiği anda sorumluluğu kalmamış oluyor.

Aha Audi gidiyor.

Yarım kalmış lafı. Egzoz için bir şey diyormuş kalmış.

1 ayda 400 km rodajımız bitti, bu hafta içi yağ bakımına götüreceğim, bando kayış takacağım çok önerdiler tam olarak ne işe yarıyor bilmiyorum. Yakıt tüketimim bu şekilde. Haftalık 200 tl lik benzin istikhakı ile ev iş arası gezebiliyorum. Dolmuş gidiş 24 dönüş 24, günlük 48 liradan haftalık 288 tl yapıyor. Toplu taşıma kullanmaktan daha kârlı.