Skor Tablosu

Konuya yazmıştım ama emmi son 30 saati silmiş uçmuş bir daha yazayım. Uzun zamandır yazmamıştım, geçen zamanda 300.000 km yi geçtik. En son 4.000 km yol yaptım memlekete giden yolu uzatarak, Eskişehir -> Ankara -> Kırşehir -> Tokat (tokat kebabı )-> Niksar -> Ünye -> Ordu -> Trabzon (Sümela, Ayasofya) -> Maçka -> Zigana Tüneli -> Tünelden geri dağ yolu -> Zigana geçidi 2.150 rakım (10 ağustosta 14.5 derece gördük ya mükemmeldi, yediğim en lezzetli etlerdendi burda yediklerim), geceyide dağ otelinde geçirdik -> Gümüşhane -> Erzincan -> Tunceli -> Elazığ (bolca ziyaret) -> Malatya -> Kayseri -> Nevşehir -> Aksaray -> Konya -> Antalya (Manavgat) -> Akşehir -> Çay -> Emirdağ -> Çifteler -> Eskişehir. Bu kadar yolda radar cezası yemedik çok şükür. (Emminin memleketi Nevşehir'de yanından geçerken tek seferlik korna ile beni uyarıp radardan kurtaran dayıya selam olsun ) Ortalama ise 12 lt/100 km LPG ile döndük. Yine memleket klasiği, bu seferde hiç bozluduğu görülmemiş (usta dedi) arka stopun bir sıra LED i bozuldu

Selamlar herkese iyi forumlar Vitaranın yağ bakımı zamanı gelmişti ve yaşadığım bazı sorunlar dolayısıylada ağır bakım tarzı birşeye dönüştü. Aracımla 9 temmuz gecesi yola çıktım tosyada sabahladıktan sonra yola devam ettim ve 10 temmuz öğlen saatlerinde kuzey marmara otoyoluna girince bir gaza geldim ve gazladım 190 km/s ile bir müddet ilerleyip ufak bir rampa tırmandıktan sonra klimanın devreden çıktığını farkettim önce klima kayışının koptuğunu sandım ve hararete baktım normaldi. 30-40 saniye sonra hararet ortadan yukarı doğru çıkmaya başladı kaloriferi açıp sağa çektim ve hararet hemen kendi yerine geldi. Arabayı benzinliğe çekip soğuttum kayışları kontrol ettim normaldi fan çalışıyordu su tamdı. Usta arabayı yavaşça istanbula getirmemi söyledi. Bende kalorifer açık devam etmeye çalıştım tabi 5 dk gidemedik öğlen sıcağında yanarsa yansın diyip klimayı açıp gazladım ama birşey olmadı. Ustaya götürdüm 1 gece kaldı bakmış filan birşey bulamamış beraberde turladık sorun yok dedi ve beni gönderdi. Bu olaydan sonra ben istanbuldan bursaya-bursadan zonguldağa-zonguldaktan kastamonuya (köyümüz bir dağ köyü olup yaklaşık 20 km tırmanma sonucu ulaşılan bir köydür)- kastamonudan da gümüşhaneye geldim. Artık herhalde çok sıkıştırdım ondan oldu filan diye düşünmeye başlamıştım ki bir sıcak temmuz günü klima açık kazıkbeli yaylasına 4 kişi ile tırmanmaya çalışırken. Tekrar aynı şey oldu ve aracın ibresi yukarı doğru gitti arabayı kenara çekip bir dakika bekledik ve klimayı kapatarak yaklaşık 30 km daha tırmandık yine bir sorun olmadı. Bir kimyasal conta testi yapmaya karar verdim 2 kere yaptım bir yanlışlık olmasın diye temiz çıktılar. Conta yanık çıksaydı herşey daha kolay olurdu. İhtimaller çoğaldı termostat,radyatör devirdaim vs. Usta radyatörü en sona bırakmayı tavsiye etti çünkü türkiyede düzgün marka yok bir tek MGA marka var onuda alsanda takmam dedi Termostatı kapının önünde kendim söktüm. Bir sıcak su testi yapıp deneyeyim dedim. Usta resimden bakarak termostatı beğenmedi bakınca bende bir miktar hak verdim ama daha önce tam açılmış termostat görmemiştim. Termostatın bir kısmı açılırken diğer kısmı daha az açılıyordu. Ayrıca ben termostatımı değiştirirken termostatı baş aşağı takmışım. Üzerindeki sallanan pin yabancı dil jiggle pin sistemin daha kolay havayı atmasını sağlıyormuş ve saat 12 pozisyonunda olması gerekliymiş benimki tam saat 6 pozisyonundaydı. Servis kılavuzundada gösterilmiş hatta termostat gövdesine işaret konmuş. Ama okuyan kim. Her neyse bu kadar sökmüşken termostatı takmadan arabanın soğutma sistemini bir temizleyeyim dedim. daha önca mavi ve ucuz kırmızı antifiriz karışımından dolayı kristalleşme olmuştu. aracın antifirini boşaltıp %5 lik bir limon tuzu çözeltisi yapıp doldurdum , termostat çıkışına eski bir çorap geçirdim ve hortumu çorabın üzerine taktım. Aracı bir 15 dk çalıştırdım ve 30 dakika beklemeye bıraktım. Sonrasında suyu boşalttım. Çoraba takılanlar bunlardı daha sonra çorabın diğer tekini takıp durulama yaptım yine termostat yokken. Durulama sonucu çıkanlarda bunlardı. Aracı geri topladım. Daha sonra radyatör kapağımı ustamın tavsiyesi olan HKT marka olanla değiştirdim. LPG regülatör hortum kelepçeleri küflenmişti. Kelepçeden mi kaçırmış yoksa regülatör dirseğinden mi kaçırmış emin olamadım. O yüzden de dirsekleri sipariş edip öyle söktüm. Kelepçelerden kaçırmış eski bir kaçaktı. Regülatörü sökmüşken dahili gaz filtresinide temizledim ama zaten pekte pis sayılmazdı. Bu arada ustanın sipariş ettiği parçalarda geldi termostat, devirdaim yağ ve filtreler. Ben biraz araştırınca aslında araçta bulunan kırmızı antifiriz yerine hibrit sistem olan antifirizlerden olması gerektiğini öğrendim. O yüzden yeni antifiriz aldım. 10 litrede saf su almıştım Usta devirdaimi söktü zaten trigeri zincir olduğundan devirdaim dışarda ve kolayca sökülüyor. Devirdaim sorunsuz çıktı. Ve resimde görüldüğü gibi halen biraz izler olduğundan bi radyatör temizleyici daha atalım dedi. Attık dandik bir marka işe yarayacağını sanmıyorum Termostat vernet marka olanı aldırmıştım en sevdiğim termostat markasıdır kendisi. Buda vernet termostatın tam açık hali her tarafı açık termostatın doğru montajlanmış hali böyle olmalı yapacak arkadaşlar dikkat etsinler. Saf su 10 litresi kampanyalı 60 tl hiç birşey. Antifiriz bu, castrol radicool nf te olur. Bu onun yarı parası. Çinden getirttiğim huni özel aparatları sayesinde hava alma işini dakikalar içinde hallediyor. No spill funnel diye aratabilirsiniz. Usta göz koydu ama vermedim Ardından yağ değişimi için lifte aldık aracı. Yağ bu olacak 1.6 motorlar için. Filtrelerde değişti ve işlemi tamamladık. Toplam maliyet: Termostat Vernet Marka: 500 TL Devirdaim GMB Marka : 1500 TL Antifiriz 2 LT Motul : 560 TL 10 LT Saf Su : 60 TL Mobil 0-20 4 litre yağ : 1440 TL Hava Filtresi Purflux : 300 TL Polen Blueprint : 300 TL Yağ filtresi Mahle : 190 TL Radyatör Temizleyici : 100 TL Devirdaim ve yağ işçiliğini usta kendi yapmasına rağmen benden ücret almadı. Diğerlerinde ben yapmıştım zaten.

on paneldeki cizikleri aşinmalari gidermek icin 3d folyo ile kaplama yaptim. ilk deneme icin fena sonuc cikmadi sanki

Lobi omalo da bizden sorulur. 😎

Bu değişimi yaptıktan sonra ertesi gün Tiflise doğru yola çıktım. 3 yetişkin 1 çocuk yolculuk yaptık zaten araçta normal kullanımda bir sorun yoktu oralarda da dağ bayır bir sorun yaşamadım. Şu an için sorunun çözüldüğüne inanıyorum. Tekrar sorun yaşarsam konuya güncelleme yaparım. Tiflis çıkışında bir lpg doldurdum. Rizeye getirdi beni daha bitmemişti. Kesinlikle adamların otogazı bizden farklı bu arabayı 15 bin kmdir kullanıyorum buralara hiç gelmemişti yakıt Rizede 23.62 TL den lpg aldım 29.67 lt almış 36 litrelik depo olduğuna göre 6 litre daha gaz varmış depoda. 410 km yol geldi. buda 7.3 lt/ 100km yapıyor ki neredeyse 100 km daha gidermişim Km başı 1,7 TL yapıyor. Gürcistanda iki yerden lpg aldım. Socar 1.85 lari , Wissol 1.53 lari 1.30 a satanlarda varda güvenemedim

Bi gezdik bi gezdik anlatamam resimler yeter.

Son 30 saatte hata yapanlar olmuş. Sildik son 30 saatinizi. Her zaman bu fırsat olmaz. 😅 Son 30 saat olmamış gibi davranıyoruz. Ee. Ne zaman toplanıyoruz.

evet abi cizgi yonlerine ben de dikkat ederim. bu da soguyunca geri cekti. islem yaptigim yeri cekmesin diye soguyana kadar elle bastirdim. simdilik bi sorun görünmüyor bakalim

14 eylül ortak nokta gibi

1.gün görevi tamamlanmıştır. Adana-Erzincan 725 km. Evin döner olmadan eksik kalırdık. ?

Merhaba Tesla'nın yanına uzun yol aracı bakıyordum. Han'ı buldum. Takas'a cok cazip teklif gelince dayanamadım sattım. Malesef teknoloji ve sürüş yardımları olarak Teslanın gerisinde ancak konfor ve rahatlık olarak cok ilerisinde. Karşınızda yeni otomobilim 52bin TL'lik MTV'si ile BYD HAN

Ben de anlamadım, neden ola ki? Bu dıj güçler bir açıklama da yapmıyor. Yıkanmak şart.

Kaybolmayan sakız

Citroen tam oldu. Gidemeyeceği yer yok. Yeni hobi olarak gittiğim her etkinliğin şapkasını toplamaya başladım. Son 450 km yolun yanan yağ yaklaşık 0.1 litre gibi bişey.

Oraların en güvenilir iki firmasıdır. Elinize sağlık değişimler güzel olmuş.

bizim berberler gibi, bi ton para alacak ya, 4 makas şaklatıyor 3 ü havaya. eskiler dikkat etmiştir: eskiden benzindir gazdır şakkk diye dolardı.

soğuma kışın hava soğusun geri bildirim alalım

abi altta bi ufak elektrik motoru var bir hızlı gaz dolduruyor ki görmelisin bizimkileri beklerken insan kanser oluyor

doğrudan tanktan satış , bim gibi olmuş bu iş

çorap işini sevdim

silinmeyen ileti

Pardon ya Eskişehir imiş. Ben niyeyse Kırşehir okudum başlığı

Tarih belli olsun da ne zaman gelemeyeceğimizi netleştirelim.

Detay alalım. Kaç beygir. 0-100'ü kaç saniye. Yolda zıplayabiliyor mu

Üniversitedeyken proje olsun diye kopyasını yapmıştım o sitenin.

Eski versiyondaydı o. Sonra ne oldu hatırlamıyorum.

Bundan 24 yıl önce bir internetcafede teknisyendim. İşler iyi gidiyor 4 bilgisayar daha alınca özel odalara konulcak. 4 bilgisayara Bismark zırhlısının toplarının adlarını vermiştim. Anton Bruno Cesar ve Dora. İşletmeci nebicim isim la bunlar demişti. Bende özel oda olduğu için farklı isimlendirme verdim demiştim. Öyle kalmıştı... Yer yer şöyle durumlar olurdu, işveren : Ali Dora bozuldu açılmıyor derdi bende gider yapardım. İlginç zamanlardı.

iyi tatiller şimdiden direk otobanı kullanmanızı tavsiyederim. pozantı ulukışla mevkinde yoğun rampalarda hararete dikkat etmenizi tavsiye ederim özellikle klima kullanmayın öğlenin en sıcak saatine denk getirmemenizi tavsiye ederim. tarsusa uğrayıp kervan humusta yöresel lezzetlerin hepsini deneyebilirsiniz google haritalarda çıkar. onun dışında dikkat edin yarısını içtiğiniz su şişesini bile çalarlar burda

haber niteliği yok. çünkü klio 7'den başlar.

1 sene oldu mu ya gideli ? Mustafa bizi mi özlemiş Bu sefer beni tek gönderme @Adnan Çakır *Geçen sene Sakarya'dan Eskişehir'e kadar yağmurda gitmiştim, çok eğlenceliydi Not : Yine pazar günü olsun. Ne olsa günü birlik gidip geliyoruz.

Bence evdekileri kurtarsın Allah. Baksana ya radyatör ya gazpedalı...

Günaydın

Seger 65H çift salyangoz korna montajı yaptım. Şimdi kornaya basınca iplemeyenler düşünsün Bu arada montaj tamamen orjinal tesisata ve kornanın orjinal konumuna yapıldı. Kesme biçme olmayacak şekilde montajladım.

9200 olduk. Bir haftada 2000 yapıp.