Skor Tablosu

Sevgili forumdaşlar gidişte Bulgaristan, Sırbistan ve Macaristan, dönüşte ise Sırbistan, Makedonya ve Yunanistan rotası için, 30 Ağustos sabahı 04.00’da çıkıp Edirne’den akşamüstü sınırdan geçmek üzerine plan yapmıştık. Hatta benzinli arabamız ile gidecektik. Genişletilmiş Avrupa kaskosu yaptırdım, ailece seyahat sigortası yaptırdık, depoyu doldurdum, arabanın yağına, suyuna baktırdım, lastik basınçlarını kontrol ettirdim. Bulgaristan ve Macaristan için vinyet aldım. Sabah kontağı çevirdim, hop o da ne? “Motor arızası, arabayı tamir ettirin” yazıyor. Arkadaşlar da geldiler bizi bekliyorlar, dedim “siz gidin, biz bu durumda gelemeyiz”. 30 Ağustos günü servisler kapalı, aracı gösteremeyiz, araç gitmiyor tekliyor, rölanti problemi var. Eşimin sempozyumu var Macaristan’da, gelen arkadaşlar da katılacak o sempozyuma, diğer araçta gidecekler. Aklımdan “sadece eşim gitsin, onu da alsınlar bari” diye geçiyor. Arkadaşım dedi ki, “diğer arabayı al, onla gidin”. Ben de elektrikli ile yurt dışında şarj istasyonu bulup bulamayacağımızı, 300 km’de bir mola vermemiz gerektiğini, zor olacağını söyledim. Açıkçası çok tereddütlü idim, hem de kontrol ettiğimde %58 şarjım vardı. “Al sen aracı hallederiz” dediler ve el birliğiyle eşyaları Corsa’dan ID 4’e aktardık ve yolculuğumuz başladı. Önde dizel bir C5 Aircross, arkada ID 4 , üç aile (diğer arabada 2 aile 4 kişilerdi, çocuklar yoktu) toplam Balkanlar’a doğru yola koyulduk. Yolda Emmiyi arayıp, Avrupa kaskosunu ID 4 için de yaptırdım, hemen halletti sağ olsun. Seyahat sigortası zaten geçerli idi. Bulgaristan ve Macaristan için tekrar vinyet aldım, yeşil sigortayı zaten sınırda yaptıracaktık problem olmadı, hazırlıksız bir elektrikli araç yolculuğu başladı. Akşamüstü Hamzabeyli sınır kapısından çıktık. Saat 16.00 civarı idi, hızlı bir geçiş oldu, sadece yeşil sigorta için 15 dakika bekledik. Sonrasında 18.30 gibi Filipe - Plovdiv’e geldik. Burası tipik Osmanlı izlerini taşıyan bir şehir, kültürel yapısı ve dokusu güzel. Kaldığımız otelden şehir merkezi yakın olduğu için, gece bir şehir turu yaptık ve yemek yedik. Filipe’ye gelene kadar aracı 4 kez şarj ettim, Afyon, Bozüyük, İstanbul/ Köprü öncesi ve Hamzabeyli sınırdan geçmeden önce. Sınır öncesi aslında 220 km menzilim vardı, ancak tedbirli olmak adına şarj yaptım. Filipe’de “Fines-Charging” diye bir istasyon buldum, orada şarj edip, devam ettik sabah. Yine Sırbistan sınırından önce tedbir amaçlı olarak şarj ettim, Sınırdan geçip, Belgrad’a geldik. Belgrad’da yine kaldığımız otel merkeze yakın olunca arabaları otoparkta bırakıp, akşamüstü ve akşam turu yaptık. Sabah aracı OMV benzin istasyonlarının içinde bulunan “charge&go” istasyonunda şarj ettim ve hep beraber Macaristan’a devam etik. Sınırdan geçmeden önce baktığımızda sınırı geçince Budapeşte’ye 190 km vardı, benim de şarjım 200 km civarı idi. Yine tedbirli olmak adına şarj ettik. Diğer araçtaki arkadaşım her ne kadar dizel arabada seyahat etse de, kendisinin elektrikli Opel Grandland’i olduğu için, tüm planlamalara yardım etti, hatta çoğu şarj istasyonunu o buldu. Burada bir bilgi vereyim, ülkemiz elektrikli arabalar için şarj istasyonu alt yapısı anlamında bir cennet. Her yerde şarj istasyonu var ve maliyeti ucuz. Avrupa’da ya da Balkanlarda Bulgaristan’dan Macaristan’a gittikçe pahalandı elektrik şarj istasyonlarında. Bulgaristan’da 16-17 TL civarına denk gelirken Macaristan’da 35-36 TL’ye denk geldi kWh’i. Makedonya’da şarj istasyonu bulmak zor ve aynı benzin alır gibi alıyorsunuz bazı yerlerde. Pompacı geliyor, tabancayı araca takıp RFID kart ile cihazı başlatıp aracı şarj ediyorsunuz, bitince ya da şarjı kestiğinizde doldurduğunuz kadarını ödüyorsunuz. Yunanistan’da ise Tesla SC ve Incharge (Shell) istasyonlarını kullandım. Macaristan’a geldiğimizde araçları otelin otoparkına koyduk ve 4 gün boyunca kıpırdamadı arabalar. Eşim ve arkadaşları Corvinus Üniversitesinde sempozyuma katılırken, ben de çocuklarla ve oraya uçakla giden diğer hocalarımın eşleri ile Budapeşte turu yaptık. Budapeşte fantastik/büyülü bir şehir. 1994’de Budapeşte Teknik Üniversitesi aracılığı ile orada 1,5 ay kadar staj yaptığım için bildiğim ve unutmadığım bir yer. Hem eşimin hem de çocuklarımın çok hoşuna gitti. Görmeyenlere tavsiye ederim. Sempozyum sonrası cuma günü yola çıktık Makedonya’ya doğru. Uzun bir yoldu ve 3 şarj ile tamamladık. Avrupa da 9 kez şarj ettim arabayı ve otoyollarda 110-120 km/h hız ile 250-300 km’lik menzil sundu. %20’nin altına düşmedik tabi. Üsküp yine Osmanlı dokusunu barındıran, Taşköprü, hamam ve Osmanlı Pazarı ile adeta Türkiye gibi hissettiren bir şehir. Böreği meşhur (Eski Kasaba Börekçisi). Büyük İskender’in memleketi. Yugoslavya’dan bölünen tüm ülkelerde olduğu gibi benzer bir yapısı var, Bakımsız yerler var, ama çoğu yeri güzel. Ertesi gün kahvaltıdan sonra Selanik’e doğru yola çıktık. Selanik’e varmak için fazla km’miz yoktu ama, Yunan sınırında çok oyalandık. Geçiş çok kalabalıktı ve uzun sürdü. Selanik’te park problemi var ve kaldığımız evin sokağında yer bulunca kıpırdatmadık arabaları. Kaldığımız ev Atatürk’ün evine 800 metre mesafede idi. Ancak tadilatta olduğu için dışarıdan görebildik sadece Atamızın doğduğu evi. Selanik herkesin söylediği gibi hakikaten İzmir’e çok benziyor. Kordon boyu eski İzmir gibi, evler ve yerleşim Alsancak bölgesini andırıyor. Sahil ve Beyaz Kuleyi gördükten sonra, akşam tavernaya gidip müzik eşliğinde yemek yedik. Sabah 6.00’da yola çıkıp, arabayı şarj etmek ve kahvaltı etmek için Gümülcine’ye uğradık. Sonrasında ise İpsala’ya gelip, ülke topraklarına giriş yaptık. İpsala’dan Isparta’ya gelmek gece geç saatleri bulacağı için ve yorgunluktan dolayı akşamüstü Altınoluk’ta yazlıkta kaldık ailecek. Ertesi gün yani pazartesi sabah yola çıkıp döndük. Toplamda 4263 km yol yaptık. Avrupa’da 9 kez, Türkiye’de ise 7 kez şarj etmişim arabayı. Bana yakıt maliyeti ise 14815,96 TL oldu. Avrupa’da elektrik pahalı olduğu için dizel arabayla aynı paraya gitmiş oldum, arkadaşın arabasına da aşağı yukarı TL bazında aynı miktarda mazot aldılar. Aslında birçok fotoğraf çektim tabi, burayı fotoğraflara boğmak istemedim, ama sorularınızı cevaplayabilirim.

önceki bakımda 10/40 aksıne son bakımda 5/40 kullandım 5 bin km oldu ve rahatsız eden yağ eksiltme sorunu baş gösterdi. 1.2 litre kadar eksiltme var. aslında segman yenilemeye heveslendiğim bir zamana denk gelince bahane de oldu motoru açmak. emme manifoldunda yağ birikintileri görünce subap keçelerinin de yenilerim dedim kendimce. asıl hedefim segmanları yenilemekti. arac 213bin km de ve alt kısma hiç el değmemiş. bi yenilesem iyi olurdu. motoru söktüm ve tablo netleşti. subaplarda aşırı bi kurum birikintisi vardı. üstünden markası belirsiz bir conta çıktı. her pistonun arasında iz vardı. daha önce ölçtüğüm kompresör düşük çıkması contadan kaynaklı sanırım. asıl hedeflediğim pistonlarda ise hiç sorun göremedim. en ufak boşluk gömleklerde çizik falan yok. boş yere segman atmayayım dedim. onun yerine hesapta olmayan subap takımı ve keçelerini yenilesem yeterli dedim kendimce. kapağı rektefiyeciye verdim. pür pak tertemiz şekilde tesim aldım. bende o ara devirdaim pompasını yeniledim piston tepelerini su kanllarını vs. temizledim. sürekli antifriz olduğu halde belli noktalarda şaşırtıcı bi şekilde pas birikintileri gördüm. antifrizi de yenilesem iyi olacak. bugün epey yorulduğum için yarıda bıraktım. yarın herşeyi toparlarım inşallah

Efsaneler ölmez sadece şekil değiştirir

bıyk boyasından

Ben araçtan memnunum, ancak ID serisi bitip tekrar eski isimlere dönüp satış yapacaklarmış hocam. ID. Polo çıktı mesela. Bu arada ben elektrikli arabayla balkan turu yaptım, kendi konusunda yazacağım. 4263 km yol yaptım.

Kendini sigortacı olarak tanıtanlara itibar etmeyin arkadaşlar.. Dolandırıyorlar. Yakalandıkları için tükendiklerini de zannetmeyin.

Bunu da motor yıkayacağım diye yalapşap yıkadım yudum, içindeki çöpleri topladım çöpe attım, yeter. Adam olana çok bile

Gecmis olsun kamyoncu da farkedip kenara kaymış.

Ufak bir kazadan dolayı 3 haftadır servisde tampon bekleyen aracımı teslim aldım.

80 e razı öğrenci işte. beşten şaşma altıyı aşma.

Benim yetiştirmem gereken bir makale var o nedenle gelemiyorum. Zonnonun manken işini hallettim. Eski ford zamanından kalma şapka ve yelek elinizden öper. Manken oturur pozisyonda ve erkek. Aklınıza kötü şeyler gelmesin. Zonno olur imam olur kıyafete göre bakacağız. Araca oturtabiliyoruz ama ayakta durması için bel altını ayrıca almak gerekiyor. Her neyse görme işini yapacağız yeniliklere hazır olun. Diğer konuyu toparladı gibi ama hala istediğim gibi değil hala. Biraz daha kod yazmam gerekiyor. Önümüzdeki haftalarda bakacağım.

arkadaşlar herkese hayırlı yolculuk. dikkatli gelin. gelmeye 20 dk kala haber edin çayı demleyeyim ve son olarak, geçen yıldan hepinizin tanıdığı "arap" da artık forum üyesi sayılmalı. hepinizi bekliyoruz

Elektrikli otomobillerle birlikte aşırı bir bilir(bilmez)kişi enflasyonu oldu.

Geçmiş olsun Ali. Kukalar senin şeridine girdiği an frene bassan kurtarırdın, sen gitmeye devam etmişsin ama kaçınamayacağını anlayıp hemen kukaların içine dönmeni takdir etim. Frenle beraber kamyonun dibine sokulmakta ısrar etmedin.

Gidecek arkadaşlar biliyorsunuzdur ama genede söyleyeyim gebze dilovasi otoban giselerde çalışma var bu gün şekerpınardan trafiğe girdim 1,5 saate ancak gelebildim 5 km yolu e5 güzergahını veya şekerpınardan çıkıp yan yolu kullanın e5 gebze dilovasi güzergahıda tıkalı idi gördüğüm kadarı ile Avrupa yakasından gidecek arkadaşlar kuzey Marmara tercih etmenizi tavsiye ederim

Aslında malı arap faikten almalısın abi.

mahalle baskısı yer hocam şapka yelek ayudi olsa daha iyi olur prestiji de var

Gönlünüzdeki araç sizin olsun.

Amazon ormanlarında yaşamıyorsan Michelin alma.kuru zeminde kötü,ıslak zeminde iyi daha önce continental kullanmıştım daha iyiydi

Geçmiş olsun Ali. Biraz geride soldan daralan yol levhası vardı, onu dikkate almadın, muhtemelen yorgundun..

Olması gereken 34 mü.. ? Bunu lastikçi ne yazık ki bilmez.. Qashqai ye 35 basıyorlar ama kitapçık 30 bas diyor.. Corsa-e'ye 30 basıyorlar ama kitapçık 36 diyor..

Geçmiş olsun. Çoğu insan kamyona doğru kırar, belki sürterdi.

Demekki ileri degil kamyonun yan kenarina bakiyordun. Ucuz atlatmissin.

Şöyle bir şey yapsanız abi. Bedava elektrik. Arada yolcu alıp bilet bile kesersiniz.

Hiç aklıma gelmemişti. Yapayım ben bunu.

Giderim ben de! kızlarsoruyornoktakom dan atminlik teklifi var, oraya giderim

Youtube çuluk kervanına bende katıldım, HWP kanalının sahibi çok sevdiğim Ersin abinin teklifiyle teknoloji kanallarına bi Tesla videosu çektik 😂 @H.Cenk Bayrakçıhocam, neydi bu işin kuralı Beğenmeyi, yorum yapmayı, abone olmayı unutmayalım mıydı 😂😂

Kamyoncu tecrübeli,sağ yanaşmış zaten.

teşekkür ederim. kapak taslanmadi yuzeyinde veya baska bi yerinde sorun yoktu cunku. subapta kirik varmis evet degisirken bir tanesi daha kirilmis hatta

her türlü bisküvi, mama çeşitleri halı kilim travel kabul edilir. diyor kendileri 😂😂😂

Kişi başı o kadar poliçe satamazlar.. Kartı bilgilerini alıp, kartları patlatmışlardır.

Videonun sonuna bakmamıştım. hadi badire atlatılmış ama orada arabadan inmek ölüme davetiye çıkarmak demek.

araç iyice ısınmışken stop edip yağ dolum kapağından sapı dışarda kalacak şekilde bırakıp kapağı kapatarak 5 dakika bekliyorsunuz. Renk değişirse size sonuç gösteriyor. Motor yağı buharında yanma odası gazları varsa rengi değişiyor buda sekman gömlek vs bir yerden kompresyonu motor yağına veriyor demek oluyor.

bisküvi getireyim buna

Harem kuruyorsun motorlardan herhalde Ahmet abi, bu da hayırlı olsun. Kazasız belasız 🧿

kayışın kpma sebebi dinamo kitlenmesi ise ben olsam sıfır dinamo alırdım. emme hortumu çıkması ile sarsıntı başlar o bugüne tesadüf denk gelmiş bence hala bir şarj sorunu var

Zincir mincir her yerini foşur foşur yıkadım. Sonra zinciri epey kuruladım. 2-3 kere bekleye bekleye zinciri güzelce yağladım. Zincirin ön dişlisinin kapağını söküp orada balçık gibi biriken yağı temizledim, hazır açmışken bölgeyi bir güzel kum, taş gibi şeylerden arındırdım. Biraz daha yağlayıp tertemiz yapıp yerine kodum brandasını da çektim. Haftaya muayeneye temiz gideceğim inşallah

Pirelli p zero tavsiye edebilirim. ( Bu arada eibach yaylar hala aracımda takılı. )

Geçmiş olsun, farlarda bir tık iyi göstermiyor, dalgınlıkla birleşince durum ortaya çıkmış.

Yorgunluk, gece, acele derken oluyor zaten her şey. Geçmiş olsun. Kamyon da fark etmiş sağa kaymış biraz

Haklı olabilirsiniz. Ama olmayabilirsinizde. İkimiz birden de hatalı olabiliriz. Ya da herkes haklıdır. Ama en çok Mehmet hoca haklıdır.

Ne yani. Mercedes’i getirmeyecek misin. Kimse almasın Mustafayı. 😂

100 yap 100.

bravo cok iyi. ben benim araçla böyle bir video'ya katılsam BYD beni dava eder bi de kazanır üstüne

2 tane deniz skutırı var elektrikli, yarış yaparız, dipte Avkat abinin adamları da göremez..

Hayırlı olsun

Ama hala çok şirin.

LPG zaten alternatif yakıt türü değil miydi?

80 Km/h sabit hız ile uzun yol giderseniz ne mi olur? %100 ile Şarkışla dan çıktım Ankaraya vardığımda 400 Km yi geçmiştim ve hala %30 şarjım vardı. Tüketim 10,2 kWh/km