Skor Tablosu

Eğitim almadan çıkarmam diyor bide Yalancı herif

Tükkanın mutfak bataryasını tertemiz(!) yapan bi aşındır... aman temizleyici vardı, ondan yok mu?

https://x.com/bosunatiklama/status/1971186981356109863

Ben mesajlara bile cevap zor yazıyorum bu aralar. Ama yazsam sağa sola sataşacak bir bot yazardım.

Seneye de binerim diye büyük almış

e madem böyle çıkabiliyor değiştirilebilir yapsanıza la? bu hızla batarya değişimi sorun olmaktan çıkar 1 dk da yola geri döneriz. zaten ilk elektrikli çin taksilerinde öyle birşey varmış ayrıca.

Bana dokanmayan pil 1000km gidebilir

Hey Siri Teslanın kapısını aç diyince açıyo :))

Yerli ya, daha iyi olmasını temenni ediyoruz, olmuyor. Nasıl Togg 5 yıldız alınca seviniyorsak öyle işte.

Hadi sataşsın da görelim! Bak zonnoya, 10 mesajda yanar döner oldu, kim ne derse eyvallah diyo

Hindistan daha bir koruyor

Jeep markasında eskileri aratmayacak nesilden nesile geçen bir özellik sanırım Renegade de arkasını kaldırıyor frenlemede

Hocam, diskin içerisinde fren balatalarından bağımsız, el frenin kumanda ettiği kampana sistemi var.

Toplumların en önemli değeri Gelenekleridir.Onları yitirmeye başladıkları anda herkes gibi olmaya ve benliklerini yitirmeye başlarlar. Etkileşimin ve iletişimin bu kadar arttığı zamanımızda bunu korumak bana göre çok zor.

Orası için iyi sistem ama burda zor. O pilleri çalıp şarjlı matkaba filan bağlarlar.

Dimi yanaşacaksın istasyonun yanına. Çat bitik batarya dışarı, çaat dolu batarya içeri. Çat çat bitti gitti.

25 sene boyunca hiçbir motorumun (bazıları kayışlıydı) zincirine ne gazyağı sürdüm ve fırça. Hiçbirine de o zincir spreylerinden almadım. Hani tozu tutup zımpara yapanları diyorum.

Gelen gideni aratırmış derler...

2026 gelde konu değişsin

%100 üretildiği ülkeye ait olan otomobil markası varmı? Gerçekten bilmediğimden soruyorum.

depo mazot mu kaçırıyordu o nasıl tüketim? karavan?

Okullardaki Vestel etkileşimli tahtalar ( akıllı tahta) epey sağlam çıktı, bildiğim kadarıyla tasarım Vestel e ait. Doğaldır ki işlemci, anakart vs vs Intel, AMD marka.

vesile ile hiçbir katkı tamir malzemesi değilidr gagıldan gelenler için. bakım malzemesi denebilir.

yerli lastikte Falken ziex... ingilterede michelin ile nerede ise de aynı fiyata satılıyor. buradan ingiltereye ihraç gidiyor hem de

cama kafa vurmamışlar görünüyor, rezalet şeyler olabilir ama hava yastığında bir sorun olduğu dünyada hiç konuşulmuyor. Başka şeyler var sorunlu bence en önemli sorun aracın alüminyum olması.

Hem de şu vakitte.

Bu biraz 2000 başlarında şarjı 7 gün giden ericsonu şarjı 15 gün giden nokia adam yerine koymamaya başladığı günlerdekine benziyor. Şu an ise telefonlarımız bir gün dayanıyor. O senelerde 1 gün gidiyor şarjı dense kimse telefonu almazdı. DC şarj lobileri elektrik idareleri ile el birliği yapıp şarj firmalarının sağa sola AC şarj koymasının önüne geçecek regülasyonlar çıkarıyorlar. Bunlardan biri de şarj istasyonu konulacak yere ayrı abone çekilmesi gereksinimi. Bu yoktu. Böylece küçük firmalar esnafın dükkanından elektrik alıp mahsuplaşıyordu. Belki doğru tarafı var ama biraz zorlaştı. Yine de birçok mekanda şarj istasyonu görmeye başladık ve bu hızla artıyor. Yapılması gereken AC istasyonların artması. Şarj firmaları ise AC koyarsak günde iki araç şarj edebiliyoruz yaaa diyorlar. Belki haklılar ama yer eğer ucuz ise kullandıkları cihaz 1,5 milyon TL yerine 50 bin TL. Yer kirası sorunu olmadığında firmaların AC yönüne gitmeleri sanki daha uygun.

Bol öpücükle karşılayanlar değil mi bunlar

Elektrikli aracı olmayanlar "benzin istasyonu" algısı ile arabayı bir istasyona götürüp orda doldurup çıkılmasının bir gereksinim olduğunu düşünüyorlar. Oysa elektrikli araçta depo dolma davranış biçimi değişiyor. Farklı yaklaşmaya başlıyorsunuz ve eskisinden daha verimli bile oluyor. İstasyon değil şarj edilecek yer burda önem kazanıyor. Buna istasyon gözü ile bakmamaya başlıyorsunuz. Hanginiz AVM de benzin alabiliyorsunuz? misal? Daha iyi daha kötü gibi bir durum değil. durum farklı. karşılaştırmak yanlış. Şu an için bile elektrikli istasyon sayısı benzin istasyonu sayısını geçti ve elektrikli araç sayısı akaryakıtlının yüzde 5 i gibi. Buna evler dahil değil. Ben uzun yol dışında evde şarj ediyorum. istasyona gitmez oldum hatta öyle ki anca yıkamaya gidiyorum. Uzun yolda da çoğunlukla istasyon olarak değil mola yeri olarak bakıyorum. Geçen izmire giderken köfteci yusufta mola verdim.

P0184 hatasının devamı A devresi diyor. Muhtemelen bu sensöre gelen kabloda bir sıkıntı var. Sensör tesisatını kontrol etmeli sağlamsa sensörü değiştirmeli. ECU sensörden veri alamadığını veya aralıklı aldığını söylüyor. Buda geç çalışması ve tekleme problemi yapıyor. Enjektör vs diyen ustaların sanırım dükkan kira ödemesi gelmiş

dayco zincir fiyatına baktım 2750 tl ona 15-17 bin işçilik yazan adamdan kaçın

İngiltere gelenkelerini hala koruyor sımsıkı

45 e de razıyız.

Merhaba dostlar. Muğla Bozburun, Datça ve Knidos olan seyehatim tamamladım. Egea 1.3 multijetimde manual klima ve manual vitesle yaptığım yolculukta herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Giderken antalya otobanını kullandım. Orman yangının olduğu bir bölgeye girdim. Uşak da Sivaslı ilçesinde İtfaiye ve jandarmalar arasından 30 40 km hızlarda saatlerce yol gittim. Köyler, kasabalar hiçliğin oırtasından geçtim. Sakar gecidini inerken motor egzostan beyaz duman atınca tırstım, fakat sonunda Boz buruna ulaştım. Tüketim bu kadar hengameye rağman 3.93 litre / 100 km çıktı. Önce Boz buruna gittik, 1 gün kaldık, yeme içme konusunda sınırlı bir yerdi. Denizine girdik çıktık, Ertesi gün Datça'ya devam ettik. Fora Apart 1+1 ev kiralamıştım. Böyle geniş geniş bir alan sunan yerde ilk defa tatil yaptım. tüm hafta boyunca çok güzel gecti. Deniz sabahları temiz akşamları kirleniyordu. Bir daha temmuz ayında tatile gitmemem konusunda kendi kendimi şartladım. Datcada 12:00 ile 18:00 arası sokakta olmak büyük sıkıntı yarattı bende. Hava sıcaklığının 40 dereceye vurması gezmeyi çekilmez kılıyormuş. Her gün yaklaşık 20000 adım atıyorduk. İnsanların tekne turuyla gittiği koyları biz arabayla gitmeyi denedik. Knidos, Palamutbükü, Kumbükü, Hisarönü, vs vs adını unuttuğum tüm yerleri gezmeye çalıştık. bazısına giremedik, araba turu attık. Dönüşe geçtiğimizde son 2 gün artık sıkılmış , bitsede gitsek moduna girmiştim. Kumluk plajındaki balıkcı restoranlarının plajı işgal etmesi, bir süre sonra beni rahatsız etmeye başladı. Ayrıca keçi sütü dondurmasının lezzetsiz olması, sürekli bir Badem güzellemesi açıkçası beni pek kesmedi. Denizinde ancak sabah saatlerinde temiz olması sebebiyle son günler pek denizede girmedim. Dönüş yolunda sabahın köründe kalkıp alışveriş yaptık. Datçam adlı mağazalarda hediyelik ıvır zıvır bal badem, koçum badem, bademli sütüm derken bagaj ağzına kadar doldu. Gazozuna kadar aldık. Arabayı ilk defa bu kadar ağır gördüm. Yolumuza çıktık, Marmaris'i görmeden Yeşil belde adlı bir yerin yolunu kullanarak yarım adadan uzaklaştık. Sakar geçidini tırmandıktan sonra gerçeklerle yüzleştim. Normalde yine Antalya yolunu kullanacaktım. Ama gündüz trafiği ve trafik ışıklarının aktif olması nedeniyle muğla merkeze ulaşmamaız neredeyse 2 saatim aldı. Antalya yolunu iptal edip otoban seyrine başladım. Sabahın erken saatlerinde uykumu yeni almış ve dinç olmama rağmen Aydın otobanının dümdüz oluşu benim konsantrasyonumu bozuyordu. İnsanın uykusunu getiriyordu. Daha önce gece geldiğim Antalya yolunda sürekli bir vites gaz debriyaj yapmak uyanık kalmamı sağlarken otoban insanın uykusunu getiriyordu. Gece yolculuğuna başladığımda 35000 adım sabahtan idef2025 fuar gezisi yapmıştım. Ona rağmen uykum gelmeden Datçaya gelebilmiştim. Uykumu alıp Aydın otoyoluna bağlandığımda ise yavaş yavaş insanın uykusunun bastırıyordu. Bu durum neticesinde İzmir otoyolu daha fena uyku bastırıyordu. Uzun düzlüklerin hipnotik bir etkisi vardı. Kendimi uğraş olarak müzik çalmak ve video kaydı alarak ayık tuttum. Yakıt tüketimi giderken 3,93 litre çıktı. gelişte yakıt tüketimi süratli otoban sürüşünden dolayı 5 litreye ulaştı. Datça koy gezileri ise 5,32 litre tüketim çıkardı. Yolculuk 4424 lira yakıt maliyetine + 2300 lira otoban parasına maliyeti oldu. Günbdüz vakti yaşadığım sıcaklık bunalımından, birde bu bunalım içinde bir yemek derdi ile uğraşmaktan dolayı artık herşey dahil otellere yönelmek konusunda eşimle anlaştım. İyi seyirler.

45 dk dolum suresi muthis buyuk problem benim için

Fluance yaptı ve enfesti proje. Ancak pazarlama baştan aşağı yanlış anlatıldı ve kiralama bizim ülkede çoktu. Tel-Aviv'de hâlâ aktif çalışıyor sistemleri fluance için

bizim bura hala bulanık

Saçma bir engeldi zaten. Güvenlik gerekçesi gösterilerek Google Maps bulanıklaştırılmıştı ama, Google Earth, Apple Haritalar ve Yandex Maps'tw full hd görüntü vardı. Netleştirilmesi isabet olmuş.

Nasrettin hocadan ters binmeyi öğrenecekmiş.

Amerikalılar nedense donanım sevmiyor. Bu sebeple her şeyi opsiyonel sunmasını anlayabiliyorum Ford'un. Zira araç amerikan pazarı için üretilen bir model. Ancak cücük kadar oluşu ve bayinin siyah koyması showroom'a, bambaşka bi şey Her türlü ek desteği kullanıyorum. Yollarımıza da uygun valla. Gerek duyulmaz olur mu ya...

Türkiye' de binek otomobilde, Ford' un başına gelmiş en kötü şey ..... firması VW' nin başına gelmiş en iyi şey ..... firması @Çağlar Bayur Abi uzun Ahmet ve Dolapdere aklıma geldi .

Nerde o eski heybetli explorerlar.

Sanki hasar bedelini cebinden ödüyorsun (şimdi saymaya başlar, puanımı etkiliyor, sıralamada aşağı düşürüyor, kazancımı azaltıyor vs. vs. bize ne. BİZE NE!)

Valla 1000km'de bi 2 yıl zaman sapması oldu geriye. Virajlarda, otoyolun sol şeridinde kimse bulaşmadan seyir halinde kaskın içinde arpa görmüş eşek gibi sırıtmak bi başka oluyormuş. Vakit varken, imkan varken hayâlini yaşamalı insan. Vesile olan Kiriş, Allah seni darda koymasın. Güvendin verdin, bende hayatıma saygım için, seninde yüreğinin serinliği için eğitimimi alıp adam gibi kullanacağım.

Arkadaşımda 2021 1.4 urban cross var (sıfır aldı 90.000 e yaklaştı), bende 2022 HB 1.4 urban var, almama da arkadaşım vesile oldu (HB ve cross arasında üst çıtalar, yan dodikler,16-17 jant ve 4cm ye yakın yükseklik farkı var gerisi aynı araba). Eşim manuel araba kullanabildiği için benim için biçilmiş kaftan, %90 şehir içi kullanılıyor. 13.000 km de aldım, alır almaz Emmegaz LPG taktırdım kullanıyorum. 9 ay (10.000 km)oldu ve çok memnunum. Daha önce 1.4 tdci fiesta, yaris 1.3, astra H 1.3 ve 301 1.6 HDI kullandım. Araç kullanımı yumuşak görece konforlu bir araba ve yalıtımı fena değil. Asgari düzeyde gerekli donanımları barındırıyor (digital klima, carplay, yokuş kalkış),bakım maliyetleri parçası ucuz, LPG de yakıtı çok iyi (OPET ten gaz alınca sanki çekişi artıyor arabanın, sahibine göremi yapmışlar nedir), sorun çıkarmadan yıllarca binilebilecek bir araba bence. Tek sorun 1.4 motorun hantallığı, buda kullanım tarzınıza bağlı bir değişken. 301 ile rampa yukarı yardıra yardıra giderken buna geçince tın tın gidiyorum, alışıyor insan, pişmanmıyım değilim. 1.6 Etorq benzinliden vazgeçmeseydi fiat bence mükemmel bir kombinasyon olurmuş, oda lpg de sorunsuzdu ve tam otomatik opsiyonu da vardı. Muhtemel o motoru başka yerden alıyordu veya 1.4 daha fazla kar bırakıyor ki bunda ısrar ediyor yoksa kullanıcı aynı mtv diliminde aynı yakıtla daha güçlü bir arabaya binebilirdi.1.4 motor yağ eksiltiyor ama senede 3-4 kez kaputu açıyorsanız sorun yok, doğru yağ ile 5000 km de 500 ml gibi ilave yaparak sorunsuz yıllarca kullanırsınız. Ben neden tercih ettim işin aslı Kayseri de depremde, kış dönemlerinde birkaç ay dışarıda arabada saatlerce oturduğumuz oldu, dizel araba o soğuklarda durduğu yerde soğuyor, çocukları okula bırakıp geliyorum 5km araba hala soğuk üflüyor, özellikle HDI motor zor ısınıyor. Birde eskiden dizel benzinden ucuz olurdu az da yaktığı için çok mantıklı idi şimdi pek bir espirisi kalmadı bence, zammı ilk önce dizele yansıtıyorlar. Eski arabanın sorunları, çürükleri ile uğraşmayım, yeter ki her daim çalışacağını bileyim yarım saat sonrada gitsem olur diye bir yapınız varsa, passat tan aşağı arabaya binilmez fiat arabamı demiyorsanız tam size göre bir araba. Parasına göre araba yapmış adamlar ve satıyorlar ne eksik ne fazla.

kaza olunca tahinli helva yapıyorlar ama videoya girerken besmele çekin. Tesla metafizik olaylarına girmiş https://x.com/zamhaberajans/status/1969150763260694820?s=46

yenisin sanırım dikkat çekersen pek iyi olmaz