Skor Tablosu

Antrenmanda 1000 metreden 2100 metreye tırmanış sonrası çeşme molası.

ben olsam arada eğilip lastiklere bakardım ne kadar çok alengirli parça o kadar baş ağrısı.

https://shbd.io/s/eosmbo8Y Ne ilan hazırlarmışım, kendi motosikletime müşteri olasım geldi. 😁

Tesla Juniper bakarken şehrimde olan bir Tesla Juniper ilanına gidip yakından bakayım dedim. İlan fiyatı 2.3m idi. Neyse gittim aracın başına konuştuk ettik, fiyata 2.6m demez mi. Ben şok. Satıcı arkadaş bana Tesla piyasasını anlattı, beni aydınlattı(feci aydınlandım, meğerse ne kadar saf ve salakmışım) . Sonra başladım yine memleketteki durumlara küfretmeye.

Çember alüminyum göbekler karbon , teller ise alu ama sram marka. Çok çok hafif.

bütçe içinde ise alın. en iyi seçim olur hiç bilinmeyinlerin içinde

Güle güle kullanın Cenk, hiçbirşey olacağını düşünmüyorum. Esasen bu motor bana şu anda çok avantajlı geliyor. Haftasonu C4x sordum, ful 1650 gibi, çok güzel bir donanım listesi, 1,2 130hp düşük vergili güçlü motoru, eat8 tam otomatik şanzımanı ile bu paraya tercih edilir geldi bana. Benzer düşük hacimliler 1,0lt 90-100-115 hp, bu motor gerçekten performans olarak daha iyi. İş yerinde bir arkadaşımızda var, 4 5 yıldır kullanıyor, sorun yaşamadı. Sorsan bu mevzudan haberdar bile değil. Ben kendi perspektifimden 9,5 yaşındaki aracımın bakımları için bile halen servisi tercih ediyorum. Eğer kuşku oluyorsa garantisini 5 yıla çıkartırsınız olur biter.

Kimi kime? Ülke bitik...

Tesla mı bakıyorsunuz Tevfik bey. 23 Ekimde bayiden online alın. Paranız vadelide dursun. O satıcı tipler de arabalarına güle güle binsinler.

İlana 2.6 yazamıyorsunuz , sarı site izin vermiyor 0 indan fazla talep ettiğiniz için. Dolayısıyla tüm ilanlar 2.3m. Sarı siteye bakın, hepsi 2.3m. Arayınca ya da görmeye gidince acı gerçekle krşı karşıya kalıyorsunuz.

evet ikisinin yerini değiştirdim sabahtan. sorunun yeri ve kod aynı kaldı. sonra o aynı kalan tarafa eski oem benz magneti taktım hemen arıza gelmedi. diğer türlü hemen "bekleyen kod" diye geliyordu. dişliler orijinal değil dişlinin tanesi 43 bin tl. sadece 86 bin tl dişliye verilmez yani. o kadar da değil. fakat sorun sürekli değişen bir parametre ile alakalı, dişlinin parametreleri değişmiyor dişlinin bağlı olduğu valflerin açısı değişiyor. o da bu magnetin kend içinde dönmesiyle yada nasılsa itmesi çekmesiyle oluyor. bu durumda magnetlerini yerini değiştirsemde aynı kaldığına göre, ve hep ileride avans arızası gördüğüme göre büyük ihtimalle yağ basıncı limitin altında yada üstünde kalıyor bu da ECU nun arıza var diye düşünemsine neden oluyor. belki bir tıkanıklık var. ( buna da magnetlerin yerini değiştirip çalıştırmadan restleyip yeniden çalıştırdığımda daha ilk sn de arızanın gelmesi ile fark ettim - sanki sıkışıp kalmışta orada yakalanmış gibi) orijinal kendi parçası daha az aralıklarda çalışabildiği için( eski olduğundan) bu dentlemeye takılamıyor çünkü performansı düşürüyor belki de. şimdi egozsta takılı olan eski ,emme de yeni magnet ile test edeceğim iki gün boyunca 2100 2200 devirde bu titreşimi almadım az önceki testte. yine aynı durum oluşursa yaptırdığım yer bunu çözecek yada çözmek için gereken şeyi de alıp takacağız. ilginç olan şey şu, yeni magnetlerde aracın vites sistemi hızlanmak gerekince vitesi çabuk küçültmüyordu( zincir değişmeden önce de), illaki tam gaz yapar gibi kandırman yada elle değiştirmek lazımdı, orijinal egzos magneti ile hemen tık diye düşürüyor. çok acaip işler. gereksiz karışık kontrol sistemleri. eski usul modern amerikan motorlarının gözünü seveyim... gel de arama. pdurduk yere para verceksem zaten gider elektrikli araba alırım. yada en güzeli dizel bir benz alırım. benzinli işini sevmiyorum.

sat sen bunu sana turbolusunu vereyim ben de yeni kasaya geçeyim

0 km alıp 37 bin km kullandım. 26 bin km de baskı balatası yüzünden yolda kaldım. 30 bin km de komple şanzıman değişti garantiden. Car play her zaman sağlıklı çalışmıyor. Cam içi toz alırsa camlar sürte sürte sallana sallana inip kalkıyor. Led farları biraz yetersiz bence. Yağ konusu zaten tüm forumlarda bilinen birşey. LPG taktırılacaksa yağ seçimi önemli konu. Bu sene yaz tatili 2 bin km den fazla yol yaptım. Yola çıkmadan 3 gün önce yağ bakımını yaptırmıştım, Tatil dönüşü 200 ml yağ eksiltti araç. Şehir içinde LPG ile harika fakat uzun yolda sabır istiyor araç. Bu fiyatlara 0 km alınabilecek yakışıklı ve donanım olarak URBAN ve üstü ortalama kullanıcıyı gani gani rahat ettiren bir araç. Boyaları kötü. Kuş pisliği gördüğünüz an temizleyin. Hemen yanıyor boyası. Füme idi benim araç, satarken çok pazarlık konusu yaptılar boya yanığını. Hayırlı olsun şimdiden.

Ondaki başka seviye

Utah taki weber üniversitesinin otomotiv sektöründe gelecek neslin de bilgi edinmesi için açtığı bir kanal. Oldukça sade ve görsel olarak destekli anlatımları var. Bu bölümde hap gibi bilgiler ile akılda soru işareti kalmadan bol görselli anlatım yapmışlar. Tüm parçaların üstüne isim etiketleri kullanır, video içinde ilerlerken çok faydalı oluyor, vesile ile evettt ardadaşlar videolarından farklıdır.

İlkay gelir şimdi , kombi tık dese

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/winterreifen/225-40-r18/ Birinci sınıf markalar üst sıralarda, Petlas üzdü. Benim de kullandığım model kötü sonuç almış.

Üst koruma demiri (Yurtdışı) ve kablosuz şarj ünitesi siparişleri verilmiştir. 😎 Çarşamba depo ppf kaplama işi de aradan çıkacak inşallah.

Canlı yayın yapmıştık.

tanıdıktan doblo alınır, gerisi şans işi hiç bakılmaz yarın hayırlı olsun denir.

mangal yok. endonezyalı 10 ekimde havalimanına bizi çağırıy.

bizim emektarda yok tabii öyle göbek 70 model italyan

Tel jant derken neyi kastettin abi. Normal yol yarış bisikleti. 24 tel Sram marka jant seti. Asfalt olduğu sürece tam yokuş jantı.

Teşekkür ederim Saygın. Şimdilik memnunuz. Km olarak 1000 olmak üzere. Dediğin gibi garanti uzatma ya da servise devam şeklinde ilerlenebilir. Ben de eski araçlarımı hep servise götürdüm zaten.

satılık doğuş malı oto.

Piyasada araba olmadığı için sıfırı 2.3 m olan araba 2. Elde 2.6 m na satılıyor

okunan değerleri karşıaştırmak için bir kaynak gerekli ona baklabilir ancak. şehirçi dur kalk arası 3-5 km lerde ise her motor yakar. 7 den 9 a çıkmışsa ayrı konu

Sıfırını almayı çok istemiştim son senesinde iyice full gelmişti hem de 1.6 motorla.

Hani G63 dönüşüm yapıyorduk

İçeride de aynı basıncı okuyacak. Şişirme sibobu iç kısıma dığru montaj kafi. Devirle uçmasın deyu. Pilli mi yoksam dönüşle şaej olan tip mi? Son soru lastik içinde iken sinyali okumama olabilir mi? Başka sorum yok komtanım

Fiat Egea alınmalı bence.

Çok güzel araba güzel günlerde kullanın üstadım benim de 5787 km oldu, rüzgar sesi konusunda togg bundan 3-4 gömlek üstün bir de bu arabanın dönüş açısı dar yerlerde sıkıntı olabiliyor. Verimliliği efsane...

aynı cümlede olmaması gereken iki kelime

Arkadaşlar araç bu gün Dünyaford servisine gitti. Yakıt sıcaklık sensörünün soketi açılıp toplandıktan sonra takılınca düzeldi ve servisten ayrıldı. Kısa süre sonra tekrar tekleme başladı. Bu sefer soket yenisi ile değiştirildi gene düzeldi ancak bir süre sonra tekrar tekleme başladı.Bu arada tekleme sürekli değil. Soket değişiminden sonra P018300 ve P0184 yakıt sıcaklık sensörü arıza kodu bir daha çıkmadı. Ustanın tavsiyesi enjektörlerin sökülerek kontrol edilmesi. Pazartesi günü bizimford servisine gidilecek. Ordaki usta pompa müşürü teşhisi koymuştu. Bakalım ne olacak....

Saatlerce anlatsın bilmediğim ingilizcem ile anladım anlatımı. Bizim Türkçe konuştuğunu sanan fok balıklarına selam olsun

%100 üretildiği ülkeye ait olan otomobil markası varmı? Gerçekten bilmediğimden soruyorum.

benim aklıma gelen kaliperleri boyarken el freni mekanizmasına da boya geldi ise acaba tam açılmasını engellemiş olabilir mi ? ( şuan yağladık mekanizma düzgün çalışıyor )

Yerli ya, daha iyi olmasını temenni ediyoruz, olmuyor. Nasıl Togg 5 yıldız alınca seviniyorsak öyle işte.

Hem de şu vakitte.

Hadi sataşsın da görelim! Bak zonnoya, 10 mesajda yanar döner oldu, kim ne derse eyvallah diyo

İlgili kırmızı aracın fren sisteminde değişiklik yapıldığı tespit edilmişti.

Ben mesajlara bile cevap zor yazıyorum bu aralar. Ama yazsam sağa sola sataşacak bir bot yazardım.

Şapkasız çıkmaz

Ahmet abinin niyet ettiği gün ;

bugün egzantrik dişlileri, zincir ve gergilerini satınaldım. 27.500 tl ödedim. febi marka parçaları. ik fırsatta ses yapan zinviri değiştireceğim. işçilik bilmediğim yerde 10 bin, bildiğim ve tamamen güvenilir olan yerde 15 bin tl tutacak.

Güzel olmuş ben de yaptım ama 3 tanesi duruyo daha yavaş yavaş yapıyom :S

zincir için uygun bir vakit beklerken, yırtılan emme borusunu da bulamayınca, ithal edilmesi lazımmış, bende 3d printerde bir dirsek tasarlayıp basarak be boru kısımınıda 75mm pimaş ile değiştirerek tamiratımı gerçekleştirmiş oldum. fotoları ekliyorum. Budur:

bu hafta aküyü değiştirdim. arabanın tepkileri iyileşti. tüketim azaldı. aydınlatmalar daha parlak yanıyor. geçengün marşa basınca bir anlık bir zorlanma hissetmiştim ne olur ne olmaz dedim. Varta filan fark etmiyor hepsimi kötü olur bu akülerin. en ucuzundan taktım bu sefer. madem 3 senede bir bozulacaklar bozulmadan değiştirmek lazım diye düşündüm... neden iki kat para veriyoruz?