Skor Tablosu

Anestol Minoset Sargı bezi Flaster

Canlı yayın yapmıştık.

al bitane 1.4 fire egea kurtul yahu

Bunun bir benzeri benim de başıma geldi. Adam 2.5 dan çıkan ilana 3 istedi. 2.8'e anlaştık. Parayı elden TL istiyorum dedi, tamam dedim. Kutuya 2 koyup verdim, saymadı. İş bittikten sonra para eksik kalanı sonra ödeyeceğim dedim, 1 yıl sonra ödedim.

Votka

Hep yazarım yarına çıkmaya garantimiz yok trigeri kayışı boyayı düşenecek halim yok beğenilmiş alınmış Allah kaza bela vermesin hocam Bu arada hanım hafta sonu araç bakmaya gidelim dedi başımdan kaynar sular döküldü satılık en fullll kaşkayi olabilir

sw ne kadar kullanışlı olduğunu kullanınca anlıyorsun geçen yurt dışında sw octavia 2.0 dizel dsg kiraladım tadı damağım da kaldı

An itibariyle Tenere de satılmıştır. Yeni sahibine sapl…. pardon pardon sattım.😁 Kim ola ki 😎

Araç bakımı bitti. Enjektör ve turbo’da birşey yok kullanmaya devam et dedi. Ek olarak aşağıdaki işlemler yapıldı. Usta sağ olsun ilgili işini bilen birisi. Triger zincirindeki ses dinamo kasnağından kaynaklıymış. Siz olaki ses duyarsanız kasnak’a baktırın birşey yoksa zincir değiştirirsiniz.Herkese yorumları için teşekkür ederim. Hepimiz Kazasız Belasız sorunsuz binelim İnşallah. Turbo bakımını km’den dolayı ilerleyen zamanlarda yaptırırım.

Bir müvekkilim Mart ayında %100 kusurlu şekilde maddi hasarlı trafik kazası yaptı. Çarptığı araç sürücüsü ile anlaştılar, ödemesini yaptı konu kapandı derken, bugün whatsapp üzerinden bir İCRA ÖDEME EMRİ gelmiş 14.695 TL tutarlı 8 günlük araç mahrumiyet bedeli diye. Kaza tarihi doğru, plakalar doğru, taraf isim ve tc'leri doğru. Ancak ödeme emri SAHTE.. XXXXXXX sigorta vekili diye bir avukatın adını yazmışlar. Avukatı aradığımda çıktı ortaya konu. Emmi önceden çözdü gerçi. Direkten döndü bir kişi daha. Aman derim dikkatli olun.. Ustaca hazırlanmış bir belgeydi. Benzer konuda size de bulaşırlarsa kontrol edin... Ödeme emri whatsapp üzerinden gelmez.

En çok beklediğimiz sınır Yunan Sınırı idi. Ama kavga gürültü yoktu Fatih Başkan. Umut ayrı kategoride.

model yılı km motor tipi vs bilgileri olmadan zor fikir vermek en modelli olanını alırdım genel olarak not: 500 bine auidi almazdım .

Üst koruma demiri (Yurtdışı) ve kablosuz şarj ünitesi siparişleri verilmiştir. 😎 Çarşamba depo ppf kaplama işi de aradan çıkacak inşallah.

Sevgili forumdaşlar gidişte Bulgaristan, Sırbistan ve Macaristan, dönüşte ise Sırbistan, Makedonya ve Yunanistan rotası için, 30 Ağustos sabahı 04.00’da çıkıp Edirne’den akşamüstü sınırdan geçmek üzerine plan yapmıştık. Hatta benzinli arabamız ile gidecektik. Genişletilmiş Avrupa kaskosu yaptırdım, ailece seyahat sigortası yaptırdık, depoyu doldurdum, arabanın yağına, suyuna baktırdım, lastik basınçlarını kontrol ettirdim. Bulgaristan ve Macaristan için vinyet aldım. Sabah kontağı çevirdim, hop o da ne? “Motor arızası, arabayı tamir ettirin” yazıyor. Arkadaşlar da geldiler bizi bekliyorlar, dedim “siz gidin, biz bu durumda gelemeyiz”. 30 Ağustos günü servisler kapalı, aracı gösteremeyiz, araç gitmiyor tekliyor, rölanti problemi var. Eşimin sempozyumu var Macaristan’da, gelen arkadaşlar da katılacak o sempozyuma, diğer araçta gidecekler. Aklımdan “sadece eşim gitsin, onu da alsınlar bari” diye geçiyor. Arkadaşım dedi ki, “diğer arabayı al, onla gidin”. Ben de elektrikli ile yurt dışında şarj istasyonu bulup bulamayacağımızı, 300 km’de bir mola vermemiz gerektiğini, zor olacağını söyledim. Açıkçası çok tereddütlü idim, hem de kontrol ettiğimde %58 şarjım vardı. “Al sen aracı hallederiz” dediler ve el birliğiyle eşyaları Corsa’dan ID 4’e aktardık ve yolculuğumuz başladı. Önde dizel bir C5 Aircross, arkada ID 4 , üç aile (diğer arabada 2 aile 4 kişilerdi, çocuklar yoktu) toplam Balkanlar’a doğru yola koyulduk. Yolda Emmiyi arayıp, Avrupa kaskosunu ID 4 için de yaptırdım, hemen halletti sağ olsun. Seyahat sigortası zaten geçerli idi. Bulgaristan ve Macaristan için tekrar vinyet aldım, yeşil sigortayı zaten sınırda yaptıracaktık problem olmadı, hazırlıksız bir elektrikli araç yolculuğu başladı. Akşamüstü Hamzabeyli sınır kapısından çıktık. Saat 16.00 civarı idi, hızlı bir geçiş oldu, sadece yeşil sigorta için 15 dakika bekledik. Sonrasında 18.30 gibi Filipe - Plovdiv’e geldik. Burası tipik Osmanlı izlerini taşıyan bir şehir, kültürel yapısı ve dokusu güzel. Kaldığımız otelden şehir merkezi yakın olduğu için, gece bir şehir turu yaptık ve yemek yedik. Filipe’ye gelene kadar aracı 4 kez şarj ettim, Afyon, Bozüyük, İstanbul/ Köprü öncesi ve Hamzabeyli sınırdan geçmeden önce. Sınır öncesi aslında 220 km menzilim vardı, ancak tedbirli olmak adına şarj yaptım. Filipe’de “Fines-Charging” diye bir istasyon buldum, orada şarj edip, devam ettik sabah. Yine Sırbistan sınırından önce tedbir amaçlı olarak şarj ettim, Sınırdan geçip, Belgrad’a geldik. Belgrad’da yine kaldığımız otel merkeze yakın olunca arabaları otoparkta bırakıp, akşamüstü ve akşam turu yaptık. Sabah aracı OMV benzin istasyonlarının içinde bulunan “charge&go” istasyonunda şarj ettim ve hep beraber Macaristan’a devam etik. Sınırdan geçmeden önce baktığımızda sınırı geçince Budapeşte’ye 190 km vardı, benim de şarjım 200 km civarı idi. Yine tedbirli olmak adına şarj ettik. Diğer araçtaki arkadaşım her ne kadar dizel arabada seyahat etse de, kendisinin elektrikli Opel Grandland’i olduğu için, tüm planlamalara yardım etti, hatta çoğu şarj istasyonunu o buldu. Burada bir bilgi vereyim, ülkemiz elektrikli arabalar için şarj istasyonu alt yapısı anlamında bir cennet. Her yerde şarj istasyonu var ve maliyeti ucuz. Avrupa’da ya da Balkanlarda Bulgaristan’dan Macaristan’a gittikçe pahalandı elektrik şarj istasyonlarında. Bulgaristan’da 16-17 TL civarına denk gelirken Macaristan’da 35-36 TL’ye denk geldi kWh’i. Makedonya’da şarj istasyonu bulmak zor ve aynı benzin alır gibi alıyorsunuz bazı yerlerde. Pompacı geliyor, tabancayı araca takıp RFID kart ile cihazı başlatıp aracı şarj ediyorsunuz, bitince ya da şarjı kestiğinizde doldurduğunuz kadarını ödüyorsunuz. Yunanistan’da ise Tesla SC ve Incharge (Shell) istasyonlarını kullandım. Macaristan’a geldiğimizde araçları otelin otoparkına koyduk ve 4 gün boyunca kıpırdamadı arabalar. Eşim ve arkadaşları Corvinus Üniversitesinde sempozyuma katılırken, ben de çocuklarla ve oraya uçakla giden diğer hocalarımın eşleri ile Budapeşte turu yaptık. Budapeşte fantastik/büyülü bir şehir. 1994’de Budapeşte Teknik Üniversitesi aracılığı ile orada 1,5 ay kadar staj yaptığım için bildiğim ve unutmadığım bir yer. Hem eşimin hem de çocuklarımın çok hoşuna gitti. Görmeyenlere tavsiye ederim. Sempozyum sonrası cuma günü yola çıktık Makedonya’ya doğru. Uzun bir yoldu ve 3 şarj ile tamamladık. Avrupa da 9 kez şarj ettim arabayı ve otoyollarda 110-120 km/h hız ile 250-300 km’lik menzil sundu. %20’nin altına düşmedik tabi. Üsküp yine Osmanlı dokusunu barındıran, Taşköprü, hamam ve Osmanlı Pazarı ile adeta Türkiye gibi hissettiren bir şehir. Böreği meşhur (Eski Kasaba Börekçisi). Büyük İskender’in memleketi. Yugoslavya’dan bölünen tüm ülkelerde olduğu gibi benzer bir yapısı var, Bakımsız yerler var, ama çoğu yeri güzel. Ertesi gün kahvaltıdan sonra Selanik’e doğru yola çıktık. Selanik’e varmak için fazla km’miz yoktu ama, Yunan sınırında çok oyalandık. Geçiş çok kalabalıktı ve uzun sürdü. Selanik’te park problemi var ve kaldığımız evin sokağında yer bulunca kıpırdatmadık arabaları. Kaldığımız ev Atatürk’ün evine 800 metre mesafede idi. Ancak tadilatta olduğu için dışarıdan görebildik sadece Atamızın doğduğu evi. Selanik herkesin söylediği gibi hakikaten İzmir’e çok benziyor. Kordon boyu eski İzmir gibi, evler ve yerleşim Alsancak bölgesini andırıyor. Sahil ve Beyaz Kuleyi gördükten sonra, akşam tavernaya gidip müzik eşliğinde yemek yedik. Sabah 6.00’da yola çıkıp, arabayı şarj etmek ve kahvaltı etmek için Gümülcine’ye uğradık. Sonrasında ise İpsala’ya gelip, ülke topraklarına giriş yaptık. İpsala’dan Isparta’ya gelmek gece geç saatleri bulacağı için ve yorgunluktan dolayı akşamüstü Altınoluk’ta yazlıkta kaldık ailecek. Ertesi gün yani pazartesi sabah yola çıkıp döndük. Toplamda 4263 km yol yaptık. Avrupa’da 9 kez, Türkiye’de ise 7 kez şarj etmişim arabayı. Bana yakıt maliyeti ise 14815,96 TL oldu. Avrupa’da elektrik pahalı olduğu için dizel arabayla aynı paraya gitmiş oldum, arkadaşın arabasına da aşağı yukarı TL bazında aynı miktarda mazot aldılar. Aslında birçok fotoğraf çektim tabi, burayı fotoğraflara boğmak istemedim, ama sorularınızı cevaplayabilirim.

Cenk Hocam.. Xiaomi tıkla mükemmel bir alet..

Tabela okuma otoyollarda işe yarıyor. Corsa’da vardı, Mokka’da da var. Yurt dışında elektriği almak için aynı bizim gibi uygulama kurup kredi kartı bilgisini giriyorsun abi. Fark yok, Türkçe dil seçeneği yok.

web sitesinin adını yazarsan yanlışlıkla alışveriş falan yapmayalım

Abi ben sustum sen yorumlarsın artık. https://x.com/dailyturkist_/status/1972992359177875926

Audi a3 olur mu

1.5 te araştırırsanız kronik soğutma sistemi sorunları var 2.0 pek çevrede kullanan yok ancak land rover sport dizellerle aynı ve onlar çok sıkıntılı iyi araştırmak lazım

Henüz kullanmadım fakat araştırarak şu cihazı aldım attım bagaja. Bana lazım olmasa başkasına olur belki. https://www.n11.com/urun/groove-m01-15800mah-2000a-aku-takviye-cihazi-tasinabilir-jump-starter-powerbankled-lambalcd-ekran-62635672?magaza=oyuncakhobi

Geçenlerde internette görmüştüm, 1.2 puretech için zincir dönüşüm kiti satılıyordu, ekzantrikler ve krank kasnagı ile zincir ve zincir paleti gördüm setin içinde. Fiyat 150-200 bin gibi hatırlıyorum ama zamanla yaygınlaşır çoğalır muhtemelen. İlerde şöyle bir alternatif oluşabilir triğer değişimi atıyorum 100 bin zincir seti 150 bin gibi. Çokta takılmamak gerek zamanla herşeye alternatif bulunuyor nasılsa.

Acayip bir hastalık bu takım işi. 5 tane takım çantam var. 3 çeneli çektirme almışım bi zamanlar. Daha naylonundaki yağı duruyor. Bence herşey lazım

Aklı başında kullanıcıları tenzih ederek bir şeyler yazmak istiyorum. Teslayı henüz almayan almayı düşünen bir kaç kişi ile iletişimim olmuştu araç aradığım süreçte, ec4 satıp tesla alacaklardı. daha almadan tesla alacağım o yüzden satıyorum tesla şöyle tesla böyle demeye başladılar. Teslayı araç olarak değil de statü için kullanan bir çok sonradan görme yüzünden piyasa bu şekilde anlamsız bir hal aldı. Arada gerçek kullanıcılar siparişleri verip kullanıyor. Bazıları (benim akrabam da dahil olmak üzere) tesla başka yaa, teslan varsa başka araba almazsın. iPhone gibi bir şey bu statü katıyor falan cümleler kuruyor. Haliyle sonradan görme sabırsız avına çıkan galeriler konuyu bu hale getiriyor. sonra kurunun yanın da yaş da yanıyor. Teslayı çok beğeniyorum, bu bahsettiğim sebeplerden eşim gördüğü yerde ıyyk demeye başladı. Gerçekten güzel araç ama gereksiz fanboylar çok kötü bir imaj çizmeye başladı. Tekeri kopartacak kadar sol önden darbe alan Teslanın airbagleri neden açılmamış diye sorgulamak yerine adamın burnu kanamamış tesla görevini yapmış diyorlar. Konu sahibine yorumum da; umarım istediğiniz şekilde alabilirsiniz. Ama Mehmet Hocam'ın söylediği gibi envanter beklemek en iyisi. çok yoğun adet gelecek gibi duruyor çünkü.

toyota olsun çamurdan olsun

Alet edevat konusunda tamam bitti diyecek bir nokta yoktur. Senelerdir ihtiyaç oldukça alıyorum, ölünceye kadar da almaya devam edeceğim büyük ihtimal. Ama tavsiyem ucuz çin ürünleri almayın... %80i bir işe yaramaz.

dinlediğimiz diğer gezilerden çok daha huzurlu geldi bana sınırda kavga yok araba çektirmek yok size bi Umut yazıyorum hocam

Bende 2025 diyor ama 2023 te yaptığımız apartmanların hiçbiri yok :)))

Sizde bizi aydınlatsaydınız hocam. 2.3m ilan gidince nasıl 2.6 m olmuş merak ettim

Teaser verelim. 😎

Takip eden forumdaşlarımız bilirler. Balkanlar/Avrupa turuna çıkmadan önce eski aracımız Opel Corsa araç motor arızası vermişti. Tamir için servise gittiğimizde motor beyni arızası dedi. Garantiden yapıldı. İkame araç olarak GS donanımlı corsa vermişlerdi. Hanım o aracı daha çok sevdi. Corsa GS bakınırken, % 0 faiz kampanyasının cazibesine kapılıp, bir anda arabayı bayiyle takas ettik. Corsa gitti, Opel Mokka 1.2 GS Bold Pack geldi. Henüz aracı tam kurcalayamadım, eşim ilçeye gittiği için ancak akşam bakabildim biraz ve detaylı fotoğraf çekemedim. Araç Bold Pack, tavanı ve ön kaputu siyah, gri renkte, ruhsatta gri siyah(karbon) diye geçiyor. 1.2 Turbo 96 kw/130 BG'lik , 8 ileri otomatik şanzımana sahip bir araç. Intellilux Led Matrix ön farları var ve iyi aydınlatmaya sahip. Jantlar 18 ". Karartılmış arka camları var. Alaşımlı spor pedal koymuşlar. 10" 'lik 2 adet ekranı var, sürücü için ve medya/eğlence sistemi için. Kablosuz Apple CarPlay/ Android Auto var. Ayrıca kendi navigasyonu da mevcut. Direksiyon ve koltuk ısıtma, katlanabilir yan aynalar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, kablosuz telefon şarjı, adaptif hız sabitleme ve yarı otonom sürüş (şerit takip, şerit hizalama/ihlal ve adaptif hız kontrol, radar bazlı aktif acil frenleme ile beraber), geri görüş kamerası, ön/arka park sensörü, trafik işareti sistemi (levha okuma), kör nokta uyarı sistemi mevcut. Sürücü yorgunluk tespiti, ön çarpışma ikazı var. Vegan deri direksiyon, ışıklı makyaj aynaları mevcut, kotuklar kumaş ve vegan deri parçalı. F1 kulakçıklı vites değişimi. Vites e-toggle vites kolu şeklinde. Şehir içi kullanımı kolay, sürüş hissi Corsa'dan daha güzel. Tabi çok fazla kullanma imkanım olmadı. Aceleyle çekilmiş fotoğraflar burada. Sigorta ve kasko işlemleri için desteğini esirgemeyen Mehmet Özyürek Abime/ Emmi Sigortaya çok teşekkür ederim. Mercedes kartla ödeme yapılmıyormuş artık.

Tesla Juniper bakarken şehrimde olan bir Tesla Juniper ilanına gidip yakından bakayım dedim. İlan fiyatı 2.3m idi. Neyse gittim aracın başına konuştuk ettik, fiyata 2.6m demez mi. Ben şok. Satıcı arkadaş bana Tesla piyasasını anlattı, beni aydınlattı(feci aydınlandım, meğerse ne kadar saf ve salakmışım) . Sonra başladım yine memleketteki durumlara küfretmeye.

Hibrit aistem gazlı değil🍆

Vag grubundan bir fiyat Liste 3330K Satış 2360K

komple X kapatılsın bize ne uzun versiyonu daha vahim. Bence bilerek yapıldı. https://x.com/worldofturkiye/status/1973036544455070095?s=46

6 dan 2 ye düşmek üzüyorsa yavaşlayıp 2 ile girin rampaya. Vites düşmeden çıkmış olursunuz teknik olarak. Hatta 1 le girip 2 ye atıp oha daha vites istiyor dersiniz.

Biliyorum, çakmak seviyorsun.

Kervan yolda dizilir. İhtiyaç olan alınır kutuya eklenir Makro kameralı telefon.

Amerika’da yanlış parka direkt mahkeme celbi gelir duruşmaya çıkartırlar.

Evet. çakıldı ve düştü, lensine bakmadım ama bişey olmadı. Biri test amacıyla bu dronun 120 metre irtifada motorlarını stop etti, toprağa serbest düşüşe bıraktı onda da bişey olmamıştı. Lens ve gimbal bunun en hassas yeri bence.

kombi ciddi bir tehdit evet.

Çok iyi hocam.. Daha düşer o.. ilk 4-5 bine kadar biraz çok yakıyor.

makas, şerit metre, kablo sıyırıcı

Mtv sayfasında görürsün, farklı mtvleri(biraz daha yüksek) ,bazı ticariler artık otomobil olabiliyor.

şimdi baktım değişim yapalı 1 sene olmuş malzemeleri delphi olarak seçmişim km çok yapmadık ama ön düzenden memnunum

2.6m'da durduran ne oldu acaba satıcıyı

Nc ile araziye girip düşmeyen de ne bileyim

Hayırlı olsun hocam. Ali c nin araba bundan sessizdir.