Skor Tablosu

Herkese teşekkürler. Daha iyileri sizin olsun. Bitik vaziyetteki zincir-dişli-arka fren balatalarını değiştik bugün. Uygun yollu adventurer marka topcase montajımızı da yaptık.

İki Oğuz arabayı incelerken

Yeni kameram ile ilk günden ilk aksiyon. Ona kimse durmadığı için o da durmuyormuş. Ne güzel bir kural değil mi? Herkes durmasın o zaman. Neyse ki çok uzatmadan ayrıldık. Umarım bir dahaki sefere durması gerektiğinde durur. https://youtube.com/shorts/Osk08WqF0ug?si=FabuAaGjBFC_6hRx

artik kendi lagunama vakit ayıramaz oldum. bugun de 2003 2.0 otomatik laguna ile ilgilendim. 7 saat icinde yapilanlar: ariza tespit programi ile sorunlar tek tek görüldü elektrik tesisati genel onarimlari yapildi yag sensor-hidrolik dir. sensor-klima basinc sensor kisa devreleri ve kopukluklar duzeltildi. aktif hale getirildi kart okuyucu onarildi ayna ayar dugmesi onarildi gaz kelebek adaptasyonu yapildi genlesme kapi oldugu kadar temizlendi yetismedigi icin bir sonrakinde yapilacaklar: otomatik sanziman selenoid valfleri degisecek arka oksijen sensoru aktif edilecek (katalizor ve sensor yuvasi yok) surucu kapisi acik kapali algilama duzeltilecek yolcu airbag uyarisi duzeltilecek

Kaynar oto. Murat kaynar. Uygun oto. Taner Yardımcı olacaklardır.

Bir eksik daha çabucak giderildi. Orta sehpa montajını yaptık.

Pil yetmiyor hacı oraya zor geldik

İlk sahibi olduğum 2015 Mondeo 1.6 Titanyum TDCI aracımı yaklaşık 10 yıl güvenle ve keyifle kullandıktan sonra küçük kardeşi Focus'a geçiş yaptım. Geçmişte 5'er yıl Focus1 ve Focus 2,5 kullanımlarım sonrası bu 4,5 kasa benim üçüncü Focusum. 2026'da Focus üretimi bitiyor deniyor. Bitmeden önce almış olmak iyi mi oldu kötü mü oldu bilmiyorum . Renk seçimimiz bir Focus klasiği; Aytozu Gri. 2,5 kasada da tercih etmiştim. Motor 1,6 TDCI Ecoblue 115 HP 250 Nm tork (sanıyorum emisyon nedeniyle torku düşürmüşler). Donanım Titanyum X. Titanyum Stil'den 100 bin kadar fiyat farkı ve bunun karşılığı bazı ek özellikler mevcut. Titanyum stil de epey güzeldi, sadeliği de hoşuma gidiyordu. O farka değer mi değmezmi derken yine üst paket olsun dedik. Tit.X ile artı gelen özellikler: - Anahtasız giriş ve çıkış - Kablosuz şarj - Hayalet gösterge - 17 inç jantlar - Ambiyans aydınlatma - Işıklı sinyalli yan aynalar - Arka kol dayama - Rahatlatan Diz Yastıkları Araçta Titanyum X donanıma ilave Kış Paketi de mevcut. Bunda da ön cam, ön koltuklar ve direksiyon ısıtmalı olarak geliyor. Bu arada benim ilk otomatik vites aracım. Umuyorum memnuniyetle kullanırız. Aracın motorunun ve şanzımanının sorunsuz olarak bilinmesi tercihimde etkili oldu. Şaşırdığım ise 2 konu oldu. Birisi FORDPASS uygulaması ile araca uzaktan erişim imkanı olması. Bu, araç özellik listesinde Bağlı Modem olarak görünüyor. Anladığım kadarı ile tüm modellerde mevcut. Çok reklamı olmayan ama güzel bir özellik. Cep telefonundan bağlanarak aracın konumunu görme, uzaktan çalıştırabilme, kapıları açma kapama, korna çalma gibi imkanlar sunuyor. Araca binmeden önce ısıtma veya soğutma yaptırarak konfor sağlamak mümkün. Diğer şaşırdığım konu garanti süresinin 4 yıl olması. Bunu da daha önce duymamıştım, güzel oldu. En son fiyat konusuna değineyim. 2.300K civarında liste fiyatı vardı, takas indirimi, peşin ödeme indirimi, sadık müşteri indirimi, pazarlık derken bana 2 milyon TL gibi oldu. İşte fotoğraflar:

fethulah h. nın "şarj olsunlar deşarj olsunlar...." diye bir videosu vardı..

Evde unutuyor hep

İşte hepsi hatalı demek. İlk yapan hatalı başlamış. Dükkanda fark etmiş olsam sökerdim

Yok hocam beleşe şarj ediyor

Yani araç @Servet Aydından elektrikmi alıyor?

Hava mis, makina da agresif.

1.5 milyonluk arabamda her yere orijinal led aydınlatma koyulup 1000 liralık torpido aydınlatma koyulmamıştı. Bazı 95 model arabalarda bile varken bende olmaması zoruma gitmişti Neyse gelelim montaja. İlk etapta aracın torpido stobunda mikroswitch eklemeyi denedim. Mikroswitch butonuna torpido kolu kapanıp switch kapanıyor. Yapıştığı alan çok kıt bir alandı. Araçtaki yerine oturturken kablo ve switch kasıldı yerinden çıktı. Bende orijinal parçayı sipariş geçmiştim olmazsa diye. Olmadı Oem switch olan ve olmayan. Sakla soketi inekler… aman işte lazım olur Eski bixenon motor soketi tam oldu. Makara stopu ve kolu yerine oturttum. Kablo hattını kumaş bant ile tıkırtı yalıtımı yaptım. Bagaj lambası tam olarak oturdu. İslemler tamamlanmış halde. Böylelikle arabamın degeri 15001000 olmadı tabisi de

Emektarı gönderince yerini doldurmak gerekiyordu, boş bırakırsak yerimizi kaparlar. Bir süredir ne yapsam diye düşünüp duruyordum, piyasada bütün arabalar suv denen şekle geldi, ben o tip araçlardan hiç haz edemiyorum (eski kafalılık belki). Benim sevdiğim araç otomobil, sedan veya hb, bu araçlarda oldukça kısıtlı, 11 sene boyunca beni hiç üzmediğinden yine Doğuş a gidip Golf sordum orta donanıma 2.4 milyon isteyince o defteri kapattık. Aslında ilk etapta pilli düşünmüyordum, sağa bak sola bak benzinli araç 2 milyonu geçiyor. Derken ne kaybederim beğenmessek satarız dedik pillilere bakmaya başladım, orada da yine eski kafalılık çinlilerden uzak durdum, velhasıl 308, Astra ve C4 hangisi olursa alyım diye bakınıp duruyordum. Tabii almak için önce satmak gerkiyordu, Golf ün piyasasına bakınca daha doğrusu web den alınan teklifler varya onlardan aldığım sonuçlara göre 1 milyon- 1.05 milyon gibi satılacağı görünüyordu. Bayileri ara fiyat al stok sor falan derken meşhur sarı sitede 2025 308 e denk geldim, aradık konuştuk takas işini sorduk Golf ü 1 milyon sayarım diyince atladık gittik. Ben 308 in 2-3 aylık 4-5k km de bir şey beklerken 24 haziran tescilli 29 km de olduğunu görünce biraz şaşırdım aslında, neyse konuşup anlaştık. 308 i 1.55 milyona almış olduk, liste fiyatına bakınca bayinin verdiği fiyata bakınca siz bu araçları nasıl alıyorsunuz dediğimde, 25 yıldır sempatik ilişkiler sebebi ile diyor, siz mümkünü yok alamassınız dedi (aldığı fiyatı söylediğinde). Cennet ülkem benim. Alım süreci kısaca böyle, gelelim araca. 29km de aldım otoparka bıraktım şu anda 35 km de yani şimdilik pek bir yorumum yok. (pil bitmesin diye dolaşamıyorum şarj edeceğim yerleri belirlemem lazım. evet normal değilim) Yalnız bol oyuncaklı galiba. 2 tane eksiği var, elektrikli bagaj, elektrikli koltuk. Sessizliği efsane ama, ben bu kadar sessiz bir şey beklemiyordum, lastik sesi gelmiyor nerdeyse, lastikler 18 olmasına rağmen rahatsız etmedi, bozuk yerlerde tangır tungur etmiyor. 3 sürüş modu var normal ile başlangıç yapıyor, eco mod resmen ölü eşşek ciddi sabır lazım, spor modda ilk defa elektrikli araç kullanan bana woooowww dedirtti. Şimdilik bu kadar kullandıkça deneyimleri paylaşırım artık, 11 yılda 74k km yapan insan 3 ay sonra bile ne yol yapacakta yorum yapacak orası da ayrı.

Videoda farkettim de önden bir bakayım bende halen öylemi Sona kadar biraz fazla geliyordu demek sebebi bundanmış Sökmesek 😅

Ön camı değiştirirken yujarda takmışlardı biraz. İçerden çok görünmediği için ellememiştim

Sileceği ayarlayalım

Yok hocam yok almadım henüz. Şakadan takıyorum, o şarj ettiğimi sanıyor..

zoe bana ne katacak diye sorduğun soruya kendin yanıt vermiş oldun

O kadar sene focus 2 dizel kullandım, elektrik destekli direksiyon olduğunu biliyorum, hiç direksiyon yağı ile ilgili sorun duymamıştım( direksiyon yağ seviyesi nereden bakılır ? Görmedim hiç )

Fiyat algimi kaybettim vallahi saçma sapan bir ekonomik ortamdayiz ama yinede uygun yaptirmisssiniz

Yok abi tenerelerin hepsi böyle.

Ford eğitimi almış ehil bir usta saydığınız tüm sorunlarınızı çözecektir. Satılmayacaksa öncelik sırasına koyup peyder pey yaptırmak lazım. Nevşehir’de bizzat tanıdığım ve yönlendirebileceğim özel Ford servisi yok maalesef. Mehmet abi gerekli tavsiyede bulunmuş zaten. Diğer arkadaşlardan bilen edenler eminim yardımcı olacaktır.

Arabayı tamir etmenin vermiş olduğu coşkuyla kendimi polonezköy yürüyüş parkuruna attım. Arabayı test ettim ve hava kutusu tıkırtısının artık duymuyordum muhteşem.

Geçmiş olsun gülerek kullanın

Hayırlı olsun. 2008’de 308 ilk çıktığında çok beğenmiş ve sıfırını almıştım. Yıllarca 307’lerden mağdur olanlar yüzünden herkes 307’den sonra yeni çıkan 308’e önyargılı olsada beğenince çokta düşünmeden almıştım. 308’i her kasasında takip eder ve beğenirim. Elektriklisini merak ettim açıkçası. Güle güle güzel günlerde kullanın.

Yalama olması sebebiyle sadece 2 vidanın tutuğu hava filtresi kapağını sadece çırt kelepceleri kesip vida yuvasına sokarak çözdüm. Çok sıkı oldu.

Hatta bence emekliler arasında en iyisi...

Teşekkür ettim. Yenilerde lamba eklemekten başka birsey yapamıyoruz ve sinirimi bozuyor En azından oem switch ile halledebildim. Sıfır trim boşluğu da dezavantaj bence. Clio da arka kısma kamera kablosu uzatabildim ama Taigo da yok gönderemedim

Ben de -7 kW, -10 kilowatt gibi gösteriyor.

geçmiş olsun

Daysoooooonn yarın gel halledelim yarım tüp duruyor daha Taktım bugün. Şöför tarafındaki silecek inerken yolcunun önüne su atıyor

Muhtemelen bizdeki cam tavanı maliyetli hale getiren gümüş iyonize kaplama ve ısı yalıtımlı oluşu, hazır tavan kalıpları cam tavana göredir ve yeni tavan imalatı ile hiç uğraşmadan 5 te 1 maliyetli düz en ucuz camı takıp altını kapatmışlardır...

Daha önce memnun kalıp Egeada kullandığım telefon tutucunun bir tanede C3 için aldım. Araba Fadec sistemi ile tanışan Mi17 helikopteri gibi oldu..

Trumore üzerinden siparişe açılan T10X 4More Obsidiyen ve T10F 4More'da toplam 435 beygir güç ve 700 Nm tork üreten çift motor bulunuyor. T10F 4More 0’dan 100 km/s hıza 4,1 saniyede, T10X 4More ise 4,8 saniyede çıkıyor. T10X 4More Obsidiyen 468 km’ye, T10F 4More ise 523 km’ye varan menzil sunuyor.

daha da cinneti var, fara bir led takmıştım sağ taraf far buna yakın focusta, üst devirde manyetik çakıştı gaz kesmişti yolda

Bana yaparlar gibi geliyor anladığım kadarı ile fiyatta rekabet eden baya bi baz versiyon çıkaracaklar. Diğerine de isteyen alsın abi.. diyecekler. Benim anlamadığım, daha doğrusu anlamak istemediğim, içi halı kaplı cam tavan ne demektir.. Bu ancak rekabet ile geri gelir. Sallanmaya başlarsa yeniden full versiyon çıkarırlar. Baktılar satılıyor maliyeti düşürecekler, motorlu testere ile. Ama satılmaz ise? Geri gelmek zorunda o özellikler.

Bizimle diğılsın

Hayırlı olsun, güle güle kullanın Nasıl yani? 2 milyon lira içten yanmalı motora verilir mi vs demeyecek misin şimdi? Yoksa Ford'u mu öveceksin

Eskilerden. Şunun verdiği haz hiçbir Focusta yok mesela

Motosiklet iyileştirir, sarayım mı bir tane Şakası bir yana sürüşte üzmez ama motosikleti bacakla taşımak zorunda kalacak kadar eğimde durursanız menisküs sıkıntı çıkarır.

Aslında Ege ve Akdeniz'in tam sırası. Yağmura denk gelmezsen harika bir hava var şu an..

Neyse uğraşmayacağım. Gerek yok. Selametle...

Canım abim benim söylediğim farklı bir şey. Kanunda filtreleme zaten yok biliyorsun. En sağdaki aracın sağına, en soldaki aracın soluna giren riski kabulleniyor demektir. Sağ şeritte giderken bende sağ aynaya pek bakmıyorum. Vaktinde sinyal verip dönüşümü yapıyorum sadece. Bana ne, ben en sağ şeritteyim, sağımda kimse olmamalı orada artık. Kontrolsüz bir dört yol ağzında tabela vesaire ile aksi belirtilmemişse sağdan gelenin geçiş önceliği var. Kavşaklarda geçiş hakkı: Madde 57 – (Değişik: 17/10/1996-4199/23 md.) Kavşaklarda aşağıdaki kurallar uygulanır. a) Kavşağa yaklaşan sürücüler kavşaktaki şartlara uyacak şekilde yavaşlamak, dikkatli olmak, geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkan vermek zorundadırlar. b) Trafik zabıtası veya trafik işaret levhası veya ışıklı trafik işaret cihazları bulunmayan kavşaklarda; 1. Bütün sürücüler geçiş üstünlüğüne sahip olan araçlara, 2. Bütün sürücüler doğru geçmekte olan tramvaylara, 3. Doğru geçen tramvay hattı bulunan karayoluna çıkan sürücüler bu yoldan gelen araçlara, 4. Bölünmüş yola çıkan sürücüler bu yoldan geçen araçlara, 5. Tali yoldan anayola çıkan sürücüler anayoldan gelen araçlara, 6. Dönel kavşağa gelen sürücüler dönel kavşak içindeki araçlara, 7. Bir iz veya mülkten çıkan sürücüler, karayolundan gelen araçlara, c) Kavşak kollarının trafik yoğunluğu bakımından farklı oldukları işaretlerle belirlenmemiş ise; 1. Motorsuz araç sürücüleri motorlu araçlara, 2. Motorlu araçlardan soldaki sağdan gelen araca, Geçiş hakkını vermek zorundadırlar. Ben söylemiyorum, trafik kanunu söylüyor.

Şu kadar kelli ferli adam arasında çiftliğinin şatosunun bahçesini açacak birisi yok mu yahu?

Güzel ya, hatta bence o ekrnaları kullanıcılar kendi görsellerini falan da atabilmeli artık. Ne biliiim hız sınırını geçince ekranda eşinin kızan suratı, gezinti modundayken otluk çimenlik falan fotoğrafı olsa fena olmaz bence.

Niye motor yağ yakmaya mı başlamıştı ? Cidden 5/30 yerine 10/40 tavsiyesini tarihte ilk hangi ustacık vermişti acaba? Bir de araçlarda akıllı vidayı ilk kim kullandı acaba?