Skor Tablosu

Yeni aracım: Galya Horozu; Megane E-Tech EV60 220 Iconic 2024 model. 47.300km'de aldım. Açık kaya gri + siyah tavan olarak çift renk. 65kWh normal; 60kWh kullanılabilir bataryası mevcut. 218hp motor gücü. Gelelim neden Megane kısmına; - Tasarım olarak çok şık. - 22kW AC şarj hızı - Verim bir araç. - Iconic paket oldukça dolu. Özetle; fiyatı, tasarımı, donanımı, verimliliği ve sorunsuzluğu ile benim tercihim Megane E-Tech oldu. Eksikleri; - Isı pompası yok - Elektrikli bagaj kapağı yok. - Cam tavan yada sunroof yok. - DC hızı 130kW ancak şarj eğrisi pek iyi değil. 45-70kW arası görüyorum genelde. Maşallahları eksik etmeyelim. Malum Passat da nazardan çok çektim.

Ben bir delilik yaptım ve şarjlı bir cihaz aldım. Bir kez yıkadım, 2 tane 4ah pilin yarısı ancak gitmiştir (3 kademeden 2'ye düştü) 40 lt su aldım, yarım kova da elle yıkamak için kullanmama rağmen yetti. Makineyi normal modda çalıştırdım, turbo moda çok almadım.

haahah

Zam yok zamcık.

5008'i nihayet altındaki saçma sapan 205 55 r19 ebadındaki lastiklerden kurtardık ve yerine 235 50 r19 ebadında yazlıklarımızı taktık, kısa mesafe az viraj denemem oldu düşük hızda ama fark hissediliyor, en kısa zamanda daha geniş çaplı bir deneme yapacağım.Ebat olarak hiç sırıtmadı aracın üzerinde.

olsun tüik gereken önlemleri alacaktır güveniyorum

Hayırlı olsun, 308 le bunun arasında kalmıştım bende 308 kısmet oldu. Isı pompası bence hikaye, bende var ama normal ve spor modda iken ısıtmayı açınca ptc ile ısıtma yapıyor, eko modda sadece ısı pompasını kullanıyor, 15-20 dakikadan sonra ılık üflemeye başlıyor. Belki çok agresif kullanıp bataryayı ve motoru çok ısıtırsak oradan ısıyı alır, yoksa olmayanı var edecek bir durum yok.

Mehmet, selamun aleyküm. Soruyu Hamit'in bahsettiği ROG deneyimine dayanarak netleştirelim; o işlemlerin içinde işlemci üstünde sıvı metal var, o lafı duyanın eli titremeli. "Isınma hissedildi, söküyorum" dersen sıvıyı bozup cihazı ölüme sürüklersin, çünkü sistem ısıyı belli değerde gördüğünde gücü kısıp kendini korur. Çözüm havalandırmada saklı. Masa üstüne koyunca taban kapanıyor, fanlar boğuluyor. Bir ayaklıklarla ya da laptop standı ile tabanını havalandırıp hava akımını sağla. 80-82 derece normal sınırlar içinde ama serinletirsen performans da artar, cihazın ciğerleri genişler. Özetle panik yapma, bu bir uyarı ama bir ceza değil. Hamit'in dediği gibi "Allah ne verdiyse onla oynanır" ama bir de hava akımı sağlarsan keyfine keyif katar. Takıldığın yer olursa burası var, kolay gelsin.

Emmi biliyor, abi çaktırma sakın, sağolsun yanlız bırakmaz. Sabredin bugün açarım konusunu.

Hiç eğlenceli değil. bende vardı hediye ettim kurtuldum. vieodaki gibi basıncılı veremiyor ne zamanki su bidonunu bel seviyesinin yukarısında tutarsam videodaki gibi veriyor suyu. alma sakın tavsiyesidir

Bence bu sıralama doğru olanı gibi. Kireç kalıntısı olma ihtimali çok yüksek . O yüzden 2 yada 3 kez sirke ile temizlik yetecektir diye düşünüyorum.

Youtube da takip ettiğim bir arkadaş var. Çözümleri işe yarıyor. İsterseniz bakın derim.

Arkadaşta w204 var, memleketi de trabzon, her çevirmede aranma garantili

Yıl 1977-78 sınıf arkadaşımın hacı Murat'ı ile Sirkeci'de çevirme. Polis neye bakarsa baksın, eksik yok. O yıllarda da enflasyon tam gaz. Belli emir almış , bir şey bulamayınca ,en sonda buldu. Radyonun bandrolü nerede.

5 yıl garanti var bebişim. O zamana kadar yeni sahibinin telefonunu veririm sana... Bak bu tam senlik... Matrix Baba akü yok 😁 Sesli konuttan da anlıyor... 3D görüntüleme (altı da dahil) Bir sürü özellik... Arka stop tasarımını çok beğendim..

Hayırlı olsun

Teşekkürler, Bagaj aydınlatmasını halojen yapmışlar. Mecbur LED'e çevirecez artık Teşekkürler. İzmir-Nevşehir arası arkadaşla birlikte geldik. 100-110 arası neredeyse tamamını adaptif hız sabitleyici ile geldik. 17kWh yaktı. İklimlendirme 22'de ayarlı idi. Teşekkürler abi. Isı pompası işini açıkçası çok ihtiyacım olmayacağını düşünerek kriter olarak görmedim. Çünkü evden şarj edeceğim. Kışın menzilin düşmesi çok da önemli değil benim için. Kışın uzun yol işim zaten neredeyse hiç olmuyor. Sabaha karşı geldim yoldan. Bugünde yağmurlu olunca temizleyemedim. Yarın güzel bir temizlikten sonra iç fotoları da gelecek. Teşekkürler hocam. Orada bilerek logoyu kapattım Alenen paylaşmak istemedim. Az merak olsun Teşekkürler. Tesla gibi bir ısı pompası yok sanırım diğer markalarda. Kışın menzilin düşmesi çok problem değil benim için. O yüzden çok dert etmedim. Teşekkürler. Hafta sonu ilana koyacağım.

Yabancılar parasını alana kadar zaman tanıman gerek yoksa oyuyorlar.

Forumda da paylaştığım üzere @Metin Uzunoğluabimden aldığım Mk4 Mondeo'muza 5,5 yıllık birliktelikten sonra yakın zamanda veda etmiştik.Bizi ziyadesiyle memnun eden bir araba oldu,Metin abi'me de tekrar teşekkür ederim böyle güzel bir arabaya binmeme vesile olduğu için.Mondeo beklentilerimizi oldukça yukarıya taşıdığı için yeni araç seçiminde çok kararsız kaldık, farklı modelleri radarımıza aldık fakat bir türlü içimize sindiremedik.Fiyat-performans ve sıfır olması sebebiyle C4-X'e niyetlendik ama bayide inceleyince içimize sinmedi,çok dar geldi Mondeo'dan sonra.Sonra hep aklımda olan fakat fiyat olarak limitlerimizin üstünde olduğu için sadece aklımın bir kenarında kalan kedigillerden 5008'i biraz da limitleri zorlayarak almaya karar verdik.Arabamız boyasız-değişensiz kristal yeşili denilen lansman rengine sahip 2020 model 104bin kilometrede 1.5 dizel Eat6 şanzımanlı Allure Selection diye bir pakete sahip.Maalesef şu alengirli otomatik fren,şerit takip gibi özellikler yok ama bir kısmı açılabiliyormuş.Gt-line almak isterdim ama fiyatlar 150bin yukarı gidiyor ya da model düşüyordu,zaten limitleri zorladığımız için gözüme kestirdiğim bu aracı gidip bakıp alıverdik,bize maliyeti 1395 oldu.Arabanın Mondeo'ya göre olumlu yönleri: --Cam tavanla birlikte oldukça ferah hissettiriyor,arka diz mesafesi falan çok çok iyi,bagaj hacmi ve kullanışlılığı da Mondeo'ya göre oldukça başarılı. -- 1.5 dizel motorun performansı Eat6 şanzımanla birlikte gayet yeterli ve birbiriyle çok uyumlular, performans Mondeo'dan daha iyi. --İstanbul-Ordu arasını Mondeo 70litrelik depoyla bitirdiğinde çeyrek depo yakıt kalıyordu,5008'de de aynı şekilde çeyrek depo yakıt kaldı fakat 5008'in deposu 56litre.Burda 5008 bir adım önde görünüyor. Olumsuz yönleri ise: --Beklentimin üstünde bir yol tutuşu olsa da yüksek ve iri gövdesiyle kesinlikle bir Mondeo keyfi vermiyor,biraz daha fazla yatıyor ama çizgisini de bozmuyor.Mondeo cidden bu konuda benim için referanstır. --Malzeme kalitesi olarak yer yer iyi olsa da Mondeo iç malzeme kalitesi olarak ilerleyen yaşına rağmen daha iyi hissettiriyordu. -- Boya olarak da cidden PSA grubunun araçlarının boyaları çok zayıf geliyor bana,5008 de öyle hissiyat uyandırdı bende,sanki çok çabuk deforme olacak gibi duruyor.Şimdilik yazacaklarım bunlar, zamanla bakıcaz bize nasıl hissettirecek.Şimdilik birkaç foto ekliyorum.

yolda dönüp baktıran bir kasa boyutları görünüşne göre oldukça kompakt tam şehir içi için

Maşallah hocam. Şahsen benim de ilk çıktığında çok beğendiğim bir araçtı. Hala da beğenirim. Güle güle kullanın inşallah..

Hayırlı olsun. güle güle kulllanın

Focus 2.5ta vites önünde kapakli çakmaklık olmasi lazim o kismi sökersiniz iptal edilir içi boşalir olculerinde 3d baski ile cep yapilir. Kapakli cebiniz olur. Başka bir alternatifte konsola dokunmadan biraz zor is malesef.

maşallah hocam elektrikli olarak değeri bilinmiyor gerçekten ısı pompası olmamasına rağmen elektriği çok az yakan bir araç dediğiniz gibi şarj eğrisi maalesef çok kötü sanırım yeni güncelleme sonrası iyice düşürdüler diye biliyorum

Maşallah, hayırlı olsun.

Maşallah, Allah kazasız, belasız ve cezasız sürüşler nasip etsin.

Maşallah , Hayırlı olsun, Allah kaza bela ceza göstermesin

Benim tahminim seramik kalıntısı onun için de polisaj makinesiyle pasta uygulaması yazıyor çoğu yerde ama umarım sirke ile geçecek basit bir olaydır. Astigmat gibi görünüyor ve akşamları hava yağmurluysa görüş açısından çok problem yaşanıyor Ahahah bu da olmasın yahu! 😂

Hangi konuydu o

Emmi servet abinin tukkani acmasini bekliyor suan 😂

Gayette pürüpak

Racona ters bir şeyler bende gördüm gibi 😁

Sanırım ev yapımı pasta yapıyor bu materyallerle. Pasta ile silmek yapacaklarım arasında, sipariş verdim pazara kadar gelirse uygulayıp sonucu burda paylaşacağım umarım düzelir. Video için teşekkür ederim Evet bir kişi daha porçöz dedi deneyeceğim 👍🏻

Bunlar çözülebilecek şeyler. Yıllar sonra geriye dönüp baktığında hiç dert edilecek bir şey değilmiş diyeceksin kardeşim.

Yo cif bir film tabakası alır boyadan kekleme yok.

Geçmiş olsun abi, ilk ve son kazası olur inşallah. Pasta ile gidecek gibi duruyor aslında ama gitmese bile tampon değer kaybı yaratmıyor. Sizin canınızı sıkan aracın hatasız ve sıfır olması. Allah beterinden korusun diyelim.

E C-3 Aircross hayırlı uğurlu olsun bir arkadaş için bir kaç gündür bende inceliyorum . Adana dan gelirken T10 F ile Niğde doğru Tekir inişinde aşağı kadar hiç fren kullanmadan indim %2 enerji kazandım çok dik yerlerde 3. kademeyi kullandım

Kasetçalar yok ki 😄

fazladan kasıt ne kablonun üzerinde 2 saat oturmamak lazım. benim okuduğum yazıda apartmanın şaft tünelinin olduğu yere yatak başucu koymayın gibi şeyler söylüyordu. Yani yarım metre felan yakında yüksek akım geçen yerler sorunlu. O da biraz. Berberin kullandığı saç kurutma makinesi.

niye ya nemotron modeli ingilizcede iyiydi ama türkçesi bozuk çıktı. bu iyi gibi. bilgi konusunu çok derinleştirdim. marka telaffuz ederek sorarsan ayrı veritabanına bakıyor.

Toyota boyası narin-ince olur hocam, bir de sentetik-selülozik farkı var. En hafiften başlamak iyidir. Aşındırmaktan önce çözücü denese

tinerli bez. ama başka yere sürme.

Abi sen kolonya, mazot benzeri (wd40'da işe yarar) bir malzeme ile ıslattığın bez ile sil önce. Bence sorun edilecek kadar büyük bir şey kalmayacaktır.

Benim araba eski meski ama S olunca çevirmede silah var mı diye soruyorlar Yok desek ceza yazarlar herhalde bundan sonra

Bak güzel kardeşim, senin 6.6 yakman normal; çünkü aerodinamik açıdan yürüyen bir duvara biniyorsun. Senin Stirnfläche (alın alanı) o kadar geniş ki, Luftwiderstand (hava direnci) hızla beraber kübik (v^3) artarak motoru boğuyor. Benim 3.9 yakmamın sırrı ise motoru BSFC haritasının en verimli "Sweet Spot" noktasında, düşük BMEP (yük basıncı) ile tutmamdır. Sen rüzgarla savaşıp mazotu ısıya dönüştürüyorsun, ben ise yüksek Wirkungsgrad (verimlilik) ile süzülüyorum. Aradaki 2.7 litrelik fark, tamamen bir mühendislik ve aerodinami farkıdır! Selametle, devirsiz kalma!

GSM dediğin 6G'den başlar. Gerisi çöp.

Ehehehehhe. Bi müşteri daha

Şu lease işini bunda çözmeleri gerek Ali takipçi olsana cimere felan yaz.

Bozuk komut veya dosya adı

Araba yıkayarak biyere varamazsınız.