Skor Tablosu

@Zonno Usta Ne dersin tarih tekerrür mü ediyor ?

Elektrikli candır. Mustafa konuyu çok güzel özetlemiş. Oradan oraya koşturan biri değilseniz, alın demiş. Doğru demiş. Hangi opel corsada standart koltuk ısıtma direksiyon ısıtma var. Senin clioda var mı mesela Satılık Qasahqai

Kronik kaplama kabarma ve plastiğinin çatlaması sorunu yaşayanlar için 3D tarayıcı ile tarayıp, 3D printer ile baskısını aldım. Daha öncede bu problem ile ilgili konular açılmış forumda. Yazıcınız yoksa bir arkadaşınızdan rica edebilirsiniz. Bazı satıcılar özensiz baskısına 400 TL istiyor. Görsellerini paylaşıyorum. İster parlak bir filamentle, ister zımpara boya ile yapıp kullanabilirsiniz. SAĞ-SOL iki taraf içinde mevcut. Linkten indirebilirsiniz. https://makerworld.com/en/models/2687346-ford-mondeo-mk4-left-right-door-grab-handle-trim#profileId-2977058

Çok sebep aramayın, çarşı herşeye karşı.

@Zonno Usta düzelteyim o bir giga pres kalıbı mono blok alüminyum şase dökmek için . Tabi görseldeki gibi durmuyor o yapay zeka ile yapılmış. Şimdi sana başka bir soru Sence; @Ali Cihangiroğlu'nun Çocukken pilli arabası olmuşmudur.

Bilyalı araba işinde çok iyiydim. Benim araba çift motordu (2 kuzen)

84 doğumluyum, bilyalımı kendim yapardım, çok keser kaybetmişim sağda solda tamir ederken (annem söyler)

Neden nasıl değişiyor bilmiyorum ama daha önce gelip 2 kere kullandığım ve hatırladığım kadarıyla maksimum 120-130 kW aldığım istasyonda dün %20’yle başlattığımda 160kWs ile başladı. En son %80’de doğru 80kWs gördüm. Batarya boşken daha hızlı orası kesin. Bir de gerçekten literatüre girecek galiba, ben hep yarım saatlik şarj ediyorum.

Teşekkür ederim, yurt içinde bu tarz paylaşım yapmıyor kimse. İllaki ücretiyle. Abi kimse bulmadı, ben sağlam olanı 3D tarayıcı ile tarayıp kendim bastım. Lazımsa bu şekilde destek olurum

Mondeo mu kaldı ya

Olmaz işte, olamıyor. Çünkü faiz getirisi kadar enflasyon götürüsü olan bir ülkedesin. Ayrıca, arabaya ihtiyacı olan biri için bu denklemi zaten kuramazsın. Benin şu anki ihtiyaç tabloma göre ben tek arabaya bile düşemiyorum. Mustafa her gün iş için 40 km yapan biri. Benim arabalar her gün aynı saatte iki ayrı yöne çıkıp 70 km yol yapıyor. Senin keyfin yerinde, araban kapı önünde yatıyor, akü boşalmasın diye arada bir turluyorsun. Ali Cihangir de öyle, benzinle günlük 100 km yol yapsın da göreyim onu

2024 üstü kona önerebilirim. Bugün uzun yol git gel otoparkaa girişim

sondan başlayalım, artık ülkemize gelmiyor, çin menşeli olunca ceza vergisi yüksek, gün gelir düşerse yenileri de aramıza katılır. pilli olarak tasarlanan bu araba B suv segmentinde, klasik bilgiler hemen her platformda yazıyor, benim dikkatimi ilk üretimden sonraki makyaj dikkatimi çekti. 26 adet geliştirilen 16 adet te yeni özellikler katılmış. adeta müşteri geri dönüşleri dinlenmiş ve kasa hariç her yeri değişmiş. modelin çıkışı ve hedefi, aile arabası olarak kullanışlı ve sürüşü alışılmış arabalar gibi olması. İngiltrerde 2022 de en iyi EV, 2023 te en iyi aile arabası olarak seçilmiş , merkezi İngiltere zaten. makyaj ile pili net42,8kw tan 68,3 e gücü 105 ten 115 e çıkmış. limitli son hızı 140 tan 175e yükseltilmiş. V2L (araçtan 220 V 2,2kw çıkış) özeliği gelmiş. kamp vs için çok kullanılan bir özellik, min kalacak olan pil yüzdesi ayarlanıp gece konaklamada dışarı enerji alınabiliyor. araştırma yaparken yeni öğrendim, deprem zamanı ithalatçı bu araçları güç santrali olarak bölgeye yollayıp ihtiyaç karşılamış. zaruri halde saatte 500 watt çeksek kaba hesapla 5gün civarı hizmet edebilir. sonra 50 km yol gidip şarj istasyonunda doldurulabilir. 440lt bagaj hacmi ile sınıfında oldukça bol yer sunuyor, arka koltukalarda diz baş mesafesi C sınıfı kadar iyi, koltuk deri gibi ve rahat dolgulu. arkada havalandırma ve çift usb şarj önde çift usb +kablosuz şarj var. 3d kamera ve geri viteste arka trafik uyarısı ile şehir içi dar manevralarda konforlu. diğer kameralı özellikler zaten ncap için zorunlu hepsinde var. AC de 11 Dc de 93kw şarj hızı var. düğmelerin çoğu vw ile ortak, havalandırma ve bölmelerin şekli mercedes i andırıyor. makyajlı modelde ki ekran ve hızı gayet iyi. akıllı uzun far asistanı var ve 500 kg çekme kapasiteli çeki demiri takılabiliyor. ve pm2.5 denen bir sistem ile hepa filtresi var deniyor, alerjisi astımı olanlar için dikkatten kaçan güzel bir özellik. kısaca gündelik kullanımda çoğu insanın beklentilerini sessizce karşılayan bir konvansyonel arabalar gibi bir pilli araba. vesile ile mavi si de pek şık.

Tas kafa modeli ucuz mu https://www.sondakika.com/guncel/haber-samsunda-tas-kafa-tirasi-yasaklandi-19767533/#:~:text=“TAS KAFA” TIRAŞINA İZİN VERİLMEDİ,okul kuralları çerçevesinde uygulanmaya başladı.

Elektrikliye geçmenizi öneririm ancak Stellantis grubuna temkinli yaklaşmanızı tavsiye ederim. Ciddi sıkıntılar ve satış sonrası problemleri var, elektrikli araçları yeterince olgunlaşmış değil maalesef. Daha ziyade maliyet odaklı üretilmiş araçlar. İkinci el bile olsa doğru seçim yapılırsa Hyundai/Kia/Tesla/Togg grubundaki araçlar daha az riskli olacaktır.

Hem Mokka’nın hem ID.4’ün yazlık lastikleri takıldı.

Garibime kimse cevap vermemiş Kendi sorup kendi cevaplamış. 😅

1.5 milyona elektrikli arabaya vermek yerine 1.5 milyonu bankada vadeye atsak çebimize her ay 50 bin girse. 5 ay sonra vade ile gelen 250 bin tl ye 2002 opel corsa c manual alsak. Benzinde yılda 15000 km yapsam taş çatlasa 50000 tl yakıt harcar. Bankadaki parada 1.5 milyonla 1.yıl kalsa her seferinde tüm parayı vadeye koysak. Sene sonunda 2.2 milyon oluyor. Öf çiçek, Sene sonunda 1.9 milyon ve tüm yakıt masrafı karşılanmış bir Corsan oluyor. Bunu daha yüksek rakamlarlada hesaplamak lazım. Tesla ceyranlı az yakıyor diyip, aylık 70 bin tl getirisi olan parayı vermekde mantıklı değil mesela. Yılda 1 mikyon getiri. 2010 cruze alıp tüm benzin kasko bakımlarını karşılarsın üstünede paran kalıyor . Onunlada köye bir tane yaz bahçesi yaprız eve..

ustayı değiştirin ve yaptırın derim. 2012 yeni bir araç.

Ben olsam yazilimi duzelmeden TOGG dusunmezdim; yazilimi tutarli ve problemsiz calissa nefis bi secenek; hatta odeme kosullarini da kattiginizda alternatifsiz. Yazilimin bazi araclarda problem cikartip bazi araclarda problem cikartmamasi beni cok endiselendiriyor; icine konulan donanimlardan bagimsiz bir standartsizlik hissiyati veriyor bana.

F’in menzili harika, kullanımı nasıl bilmiyorum ama Togg gerçekten tok bir araba. Volvo sağlamlığında yapılmış olması güven veriyor. Rüzgar direncinin X’e görece epey düşük olması fark yaratıyor. Yerli ve milli olup bu derece iddialı olmasıyla bir şansı hak ediyor. F sahipleri de memnunlar. Memnun olmayanlar genellikle sahip olmayanlar:) İnşallah nasip olur 👍🏼

sagol kardeşim teşekkür ederşm emin bakacak o işe bulmadın mı len daha sağolasın sizin şirkette varmı sarj cihazı panelden mi doldursak pilleri bi koreli degil ama idare eder dimi gel artık bu taraflara görüselim ozledik tesekkürler daha iyileri nasip olsun iç sıcaklık belirli dereceye gelince sogutma yapıyormuş ben onun yalancısıyım bi daha ank buluşmasına gelmezsen ev den aldırırım haberin olsun kapışalım bi ara 0-200 yaparız sagolasın teşekkürler teşekkürler olmaz mı belin tutulur o kadar soguk hocam içtik ama yerden uzaya haklısın icmemek lazım tesla sarj ı ev e 2 km olunca deneyelim dedik sayın king emmi ye dikkat et arayıp duruyor sakın king e verme diye gördüm ki 16 var olmaz sa 17 alayım memeleketten cok gebze ye gidiyoruz adaşım haklısın sağolasın 56 bin km oldu zoe cok memnunum aslın da pek degil dogru demişsin bu yaz edremit buluşmasına bi çakmak la gelirsin artık sagolasın zoe yi bagaja koyacagım pazartesi geleyim işe bi dene bakalım sağolasın teşekkürler sağolasın bakalım ne kadar duracak len kırk yılda bi doğru konuşmuşsun

Pilli araba pişmanlıktır! 250 km'de bir durup bişeler yiyom. Davul gibi olacam böyle giderse.

Togg konusu arttı bu aralar ama spesifik olarak legacy model y’den t10f’e geçiş nasıl hissettirir acaba?

çok yakar hocam

Sakarya'nın Geyve ilçesinde satılık çok güzel bir yer, belediye ile görüştüm 5000 m2 den küçük olduğu için ruhsat veremiyorlarmış. Çok merkezi yer, arada toplanıp mangal da yakardık. Kurbanlıkları benden alırdınız

Evet 709kmlik uzun yolun 1. Aşamasi tamamlandi. Istanbul cikis otoban Izmir Karsiyaka Karsiyaka Bodrum Guvercinlik 709km ortalama hiz ortalama tuketim 39.2kw(kw tuketim yazicam artik elektrikliforumtr) menzil 280km kaldi 40lt depodan 😂😂 tuketim 4.4/100km. 100km hiz sabitleme 7.vites 2100rpm. Araç uzun yol gozlemi sehir icinde daha sert uzun yolda daha süspansiyon konforlu. Direksiyon tepkileri çok net hiç boşluk yok fwd limitlerini bilirseniz. Dönüştede sonuc total bilgileri revize ederim.

Vadettiğini verme konusunda Tesla Supercharger bayağı iyi, sayısı az tabi. Onun dışında benim de favorilerim Astor ve Oncharge uzun yolda, sonra Voltrun vs. diye gidiyor.

Buraya kesin gidin Tek geçerim

ve emisyon1 yılları, gaza bastıkça devir anında yükseliyor, beklemeden

icon donanım Cliom vardı bildiğiniz üzere. (clionun full donanımlısı) 180bin TL farkla 2 yaş genç (2020-2022) bir üst segmen (B sınıfı - C sınıfı) elektrikli bir araç aldım. Sadece segment yüksekliğinden ziyada çoğu Suv'dan daha suv bir araç (yerden yükseklik vs.) Bizimkilerde olmayan sizde olan nedir diye sorulduğunda yukardakilere ek olarak; Adaptif hız sabitleyici, Açılır cam tavan, uzun kısa sensörlü gerçekten mükemmel bir aydınlatma, 360 park sensörleri, kör nokta uyarı, 18inç jant, arka kol dayama , direksiyon ısıtma, Head up Display vb. gibi ek özelliklere sahip oldum. Şirket aracım var, yurt dışı dahil kullanabiliyorum. haliyle arabaya para bağlamam tüm çevrem tarafından gereksiz olarak nitelendirilmekteydi. 1.180'e bu aracı aldığımda 1 ay geçmeden ötv zammı gördü ve 150-200K değeri arttı. almasaydım bir daha alamazdım. Bankaya koysaydın da faizi zaten 6 ayda o parayı getirirdi vs. gibi söylemleri duyar gibiyim ancak ben evden 80km uzakta çalışıyorum, evde bir aracın hazır olarak duruyor olması, işsiz kaldığımda araçsız ne yapacağım düşüncesini ortadan kaldırmak amacı ile aldım. Bu arada ne zaman ne olacağını bilemeyiz. 2019-2022 yılları arasında aracını satıp bir daha alamayan bir çok insan tanıyorum. Elektrikli araç konusuna dönecek olursak; dün eski üyelerimizden (hala üye ama aktif değil) Erkan Gültekin1 geldi Çorlu'ya, hava güzelken dışarda vakit geçirdik. yanlarına giderken elektrikli ile gittim Şirket aracım olmasına rağmen. C4 benzinli de kullandım, elektriklinin sakinliği konforu bana huzur veriyor nedense. Rejen kısmı zaten zevkli ani frenlemeler haricinde fren pedalı ile alakanız minimum. Dünden bir kare ;

Dayımlar ford yetkili servisiydi o zamanlar, çıkan rulman/bilya neyse ara ara gelirdi, önlere ufak arkalara büyük takardım

Antep diyince aklıma beyran geliyor beyran dediğince de aklıma tek isim Metanet lokantası geliyor daha üstünü görmedim şiddetle tavsiye ederim pişman olmazsın

ben yazmışımdır. Ali onu kabul ediyor sanırım zaten akü olarak hidrojen demek istedi.

Ali araba lazım insanlara Herkeste 7/24 tahsisli kiralık araç yok canım.

Tesla, TOGG ve Hyundai (Ioniq 5 N) modellerini kullandım. İlk izlenimlerim, Tesla' da aranılan çok şey var. Kullanınca şunu hissediyorsunuz. Bu araca tüm teknolojiyi en iyi şekliyle dolduralım ama bunu yaparken malzeme kalitesini düşürerek ulaşılabilir hale getirelim. TOGG, konforlu ve lüks bir otomobil gibi hissettiriyor. Bir marka oldu isek, yapabileceğimizin en iyisini yapalım izlenimi var. Sosyal medyada elektronik arızalarının çok olduğu dile getiriliyor. Umarım kısa zamanda düzeltilebilir. 5N hala etkisinden kurtulamıyorum. Tek kelime ile rüya gibiydi. Kask ve eldiven neden takmadım dedirtirken, sakin kullanımda ise, her şeyin olması gerektiği gibi bir aile otomobili.

Servisi de kaskocusu gibi garanti dışı bırakmaya bahane aramıyorsa iyi

Teşekkürler, bende 2 tanesi kabarıktı ama hepsini yaptım. Mondeo'dan daha iyisi yeni bir Mondeo'dur abi Maalesef yenisi gelmiyor.

Basit ve tek bir soru sorayım. Bunu tek düşünen siz misiniz? 1) İnsanlar bir şeyi alırken tamamını nakit alıyor gibi düşünüyorsunuz ama değil. Büyük çoğunluğu borçlanarak alıyor, haliyle ortada faize atılacak para çok daha düşük. 2) Hiçbir ticari kurum zarar etmek, hayır işi yapmak amaçlı çalışmaz. Yani size yıllık %50 veriyorsa bunun kat kat fazlasını girdi olarak sağlamak zorundadır. Bu oranları belirlerken de en büyük etken tabiki enflasyon. Bu sene 1 liraya aldığınız şeyi seneye 2 liraya alıyorsanız o para seneye 1.5 lira oluyorsa yine iyi mi diyoruz Aynı şekilde alınıp kullanılan bir malın değeri de yükseliyor bu süreçte. Tek cepheden bakarak yorum yapmak anlamsız. Cruze yerine şahin falan alırsanız aradaki parayla şahinin de 5 senelik yakıtı çıkar.

oradan ooraya koşan bir arkadaş aldı bakalım mavi. yorumlarını göreceğiz.

Nokian powerproof 235 45 18 yazlık yeni lastiklerimizi taktık, eskilerden birini yedek olarak aldım. Kışlıklar bayağı bitmiş araç çok sağa çekiyordu yazlıkları takınca Ok gibi füme düz gitmeye başladı. Kışa yeni takım bakacağız artık 215 55 17veya 235 50 17 deneyim ve önerilere açığım. Tork anahtarı ile sıkma dahil 900 tl değişim.

Yaklaşık 3 aydır kullanıyorum 10F V2 2 kez ekran gitti reset attım düzeldi başka da hiç bir sorun yaşamadım 7000 km yi geçtim bu zamana kadar 7000 bin tl anca yakmışım bence gayet iyi

Bir önemli not; sis farı yok. İlk defa bir kara taşıtımda olmadı. Deli yağmura yakalandım ancak nasıl bir far yaptılarsa pozantı virajlarında yol yerinde duruyordu.

Bizim bölümdeki hocamız önce eşine ( tabi kendine de) tesla sonra kendine t10f aldı bu hafta bi yoklayayım

Yetkili serviste aks yok. Yağ basıldı. Araç garantili olduğu için dışarıda müdahale ettirme dendi. Bu şekilde zorlamadan yolculuğa devam edilecek. Dönüşte servis bakacak. Garabtiye girip girmemesi belli değilmiş. 850km'lik ilk yotumları yazalım; Sessiz bir sürüş var. 120-130km hızlarla 22kw enerji tüketimi oldu. Mersin şehir içi 14kw tüketim var. Altta olan ağırlığa rağmen aracın salınımı fazla. Lastik seçimimde bir geniş taban alsaydım iyi olurdu. Ha lastikleri kışlık idi conti premium 7 aldım. Kabin içi konforu çok başarılı ancak eksikleri fazla. Karartmalı ayna yok, okuma lambaları konumu saçma yerde göz alıyor çok fazla. Submarin ışık şart, arka ışıklandırma yok. Adaptif güzel çalışıyor ancak sınırlayıcı koymayan tasarımcının kulakları sağır olmuştur çoktan. Isıtmayı beceremedim Emmi uyardı; eco modda ısıtma da çok cılız oluyormuş. Taşıdığım yük 5 adet lityum şarj cihazı 7 tane motor sürücü. Şarj cihazları 25kg. Kartlar ortalama 10kg. Yüklü idi araç. Dönüş rotası Mersin Konya Gebze. Aks belası yüzünden hızı en fazla 100km ile sınırlı yapacağım. Gebze Mersin tam hesaplamadım ancak 2800 tl gibi bir tüketim oldu. Dönüşte bakalım ne olacak

Aman hocam yapay zeka grafikleri çıkartır şimdi , verimlik , yağ , su , enerji grafiği falan