Skor Tablosu

Biraz geç oldu ancak müsait olabildim, arabayı kullanalı yaklaşık 40 gün oldu, yakıt ortalamam normal kullanım 5.8 litre fakat iş ev mesafem yola çıktıktan 20 km sonra kontak kapatıyorum, motor çok güçlü, tabiri caizse araba kükrüyor, torku 290nm, kasa hafif, konfor olarak fena değil çünkü emotion plus paket, bazı fotoğrafları ekliyorum;

1000e gitti, acelem olmasa 1050 gibi giderdi tahminen

Bugün vedalaştık kendisiyle Daalın

Ben ordayken akmıyordu, sonradan aktıysa bilemem kotor kedisi Çok güzel fotoğraflar çektim. ara ara atarım. instagramda hem gönderi olarak paylaştım hem de öne çıkanlarda var. dileyen fikir edinmek amaçlı bakabilir Sayfaya buradan ulaşabilirsiniz.

Kolçak içi çok derin ve dar olduğu için kullanışlı gelmiyordu. 3D baskı ile bir kademe bölme yaptırdım. Güzel oldu. Temizlik sonrası bir kare;

Ebesinin körü ne diyim 😁 Kaş'ta yapalım töreni

Pilli kullandıktan sonra hiç bir şey eskisi gibi olmuyor

5lt. smx pempe köpüğü aldım 2lt suya 30 ml katılıyor.500 ml . ile bir araba köpükle kaplandı . 320 defa yıkamaya yeter. denemek için 1 yıldır yağmur harici yıkanmamış arabaya fısladık üstten öylesine bir yıkama eldiveni ile geçtik detaya girmeden, az tazyikli suyu tuttuk . bitti. acaip iyi .

benim aklıma takılan çeşme suyunu önemseyip 12 yıldır triger değiştirmemeniz oldu

Kotor/Karadağ bu arada bazı fotoğraflarda reelight logosu göreceksiniz. arkadaşımın geliştirdiği uygulama. appstore da var. Eski filmli makinelerde kullanılan film marka ve modellerine göre fotoğrafları editliyor otomatik. Az da olsa kullanıyorum fotoğraflarda tavsiye ederim.

lavabodaki pembe izleri açıklamak evde biraz sorun yarattı tabi, kuruma testi yaptım sonra kartı bırakıp kaçtım

Geri dönünce Yaris'i yakmak yok di mi?

Ooo pilli geliyor

önce bir pilli kulanılır sonra atmosferik yarise binilir, ilk U dönüşünden geri getirilip terk edilir

İlk 1000 e ben şahidim. 😎

Nisan ayı bitti. Elektrik üretim faaliyetimizin Nisan verisi şöyle; Toplam 196 Kw elektrik tüketmişiz. Bunun; 157 kilowattı şebekeden karşılanmış, 39 kilowattı güneşten. Tasarruf oranım %20. Faturalandırma dönemim sürekli değiştiği için fatura bazında bir şey diyemiyorum. %25 hedefimizin 5 puan gerisindeyiz. Micro inverter tüketime göre üretim yaptığı için gündüz de belli saatlerde evde tüketim olmayınca 5 puan geride kaldık. Açığı mayıs ayında kapatırım.

Anladım şimdi 6000TL lik evin balkonu (teras mı veranda mı artık ne deniyorsa)

tost makinesi bile bozulabilir yani servis ihtiyacı yok demek zaten çok amatörce bir araba için, tam tersine artık alışılmışın dışında kalifiye persnel ve ilk yatırımı misli yüksek servis ihtiyacı var

stelantisin dini imanı para olmuş.

T10F + kredi çok çekiyor beni.

Ama marka için bu çok kötü bir algı. Düşünsenize, Togg almak için (krediyi çıktıktan sonra) 1.5mn para bağlayacağım ve -acaba arıza yapar da araçsız kalır mıyım- diye bir düşüncede olacağım. Bana mantıklı gelmiyor. Çok acil bir biçimde bu işi çözmeleri lazım. Bir Mercedes, Ford ya da Toyota olsunlar demiyorum ama, arızalardan bağımsız ya da çok hızlı bir servis süreci yürütmeleri lazım ki, insanların tercih sebebi olmaya devam edebilsinler. Sonuçta unutmayalım, lokal bir marka ve üretip sattığı araçların %99.9'u ülkemizde. Bu arada, birebir tecrübem yok araçla ama youtuber'lardan öğrendiğim, marka çok fazla geri dönüşe önem veriyormuş. Her bir güncellemede gerçekten önceki GUI problemleri veya işlevsellikleri düzeltiyorlarmış.

Bakım değildir. bakım yapılacak bir şey yok. Arıza her araçta var, sosyal medyaya göre stelantisler ço karıza yapıyor, bir tane boykot resmi var dolanıp duruyor. Ama forumun yarısında da stelantis var. Kimse şikayet etmiyor. Togg da böyledir, gruplarda sorunlar konuşulduğu için hepsi sorunluymuş imajı oluşuyor. Bir çok müşterimde var, sürekli geri dönüş alıyorum, şikayet eden yok hiç.

Ac'dir mıuhtemelen, Kw 10 liradan olsa; Benim corsa bu günlerde 11-12 kw yakıyor. Bu da lpg'nin yarısı, benzinin 1/3 üne denk gelir. Masrafsızlığı, bakımsızlığı da ayrıca karın olur. Açık niyetim, ben corsayı satıp, yüksek kapasite bataryalı bir elektrikli alacağım, çünkü bir plana göre tek arabaya geçme ihtimalim var. Tek arabanın da benzinli olmasını istemiyorum. Dizel zaten almam.

Boğaz köprüsünden savursak kabul olurmu ?

4 gündür Karadağ'daydım. Euro para birimi. Gitmeden önce pahalı bir yer diye korkuttular. harcıyorsun evet, ama düzgün bir şekilde planlı gidersen, çok daha kaliteli ve daha ucuza yaşarsın orada. Manavdan meyve sebze aldım, aynı kalitede meyveleri bizim mahallede sosyete manavında bulabiliyorum muzun kilosu 150TL gibi. 1,5€ aldım oradan. 300gr dana köfteli hamburgeri 6,5€ yiyebiliyorsun güzel bir mangal evinde. müstakil iskeleli 6 kişinin rahat kalabiledeği verandalı otoparklı evde geceliği 6bin TL ye kaldık. oğlana 100€ ayakkabı aldım, oradakilere garip geldi hatta bizimkilere de kotordan ayakkabı mı alınır diye aldığım ayakkabı renginden TR 'de yok. düz basic modeli bile 8.5k dan başlıyor. Ufacık Tivatta, yeşillikler arasında bir basketbol sahası var oğlanın aklı gitti. An bombasıda annem 2 gün giydiği ayakkabısının altını silmiş ıslak mendille şok içinde geldi yanıma. zoru başarıyoruz gerçekten bu ülkede yaşayarak

Satlık bora

Şarjda iken kabloyu kesecekler için kenarda faraş hazır olsun. Birde küçük kavanoz

Yeni vitrin

🙈 Israrlarıma dayanamadı. Neyse hadi tak, ben bakmıyorum dedi. 🥰

AC ise pahalı, DC ise uygun. ben bu aralar WAT Mobilite'den 10,99'a şarj ediyorum DC'den. Evde ise ucuz zaten. Eğer 15 kw/100km yakarsanız, 100 km'de 12 TL'den 180 TL harcarsınız. 100 km'de 7 litre yakan benzinli 455, 5 litre yakan dizel 365 TL'ye malolur. Hala ekonomik.

10 liraya konyada Dc şarj var.. MonokonEV Bu fiyatlar hala geçerli. Ben yakın zamanda kullandım. https://www.monokonev.com/Price

Yerli ve milli?

Maşallah çiçek gibi

Hic ucuz degil ozellikle 111ler otomatik geldi cogunlugu ondan hanimlarimizin gözdesi diye 800k ama arka cam manuel.

yakında uzun süre tatile çıkabilir bu hesap

Eşeğin gerdanı var yenmi?

2018 sonrası 1.6 CRDi motorlar 2018 öncesi olanlardan farklı. Blok döküm demirden alüminyuma döndü, triger zincirden kayışa geçti, 2021 sonrası AdBlue ve 48V mild hybrid geldi. Özellikle 2021 sonrası araçlar partikül rejenerasyonu sırasında araç haber vermediği için rejenerasyon sırasında motor stop edile edile yağa mazot karışıyor. Ambeleye kalkıp motor yiyen çok 1.6 CRDi var, illa ki bazı araçların videoları gözünüze gelmiştir. Partikül filtresine çok dikkat etmek gerekiyor. Keza DCT hususunda da uzun zamandır kullansam ve hakkını savunsam da kullanmanın püf noktalarına dikkat etmeyince biraz can sıkabilir, özellikle de 4x4 olanlarda. Zaten Tucson halihazırda ağır. 1.6T bakmanız daha iyi olur, sıfırlarında 2.300 civarı liste fiyatı vardı. Canlı ve istekli giden bir motordur. Saydığım her şey kardeşi Sportage için de geçerli. Ancak GT-Line harici Sportage tarafında motorlar 150hp, Tucson tarafı boş paketlerde de 180hp. Genel olarak sorun yaşayanı görmediğim bir motor; önceki kasalarda yağ yakma sorunu harici.

Seneye Türkiye GP muhtemelen lojistik açıdan da en mantık yer olan eylül ortalarında olacak. Monza Avrupa'dan çıkış Bakü Avrupa kıtası sonrası yapılan ilk yarış olurdu hep muhtemelen 2'sinin arasına biz giricez zaman zaman yağmurlu yarışlar izleyebiliriz. FIA 2023 Las Vegas'da yaşananlar sonrası yeni gelen pistlerin kontrollerini daha titizlikle yapıyor Madrid pisti sınıfta kalabilirse ki pist sanırım halen tamamlanmadı gene Bakü'ye gitmeden en mantıklı durak Türkiye olur.

İmam Çağdaş'ta yaprak şöbiyet Yesemekte içli köfte Ünal et lokantasında küşleme,beyran (maksimum saat 10'da orda olmalı)

Yemin ederim ispat edemem askerde kalıcaktım boy 1.70 idi ya la. Çekmişim epeyce

Serbest piyasa bizde fazla serbest. 30 milyon ceset torbası işi çözecektir. Merak etme Alicim bizde domuz yesek o da daha pahalı olur.

Konu fırsat aramak bulmak değil ki.. Konu aynı ürünün bizde neden 7 katı fiyata satılıyor olması. Senin ucuz olarak önerdiklerini de kesin 7 kat fiyata alıyoruzdur.

Elektrikli araç sayesinde epey sosyalleşiyoruz:) Bugün Vw’lerin arasında kaldık. Id buzz çok tatlı duruyordu ama sahibini gözüm tutmadığı için sohbet etmedik. Id4 sahibi şarjı başlatamamış yardım istedi onu hallettik, ikramlar muhabbetler derken bizim şarj 80’i geçivermiş. Vedalaşıp ayrıldık. Ben hep yarım saatlik şarj ediyorum onu fark ettim.

İşten dönüş 13.9 kW ortalama. Çarşı içinde 14.3 kW ortalama. Hava ısınıyor ben arabaya ısınıyorum. Şehir içi menzili 523’ten fazla olur bu şekilde giderse. Ama biz bi Fethiye yapıyoruz in çık dağ yolları bir de bas babam bas, aldığımdan beri olan ortalama tüketim geçen hafta 19,6 idi bu hafta 19,2’ye anca düştü. Konuşmak için erken ama 18’in altına inerse başarı olarak göreceğim. Ana hedefim şehir içi kullanımında ekonomi idi. Bunu her yönden karşılıyor. Uzun yolda biraz fazla yakacak. Ama sorun değil. Her zaman uzun yol yapmıyoruz zaten.

Bu görüntünün müsebbibi sensin abi

O da gelir inşallah Aksiyon kameralarda kullanılan geniş açı lensler nedeniyle videov olduğundan daha hızlı gibi görünüyormuş. Hava baya soğuktu, biraz ara yerlere girdik ama devamı yokmuş , bisikletçiler gidiyordu vardır aslında da ben gidemedim Biraz drone denemeleri yaptık , osmo'ya da baya alıştım

Stelantis 700.000 aracı geri çağırmış. Hibritmiş. Yangın tehlikesi vamış.

Hava yağışa ara verince kısa bir tur atalım dedik. Hem kamerayı kaskta ve gidonda özellikle de titreşimli yolda test etmek hem de akünün şarjını kontrol etmek istedim.

DJI Osmo Nano 128 GB. Minnacık parmak kadar bir şey. Üzerinde kayıt tuşu dışında başka hiçbir şey bulunmuyor. Bataryanın 1.5 saat kayıt süresi var, docka taktığın zaman iki katına çıkıyor. 128 GB iç hafızasına HD modda 6 saat çekim yapabiliyor. 4K video da çekebiliyor ama bataryayı bitireceğinden HD çekmeyi tercih edeceğim. Dock hem uzaktan kumanda görevi görüyor, hem kamerayı şarj ediyor, hem de ayrıca takılan mikro SD karta ekstra depolama yapabiliyor. Fiyat 18 lira. Şapkaya ya da kaska takma aparatı, kolye tipi mıknatıslı göğüse tutturma aparatı ile eller serbest çekim yapabiliyorsun. Vantuzlu ve balljoint vidalı aparatı da arabanın camına, gidona istediğin yere monte etmek mümkün. Kullanılan malzeme, tırnaklar, kontaklar çok kaliteli. Biraz ısınma sorunu var. Benim kask kamerasını 10 yıldan fazla süredir kullanıyorum, Sony'i gerçekten takdir ediyorum ama artık veda etmenin zamanı geldi. Isınınca çektiği video berbatlaşıyor. Durmadan batarya çıkar tak şarj et gerçekten gına geldi , gerçi tüm aksiyon kameraları böyle. Bunu gidona takıp, ayrı bir powerbank ya da USB enerji kablosu ile sürekli şarja takılı tutarak artık batarya konusunu unutmak istiyorum. Ayrıca kask siperinin içine çok görülmeyecek şekilde monte etmenin de yollarına bakacağım.