Skor Tablosu

çifçiye ne faydası varki tarlada maksimum 5 tl ye aldılar bu senede . masrafını bile kurtarmıyor kesmeyip napacaktık siz markette 100 TL alıyor olmanız yada 88 trilyon dolar ihracat yapılmış olmasının çifçiye bir faydası yok

Geçmiş olsun. Tesla farklı bi tepki verdi mi kaza sırasında. Hani ekranda felan ayayay ayna gidiyor gibisinden.

Ben vileda kovasında biriktiriyorum sıcak su gelene kadar. Benim de en üzüldüğüm/kızdığım şey mutfakta musluğun sürekli sıcak su konumunda tutulması. Ufacık bi şey için aç kapa yapsan kombi boşyere yanıp sönüyor.

Şimdi başlık biraz karışık ama sanırım 2 arıza aynı anda ortaya çıktı. İzlediğimiz adımları ve süreci uzunca anlatayım. Hikayenin başı: Bundan yaklaşık 40-45 gün önce öğlen şirkette yemeğe gidecekken daha 10 metre ve maksimum 2-3 km/s hızla otoparktan çıkarken birden ekranda ESP Kullanılamaz diye Sarı renk bir uyarı belirdi, bunun türkçesi Hemen vay babasının düşmanlarını diye cümle kurmadım tabi Dikkatimi direk çeken şey eğer gerçekten fren sistemi ve ESP de arıza olursa. Uyarı ABS ve ESP devre dışı servise gidin şeklinde olurdu. Neyse dedim ilerleyeyim o da ne gaz yok (küfür mod loading....) ilerde sağa çektim direk OBD cihazına bağladım (bluetooth basit olan) Liste bir geldi aman tanrım dedim Baştaki camshaftları görünce direk babasının düşmanlarından girdim tabi. M272 motorlarda bir krank şaft balans mili meselesi var, ustam ilk alırken uyarmıştı bunlarda kronik problem bu var eğer olursa değişimi hem pahalı hem uzun diye. Direk ustayı aradım, arabayı tekrar çalıştırdım sorun yok, motor düzgün çalışıyor, gaz 4-5.000 devire kadar çıkıyor. Dedik çok şükür bu o değil, O problemde motor stabilitesini kaybediyor, aşırı sarsıntılı çalışıyor... Ama bunu araştırırken şunu öğrendim m272-273 motorlarda bir revizyon olmuş ve bu balans mili güçlendirilmiş versiyon ile değişmiş. Bunun kontrolünü motor numarası ile yapabilirsniniz. Çok şükür bizim motor revizyonluymuş Neyse arıza kodlarını sildim biraz yürüdüm devam ettim ama o en altta gördüğüm P0521 gitmedi Ama şunu belritmek lazım Mercedes motorlarında bu standart OBD tarayıcıların okuduğu kodun tam karşılığı altında yazan değil mercedesin kendi iç kodunun açıklamasına bakmak lazım. Örneğin listede 8. enjektör var V6 araba için Bu arada motor koruma moduna (Limp Mode) girince, ESP arkadaş ben bu motora hükmedemem o yüzden ben aradan çekiliyorum haberin olsun dediği için sadece ESP devre dışı diyormuş öğrendik. Neyse araba normale döndü bu şekilde kullanmaya devam ettim ama zaten bu arızadan önce ben arabanın sesinin değiştiğini farketmiştim ama iyi yönde, araba daha bir vakum sesli çalışıyordu gaza yüklenince hani turbolu arabada (açık turbo) o türbülans hava çekme sesi varya onun gibi. Allah sonumuzu hayretsin demiştim yeminle buna çıktı dedim arıza olunca da. bu arada hatalar gitti ama bir kere kurt düştü ya içime araştırmanın dibine vurdum yine. Eve gelince bağladım. 0521: gördüğünüz gibi hiç orda yazdığı gibi yağ basıncı ile ilgili değil. Emme manifoldunda hava Flap larının aktif pozisyonda takılı kalması p2004, deaktif pozisyonda takılı kalsaydı p2006 Bunun detayına girince aslında sadece neyi kontrol etmek gerektiğini söylüyor ama başka bir teknik not çıkmadı. Neyse bunu sonraya bıraktım 2177 neymiş ki diyip girince Circuit 87 dediği aslında motoru kontrol eden ECU ya giden hat. Güç kesintisinin sebebi bu mudur acaba derken burdaki serviste orjinal röleyi bulunca gidip hemen alıp taktım. Problem kesin bu röledendir dedik çünkü devrenin gücünü anca bu keser dedik ve değiştik orjinal değerler önemli Birde eksantrik manyetik selenoidlerin hepsine birden hata vermiş sağda 2 tane solda 2 olmak üzere 4 selenoid 4 tanede pozisyon sensörü var kendisi bu Tabi ben dururmuyum hemen 4 tane sipariş verdim dursun dedim. Bu arada elektriksel problemi çözdük dedim ama manifold kafama takıldı nedir nedir nedir bir araştırdım ve m272, m273 vb motorlarda kronik bir problem olduğunu öğrendim. Bu motorlarda manifold hava akışını motorun devrine ve gaz pedalı posizyonua göre uzun yoldan veya kısa yoldan silindirlere gönderebiliyor ayrıca havanın hızını tirbülans yaptırarak değiştirebiliyor ve bunun için flapların pozisyonunu açısını ayarlıyor. Detayını bu amca anlatmış. Önce manifolda komple değişecek dediler ama tamir kiti olduğunu görünce direk sipariş verdim geldi. Ama bir ara fırsat bulunca yaparız diyerek devam ettim çünkü sürüşe engel değildi. Aynı arızayı 15 gün kadar önce bir kere daha verince aha dedik bir tane RÖLE ile kurtaramamışız durumu Ama sadece kapatıp açınca düzeldi yine. Ama en son pazartesi çocuğu okula gönderirken bir anda araba komple limp moda girdi çıkmadı 1.100 devir ve 20-25 km/s hızı geçmiyor, güç bela sağdan sağdan götürdüm ufakılığı okula. Sonrasında çekici çağıracaktım bir kez daha arızaları silip denedim baktım normal çalışıyor direk topuk ustanın yanına gazladım. Tamir kitini almıştım zaten adamlar puluna kadar koymuş kitin içine. Bende manifold contası, gaz kelebeği contası, enjektör o-ringleri ne varsa sökülmüşken hepsini yenileyelim diye önden aldım. (Çok kıl adamım yahu, bak benden araba alınır ) sonra girişelim dedim giriştik, videolardanda rehberlik ederek adım adım, sensör soket kırmadan manifoldu ustalar aldı yerinden. işte kırılan yer ustalar yeni kiti ve metal kolları yerine dikkatlice taktılar, orta vida kırıldı sökerken onuda dışarıya gönderip hallettiler. Arada bütün manyetik selenoidleride değiştik. Gaz kelebeği temizlendi Herşeyi topladıktan sonra gaz kelebeği kalibrasyonu yapıldı DAS üzerinden, araç benzindeydi İlk çalıştırmada araç direk silindir 4-6 ateşlemee hatası vs verince dedik birşeyler eksik oldu vay babasının düşmanlarını Sonra jeton düştü, benzin hattıda sökülüp içndeki benzin akmıştı, enjektörler bir süre basınç oluşana kadar hava püskürttü tabiki Neyse usta 15 km kadar teste gitti geldi, Allah'a şükür sorun yok. Bende ordan LPG ciye gittim kaçak vs var mı diye, o da tamam şükür. Şİmdilik bir sorun kalmadı gibi görünüyor bende bugün kullandım, Allah'a şükür herşey normal gibi. Sorunlarımız mekanik değil hamdolsun, eskiyen sensör kırılan plastik vs. Tamir kitini yapan adamları canı gönülden tebrik ediyorum, yoksa bir plastik yüzünden komple manifold değişmek küfür gibi... Buraya kadar atlamadan okudysanız sizi de tebrik ediyorum ne sabır varmış

ustam nasıl da mutlu eve ekmek gidecek belli ki. ama alman ekmeği. direkt şututgart dan. zamanında dedim arabayı bana sat bir tane fire motor egea al diye dinlemedi ki. akbaba fotosu koydu onun yerine. bu arada akbabaların mide asiditesi çok yükek olduğu için kolera vs gibi hastalıkları yayabilecek leşleri yok edebiliyormuş. bu nedenle eko sisteme faydası çok büyükmüş.

Osmanlı devleti olunca anlaşmalar resetlenir 🤣

Bazı arabalar adamı usta ediyor

Plastik dökümcüde ayna yaptırırdı

2009 veya 2010 İ20.

ustamızı 8Gb hafızalı eski bir makineye naklettik (2012 model macmini i5 linux yüklü) Ama veritabanı ve yapay zeka ayrı sunucudalar. böyle "three tier" modeli, havalı.

ucuz

Tam tersi ilk çizikten sonra bi rahatlık gelir rahat kullanırsın

Eyvallah benim canım abim. Şu birkaç gün içinde nihai karar verilecek, bu gün biri gelip bakacak sözde, olursa olur olmazsa dediğin gibi olacak.

Bana da aynısı oluyor,en ufak biseyden sonra soğuyorum, Bu arada iddia ederim sen benden fazla degistirme yapıyorsun ama benim adım çıkmış

Sağlıklı, mutlu, huzurlu yıllar... Bayramda babam,birader ve ben otururken araba mevzusu açıldı. Biradere senin arabadan bahsettim. Babam sordu kaç km de diye. 17.500 dedim. Ne dese iyi? Araba daha sıfır sayılır. Bir problemi olmasa satmaz 😄 Bunu niye anlattım? Aracın bir problemi olmadığını ben de biliyorum fakat genel alıcı kitlesi aşağı yukarı böyle. Düşük km araç ya sıkıntılıdır diye fiyat öldürürler. Ya ihtiyaçtan satılıktır, nasıl olsa ihtiyacı var mecbur satacak diye fiyat öldürürler. Yenilenecektir, nasıl olsa alacağı araca fark ödememek için (zam) bir an önce elden çıkaracak diye düşük teklif ederler. Sözün özü ya üçe beşe bakmadan hayalindeki araca kavuşmak için elden çıkaracaksın yada böyle sıfır sayılacak bir aracın var binmeye devam edeceksin. Ben olsam 2. Seçeneği hayata geçiririm. Altın düşük bu ara. Üste ekleyeceğim paraya altın yapar kenara koyarım. Memur adamız, kolay kazanmıyoruz, hayallerimizin peşinden gidelim ama mantıklı temkinli bir şekilde.

Bagaj?

solda refuj sağında tır, arabadan nasıl çıkmış sorsana?

Sağ alt köşedeki yer Sabiha Gökçen mi? Sahilde aheste aheste gezeceğine oraya gidip kalkan uçakların peşinden yetişmeye çalışsana.. al sana hayatının egzersizi.. bir haftaya kalmaz HeMan gibi olursun vesselam

bizde TCL var. buradan tavsiye üzerine almıştım. her gün açık. sağlam olmasa çoktan bozulurdu. öyle ki demo tv leri daha az çalışıyordur.

bildiğin zengin salonu olmuş bu. hemen anlarım. ilk sattığım zeytin yağı şişesi bizim şöminenin üzerinde duruyor mesela.

Civic montaj tamamlandı, pleksi kutuya koyuldu. işlem tamam. Sevdiğim bir kardeşimde Mx-5 var kırmızı renkte. Tesadüfen saçma kanatlı bir mx-5 buldum ve onun araca yakın bir şekilde yapma kararı aldım. Rx7 almaya çalışırken fotoğrafta gördüm ve pakete eklettim. Kanat çok saçmaydı ve kesmek zorunda kaldım. çok ufak olduğu için düzgün iş yapmak meseleydi ama hallettim. Neyse, zımpara astar boya sonrasında ufacık asetatlı kalemlerle far/stop detay yapmaya çalıştım. İnce işler daha iyi olabilirdi ancak bu kadar imkanım vardı. Kıl fırça boya paleti vs. iş yapardı ama masam çok küçük Buna da şükür. Dün detaylar sonrası vernik attım. En son da pleksiye girdi. Yukarıda bahsettiğim Rx7 için bir boya denemesi yaptım. yeşilden siyaha geçiş yapmak istedim ve sonuç; Bakalım bunun da yakında detayları düşer.

Banyoda lavaboda sıcak su gelene kadar boşa akan suya üzüldüğüm kadar hiç bir şeye üzülmüyorum..

Giriş cümlesi nasıl olmalı bilemedim. Acayip bir araç . V8 makinesi olan otomatik şanzımanlı , 90 bin küsür milde. Mach ses sitemi de dahil öğrendiğimiz kadarıyla dolu paket. Alt devirlerde canlı üst devirler gürültülü. olduğu yerde spin atma garantili. Gevşek zeminde patinaj olmadan hareket etmek neredeyse imkansız. Frenleri sert. hissiyatı zayıf. Düşük hızlarda iken ani gaz tepkilerinde tehlikeli olabilecek kadar savruluyor. Benim için bir hybrid corolla kadar olmasa da ekonomik ( ş.içi kullanıma bağlı 100 km/17-20 ltr arası) Dışarıdan bakınca Mustang olduğunu anlamak zor. Akla ilk gelen Mustang kasaları ile alakası yok. 90lar döneminin uzak doğu araçlarına benzer far tasarımları var. geçiş modeli gibi bir kasa.

Sanal neler yaptık biz bi bilsen

ateşleme sorunu kat düşmanıdır

Eskiden 1950 den önce.... neyse....

Ceylanla işin olmaz LPG ile işin olmaz. Böyle hayat mı geçer. Teknolojik adamsın sen.

Hocam bu balıkların korkması metaforu nedir.. diğer konuda da benzer bir şey yazmışsınız? Cehaletimi maruz görün lütfen.

tam demek istediğin nedir anlamıyorum ama gülerek yorum yapman hoşuma gitmiyor. güleceksende benim adımı yazarak gülmessen daha hoş olur

Mondeonun da aşağı yukarı bu kadardır.

LPG yok ise anlamında yazmıştım. şu ana kadar katalitik konvertörü bozulan hiç arabam olmadı ama LPG nedeniye tıkanan olmuştu.

Çok teşekkür ederim. Evet ortalama da kupa tırdan çok yakar. Çok teşekkür ederim. Mehmet abi bir ürün verecek bekliyoruz bizde.

Bence aracına binmeye devam et, hadi aldın togg, yarın bir heves değişeyim dedin, o zaman şuan gördüğün ölücü durumunu misliyle yaşıyacaksın zaten, ki elektrikli arabanın ikinci eli... dost acı söyler kardeş, bin arabana keyfine bak, paranda cebinde kalsın helede şu devirde, bas gez dolaş hayatını yaşa

Evet İnan bey, aynen yukarıda yazdığınız durumda araç, diğer tavsiyenizi de birkaç kez tek tek okudum. Şu birkaç gün içinde karar vereceğiz inşallah.

Corsadan bile az yakıyor len. Ben Corsa ile 10 ayda 17 bin kilometre yapmışım. Şehir içi ortalama 11-12 kW yakıyorum. Sen 9-10 kW larda geziyorsun. Aynayla geçmiş olsun. Arabadan nasıl çıktın. Tesla o anı kaydetmemiş mi

evet ona aldım aldığımızdan beri 5000km yapmış ekonomiklik konusun da eline su dökülmez genişlik desen cabası ama bu araba dan fena soğudum

Paranızı geri iade ederiz dediler.

Hocam Kuveyt Türkü bekletseydiniz keşke, araç satışım olmazsa iptal ederim diye söylemiştim ben mesela, beni beklemişlerdi

sözümü geri alıyorum. Gaflette bulundum. Bu adamlar boş değil. Ekmeğinin peşinde. Para karşılığı balıklar füzeden korkacak tarzı bir şeyler söylemesi lazım. O da söyledi.

Fırlatma koltuğu beklerim o teknolojide

Direkten döndük bir üst kasada abi, planlar değişti gidebildiğimiz kadar gideceğiz bununla. EQS 450 test ettim güzeldi, teknolocia hojdur

Binek arabalar ne kadar çok yakıyor yaa şöyle bakınca

Hayırlı uğurlu olsun benim Tır da boş iken %16 -18 yakıyor aynıymış yakıt...

Geçmiş olsun Fatih 🥺

Geçmiş olsun, daha büyük bir kaza olabilirmiş, Allah korumuş

Uçağa almazlar beni o kadar takım taklavatla abi 😃 arabayla gelmem lazım Hazırlan yağmursuz ilk hafta sonunda gidelimde sökelim 😃

Ben olsam TCL bakardım ama elektronikte bir marka önermek büyük risk, kötüsü de çıkabiliyor. İş yerine aldık, F/P ürünüydü o zamanlar, memnunuz. Tanıdıklardan da alanlar var, onlar da memnun. Miniled ve türevlerine bakarak karar vermekte fayda var bence

Güzel İnsan Taşıma Taşıtımızı sonunda teslim aldım. Tekrardan Togglanmış oldum. Yol yorgunluğu ve koşuşturmaca sebebiyle çok detaylı inceleme fırsatım olmadı. T10X'e göre yerdeki çukurları tümsekleri daha çok hissettiriyor, lastikler 235/40R19 ince yanak olduğu için bu bilinen bir problem. Çok rahatsız etmedi ama fırsatım olursa lastik yanaklarını 45 veya 50 yapabilirim. Üzerinde conti eco 6 var. Yakışı şuan çok iyi değil, alışmam lazım. Gidişi güzel. Yol tutuşu T10X'e göre güzel. Virajlara güzel giriyor. Park manevrası yaparken, yanaşırken, çıkarken vs bir hantallık var, ayarlarına bakmam lazım. %82 şarjla teslim ettiler Antalyadan. %62 ile Bucak'a ulaştım. PPF kaplama için şuan bütçe uygun olmadığından şimdilik bu şekilde devam edeceğim. Yüz tanıma oldukça hızlanmış. Bekleme modu kaldırılmış, kullanımı daha kolay olmuş aracın. Uzun menzil, 2 çeker, V2 ve opsiyon olarak siyah tavan kaplama hariç tüm opsiyonlar var, araç zaten siyah olduğundan o opsiyon yok Hayırlı olsunlarınızı beklerim

Almancı dayımın emanet arabası. 1.6 Multijet 120 beygir manuel 6 ileri. Alıcı gözüyle inceliyorum. Neden bir station wagon egea almıyorum ki

Ben de Urla istemiştim ama kalmamıştı, değişelim