Skor Tablosu

Geçen Amazonda indirimde denk getirdim bu arkadaşı Subaru severiz. Ama sarı beğenmedim. Subi dediğin mavi olur mottosuyla boyalarını söktüm ve Maviye boyadım. Premium model olduğu için alt tabanı da metaldi ve komple sarıydı. Tampon da tabana bağlı olduğundan renk tutturmak zor oldu. (tabanı siyah yaptım, devamı olan tamponu mavi yaptım zor oldu biraz. Rremium modellerin orjinal jantları kauçuk olduğundan değiştirmek istemedim, direk beyaza boyadım. Redbull temalı decal ile son halini aldırdım. Sonuç;

Macera aramayın. Ali abi ne aldıysa onu alın rahat edin. Neymiş o dacia kökenli arabalar. 1400 km menzilli clio var. Herkes aldanır Ali abi aldanmaz. Motor olarak da Pcx alın… …

Tekrar merhaba Toyota GR86 bulmuştum Edremit LCW'de oğlan bir tane alınca ben de kendime custom için aldım ilave olarak. Araç zaten modifiyeliydi aslında ama turuncu ve sarı iç mekan çok tat vermedi. Önce geçişli kırmızı siyah boyası tamamlandı. İç mekan sarıdan siyaha çevrildi. Renge uygun olduğunu düşündüğüm decal çalışması ve jant değişikliği yaptım. Far stop takımı bulamadım o yüzden keçeli kalemlerle mümkün olduğunca bütünlüğü bozmadan tamamladım. Bir sonraki araca dair ufak bir ipucu foroğraflarda mevcut.

Saç rengi mercedese uygun

Oooo adam 4 matic almış sahiller de geziyor

15 sene önce traktör fabrikasına gidip bu konuda çalışalım dedik. Bize arkayı gösteren kamera yapsana hocam dediler. Bu işlere erken başlamazsan çözümsüz. Otonom traktörün elektrikli olması gerekmez. tarlada çok değişik kriterler var yavaş gidiyorsun pek tehlike yok ama fidan arasına vb dikkat etmen lazım herkes süremiyor o şekilde. Güzel projeydi ama alamadık. Düşün sene 2010. GPS yaramaz orda. tarlanın köşelerine beacon saplayacaksın. o yeterli olur. Tabi görüntü ve lidar ne bulursan ekleyeceksin.

Şelaleye gittik su kenarlarında gezmeyi seviyor bizim oğlan Orta seviye pedal desteğiyle sürüş yaptım bu hem efor harcatıyor hemde seri gidiyor bisiklet

parca no varsa getireyim gelirken, cikma riskli olur ama test etme sansimiz yok

Metin abi buradan sana da bilgi vermek istedim. KN filtreyi taktiktan 1 hafta sonra motor ariza lambasi yandi. iyi bir cihaz ile kontrol ettirdigimde map sensorunde yag var yaziyordu. tahmin edilecegi uzere filtrede olan aslinda olmasi gereken yag basincla sensore kadar gelmis. KN filtrenin hava gecirgenligi normal filtrelere gore fazla. sebebi ise kanallarin buyuk olmasi. kanallarin buyuk olmasi sebebiyle kucuk tozlari tutabilmesi icin yaglanmasi gerekiyor. bircok kullanici fazla yaglama sebebiyle maf/map sensoru problemi yasamis. ancak fabrikadan gelen filtredeki yag bile problem olabiliyor. bu sebeple filtreyi iade ettim, sensoru temizledim. ariza gitti. demek istedigim bu filtreyi sadece yikayarak kullanirsan yeterli filtreleme yapamaz. yaglanmasi gerekiyor ama dogru miktarda. fazlasi yine zarar. bilgin olsun.

kaldı ki bu daha iyi günlerimiz. 5 kere termostat mı değişir? "abe termostatı da değiştirelimmi zaten sarf mazlemesi"

1.6 tdi motorlu vw'lerde çerez gibi değişiyor ama gel gör kimse lafını etmiyor. Bendeki B8 200k sürede 5 kere değişti. Kaldı ki üstündeki motorun üretimi çok ızın yıllardır vardı. Ha iki kere de elektrikli devirdaim değişti gavurun

Bu fotoğrafı görünce aklıma şey geliyor ya: https://www.instagram.com/reels/DVOA80gDJ-X/

Merhabalar. Önceki turlarımızda ihtiyaç duyduğumuz tavan sepeti,branda bagaj çantası ve katlanır seyyar merdiven de aldım.Servis bakımını ve ilk muayenesini yaptırdım.Lastiklere rotasyon uygulayarak Suzuki Jimny mizi yeni turlara hazır hale getirdim. Biliyorsunuz 2025 kasım ayındaki son turumuzda eşim köpekten korkup düşmüş ve el bileğini kırmıştı.Tedavisi uzun sürdü.Yeni yeni kendine geliyor.Uzun turlardan korkar oldu.7 ay içinde sadece kurban bayramında Bursa'ya gidebildik. Torunumuzun okulu tatile girince bizde geçen yıl kaldığımız yerden turlarımıza devam edebiliceğiz inşallah.Tabi eşimi ikna edebilirsem.Bakalım kısmet. Hepimize sağlıklı günler ve iyi seyirler.

Kurt darlandı yol çekiyor canı, 10 Temmuz teker döner, Adana-Erzincan Erzincan-Borjomi Borjomi-Vladikafkas Vladikafkas-Saratov Saratov-Çelyabinsk Çelyabinsk-Novosibirsk Novosibirsk-Ulanbatur/Moğolistan dönüş rotasını kazakistan kırgızistan iran türkiye olarak planlayacağım kısmetse.

Beyfendi benim arabam Aile arabasi icinde kufur edilmemis sizi adult only bolumune alalim 😂

Gece ilana girdik Fiyat olarak kademe kademe ineceğiz. Gelen ilginç(!) teklifleri buradan ifşa edeceğim

Hangi saç? Dört matik ne be. Deterjan markası gibi

Selam arkadaşlar geçen ay hem tasarruf hem spor hemde keyif için bir elektrikli bisiklet aldım volta vb 4 izlenimlerimi paylaşmak istedim Bir aydır işe gidip gelmek için kullanıyorum 400 km yol yaptım Günlük 17 gidiş 17 geliş ortalama 34 km İyi yönleri , düz yolda 30 km hız yapıyor bir bisiklet için yeterli , elektrik motorunun devrede olması için sürekli pedal çevirmek gerekiyor buda Spor oluyor , ince tekerlekli ve tam bir bisiklet oluşu manevra kabiliyetini güçlendiriyor , şarzı bitse bile normal bisiklet kullanıyorsunuz Kötü yönleri Sele çok rahatsız ilk zamanlar bayağı ağrıya sebep olıyor

Parlakligi gitmis egsoz uclarina Dr Wack ile gerekli dokunusu yaptim

Evet Metin Hocam. Değil mi. Olmaz mı kardeş, Sürekli trafikte dikkatimi çekiyorlar. Doblomla sadece arkalarından bakıyorum, şimdilik.

Evet hocam, çok da severim çayı. Sipariş edeyim bir tane Anladım, tamamen bu nedenle almıyorsun. Hmmmm... Bu arada Sinan bey, Profil fotosuna bayıldım. Yarışmaya girse ödül alır. İnanın bilmiyorum kardeşim. Ben üzerime düşen herşeyi bitirdim. Hatta Eva Mat Havuzlu paspaslarımı da aldım bekliyorum.

Hatta projeyi ilk derindere otodaki Dma corollalari elektrikliye ceviren muhendise vermislerdi bu arada o toyotalar hala aktif en az 2 tanesini en son insaatin arka sokaginda goruyordum. https://shbd.io/s/W8S309ux Bu et uretiminin bir de full otonom patates ureticisi var onunda videosunu bulursam ekleyecegim. Otonom cihazlarla gps uydularla sekilde toprak analizi. Topragin gubre ihtiyacina göre otonom topragin kalitesini arttirmak Otonom sekilde tohum ekimi Traktorle 500lt olan ilaclamayi dronlarla 140lt puskurtme ile otonom sekilde yapmak. Babasindan devraldigi 20.000ton rekolteyi sistemlerle 90.000 tona cikarmak. 38 dakikalik uzun video ama izlemeye değer.

Rejen ne kafar ise o kadar olur da çeken araç otomobil vs olursa çekemez. Kalın araç lazım çekmeye

Hans tony jony merkeel herkel...

Halen daha ızdırap çektiriyor.

Tam da umutlanmıştım bak şimdi... Emekliler de bekliyor, o ne olacak?

Ne trigermiş arkadaş...

Avrupa’da yüksek vergili satacaksa, hiçbir çinli türkiye’de fabrika açmaz. Avrupa’da açar. yok türkiyeye güvenmedi. Yok mahkemeler tarafsız değilmiş. Yok bilmem ne. Hepsi hava civa. Adamların fabrika açması için tek sebep var. Avrupa’nın getirdiği vergi engellerini aşabilmek. Vergi olmasa çin dışında üretim bile yapmaz. Gemileri boşuna mı aldılar.

anfi kaç volt?

koca koca şemalar hazırlayıp sonuçtaki şıklara ulaşabilmek büyük başarı kimse düşünemezdi

ECU yu söküp gönderdim Ankara Emek elektroniğe, araba garajda. Çoğu forumda okuduğum bu ECU ya Barbekü ECU diyorlarmş, nedense götürüp ECU yu motorun üstüne koymuşlar sıcaktan pişsin diye herhalde

Babasının düşmanlarını

Ali abi gel inat etme sana da alalım bir ceyranlı.

Vtec belirli devirden sonra, ivtec devirden bağımsız çalışıyor. Ayrıca exantik kafaları da açıyı değiştirip zamanlamayı kaydırıyor yanma odasının. Malum bilen azdır alev süresi sabittir

Honda hiç bir seri üretim aracında valve lift ile gazı kumanda etmeyi yapmadı. Valvetronik valfin kendini gaz kelebeği gibi kullanan bir sistem. Valvetronic, emme supaplarının açılma miktarını yaklaşık 0,3 mm ile 9,5 mm arasında sürekli ayarlayarak yük kontrolünü büyük ölçüde gaz kelebeği yerine supaplarla yapar. Honda'nın klasik VTEC sistemi ise böyle sürekli bir ayar yapmaz; belirli şartlarda farklı kam profiline geçer. Kısacası Honda, Valvetronic'in aynısını seri üretimde kullanmadı. Onun yerine uzun yıllar boyunca VTEC ve i-VTEC teknolojilerini geliştirmeyi tercih etti. Valvetronic'e en çok yaklaşan Honda projesi ise AVTEC oldu, ancak bu sistem geniş çaplı seri üretime ulaşmadı. İ20 tgdi, manual modda gaza basınca epey geç tepki veriyor. Motoru şanzıman kurtarıyor. Az gaza basınca hemen 2 vites düşüyor. Sport modda gaz pedalı kalibrasyonu ve motor devri yüksek olması için 1 vites hatta 2 vites aşağıda çalışıyor. Ama bu bile videodaki ani gaz tepkisini vermiyor.

Duman konusu havada yalan oldu ama çalışmama sorunu düzeldi en azından. Fotoğraftaki parçayı (adı neyse artık) değiştirdik iyi bir fiyattan... :| Hava kaçağı mı ne varmış baya bir rölantide falan beklettik test ettik sorun olmadı şuana kadar.

Batarya ile ilgili değişiklik var diyorlar. Acaba LFP mi geliyor?

İlk piyasaya sürülecekken EGE olacak diyorlardı.

Abi uzun tur camını takarken, orjinal camı nereye koyduysam bulamıyorum Arazi için tur camını söktüm, camsız kaldım

Abi heyecan var di mi 😁

ford otosan hiçbir zaman ikinci el e yönelik bir çalışma yapmamıştır zira asıl üretim konusu ticari araçlar, onların ikinci el dinamiği çok farklıdır coğrafyasal işler, gpt ler ai ler yetersiz kalır anlamaz

önce çiftçi emeklisi diye okudum. hayır, yalan külli. ne pis bir forum burası ya

Reno amca habire model çıkartıyor 2 sene sonra kapatıyorsun. Clio megan kadjar captur devam et git. Birde koleos. Bi modeli de devam ettir ya bu nedir. Meganı bile kapattın bi ara samsungdan bişey getirip fluence diye sattın keza latitude. Safranı neden devam ettirmedin. Bak adam 100 senedir polo golf passat satıyordu o da bitirdi neyse

“aracı zaten 5 sene biniyoruz ya” şeklinde yorumlara katılmıyorum. Kendini kandırmaca diye düşünüyorum. Ben 300.000km biniyorum. Ya da 100.000km binilen araç hurdaya çıkmıyor. Başkası kullanmaya devam ediyor. Sonra burada gelip başlık açıyor. Araç 100.000’de yeniden doğmadığına göre demekki 100 bin binip satıyoruz diyemeyiz. Aracın yaşantısı devam ediyor. Ürünleri sadece bizde olduğu sürede değerlendirmek nasıl bi skala merak ediyorum. önceki mesajda da dedim. 200 bin km kullandığım araçlar oldu. Ne termostat ne triger değiştim. Değişenler işi normalleştirmişse bilemem. Masrafını da bilemem. Aha bozuldu hararet yapacak diye tedirgin olarak da binemem ortam şu hale geldi, anlatayım; arabaya turbo takılıyor. 0-100 hızlanma testi yapılıyor. Haliyle yüksek devir çeviriyor. Altta yorumcu; motor harika. Şanzımana da bi el atmaları lazım, çok bağırıyor. bu insanlar sosyal medyaya yön veriyor. Neymiş? Ses yalıtımmış. Neymiş? Kaput izolatörmüş. Neymiş? Direksiyon dönünce yanan sis lambasıymış. çok boş insan var çok.

Yaklaşık 2 aydır yoğun iş temposu nedeniyle araziye çıkamıyordum. Sahalara döndük, nispeten soft bir rota ile; Tabiki gudubetliğim üstümde idi yine Son turda akü sorunu yaşamıştım. Dün de ormanın içinde en az 10 yıllık serçe parmağım kadar paslı bir inşaat çivisini bulup haneye kattım Neyse ki ekip sağlam, lastiği sökmeden yanaktan ayırıp, iç lastiğe ulaştık ve yama ile turumuzu rötarlı tamamladık.

Yolda kalan diğer elektrikli arabaya da biraz 10-15 dk şarj verip en yakın şarj noktasına gitmek için kullanılabilir.

Jant göbeği yaptırdım şimdi tam oldu

Boşuna naylon arabaya binmiyoruz