Skor Tablosu

Şuraya bir kaç resim bırakayım, ayrıca biraz da yorum ekleyeyim. 1 yılın sonunda her ne kadar çok km yapmasak ta iyi kötü bir kaç fikir oluştu. Pilli araba konfor olarak içten yanmalıların çok çok üstünde, sıfır titreşim ve sessizliğe alıştıktan sonra içten yanmalı çok gürültülü geliyor. 308 genel olarak serte yakın süspansiyona sahip, kullanım esnasında hissediliyor fakat rahatsız edici değil. Yürür aksam bozuk yollarda sesli değil, sertliği hissettiriyor ama gürültülü çalışmıyor. Sertliğin bir kısmı da 215 45 18 lastiklerden oluşuyordur. Yol tutuş nerede ise mükemmele yakın. (ben standart sürücüyüm, sadece virajlarda biraz agresif olabiliyorum) Ağırlık mı yoksa lastik kaynaklı mı bilemiyorum kuru zeminde abs çabuk devreye giriyor, temiz ıslak zeminde daha iyi gibi. Henüz trim sesi başlamadı bu konuda çok titiz olmama rağmen bir şey duymuyorum. Rüzgar sesi 130 km den sonra hafiften başlar gibi. Yol sesi kabul edilebilir seviyede hızlandıkça radyonun sesini açma ihtiyacı olmuyor, yolcu ile sohbet esnasında sesini yükseltmek gerekmiyor. İlk kez cam tavanlı sunroof lu aracım oldu, benim açımdan hiç bir işe yaramadığını görmüş oldum. Hatta ilerleyen zamanlarda belki de dert olacak. Kışın ısıtma problemi yaşamadım, ısı pompası olsa da ilk anda ptc ile ısıtma yapıyor hemen ısınıyor, tüketim fena tabii. Soğutma problemi de pek yaşamadım, soğutma esnasında tüketim ısıtmada ki gibi aşırı olmuyor. 360 kamera iyi bir şey miş, özellikle benim gibi jantlarında çizik istemeyen birinin kaldırım kenarına sıfır yanaşmasına çok yardımcı oluyor. Arka çarpraz trafik uyarısı da mükemmel çalışıyor, otoparktan çıkış esnasında yaklaşık 30-40 metre mesafedeki araçları sesli olarak uyarıyor. Aynadaki kör nokta uyarısının vag larda ki gibi ayna kolunda irice olmasını isterdim. aynadaki minik led pek göze batmıyor, ama güzel çalışıyor doküman 75 metre algılama var demiş. Tabela okuma bazen arızaya düşüyor, fakat okumaya devam ediyor özellikle şehir içinde, şehir dışında hiç denk gelmedi. Sürüş asistanı aracı tam şeridin ortasında tutabiliyor şerit içinde hiç gezinme olmuyor, dur kalk özelliği de var. Ben nadir kullanıyorum güvenemediğimden. Ambiyans aydınlatma ve ekranların rengi değiştirilebiliyor. Eklediğim resimlerdeki ekranların tamamı kişiselleştirilebiliyor, ne istersen onu koyabiliyorsun, 5 er adet widget var içeriklerini değiştirebiliyorsun, ayrıca multimedia ekranın altındaki i-toogle denen dokunmatik butonlara istenen kısayol atanabiliyor. Araçta yerleşik navigasyon var tomtom dan alınma, fakat 3 aylık ücretsiz güncelleme verdi daha sonra paralı aylık 8£ gibi fiyatı var. Şimdilik aklıma gelen bunlar. Ben bu aracı uzun süre binerim diye almıştım fakat servislerin durumuna bakılınca uzun dönem için sıkıntı olabilir, aracın dilinden hiç anlamıyor gibiler, garanti içinde neyse de garanti bitince yaz boz tahtasına çevirip keyfini kaçırabilirler. Aslında arabada hiç bir şey yok, batarya-motor-obc diğer tarafı içten yanmalı araç. Bu konulara yabancı olmayan biri olarak bunların arıza yapma ihtimalinin çok düşük olduğunu bilmeme rağmen, servislerin yeterli bilgiye sahip olmamasından kaynaklı şüphelerim var.

30 Bine yaklaştım sıfır sıkıntı diyebilrim. Elektriklinin gücü kesintisiz vermesi ve yazılımın nimetleri bindikçe içine çekiyor... Ama şu jantın kırmızı kaliperle ayrı bir elektriği var...

Değerli büyüklerim, Kıymetli kardeşlerim. Sürecin her yerinde vardınız, ben Kula istiyordum Beyaz seçtiniz, Konfigürasyonu da seçtiniz. Bilmediğim bir araçtı bu, ama iyi ki sizi dinlemişim. İyi ki size sormuşum ve hepiniz iyi ki varsınız. 80 AIT 748 TOGG T10X Meridyan harici full olanı. Dünden beri keşfetmeye çalışıyoruz. Gerçekten harkulade olmuş. Ben çok beğendim. Kaslı, kalıplı yapısı, kapılarının o togg sesi , ses yalıtımı, gaz tepkisi, hızı, konforu çok güzel. Ailecek çok beğendik. Almak için de biraz geç kalıp, zaman sıkışınca Çok fazla foto çekme fırsatım olmadı. Teknoloji özürlüyüm, bağışlayın nolur, konu açmayı bile tam beceremedim.

Neredeyse 1 yıl olmuş Haylazı paylaşmayalı. Güncelleme Parlamak zorunda, boşuna kırmızı değil Yardımcılar

Sayı arttıkça tamiri de bilinir hale gelecektir. Bir kartçılar ve driver devreciler olacak (Servet Elektronik) diğerleri de bobinaj, motor bilyası değiştirme daha bi elektrik motoru sök tak işleri. Her ikisini de yapanlar çoğalacaktır. Bizi bozan ülke olarak bilmeyen kişinin bilmiyorum deyim öğrenmek için çaba sarfetmemesi. usta diye geçinenlerde tavan.

6.3

Gerçekten öyle Murat kardeşim, iyi ki de Kula renk almamışım dedim. Önder abim kıymetli abim benim, burada da büyük sözü dinlemenin faydasını gördüm. İyi ki de bu renk, bu knfigürasyon olmuş diyorum. Talha kardeşim, çok çok teşekkür ederim. Ben makineyi çok beğendim, Etli ekmek gibi yemeye doyamıyorum. Erkam hocam, çok meşekkatli oldu ama sonunda kavuştum, Çok çok teşekkür ederim. İsa abi hakkaten çok yakışmış bu kasaya bu renk, iyi ki de TOGG Pamukkale beyazını Seyhan beyazı ile değiştirmiş, böyle çok güzel olmuş renk. Önceki bildiğiniz TOROS beyazıydı.

Süperşarjdan 55 kuruş/km evden düşük tarife 20 kuruş Yüksek tarife 35 kuruş

Biz bunan ne anlayacağız Fatih. 100 km'de kaç litre elektirik yakmış belli mi?

birde biraz daha uzaktan fotoğraf çekmek yerini belirlemek için iyi olur, bu şekil tam nerde olduğu belli olmuyyor

Tam bir yıl sonra aynı konuda, belki 1-2 ilave ile gene kanun çıkıyor. Artık bundan sonra ağır hasar alan araçlar satılamayacak, hurdaya ayrılacak (yedek parça vs). Bu güne kadar alınıp satılan önceden ağır hasarlı olan araçların alınıp satılmasında sıkıntı yok. Aracın yaşı farketmeksizin orjinal yedek parça kullanılacak Araç değer kaybı için ayrıca uğraşmaya gerek kalmayacak, sigorta şirketi değer kaybını da hasar hesaplarken hesaplayacak. https://www.takvim.com.tr/guncel/2026/06/18/1-temmuzda-yururluge-giriyor-hasar-ve-deger-kaybinda-yeni-donem

Park ettiğin yerden çıkarken aklını alıyor. Geri geri giderken bir şeye çarptım galiba diyorsun, o derece panik freni yapıyor. Sebebi de 100 metre öteden geçen bir araç olabiliyor

Çok çok teşekkür ederim Oğuzhan kardeşim, senin de motor mevsimi açıldı artık, püfür püfür biner gazlarsın. Emrah hocam çok çok teşekkür ederim. Güzel duran sizsiniz. Serdar bey hele hele bu yeni beyaz renk bu kasaya gerçekten çok yakışıyor. Çok teşekkür ederim. Rabbim hiçbirimize kaza bela vermesin İnşallah.

Son sürüş 6.3 kw/100km Son şarj sonrası 14.12 kw/100km

Merhaba. Sakatlığım geçti ve bu gün 12 km yol yaptım. Dönüşte kızımı arkaya oturtup 3 kmde onu çektim. Herşey yolunda. Zamn ve mekan nedeniyle daha fazla sürüş yapamadım.

Bir yanda can güvenliği, bir yanda araç değer kaybı. Gerçekten tartışmalık bir konu mu? Üstüne oturup ağlamalık bir konu mu?

Şimdi başlık biraz karışık ama sanırım 2 arıza aynı anda ortaya çıktı. İzlediğimiz adımları ve süreci uzunca anlatayım. Hikayenin başı: Bundan yaklaşık 40-45 gün önce öğlen şirkette yemeğe gidecekken daha 10 metre ve maksimum 2-3 km/s hızla otoparktan çıkarken birden ekranda ESP Kullanılamaz diye Sarı renk bir uyarı belirdi, bunun türkçesi Hemen vay babasının düşmanlarını diye cümle kurmadım tabi Dikkatimi direk çeken şey eğer gerçekten fren sistemi ve ESP de arıza olursa. Uyarı ABS ve ESP devre dışı servise gidin şeklinde olurdu. Neyse dedim ilerleyeyim o da ne gaz yok (küfür mod loading....) ilerde sağa çektim direk OBD cihazına bağladım (bluetooth basit olan) Liste bir geldi aman tanrım dedim Baştaki camshaftları görünce direk babasının düşmanlarından girdim tabi. M272 motorlarda bir krank şaft balans mili meselesi var, ustam ilk alırken uyarmıştı bunlarda kronik problem bu var eğer olursa değişimi hem pahalı hem uzun diye. Direk ustayı aradım, arabayı tekrar çalıştırdım sorun yok, motor düzgün çalışıyor, gaz 4-5.000 devire kadar çıkıyor. Dedik çok şükür bu o değil, O problemde motor stabilitesini kaybediyor, aşırı sarsıntılı çalışıyor... Ama bunu araştırırken şunu öğrendim m272-273 motorlarda bir revizyon olmuş ve bu balans mili güçlendirilmiş versiyon ile değişmiş. Bunun kontrolünü motor numarası ile yapabilirsniniz. Çok şükür bizim motor revizyonluymuş Neyse arıza kodlarını sildim biraz yürüdüm devam ettim ama o en altta gördüğüm P0521 gitmedi Ama şunu belritmek lazım Mercedes motorlarında bu standart OBD tarayıcıların okuduğu kodun tam karşılığı altında yazan değil mercedesin kendi iç kodunun açıklamasına bakmak lazım. Örneğin listede 8. enjektör var V6 araba için Bu arada motor koruma moduna (Limp Mode) girince, ESP arkadaş ben bu motora hükmedemem o yüzden ben aradan çekiliyorum haberin olsun dediği için sadece ESP devre dışı diyormuş öğrendik. Neyse araba normale döndü bu şekilde kullanmaya devam ettim ama zaten bu arızadan önce ben arabanın sesinin değiştiğini farketmiştim ama iyi yönde, araba daha bir vakum sesli çalışıyordu gaza yüklenince hani turbolu arabada (açık turbo) o türbülans hava çekme sesi varya onun gibi. Allah sonumuzu hayretsin demiştim yeminle buna çıktı dedim arıza olunca da. bu arada hatalar gitti ama bir kere kurt düştü ya içime araştırmanın dibine vurdum yine. Eve gelince bağladım. 0521: gördüğünüz gibi hiç orda yazdığı gibi yağ basıncı ile ilgili değil. Emme manifoldunda hava Flap larının aktif pozisyonda takılı kalması p2004, deaktif pozisyonda takılı kalsaydı p2006 Bunun detayına girince aslında sadece neyi kontrol etmek gerektiğini söylüyor ama başka bir teknik not çıkmadı. Neyse bunu sonraya bıraktım 2177 neymiş ki diyip girince Circuit 87 dediği aslında motoru kontrol eden ECU ya giden hat. Güç kesintisinin sebebi bu mudur acaba derken burdaki serviste orjinal röleyi bulunca gidip hemen alıp taktım. Problem kesin bu röledendir dedik çünkü devrenin gücünü anca bu keser dedik ve değiştik orjinal değerler önemli Birde eksantrik manyetik selenoidlerin hepsine birden hata vermiş sağda 2 tane solda 2 olmak üzere 4 selenoid 4 tanede pozisyon sensörü var kendisi bu Tabi ben dururmuyum hemen 4 tane sipariş verdim dursun dedim. Bu arada elektriksel problemi çözdük dedim ama manifold kafama takıldı nedir nedir nedir bir araştırdım ve m272, m273 vb motorlarda kronik bir problem olduğunu öğrendim. Bu motorlarda manifold hava akışını motorun devrine ve gaz pedalı posizyonua göre uzun yoldan veya kısa yoldan silindirlere gönderebiliyor ayrıca havanın hızını tirbülans yaptırarak değiştirebiliyor ve bunun için flapların pozisyonunu açısını ayarlıyor. Detayını bu amca anlatmış. Önce manifolda komple değişecek dediler ama tamir kiti olduğunu görünce direk sipariş verdim geldi. Ama bir ara fırsat bulunca yaparız diyerek devam ettim çünkü sürüşe engel değildi. Aynı arızayı 15 gün kadar önce bir kere daha verince aha dedik bir tane RÖLE ile kurtaramamışız durumu Ama sadece kapatıp açınca düzeldi yine. Ama en son pazartesi çocuğu okula gönderirken bir anda araba komple limp moda girdi çıkmadı 1.100 devir ve 20-25 km/s hızı geçmiyor, güç bela sağdan sağdan götürdüm ufakılığı okula. Sonrasında çekici çağıracaktım bir kez daha arızaları silip denedim baktım normal çalışıyor direk topuk ustanın yanına gazladım. Tamir kitini almıştım zaten adamlar puluna kadar koymuş kitin içine. Bende manifold contası, gaz kelebeği contası, enjektör o-ringleri ne varsa sökülmüşken hepsini yenileyelim diye önden aldım. (Çok kıl adamım yahu, bak benden araba alınır ) sonra girişelim dedim giriştik, videolardanda rehberlik ederek adım adım, sensör soket kırmadan manifoldu ustalar aldı yerinden. işte kırılan yer ustalar yeni kiti ve metal kolları yerine dikkatlice taktılar, orta vida kırıldı sökerken onuda dışarıya gönderip hallettiler. Arada bütün manyetik selenoidleride değiştik. Gaz kelebeği temizlendi Herşeyi topladıktan sonra gaz kelebeği kalibrasyonu yapıldı DAS üzerinden, araç benzindeydi İlk çalıştırmada araç direk silindir 4-6 ateşlemee hatası vs verince dedik birşeyler eksik oldu vay babasının düşmanlarını Sonra jeton düştü, benzin hattıda sökülüp içndeki benzin akmıştı, enjektörler bir süre basınç oluşana kadar hava püskürttü tabiki Neyse usta 15 km kadar teste gitti geldi, Allah'a şükür sorun yok. Bende ordan LPG ciye gittim kaçak vs var mı diye, o da tamam şükür. Şİmdilik bir sorun kalmadı gibi görünüyor bende bugün kullandım, Allah'a şükür herşey normal gibi. Sorunlarımız mekanik değil hamdolsun, eskiyen sensör kırılan plastik vs. Tamir kitini yapan adamları canı gönülden tebrik ediyorum, yoksa bir plastik yüzünden komple manifold değişmek küfür gibi... Buraya kadar atlamadan okudysanız sizi de tebrik ediyorum ne sabır varmış

Concorde’nin imzalanmasıyla transferler açıklanmaya başladı. Önce dün gece Ducati Fabrika Takımı Marc Marquez ile 2 yıllık sözleşme uzattığını açıkladı. Sabah erken saatlerinde ise Pecco’nun takımdan ayrılacağını söylediler. Şimdi ise beklenen haberi açıkları Pedro Acosta seneye Ducati Fabrika Takımına geçiyor.

Bilgi için teşekkür ederim. + Eskiden Şirketler maliyet hesabı ile orana bakmaksızın pert karar verirdi. Artık hasar tutarı araç bedelinin %65 ine ulaşmadıkça pert olamayacak.

Haberi okusaydın keşke "Tebliğle araç onarımlarında hangi durumda orijinal, hangi durumda eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça kullanılacağı ayrıntılı şekilde düzenlendi. Buna göre hasar gören orijinal parçanın onarılması mümkün değilse öncelikle orijinal parça ile değiştirilmesi gerekecek. Ancak araç sahibinin onay vermesi veya orijinal parçaya ulaşılamaması halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek."

Bu ay 200.000 TL kredi kapattım hiç para kalmadı eksilerdeyim tatile gideceğim bile meçhul. Arada şu bisikleti bile almak mucize

Evvelsi akşam aracımdaki malzemeleri ve çocukları eve bırakmak için kapının önünde park ettim, henüz kontağı kapatmamıştım ki aşağıdaki olay gelişti. Neyse ki gençte çok fazla bir hasar yoktu. Kask vs hiç bir şey yok. Kafasını falan da vurmadı. Kolunda sıyrık falan vardı. Bununla ucuz atlattı.

Jantlar efsane olmuş

Maşallah pek güzel duruyor. Henüz canlı haline denk gelemedim.

Sevgili Cenk hocam, çok çok teşekkür ederim. İyi ki varsınız, iyi ki sizi tanımışız. Çok çok teşekkür ederim Metin hocam. Çok teşekkür ederim. Emre hocam ben de rengi çok beğendim, yoksa sizin renkten istiyordum. Hatta o renge oy verdim ama iyi ki de kaybetmişim diyorum. Bu renk çok yakışıyor. (Kullanmayı henüz öğrenemedim. Rica etsem bir kullanıcı olarak yardımlaşmak adına numaranızı yazarmısınız. arka çapraz çarpışma frenini ve alarmı nasıl iptal edeceğimi bilemiyorum.) Gözler güzel olunca tabi, herşeyi güzel görür, Çok teşekkür ederim kardeşim.

Kıymetli ağabeyim, kocaman ağabeyim çok çok teşekkür ederim. Çok çok teşekkür ederim. Eksik olmayın. Şarjı hemen bitiriyorum oyuncağın. Sürekli oynuyorum çocuklar gibi, Çok teşekkür ederim kardeşim benim. Abdullah hocam çok çok teşekkür ederim. Ellerinize dillerinize sağlık. Yüzü de aydın, adı da AYDIN, gönlü de Aydın kardeşim. çok çok teşekkür ederim. Daha daha iyileri sizlerin olsun. Çok çok teşekkür ederim Gökhan bey, Varolasınız. Gerçekten çok yahşı makine olmuş, oynamaya doyamıyorum şu anda.

Hayırlı olsun Ayhan bey. Allah kaza bela vermesin. Çok güzel duruyor.

44 bin benim

Hey maşallah 🧿🧿🧿🧿 Hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin. Ağız tadıyla binmeyi nasip etsin inşallah. Güzel günlerde kullanın

Japon sürmüş biri Motör botuynan kullanıyom Senle ben ahlaksız sürücüyüz

Maşallah beyaz kuğu gibi hayırlı uğurlu olsun çok doğru bir tercih oldu. Her profil için tek tek: arka çapraz çarpışma frenini ve alarmı iptal edin:)

Hayırlı olsun.

Hayırlı olsun. Sağlıklı günlerde güle güle kulanın.

Beyaz renk güzel gerçekten de Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanılsın

Maşallah hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela ceza göstermesin üstad

Çok yahşıdır. İyi günlerde kazasız belasız...

Sağlık ve mutlulukla, güzel günlerde kullanın

Ben 20 altına inemiyom

Nihayet 1 yılı doldurmuşuz, 7130 km de bakım yaptırdık, sadece polen filtresi değişti. Bu güne kadar kendisi ile mutlu mesut günleri geçirdik, herhangi bir sıkıntı çıkarmadı. Rota 2 yi aracı aldığım sıralarda sıfırlamıştım, o günden beri 13,4 kw ortalama tüketim gerçekleştirmiş.

Hayırlı olsun. Tam da teknoloji özürlü olduğunu söyleyen birinin kullanacağı tarzda bir araba olmuş

Benim kullandığım Zord marka araçlarda çağırıyorlar ama bir şey değiştirmiyorlar. Bu da böyle ilginç bir durum. Bobin değişimi diye çağrı vardı gittim kontrol ettik gerenk yok dediler.

bir önceki Mercedes im de değişmişti abimin e 250 de değişti ve evrakları var hatta benim aracı alan ark araştırmış umarım değişmiştir bi de onunla uğraşmayalım demişti. Geçen Renault servisine gittim bazı 5 kapılı clio lar perde hava yastığı olmadan gelmiş ve servis ücretsiz takabileceklerini söylüyordu adamın biri arabayı 2 gün bırakamam yapmayın dedi allah akıl fikir versin

Değişim yaptıracaksınız tabi ki. Kaza anında yüzünüze kurşun yemek mi, yoksa eldeki belge ile sonraki alıcıya durumu anlatmak mı? Bunu bilmeyen zaten araba almasın, siz de ona satmayın...

Hocam Insignialar da bu durum söz konusu değil diye biliyorum ama bu siteden şase numarası girerek kontrol edebilirsiniz sizde. https://www.opel.com.tr/opel-sahipleri/check-vin.html Olaya dışarıdan bakıldığında ne kadar da komik bir şey düşündüğümü görüyorum iki seçenek arasında. Yarın randevu almaya gideceğim. Teşekkür ederim.

Bayide yere düşürüp nüfusunuza almak zorunda kaldığınız hasarlı 790 larınız ölü fiyatına alınır.

Şovrumda sıfır 790 ı 2.80 yere yatırdı falan diyenlere itibar etmiyoruz yani?

Yoo alakası yok! Sıfır motör filan yok

fethulah h. nın "şarj olsunlar deşarj olsunlar...." diye bir videosu vardı..