Skor Tablosu

istanbul trafiği yoğundur. Serttir. Ama ülkedeki farkındalığı en yüksek sürücülere sahiptir. Ülke ortalamasına göre tabi.

İki farklı ürünün karşılaştırması ve zımparalı pasta cila içerir ..! Evde vidalamaya uygun setle bişeyler yapmaya çalıştım Daha önceden spreyle boyadığım parçalar haliyle çok portakallı olmuştu. Elimde befar 75 likit pasta vardı. 1100 rpm döndüğünü söyleyen darbeli + düz vidalama vardı,( resimlerde aslında gözüküyor)parçayı boyadıktan 2 ay sonra bi zımparalı pasta atayım dedim. 1600 ve 2000 zımparayı orbitalle fazla bastırmadan makinenin kendi ağırlığıyla okşayarak attım. Altta portakallı hali var bandın üstü zımparalı hali , tabii daha şiddetli basmak lazımmış geç uyandım Burada befar 75 var hem sünger ped hem yün keçe denedim ama hiçbişey yapmadı. Üstünde 1200 zımparaya kadar diyor. Nah 1200, 3000 bile alamazmış. Burada sol befar attıktan 2 hafta sonra sağda da Farécla G3 advanced liquid comp. var ama şunu belirteyim hala tam usta değilim deneme yanılmaya devam. Burada da çamurluk ve kapı aynı işlemlerden geçti. Kapı da befar yok boya + zımpara + G3 var ileride g3 wax da geçerim belki ,aldım duruyor kenarda şimdilik. Yeni parçaya ölümüne zımpara atacağım. Güzel olursa 9/10 bişey ortaya çıkarsa konu açarım 😀 İlk resimdeki parlaklığa kanmayın o 0 kilometre boyanmış verniğin parlaması. 1 hafta sonra tüm tiner uçunca parlaklık gitti , portakallanmaya odaklanın. Edit: befar ürününü çok ezmişim tekrar okuyunca fark ettim. Şunu belirteyim. İkisi siklet olarak bir değil ama gram bazında düşününce farecla gibi dünya markasıyla aynı paraya satılması yerli bi markaya yakışmamış. Sırf yerli alayım diye farecla almadım, boşuna bana vakit ve nakit kaybettirdi. Befar 75 le önceden babamın opak beyaz megane ye aynı vidalama ile yüzeysel siyah lekeleri alması için pasta attım. arabanın üstündeki silinmesi elle yıkama , keseleme , şampuanla mümkün olmayan lekeleri aldı. Sarı metal leklerini de aldı. Sulandırma derdi de yok direk tak çalıştır ürün yapmışlar. 10 yaşındaki araba kusurları gidermek için iyi ama 1200 zımpara alırım diye iddiayı farecla bile her ürününde vâd etmiyor. Finisaj ürününü heavy cut diye satmaları hata.

Bildiğiniz gibi geçen yıl temmuz ayında 50 cc scooter almıştım, 1 yıl 1.460 km tecrübeden sonra artık motor ehliyetimi büyütmeye karar verdim, sebebi tamamen keyfi değil, yeni çalışacağım iş yerinin 50 lik ile gidemeyecek yol güzergahı olması. Biraz önce sürücü kursuna gittim A sınıfı ehliyet için başvuruyu yaptım, sınav Ağustos ayında, 1 hafta kala eğitim başlıyormuş, sınava mt07 ile girecekmişim, daha önce hiç vitesli motor sürmedim, bakalım motoru kafama geçirmeden ehliyeti alabilecek miyim… Ehliyeti alınca 50 liği satacağım, 100.000 ₺ bütçem var, Scooter - Maxi Scooter istiyorum çanta vs takıp ufak tefek günübirlik geziye de çıkarım belki, motosiklet önerilerinizi bekliyorum.

Düşme abi. Saatte 110 dememiş bak dikkat et. 75 dakikada 110 la gidiyordur.

Hiç uymayin konuşmayin çok yerinde bir karar 😁 Ali flas atarken öndeki egeanin stop lambasindan 1.4 1.3 1.6 olduğunu anlayabiliyor mesela. Bmw kismina hic girmiyorum 😁

Arabayı pek kullanmadığım için geçen sene bakıma götürmemiştim. Geçtiğimiz salı günü bakım ve süspansiyon sertleşmesi için yetkili servise bıraktım.

Bu iznin bir haftasını İstanbul'u gezmeye ayırdık. Bir haftada gördüğüm kadarıyla Ankara trafiğindekilere göre daha ılımlı bir sürücü profili var. Sinyal verince yol veriyor çoğunluk. Dönüşte Anadolu Otoyolundaki çalışmadan dolayı Kuzey Marmara otoyolunu kullandım. Yüksek hızlarla gitmenin zevkide bir başka oluyor.

eski sym eski kymco düşmanıma öneririm honda cb125f alın keyfinize bakın ekonominin dibine vurun bayilerde kampanyalıda bulursunuz.

Haftaya kullanımım için 1 tane teslim alacağım, sıradayım.

Aracı sıklıkla eşim kullandığı için araç kamerası takalım dedi. Biraz araştırmadan sonra 810S modelini aldım. Yoksa bana gerek yok, atara atar bana renk katar zaten Çakmaklıkta kablo ve sürekli bağlı kalması rahatsız edici olduğu için görseldeki gibi bir kablo yaptım. Dişi çakmaklık soketi aldım, cihazın içinden çıkan şarj aletini ona bağlayarak direkt sigorta kutusunda kontak enerjisine bağlayıp işimi çözdüm. Kontak açıldığında kayıt başlıyor, kapatınca duruyor tam olarak istediğim gibi ve kablo gözükmeden işimi çözdüm. Kamera araştırması yaparken CPL filtre epey öneriliyordu ama piyasada uygunu yoktu. Bir kendin yapçı olarak GoPro4 için CPL filtre alıp 3D yazıcı ile bir aparat yapıp 810S e uyardım. 200 lira civarı bir maliyeti vardı ve riske girip denemeye değerdi Öncesi/Sonrası fotoları ekliyorum. Akşam üstü olmasına rağmen yansıma ve filtrenin sonucu fotoğraflarda görünüyor. Bu işin negatif tarafı ise filtre büyük olduğu için cama değiyordu. Yine DIY bir çözümle bağlantı aparatını tekrar tasarlayıp yazıcıdan bastım ve montajını yaptım. Umarım faydası olur, yaptığım tasarım dosyasınıda talep olursa gönderebilirim. Henüz bir yere yüklemediğim için paylaşamıyorum.

su kablo takıp cıkarmak hakkaten dert ya.. Ellerinize saglik cok guzel ve kullanisli olmus..

Valla yanlış anlamayın ama hevesinizi kırmak gibi olmasın. Şeytan işi uzak durun. Bana böyle dediklerinde bi kulağımdan girer diğer kulağımdan çıkardı ta ki geçen hafta gözümün önünde bi kaza oldu. O gün gittim scooterı sattım.

km 292.500 arabanın 2 3 gün boşluğu vardı trigeri halledeyim dedim. Triger seti değişti devirdaim değişti v kayışı değişti ön davlumbazlar ve tampon altı plastikleri kırıktı onlar değişti iyi oldu. güncel durumunda eksiği kalmadı arabanın

"dağ bayır" ve "masrafsız" kelimeleri yan yana olmamalı.

amaç gezmek ise 4*4 temiz bir duster alırdım. kalan hepsi sanayiye gider gelir ara ara . sanayide çevre geniş bütçe müsaitse sorun yok hepsi alınır

Engin mukemmel cografya bilgimi konusturmusum soruyla😂😂😂 O zaman senin dedigin gibi hele ariza koduda yazmadiysa krank sensoru. Ama once benzin filtreside supheli dedigin gibi yakit hatti dusuk devirdeyken yasadigini Focusta yasiyordum tam vites degisimlerinde rolantiye indigi an stop etme. Anlik tortu vs ile yakitti kesip sonra marsla tortu vs hattan temizlendi.

Araba almasakda olanla gezsek tozsak. Miss gibi olmaz mı. Borç öde öde nereye kadar. Sıfır arabanında vergisi bakımı kaskosu pahalı. Babamın zamanında yaptığı ama artık sinek avlayan bir yer daha var. Maalesef artık gençler büyüdü evlendi kimse memlekete gelmiyor.

Kızım ile dağları keşfe çıktık. C3 fazlası ile yeter bence

Aracımdaki LPG tankının son kullanma tarihi 2027 yazıyor, muayene 31.12.2026 da bitiyor. Tankı değiştirmeden muayeneye gitmeyi planlıyorum, bakalım cinslik yapacaklar mı....

Kurt darlandı yol çekiyor canı, 10 Temmuz teker döner, Adana-Erzincan Erzincan-Borjomi Borjomi-Vladikafkas Vladikafkas-Saratov Saratov-Çelyabinsk Çelyabinsk-Novosibirsk Novosibirsk-Ulanbatur/Moğolistan dönüş rotasını kazakistan kırgızistan iran türkiye olarak planlayacağım kısmetse.

Ölmüş ya bu ağbimiz. Severdik