Skor Tablosu

Evet babasının düşmanlarına ben sövdüm, siz başka bir şey bulun Şimdi tam nokta atışı budur demiyorum ama 2-3 tane şeyi aynı anda tespit edince bilemedim. Antalya dönüşü fırsatı bulunca indim garaja ön SAM ı sökeyim dedim, öncelikle arkadaki aksesuar aküsünü söktüm çünkü ön SAM da her daim canlı hatlar var. Neyse tablayı açtım söktüm ama çok fazla soket olunca alt tarafta uzandıklarımı elle yerine tekrar oturtmaya çalıştım sıkışaltırdım, ama asıl motor ECU ya gidenleri kontrol etmek istedim, aşağıdaki resimdeki işaretlediğim soketleri söktüm temizledim ve sıkınca tekrar yerine bastırdım ( bunu daha önce yapmamıştım.) Ayrıca orada gördüğünüz bütün röleler orjinal mercedes ile değişti, eskileri yedekte duruyor. (röle değişimi çözmemişti problemi çünkü) Daha sonra motorun üstünde olan kablo tesisatının vidalarını söküp gevşettim de ne göreyim Bu manifoldu değişirken böyle değildi (sebebi bu olamaz evvelden böyle değildi ama arızamız vardı) ama bir şekilde bağlantı noktaları lehimlenirken bu kanalı altı kuruduğu için dağıldı muhtemelen ama bu şekilde bırakılmamalıydı. Bugn olmasa 2 ay sonra yine arıza arayacaktık. Neyse bende yanmaz bez bant vardı güzelce kanal gibi toplamaya çalıştım en azından motorun üstün değmesin dimi. sonra arabayı çalıştırdım çalışınca gittim yattım. Ertesi gün ufaklığı okula götürdüm oradan işe dönerken hem deneyeyim hem de video çekeyim derken herhangi bir tekeleme vs olmadı ama arıza lambası yandı, video da sonda görünüyor. İşe vardım arızaya baktım, bizim elektirksel çöküntü kodu 2177 yok ama daha önce bahsettiğim sağ kat öncesi O2 sensörüne hata vermiş yine. İyi dedim artık bir gideyim ustaya da lifte kaldırıp soketi tekrar oturtalım. Hazır mısınız? alt muhafazayı sökünce vay babasının düşmanlarını dedim yine O2 sensörünün yukarıya doğru giden kablosu yerinden çıkıp katalizörün üstüne yapışmış, üstündeki koruma kılıfı yanmış ama içindeki kablolar erimemesine (bariz bir kablo görmedim ben şase yapacak, ama bazı kaynaklar 500-600 derece sıcaklıklta mikro elektriksel kısa devre yapabilir demiş, benim uzmanlık alanım değil) rağmen elimizi dokundurduğumuz gibi sensör komple bozulmuş, bunu soketleri yerine oturtup test ederken gördük. Bu arada arkada ki yeşil kablo da KAt öncesi O2 sensörünün (asıl onun için gitmiştim lifte) o da düşmüş ön şafta sürtüyor ama kılıf yırtılmamış. İkisini birden sipariş verdim gelincede taktık, çok şükür yaklaşık 300 km oldu 2177 kodu ve o2 sensör kodları yok. Şimdi ihtimaller ya ön SAM da ki soketler bir şekilde gevşekti ara sıra ark yapıyordu, yada O2 sensörünün içinde kısa devre yapıp sensör hatlarındaki elektriği anlık çöktürüyordu. ekzantrik manyetik sensörlerle aynı bağlantı noktasından beslendiğini düşünüyorum. İnşallah burdan geriye dönmeyiz bir daha.

Bakan açıklama yaptı. Arazi geri alınacak. Teşvikten kaybedilen vergi de geri alınacak. Hukuki süreç başlayacak dedi

55.000km oldu. 2 Nisan’dan beri 7785km yapmışım.

1000 km menzilli elektrikli araçlar çıktığında diğer bütün araçların değer kaybını göze almak lazım. Hanende ne kadar araç varsa bu gruba dahil olacaktır. Ha dersin ki ben arabaya 2,5 bağlayamam. Saygı duyarım. Ben de finansmanı sayesinde sahip oldum. Finansmanı olmasaydı alamazdım.

Geçen gün yıkattım, Muhtemelen uzun zamandır yıkanmamıştı 10 gündür geçici olarak benimdi

Aman abi gözünü seveyim

Levent kırcanın bi tane videosu vardı böyle Üste yaranmak liyakatsizlik demek zaten

Muayenesi yapıldı.Tüvtürk seneye yok bakalım nasıl olacak.

Bi 8-10 tane yaptırdığım oldu. Isıtan nar yapmıyor cicişler 😁

Borayı aldığımdan beri pejo 400 km yol yapmış 100ü bende oldu 😄 hala kurban bayramında aldığım mazot var içinde

Merhaba aracımda yarım folyo vardı 10 senedir geçtiğim muayeneden bu sefer bıraktılar ve folyoyu sökmek durumunda kaldım ancak altında yapışkan kalıntısı kaldı sentetik tiner denedim olmadı sıcak su denedim etiket sökücü bir ürün denedim çıkaramadım bir türlü daha önce başına böyle bir durum gelen oldumu

Selamlar, 15 yıldır Çamlıca, Mecidiyeköy arası gidip geliyorum, 2 ay önce yeter ya diyerek bi bunaldığımı hissettim. (3 ay önce de sigarayı bıraktığım için iyice canım sıkılıyor tabii ) İşe skuterle gidip gelmeye karar verdim. Daha önce hiç motor tecrübem yoktu, direkt A1 e başvurdum. Hülasa tercihim beyaz bir honda dio oldu, 10 günde iyi bir seviyeye geldim sanırım ama gördüğüm kadarıyla arabacı arkadaşların en az %50 sinin motorculara saygısı yok, kaç defa şeritin sağına beni atarak önüme geçtiler ki takip mesafesiyle öndeki aracın arkasından ilerliyorum İşe 20 dakikada gelmek gerçekten harika bir duygu Rodaja dikkat et dediler ama gerçekten rodaj olayı önemli mi o kadar? Bu arada vakıfbank kampanyası vardı 135k ya bayiden 2025 model olarak aldım. Anahtarsız çalışma özelliği gelmiş ek olarak.

2.5 milyon türkiye şartlarında kazanılması zor ama araba alma konusunda çok bir para değil maalesef. Ortalama guzel yeni bir arac aliyim dedinmi 2 milyona yakın azdaha iyi olsun dedinmi 2.5. Birazdaha kaliteli olsun dedinmi 3 milyon. Onun üstü zaten birçok kişi icin ulaşması hayal araba. Kaskoyu yaptirir gerisini Allah'a emanet ederim. Hele bu pahalilikta araba ve parça fiyatları ortada kaskosuz arac binenlerin cesaretine hayranim. Ben arac aldımmi noter çıkışı kaskom onaylanmadan arabaya marş vurmuyorum. Yorumlarınız icin teşekkürler. Bu arada v2 de karar kıldık. V1 birazdaha düz araba sürene göre, ben severim bütün özellikleri aktif kullanmayı. Araştırmalarıma gore 4 ile 6 hafta sürüyor teslimat. Ön siparisten 1 2 hafta icinde araç bilgileri netlesip odemenin tamamı talep ediliyor.

Aklıma şu geldi. Bazı otomobillerde her tekerden ayrı çekiş yapılıyor. Yani elektriklileri kastediyorum. Her tekere ayrı motor takıyorlar. Bu yasa onlar için de olabilir. Ek olarak beygir harici tork değerine göre de vergi alınabilecekmiş. Her şeyi yapıyorlar. Aracın kasko bedeline göre lükslüğünü belirleyip düzgün vergi alalım diyemiyorlar

Eski mobiletler ne kullanışlıydı.. Hele endurolar. Ve de biyonik 51

Tuzla Sahil.

Ford Mondeo veya Toyota Avensis https://shbd.io/s/Xd3mAC64

Direk Alanya ya gideceksen Keçiborlu dan sonra Isparta yolundan gidebilirsin,Antalya nın içini görmeden doğrudan Aksu sapağına çıkıyor,biraz yolu virajlıdır sevebilirsin.

Sağdaki 20km daha uzun. Seydişehir'den sonra çok virajı. 100 ile gitmek bile zor olabilir. Hız düşer. Bir de o yolda yapım çalışması oluyor sık sık. Soldaki en klasik ve en temiz yoldur. Ben sürekli soldakini kullanıyorum.

Sokakta anket yapsanız çekişe göre vergi cümlesine saçma der. Bakanlıkta içlerinden birinin bunu dememe ihtimali yok. Sadece kafayı farklı çalıştırıyorlar. Bunlardan biri üste yaranmak olabilir. Başkanım nasıl vergi ama. Bu yıl bu vergiyle bütçe açığını kapatırız valla... gibi gibi

Pazarlık ettim geçen buna, düşmüyor da Bence gündelik kullanıma araç bakıyor hocam.

Henüz belirleyemedik.

valla dün o tarfikte slalom yaptım, slalom derken lafın gelişi, saçmalamadım yani, araçların arasından manevralarla dur kalkla düşük hızda geçtim, NC dengeliymiş, ağırlık merkezi aşşağıda, lastiklerde büyük olunca forzadan daha rahat gittim valla

herkese gelecek, okkalı gelecek olansa biz değiliz

İlanlarda var bir tane düşük km 1.8 T solarlı ama deli fiyat

Sıfır disk alınacak. Isıl işlem merkezine verilip sertleştirilecek. Daha zinhar ne yamulur ne bişe olur. Mekanik dayanım artar ömrü uzar.

Enişte ile yolları ayırdık. Pek bi gayrimenkul'e evrildi ticaretimiz

Tek bir sorun olmadığı için şunu çözersek mesele çözülür de diyemiyoruz üstelik. Elektrik arızası oluyor, kepçe geliyor su borusu deliyor. Çünkü suyu nereden nasıl geçirdiler bilmiyor, koordinasyon yok. Özel firma hizmet vermek için dediğiniz gibi yolu kesiyor biçiyor, iş bitimi kimse "bu yol böyle değildi, aynısını yapacaksın" demiyor. Konuya dönecek olursak, bir elektrik tesisatı yapmak istiyorsun, herkes farklı iş yapıyor. Biri kabloyu olmadık yerden geçiriyor, diğeri incecik kabloya dünyanın yükünü bindiriyor. Daha geçen gün sosyal medyada gördüm, klima için elektrik bağlantısı yapılıyor zamanın birinde. Zaman sonra dairede başka bir şey için elektrikçi çağırıyorlar. Adam sigortayı kapatıyor, o sırada çalışmakta olan klima kapanmıyor İlk başta sigortaya bağlı olmadığını düşünüyorlar ama keşke öyle olsa.. Yan dairenin hattından bağlantı almış adam 😂 Duvarlar dip dibe, sigorta kutularının arasındaki şaftta nasıl oluyorsa karıştırmış ve öyle bağlamış. Neyse ki karşı dairesindeki kişi ile anlaşabilmişler de sorun çıkmamış. İşi yapan kontrol etmiyor, işi yaptıran etmiyor. Geçen gün yine bir sayfada gördüm, 3 damarlı kabloda damarlardan 1 tanesinin muhafazası yok, kablo öyle üretilmiş. Bu tarz şeylerin olabildiği yerde gerçekten bir şey yapmak zor

Bugün Yağ Yağ filtresi ve hava filt değişimi yaptırdım 4250 tl tuttu 2000 4.25 lt Yağ , 200 tl orj hava filtresi , 550 Yağ filtresi kalan da işçilik vs

Abi İstanbul'daki akrabalar bile beni Altınoluk'ta görebiliyor 😀

olay şu. Geçenlerde bi veri açıklandı. Dolaylı vergi oranı %2 azalmış. Amaç, gelişmiş ülkelerle aynı düzeye gelmek. dolaylı azaldıkça, vergi çeşitliliği artacak. Ama zaten ötv denen şey saçma. Hadi var, otomobilden alınması saçma. Hadi alınıyor, lüks sınıf harici alınması saçma

Neyi doğru yapabiliyorlar ki diye düşünmeye başladım. meclisin bir fonksiyonu yok görünüyor bana. "şu kararı meclis düşündü taşındı vatandaşın sorununa çözüm üretti" diyecek bir örnek pek göremiyorum. iki gün sonra anadilde eğitimi şak diye geçirirlerse şaşırmam. 4 çeker gibi. önü arkası plansız.

Fiesta için kronik bir sorun değil bu. TRW deneyin. Sürten cik cik ses yapan şey toz kalkanıdır muhtemelen disk yamulmasına sebep olacağını sanmıyorum. Yine de frensiz gittiğiniz düz bir sürüş sonucunca jant ısısını kontrol edin.

Şunu hala baz fiyata göre yapmayıp, ötv sonrası kdv alan zihniyetten farklı bir şey beklemiyorum. Yarın öbür gün otomatik vites vergisi, C sınıf vergisi vs gelirse, kimse şaşırmasın.

Rampalı bir yer mi oturduğunuz Motor freninde inmeyi öğrenin

Disklerde torna sonrası yamulma daha çabuk olur çünkü yüzeyde bulunan ısıl işlem görmüş olan olan yani yamulmayı önleyen yüzeyi kaldırmış olursunuz. Birde aracınızı frenler sıcakken yani yoldan geldikten hemen sonra yıkmayın özellikle uzun yolda dinlenme tesislerinde yıkmayın ısınan disklere şu vurulduğunda yamulma olur. Çık çık sesi tekerde taş olabilirmi veya vida bir kontrol edin

Altınoluk’ta ön buluşma yaptık. Erdoğan İstanbul’a döneceği için mini toplantı oldu.

Bugün 2.bakımı yapıldı,18.500km de idi,bir yılı dolmasını 10 gün kalmışken aradan çıkartayım dedim. 0w20 Toyota orjinal yağ(Petrol Ofisi de kullanabiliyorlar.özellikle Toyotanın kendi yağını istedim) yağ filtresi polen filtresi, enjektör katkı toplam da 13.100tl Toyota Nataş Erenköy de yaptırdm.

Ön iki cama 2 numara cam filmi yaptırdım.

Benim en sevdiğim sipor koltuktan aşağı sarkan bacaklarımı havaya kaldırıp sehpaya dayamak, ohh.

Foruma yeni girebildim kusura bakmayın. Birkaç kelam edeyim müsaadenizle. Şöyle ki : İnsan oğlu düzenli harekete etmek üzerine dizayn edilmiş varlık buna inanın. Günümüzde görülen çoğu hastalık ( Kanserler dahil , Koroner hastalıklar ve kas iskelet sistemi hastalıkları gibi ) bu mekanizmadaki aksaklıklar sonucunda gelişiyor. Maalesef çağımız insanı, medenileşme ve sanayi adımlarından sonra bir çoğu masa başı yada vücuda faydası olmayan, vücudu yormaktan başka bir işe yaramayan hareketlere mahkum edilmiş durumda. Elbette bu durumun da bir bedeli var ve biz de bunu ödüyoruz. Güncel diyet programları, takviye gıdalar metabolizma hızlandırıcılar vs hep bu açığı kapatmak üzerine ancak hem yetersiz hem de gereksiz olduğunu düşündüğüm sistemler. Bunlara neden gereksiz dediğimi başka bir başlıkta anlatırım. Spor yani düzenli ritmik hareketler sağlıklı vücut için olmazsa olmazların başında geliyor. Günlük 1 saat düzenli egzersiz yapan bir bireyin inanın yediği içtiğinin önemi yok. Dedelerimizi nenelerimizi hatırlayın. Sırf yağ yerlerdi ekmek arasında 100 yaşını devirdi bir çoğu. Peki ne spor yapalım. Denilenler doğru bilinçsiz yada vücudun sınırlarını zorlayan her spor, vücuda uzun vadede zarar verecektir. Kas yapmak adına kilolarca ağırlığın altına girmek ömrü gerçekten kısaltan bir durum. H:altercilere ve yakın zamanda vefat eden ağır sporculara bakabilirsiniz ömürleri konusunda. Ağırlık çalışmak güzel bir vücut için şart olsa da fazla ağılık hem kalp hem de kas eklem sağlığı için uygun değil. Bu demek değil ki ağırlık kaldırmayalım. Kaldıralım ama vücut limitlerinde uygun ağırlığı uygun şekilde kaldıralım. Steroid, hormon vs onlara hiç girmiyorum hepsi zehir başka bir şey değil. Şahsım adına spor salonlarının da çok gerekli olduğunu düşünmüyorum. Spor yapacak insan her yerde bunu yapabilir. Hatta evde yapılan sporun genel sağlık için çok daha iyi olduğunu düşünüyorum. Tabi ki hedefin ne olduğu önemli. Bununla birlikte yaşa uygun spor seçimi çok önemli. Mesela bazen konuşuyorum; 20-30 yaş grubunda bir hasta diyor ki hocam 1 saat yürüyorum ben düzenli. Elbette faydalı ama o yaşta koşman lazım, şınav çekmen lazım, mekik yapman lazım kardeşim. 50 60 dan sonra zaten istesen de bunları yapamayacaksın. Kendi vücut ağırlığı ile yapılan bir spor çeşidinde insanın kendine zarar vermesi çok çok zordur. O yüzden buna dikkat etmek lazım. Önemli olan ritmik düzenli ve belli bir nabız seviyesinin yakalandığı ve süreklilik arz eden yani günlük yada haftada belli günlerde egzersizleri yapmak Peki hocam spor yapınca sadece genel vücut sağlığı mı etkilenir. Hayır her sistem sağlık çalışmaya başlar. Bunlardan biri de Servet abi ve Mehmet abinin de değindiği gibi Cinsel sağlıktır. Düzenli egzersiz hem kandaki oksijenizasyonu dengeler ve iyileştirir hem de damar çeperindeki nitrik oksit yolağını uyarır. Vücudun damar yumağı organımızın da bundan nasiplenmemesi mümkün olmadığına göre o durumda cinsel fonksiyonlarda düzelme kaçınılmazdır. Ayrıca egzersiz sonrasında kilo verme olacağı için bu da ciddi fayda sağlayacaktır. Tabiki spor yapınca salgılanması artan hormonal sistem seratonin dopamin aktiviteleri de bu sistem üzerinde olumlu etkiye sahiptir. Şunu da belirtmek lazım çok ağır spor aktiviteleri ise tam tersi etki yaparak hem libidoyu azaltır hem de ereksiyon kalitesini bozar. Bu durum genç yaşlarda pek hissedilmese de belli bir yaşın üzerinde ağır spor ile ereksiyon kalitesi ciddi düşebilir. Özetle : Yaşa ve vücuda uygun düzenli spor yapmak sindirim boşaltım ve üreme sistemi dahil tüm vücut sağlığı için oldukça hayati öneme sahip bir durumdur. Spor yapın yaptırın. Sağlıklı günler diliyorum.

Motor almayın, aldırmayın Her yer motor oldu

Araka camlar karartma imiş.