Skor Tablosu

Bu sene hiçbir fedakarlıktan kaçınmadan Çağlar Abi, Necat ve Emre’yi de getirdik.

Cihangiroğlu Abimiz, Clio 5’ten başlar. Servet Abi. Nice mutlu yıllara…

Nurlu adamın hali başka oluyor. Nur yağıyor.

Gostergeyi daha önce nasıl sildiler bilmiyorum. Aldığımdan beri aklımda olan cam parlatma işini dün yaptım. Gostergenin durumu bu şekilde idi. Dyo pasta cila seti aldım. Kadran direksiyon arasındaki kapak gibi malzeme kadrandan asagi kastırınca çıkıyor. Ön çerçeveyi tutan iki vida var. Vidaları söküp çerçeveyi çekince geliyor. Kadranı tutan iki vida var onu da söküyoruz. Kadran cami tırnaklı yapıya sahipmiş. Tırnaklarından kurtarıp aldım. Camın durumu buradan da belli. Cila sungeri ile önce iki kat pasta sonra iki kat cila uyguladım. Son durum böyle oldu. Işık kırılmaları kesildi.

Muhabbet derin.

Kahveler geldi.

Çakmak gidiyor. Nihat Palolu yeni geldi yürüyerek.

King in doğum gününü kutlamaya toplandık.

Recep abi de ordaymış.

Keyfiniz bol olsun

Çağlar abinin gömlek geçen sene kaybolan çakmaklar gibi bana gelemez mi? Muhabbetiniz bol olsun abiler

Merhabalar. Bu kez çadır kampı deneyimi yaşayalım dedik.Bekar Oğlumuzun çadırını ve şişme yatağını aldık.Erzak çantamızı doldurarak Kültür ve Turizm Bakanlığı Antalya Küçük Çaltıcak Kamp alanına vardık.Tesisi gezerek plajın hemen arkasındaki ağaçlık içinde tahta platformlarla belirlenmiş çadır alanımızı seçtik.Otoparka 100 TL,çadır yerine 350 TL ödedik.Jimny'mizdeki çadırımızı ve diğer eşyalarımızı kamp alanımıza taşıdık.15 dakikada çadırımız hazırdı.Sıra yatağı şişirmeye geldi.Körük hortumunun ağızlığı çantadan çıkmadı. Çadır komşumuz yardımcı oldu ama kat yerinde patlak oluştuğu için yatağı şişiremedik.Normal kamp yataklarımızı yerleştirdik.Masa ve sandalyelerimizi açarak dinlendik. Şemsiyemizi alarak 50 mt ilerdeki deniz kenarına gittik.Duş wc ve kabinler yakınımızdaydı.Sahil biraz büyük taşlıydı.Deniz ayakkabılarımızı yanımıza almayı düşünememişiz.Denize girip çıkmak zor oldu.Deniz çok temizdi.Sahilde yürüyüş yaptık.Restoranda akşam yemeğimizi yedik.Fiyatlar halk tipi idi.Çadır alanımıza geldik.Güneş yavaş yavaş ağaçların ve dağların arkasına doğru çekilirken kulakları sağır eden cırcır sesleri de yavaşlamıştı.Denizden hafif bir akşam esintisi geliyordu.Alandaki tepe aydınlatmaları yandı.Akşam olmuştu.Gecenin ilk saatlerinde gündüz sıcaktan ısınan çadıra giremedik.Yatakları dışarıya çadırın önüne çıkardık.Uyuyakalırız inşallah dedik ama sivrisinek dostlarımız rahat vermedi.Tekrar çadırın içine taşındık.Sinek kovucularımızla önlem alarak yattık.Sabahın ilk ışıkları ve cırcır orkestrasının konserleri ile uyandık. Güneş doğarken deniz kenarına gittik.Sabah yüzmemizi yaptık.Çadır çevresinde öğlene kadar yaptığımız kahvaltıdan sonra çadır dışında birkaç saat istirahate çekilmişiz.Öğleden sonra bir kez daha denize banyomuzu yaparak çadır önünde meyvamızı yedik.Bize 1 gecelik çadır yaşantısı yeter diyerek hava kararmadan evimize dönme kararı aldık.Tası tarağı (çadırı ve diğer eşyaları) toplayarak Jimny'mize yerleştirip yola çıktık.Yan taraftaki balıkçı barınağını dolaştıktan sonra yoğun trafiğe katılarak evimize döndük.Sivrisinek dostlarımızdan pek de iyi misafirperverlik göremedik ama tesisten ve 1 gecelik çadır kampı deneyimimizden de epey memnun kalmıştık. Hepimize iyi seyirler iyi tatiller.

Fatih Başkanla…

umulmadık durumlar da oluyor tabi

Daha akşam yeni başlıyor kahveler erken gelmiş 😀 Herkese çok selamlar...

Muhabbetiniz bol olsun.

Gerçek neyse o bende. Fanboy değiliz şükür. Toyota Camry'den başlar

Ali abi yetiş, toyotacılar birbirine düştü, çekirdek var gel ivedi. @Ali Cihangiroğlu

Doğru hesaplamış. Stellantis araçlarında geri kazanım tüketim ortalamasından düşülmüyor. Araç kendi tüketimini gösteriyor. Grandland te bunu açıkca gösteriyordu mesela. Şu kadar motor aldı bu kadar kliman aldı bu da diğer araba zımbırtıları (12V ile çalışan diğer her şey teyp vs vs ). Bu yolculukta şu kadar da geri kazanımdan kazandın diye yazar. Tüketim ile farkın nedeni o. Citroen de de aynı. WLTP değerleri tutmuyor diye bıdırdananların yanıldıkları şey de o. WLTP döngüsü hesaplanırken tüketime %15 ile %20 arasında geri dönüşüm katkısı eklenir. Bu nedenle menziller uzun gözüküyor. Ama siz o oranda geri dönüşüm yapamazsanız menzil belirlenen değerin altına düşüyor. Örneğin otoyol kullanımları gibi. Sabit hızla gittiğinizde tüketim düşüyor ama geri dönüşüm neredeyse hiç yok. Onun için farklı disiplinlerde (110 ile %10 geri dönüşüm, 90 ile %15, 60 ile %25 falan filan gibi) hesaplanıyor zaten. Eğer benzer oranda geri dönüşüm yapamazsanız menzil tutmuyor. Genende de yapılamıyor zaten

Taşınabilir şarjım yanımda abi, priz işini çözersek 😂

Ne tesadüf

Hangi tarafta? Kusur kal gelme

Ohoo bitmiş bu araba işi, adam gibi araba kalmadı, pillileri zaten sayma, en güzeli 2 teker

Darende gezimi tamamladım. 672km yol yaptım. Yol boyunca klima hep açık ve ACC 100km/h ayarlı idi. Ortalama hızım ekranda 85km/h görünüyor. Evden her zamanki gibi %100 yapıp çıktım. 275km gittikten sonra Gürün’de %18 şarj ve 78km menzil ile Astor şarja girdim. Ortalama tüketim ekranda 16.3kWh idi. 38.6kWh şarj alıp %82 yapıp 540₺ ödedim. Şarjdan sonra akşama kadar gezdim 122km yaptım. Tekrar dönüş öncesi yol üstünde olduğu için aynı şarja girdim. Bu defa %97’ye kadar 30.1kWh enerji alıp 421₺ ödedim. Ve yola çıktım. Eve vardığımda şarjım %22 idi. Ortalama tüketim 14.7 idi. Şarja takıp tekrar %100 yapınca yaklaşık 48kWh enerji alacak ve bunun için yaklaşık 200₺ ödeyeceğim. Totalde 672km’yi 1161₺’ye halletmiş oldum. Km başı maliyet 1.72₺ oluyor. 10.000’e azcık kaldı

Bundan bahsetmiyorsun değil mi ilk uçak derken

Gösterge ekranındaki sorunu bugün çözdüm. Gösterge sökümü ile ilgili refarans videolar izlemiştim sökme işlemi 10dk sürdü. Eski ve yeni durumu Nasıl yaptım; İşe önce direksiyonu kapatan alt paneli sökerek başladım, gizli cepte 2, panelde 3 toplam 5 vida var. Direksiyonu aşağı indirdim ve gösterge paneli önündeki parçayı çıkardım, bu parçanın direksiyonun sol tarafında vidası var, lastik parça panele tokalı olduğundan çekince ayrılıyor. Gösterge panelinin altta 2 vidasını çıkardından sonra ince uzun bir metal parça ile üstteki mandaldan kurtarınca gösterge çıktı. Soketi çıkarmak için siyah klipsin önündeki çıkıntıyı aşağı bastırıp klipsi çekince soket otomatik çıktı. Üst plastik cam kilitleri çözünce çıktı, ibreleri sökmeden önce istikametini kurşun kalemle referans aldım. Göstergeler ters yöne çevirerek çekmek kuvveti uygulandığında çıkıyor, hız, devir ve sıcaklık saat yönünde döndüğü için saat yönünün tersine, yakıt göstergeside saat yönünde. Üstteki kadran vs plastiğini çıkardıktan sonra devreyi kilitlerini açarak çıkardım, ekran soket tarzında pinli olduğundan ekranı ayırmak kolay oldu. Bu aşamadan sonra ekranın yanık kısmını çözümlemek ona göre girişimde bulunmak gerekiyordu açıkçası sorun önde mi arkada mı çözemedim o yüzden arka kısmı sökerek başladım burada ekran camından önce 2 katman var. 1.katman çevresi yapışkanlı bir difuzör, 2. katman ise difuzörlü yapışkanlı polarize filmden oluşuyor. 1.katmanı sökmek kolaydı, 2.katman çok güçlü yapışmış olduğundan zor söktüm ancak sorunum burada değildi bu yüzden sağlam olan ayrıca difuzörlü polarize filmi söktüğüm içinde canım sıkıldı, çünkü elimde difuzörlü polarize film yoktu. Sorun ön yüzeydeki yapışkanlı polarize filmden kaynaklıydı, bunu da söktüm kalıntıları temizlemek epey uzun sürdü, yapışkan kalıntısı temizleme konusunda bilgim olsaydı çok kısa sürede halledebilirdim. Söktüğüm filmlerin yerine yenilerini yapıştırdım, yapıştırırken filmin hangi yönde doğru olduğunu teyit etmem gerekiyordu bunun için devre soketini takıp ekranı kontrol etmek gerekiyor. Yanlış yön olursa görüntü olmayabilir veya renkler ters çevrilebilir. Arka kısma sadece 1.katmanda çıkan difüzörü koydum bu yüzden aydınlatma ledleri biraz belirgin duruyor. Ekranla işim bitince paneli geri topladım, ibreleri hafif takıp terse döndürerek işaretlediğim yerde yerine oturttum, gösterge motorları sonsuz dönmediği için geri ayarlamak kolay oldu. İşte birkaç görsel.

Gidip giyim ya. Nolur nolmaz.

Toplantı tshirt ü giymeyen EMMI bizden değildir.

Gitmek nasip olmadı ama gideceklerim listesinde olan Key Müzeum var.

Selcukta kimse durmuyor gecis rotasi gibi ama kalinca cok guzel yer. Ben efes icin kalmistim 2 gun. Bir gunde biticek gibi degildi tabi sagda solda baska antik kentlerede gitmistim.

Bu bataryadan dolayı öyle. Bataryanın %80 doluluktayken sağlayabildiği akım ile %20 şarj kaldığındaki akım aynı değil. Korelasyonu doğru hesaplayamıyorlar. O nedenle de genelde son 100 km deki kullanım tarzına bakıp ortalama hesaplamaya çalışıyor makine. + buffer kapasite de var. Araba yeniyken brüt kadar bataryanız var aslında ama hesap netten yapılıyor. Şöyle düşlünün, 100 kw bataryanız var. Üretici bu ileride cortlar portlar diye bunun 90kw ını kullanıyor. Tüm hesaplar 90 üzerinden yapılıyor. Kalan 10 sizin menzil 0 olduktan sonra gidebildiğiniz mesafenin nedeni. Bunu neden yapıyorlar? Malum yıllar içerisinde bataryanın kapasitesi düşmeye başlıyor. Her bakımda o atıl kapasiteden biraz biraz normal kapasitenize eklenecek. Dolayısı ile yılda %2 bile olsa (abartılı bir rakam) 5 senede basit hesapla %10 düştüğünde bile hala ilk günkü performansı alabileceksiniz. Bataryada dengesizlik ya da bir arızalı hücre falan olmadığı sürece 8 sene garanti süresi boyunca %70 ve altına inme ihtimali yok. Size taahhüt ettiği 90 x %70= 63 kW kapasite. Heryıl 2 kw bile düşse o batarya 8 senenin sonunda 100 den 84 e düşecek. Rakamları afaki salladım.

İlkay halleder 🍆

Okumuş adamsın hoca, bırak şu Avrupa sevdasını

Menzil farkı ile tüketimi çok örtüştürmek mümkün değil. Ama şuan zaten kısa menzil gelmiyor gibi bir şey ve almayın da Fiyat olarak çok fark var bayilerde, Mar otoya sorun, Ankara bayileri de zaman zaman iyi fiyat veriyor.

Benim araçtan, eğer soru olursa konuya bekleriz 🙂 Fiyat olarak daha esnek seçenekler olabilir. Başka bayilere kesin sorun

Yürümeye başladım yavaştan, akşama varırım

Tanıdık birinde cmax var.

Klasik Cuma duşu aldı. 2.5 yıl hizmet eden ve artık iz yapan silecekleri, 6 ay önce değiştirmek için aldığım yenileri ile değiştirdim

Yaw yuutıbırlara bakarsan 360 kamera, uzak erişim yoksa o alınmaz. Galeriye sorarsan trameri varsa hele hele boya/değişen varsa ederi çöp, vatandaşa sorsan sunroof/cam tavan yoksa alınmaz. Sonra saçma salak arabalara para verip onların goygoyunu yapıyorlar. Bir öncekinde uzak erişim vardı, bi kaç kez oynadım falan ondan sonra telefonda duruyordu işte. Hele verdikleri kartı arabayı sattığım güne kadar bir gün bile kullanmadım. Şimdikinde 360 kamera var hala geri kamera dışında bence olmasa da olur. Araba tamamen ihtiyaca göre değerlendirilmesi gereken bir şey. Bodrum'da ısı pompası ve sunroof haram mesela. Perdesini bile açamıyorum güneşten. Var mı var, Bunlar için ek para istenmeyecekse olsun ama istenecekse olmasın. Bence koltuk soğutma ve soğutuculu torpido sunrooftan çok daha değerli bir ekipman mesela. Hafızalı elektrikli koltuk gereksiz, zaten arabayı sadece ben kullanıyorum, değişmiyorki koltuk ayarı. Uzak erişim geliştirilirse bence olsa iyi olur, kapıları zırt pırt açık unuttuğum için atıyorum 1 saat araba aynı yerdeyken ve ben içinde değilken kapı açıksa beni uyarırsa uzaktan kapatabilirim mesela.

sen iste komple far, panjur, tampon ve hatta on takim getireyim

Hiç duymadım. Bahsedilen alüminyum dökümdeki kılcal çatlak gibi gözüken çizgiler ise, sizin aracın üst kapağında da gözükür. Benimkinde de var. 1.5 yatak sarma işi yanlış yağdan oldu. Ya da sahte yağ. Emisyon için aşırı hassas toleranslarla üretilen bir motor. Çok sayıda 1.5 taksi var. Hepsi lpg'li. Sorun olduğu yayılsa taksiciler almazdı. Bir tane çatlak videosu gördüm. Corolla'ya mı ait o da belli değil. Bu tip şeylerde taksicilerin tercihi direkt baz veri alınabilir bence

Muhtemelen bir tık gerisi, Hezarfenden ödünç kanatlar.

Geçen hafta Kütahya Antalya gidip geldim. Milletimiz kuzu olmuş hız konusunda. Cezalar güzel oldu.

Ben de gelemiyorum.

Gel gel.. Fazladan çakmağın varsa getir.

Toyota'nın 3 silindirlisinde sorun yokki. İnternette birkaç kişi sorun yaşamış. Onlar da servis bakımlı değil. Kim bilir hangi yağ ve filtre kullandılar. Sahte yağ da olabilir

Araçtan inme ve saldırma işleri geçen seneye göre %50 azalmış. Emniyetin açıklaması

Mehmet yeter ciğerimizi söktün

Saat 17:30 da herkes orada olsun. yoklama alacağım.