Skor Tablosu

Trafik kazaları sonrasında yaşanan karmaşık sigorta süreçlerinin kolaylaştırılması ve vatandaşı dolandıran yapıların engellenmesi için dijitalleşme odaklı çalışmalarda yeni döneme geçiliyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), vatandaşların hasar başvurularını daha hızlı ve güvenli şekilde yapabilmesi için tüm sigorta şirketlerinin entegre olduğu Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi'ni (OHİM) 1 Eylül 2026 tarihinde devreye alıyor. Alo 193’ün 1 Eylül'de faaliyete geçmesiyle birlikte vatandaşlar kaza sonrasında trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar başvuruları tek bir numara üzerinden yapabilecek. Tüm sigorta şirketlerinin entegre olduğu bu yapı sayesinde şirket şirket arama yapmaya gerek kalmayacak. Vatandaşlar yalnızca 193’ü tuşlayarak başvuru sürecini tamamlayabilecek. Donanımhaber

D plakayı taktık

13131 km yapmışım. 5 ay için biraz fazla geldi bana. Sakin kullanırsam epey az yakıyor. Asılırsam 20-25 tüketiyor ama iyi gidiyor namıssız. Tam durmadan vites değişimi yapılmıyor diye şikayet ediyordum grupta. Meğerse düğmenin 2 kademeli olduğunu ve tam durmadan da işlediğini unutmuşum. Kibar kibar basınca tam durmadan vites değişmiyor ama vites seçiciyi 2. kademeye getirirsem pratik bir şekilde vites D’den R’ye; R’den D’ye direkt geçiyormuş 😅 Şarj istasyonumu trifazeye çevirmek için elektrikçiden haber bekliyorum. Her şeyi kitabına göre yaptıracağım inşallah. Dün akşam Fethiye’den dönerken 16.0 yakalamışım çok kasmadan hem de. Güzel değer. Klima kapalıydı ama açsam 17’yi bulmazdı yine. Hava serindi çünkü. Son 600 km ortalamam 17,5 kW

Ağustos elektrik faturam geldi. kWh ücreti yaklaşık 4₺ Ben bu ay 260kWh araç şarj etmişim. 260 * 4 =1.040₺ DC’den de 110kWh için 1.480₺ ödemişim. Toplam 2.520₺ şarj giderim olmuş. 2071km de yol yapmışım bu ay. (1.000km uzun yol) Sonuç; 17,86kWh/100km tüketim (Araç 14.8kWh gösteriyor.) 1.21₺/km Ortalama 7 litre yakan bir dizel araç ile; 7*83*2071/100=12.032,51₺ tutacaktı. 9500₺ cepte

Yollarda değilde park halinde yaşattıkları daha ilgi çekicidir bence.

Şu kasko ile trafik sigortası işine de bir çözüm bulsunlar. Kaskosu olana trafik poliçesi zorunlu olmasın. Bu daha önemli bence, önce bunu çözsünler.

Bu güvensizlik hisse bence alışık olduğunuz önceki aracınızla ilgili, onun yapabildiklerini Tesla dan bekliyorsunuz. Focus tan fluence a ve octavia ya geçince ilk zamanlar çok güvensiz gelmişti ancak aracın limitlerine alışınca sorun kalmadı. Benzer olarak superb den suv a geçince de benzer şeyler hissetmiştim. Kullanın, giydikçe açılır.

O kaskın içinde kendi kendine gülmeler, motorla konuşmalar, kuşlara napyonuz len demeler

Alakasız bir numara arar: "Alo, merhaba efendim, Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi'nden arıyorum. Evet evet, biziz o"

İt start var onda

Planı az büyüttük. Yarın biraz daha demir alıp bitireceğiz inşallah

Sadece teslada değil hepsinde var ama teslada daha fazla var. Saçma salak yanlama eğilimi var aletin. Yani drifter olsan ve elektronik za zu ları olmasa güzel olurmuş ama biz capon değiliz işte. Hiç ama hiç sevimli değil. Bence kendileride farkındalar ki performanslarda önlere 255/35 arkalara 275/35 takmışlar. 19 jant sıkıntı bu ağırlıktaki arabalarda ya da torku falan ciddi kısıp odun gibi lastiklerle dolaşacaksın. Ben minide bir gün bu duruma sinirlenip 225 /18 den 245 /19 a çıkarttım lastikleri, alet kendine geldi. Nexenden Bridgestone a geçmiş olmanın da etkisi var elbet ama ince lastik kalın yanak ağırlık merkezi bu kadar aşağıda olan ağır arabalarda sıkıntı. Ki 1900 kg mı ne minin ağırlığı. Opel'de de şu an kullandığım c5'te de 235 / 20 var, büyük ihtimalle 255 falan bridgestone ya da muadili yanal desteği daha güçlü bir lastik alırım bitince (araba o günleri görebilirse) Bu arada sadece ıslakta değil kuruda da salak salak yürüyor aletler. ABS siz fren yapamıyorsun neredeyse.

Kayma araç ağır olduğundan olabilir. ama benim asıl rahatsız olduğum direksiyon ön salıncak arka salıncak o her ne ise yol tutuş hissi bir audi mersedes bmw gibi değil. ön takımların kamber vesaire toe açılarının tasarımı süspansiyon tasarımı arka salınma tasarımı etken. ayrıca çok yüksek beygir olunca salınıma çok izin veremiyorsun bu da limitasyona yol açıyor. mesela kuru yol bile olsa şehiriçi sert virajlarda (90 dereceler, yoncalar zik zaklar) diğer araçlardaki gibi güven vermiyor. kaydı mı hayır ama artık yana mı yatıyor direksiyon mu çok sert bi şekilde tedirgin oluyorsun. sakin gidersen sorun yok ama.

Bobine giren bir soket var. Bizim soket arızalıymış. Bir anda ateşleme kesmeler sonra çalışmamalar bundanmış. İnşallah bununla kalır.

09.09'da muayenesi var, seninle son bir çılgınlık yapalım dedi. Osman abisini özlemiş Fotoda arka travers takozlari, arka amortisör toz körükleri ve şanzıman arka takozu yok. Onları evde saklamıştım saklandıkları yeri bulamıyorum akşam bulcam Fotoda; Ön / Arka Amortisör Sachs Ön iki salıncak Ön amortisör takoz ve bilya Ön / Arka Amortisör takozları İki rot kolu / rot başı İki Z rot Ön arka amortisör toz körükleri.

Operasyona başladık aküyü de değiştiriyorum, 70 amper agm imiş sabahaa kadar burdayız

buradan devam daha kolayda başlığı ben değiştiremiyorum, dediğin gibi marka model olarak değiştirmek lazım... hilfe-help yönetim... Bu arada baktım hava güzel hadi bir turlayım dedim mini bir tur attım rahatladım, Edremit-Kalkım-Hamdibey-Yenice-Çan-Bayramiç-Ayvacık-Küçükkuyu-Edremit 1550 km oldu bile yine buldum göleti, meslek çekiyor arkadaş...

Emekliliklerinde krallar. Memur 1/3'ini alır. İşçi %80. Ama 2008'de değişti. Gerçi konu taşeron işçisi. Onlar memurdan fazla alıyor. Belediyede benden fazla alan şöför var

stellantise katılsınlar

eski siemens cesouna bunu birkaç sene önce seminerde sormuştum, güvenliği çağıracak gibi oldu salon buz kesmişti falan. toplum henüz hazır değil vesile ile bir daha çağırmadılar seminerlere kave de kötü idi zaten

Aracın uygunluk belgesi ne zaman alınırsa muayene o tarihe göre olur. Bu normal, hatta 2025 model alırsanız 0 km olsa da 1 sene geriden gelir yani. Yetkili özel konusu tamamen bütçe ve olunan yer ile alakalı. Düzgün işçilik yapacak yer yoksa, parça bulmak vs zorsa yanıt değişir. Ayrıca garanti sonrası devam ederseniz ek garanti gibi bir uygulama varsa yine yanıt değişir. Bu noktalara ilişkin hiçbir sıkıntı yoksa, özel tercih edilebilir

Bunu birtek ben yapmıyormuşum demek oh içim rahatladı

Olabilir. Haftasonu 408 kiraladım. 2026 model. 2006 model focustan sonra girdiğim hiç bir virajda güven hissetmedim.

Ben kaskta Seda Sayan ya da Of aman Nalan tarzı söylemeyi tercih ediyorum Rober Hatemo da olur

daha başlamadım abi src yi bekliyorum, gençlik parkından geçiyorum evet Numaram var araman yeterli abim

.

X kadar hacmin olacağına fındık kadar turbon olsun, dci

Hoca camide hoca camide

Nevşehir den Aksaray a geçerken bana çok yakın bir noktadan geçecekler muhtemelen giderim...

Şu an üstümdeki tişört 😁

Boşuna demiyorum. Her fırsatında yapistiricam.

Senin yüzünden gece 4'te kalkıp 8 tur metris-seyrantepe yaptım. 200km Millete yetmemiş, abi 120-130-140 hızlarını da çeksene diyorlar

Adam kibarlıktan yazmamış ben yazayım. SANA NE OLM

Bunların sele boyları hep yüksek abi, 77-78 cm den yüksek olunca Servet abiye gelmiyor bende mesela Stelvio da parmak ucu ile basıyorum yere, tuhaf yerlerde çok korkutuyor

Hayırlı olsun, bak bu sürpriz oldu 🧿

V85 tt çok tarz alet. Çok hoşuma gidiyor.

O değil lan!

Aynısını @Mertol Kip de söylüyordu. Bu ağırlıkta arabalara olması gerekenden ince lastik takıyorlar bence de. Yanal kayma hiç yaşamadım ama hemen patinaja sardığı için zaten çok dikkatli sürüyorumdur.

Bu yakışıklıya yeni konu açalım mı ya da sen başlığı değiştirebilirsin sanırım, başlığında model adı geçse iyi olur

Şahane işçilikmiş bende beton dökmeden önce pimaşlari kaymasinlar diye kaliba böyle bağlatiyorum.

Parası olana evet Üstünde de simler mmmmmm

Hah, Tansu bey'in videosu işte

https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/togg-yonetim-kurulu-baskani-tosyali-t6x-neredeyse-su-anki-cari-fiyatlara-gore-cok-cok-daha-hesapli/4042228 Daha çok var ama biraz biraz ortaya çıkmaya başladı

Teşekkür ederim sayın rektör yardımcısı. Doç operatörlüğünden nereye, kel hala oyuncakları ile oynasın. Vay arkadaş!

Umarım dış tasarım olarak t10x ve t10f Ten farklı olur. Özellikle makyajlı kasa gibi olur diye düşünüyorum. Fiyat olarak 1.5m altı olacağını sanmıyorum. Mart Nisan gibi tüm detaylar belli olur.

Pazar günü Beykoz'da çıtır bir single track yaptık sonra biraz parkur da çalıştık

Yıkadım yundum Şehir içi akıcı trafik, spor mod (ama eco kullanım), rejen-2/4 %75 şarj ile 312km yaptım şehir içi. (%100 ile 418km oluyor.)

Kozak tarafına doğru dolaştım biraz, baktım İlkayda ortalarda yok seri kullanım, viraj yapma, ana yola dönünce biraz basma, ortalama 3.2 lt yakmış, 370 km oldu, çok yakmış daha az yakması lazım

Muayenesi yapıldı.Tüvtürk seneye yok bakalım nasıl olacak.