Skor Tablosu

Volvo ex30 ile başlayan elektirikli araç arayışımız araç bulunamaması ve tedarik süresinin uzun olabileceğinden dolayı Opel Grandland elektirikli ile son buldu. Çok bir tecrübemiz olmadı dün akşam saatlerinde teslim aldık . Kısaca açılır cam tavan , 73 kw pilli 210 hp motor gücü mevcut. Renk olarak karbon siyah tercih ettik. Isı pompası mevcut olduğundan menzilde çok üzeceğini düşünmüyorum. Acemi kullanım ve 1-2 sport modda gazlamalı ortalamamız 15 kw civarında şu an. İlk izlenim oldukça sessiz, konforlu ve atik bir araç. Sport modda oldukça keyifli hızlanması var. 80 km hızla dip gazda esp lambasının yanması insanı heyecanlandırıyor. Site içinde 8 adet 11kw şarj istasyonumuz mevcut , onun sayesinde elektirikliye karar vermemiz daha kolay oldu. Şu an 1 kw 10.90 tl . Çok fazla fotoğraf yok . İleride güncelleriz.

Başlık burada dursun. Deneyimlerimi yazacağım. İlk izlenimlerim aracın çok sessiz ilerlediği ve müthiş titreşimsiz süspansiyonlara sahip olduğu yönünde. 17 jant kumho lastikleri ile, bunlar kaliteli lastikler olmasa bile, toplam başarımı kuru zeminde çok iyi diyebilirim. İlk izlenimlerime göre en olumsuz bulduğum ve bence eksik olan şey bu donanım paketinde uzun led farların kesinlikle yetersiz olması. kısa farlarda çok iyi değil ama dağılım fena değil. bazı gölgeli alanlar var.

Heroyu sattıktan sonra niyetim kışa doğru motor almaktı ancak iki hafta kadar anca dayanabildim. Bütçem doğrultusunda İlk başta XTZ 660 Tenerelere yoğunlaştım, ancak yakınlarda düzgün bir motor bulamadım. 2012 f650 ye fena yükseldim, pazarlıkta yaptım hatta ancak yürütme maliyetlerinin çok yüksek olması sebebiyle onu da eledim. Geçen hafta sarı sitede bakınırken bu motor denk geldi, arayıp pazarlığı yaptım ertesi günde aldım. Motorum 2023 model ktm 390 adventure tel jantlı. 20 bin km de ikinci sahibinden aldım. quick shifter var ancak yazılımla aktif edilmesi gerekliymiş. Onun haricinde viraj abssi, 2 farklı sürüş modu, ayarlı wp süspansiyon gibi özellikleri var. Hafta sonu Ermenek taraflarına doğru gittim. Totalde 500 km civarında yol yaptım. Şimdilik gayet memnunum. Yormadan 130 - 140 aralığında gidiyor. 170 kg civarında ağırlığıylıda arazide yormuyor. Geçiş dönemi için iyi bir tercih yaptığımı düşünüyorum

Priz sayısını arttıram

Maşallah diyelim. 150'yi geçiyor mu, bi test edelim. Başka opel'ler geçmiyor da, bu da onlardan değildir inşallah.

Her nevi 0 araçlarınız itinayla kurcalanır yakılır

lpg li sandero candır

Yok eşimin İsim soyisim baş harfleri olarak ayarladık .

Hayırlı olsun. Vay be şatosu olan adam bile elektrikliye geçtiyse oo memleket bitmiş

Kıskanç Sani Konuyu sabote etme

8-9 yıllık bir kullanım sonucu birlikteliğimiz sona erdi. 125000 km kullanmışız. Standart bakım harici eskiyen sarf malzemeler dışında bizi hiç üzmedi. Hep servis bakımlıydı. Yeni sahibine hayırlı olsun . Bayide takasa gidecekken son anda aile içinde kalması sevindirdi.

1700 civarında elektirikli ne alabilirim diye bakarken karşıma çıktı e-tech sonra yaptığım araştırmalar sonucundada o bütçelerde bana göre (kişiye göre değişebilir) en mantıklı araç geldi. Yaklaşık 4 aya yakındır takip ediyordum piyasasını, beyaz dışında her renk olur gözüyle bakıyordum içi siyah olmak şartıyla ama 1. Önceliğim kırmızıydı. Aracımın satışını verdim gibi arayıp anlaşıp akşamına İstanbul'a uçup sabah kırmızıyı aldım çıktım Rizeye yola. İlk elektirikli arabamdı ve hiçbir planda yapmadım %95 şarjla çıktım menzil 100 km altına düşünce ilk denek gelen yerde şarj ettim 1150 km çok rahat ve sorunsuz geldim. 1 aydirda şehir içi ağırlıklı kullanıyorum gayet memnunum. Tek yaptığım işlem yeni plakalık 😀 malum doğuştan yakışıklı olunca başka şeye ihtiyaç yok. İlkkez aldığım bir araçta havuzlu paspas denk geldi normalde hep ben almak zorunda kalırdım. 2023 model, 41bin km olduk. Kullandığım süre içinde ortalama en fazla km yaptığım araç olcak gibi duruyor, nasılsa çok yakmıyor diye biraz fazla kullanıyorum 😀

Ooo hayırlı olsun . Elektirik akımına kapılıyoruz. Birgün herkesin yolu kocaeliye düşecek .

Hayırlı olsun , güzel günlerde kullanmanız dileği ile.

Hayırlısı olsun elektrikli can dır milletin gittiği rakamın en az 1/3 gitmenin zevki paha biçilemez

Id 4 ile simetrik km’lere devam. 22222 olduk.

300bin km sonra bi bakarım neymiş.

Araba alırken çevredekilerinin gereksiz yorumununa takılmam. Almadan önce 1 2 ay detaylı araştırırım mantığıma yatarsa alırım. Herkezin zevki araçtan beklentisi farklıdır. Şehir içinde 1. Kademede kullanıyorum rampa inişlerinde rampaya göre arttırıyorum iyi oluyor fren yapma ihtiyacı kalmıyor. Yenisi dahada al benili olmuş ama fiyatı önemli rakiplerinden birazdaha mantıklı fiyat olursa satar çoğu kişi ısı pompasına takılıyor ama araştırdığım kadarıyla özellik benim gibi 3 4 km kısa mesafe ağırlıklı kullanan biri için çok önemli birşey değil onuda kışın gorcez nekadar menzil farkı olacak Senede 1 2 kere uzun yol yapicam için suanlik çok dert edecem bir durum yok. Çoğunlukla tek şarjla çoğu işimi en kötü ihtimalle hallediyorum. Akşam eve gelince 1 2 resim çekiyim dedim 😀

Ben de lpg ye karşıydım. 5 yıl taktırmadım. Sonunda pes edip taktırmıştım Elektrikli candır. Güle güle kullan

Benim hiç kırmızı arabam olmadı biliyooomosooonnn

Sağolasın Ayhan . Kasko bedeli 3200.000 tl ama kampanya var bayilerde 2500.000 seviyelerinde alınabiliyor. Sorma garip geliyor insana hiç ses ve titreşim olmadan ilerlemek . Sağol başkanım . İşin en güzel yanıda o 210 beygirin hakkını verirken yakıtı hiç düşünmemek . Teşekkürler bu karikatür benimde favorilerim arasında Ama silmem gerekiyor telif haklarından ötürü.

Hayırlı olsun Ersen. Elektrikli kulübüne hoş geldiniz. Sağlıklı günlerde güle güle kullanın.

eski püskü binalar ile ne itibarsız şehir bu

kış yaklaşıyor ve benim aklıma aracın kaloriferinin ısıtmadığı geldi bir türlü ısınamıyordum arabayla yeni aldığım termostatıda yetkili servisten aldığım ile değiştirdim, kalorifer peteği tıkanmıştır dediler gidip temizlettirdik ama temizleyen usta tıkanıklık olmadığını söyledi tabiki yine farketmedi. Ilık üflüyor fan hızını arttırırsanız soğuyordu. Kalorifer kapalı iken giriş çıkış hortumu sıcaklıkları eşit buda bana bir tıkanıklık olmadığını düşündürdü. Kaloriferi fan orta kademede açıyorum ve dönüş hortumu çok hızlı bir şekilde ısı kaybediyor. Havanın sıcak olmasına rağmen. Kalorifer peteğini değiştirmeden evvel yapılabilecek aklımda son birşey kaldı oda lpg su bağlantısını seri yapmak. Bu arada geçen sefer doldurduğum antifirin aslında araca uygun olmadığını farkettim aslında kılavuzda özellikle yazıyormuş silikatsız olması gerekli diye ama gözden kaçtı. Pazar günü gerekli malzemeleri aldım işe koyuldum Uygun antifiriz olarak suzuki onaylı türkiyede 2 model bulabildim birini temin edemedik diğerini aldım. Eski antifirizi boşalttım lpg su bağlantısındaki T leri söktüm kalorifer giriş borusu regülatöre giriyor, regülatör çıkışı kalorifere giriyor ve kalorifer çıkışı tekrar motora dönüyor olacak şekilde bağlantıları yaptım. Kalorifer hortumlarının iç çapı 19 mm ve regülatör hortumlarının iç çapı 16 mm olduğundan araya bir aparat kullanmak zorunda kaldım. Bağlantıları yaptıktan sonra radyatör temizleyici ile temiz su doldurup 30 dakika aracı çalıştırdım. Radyatör temizleyici markası ravenol çok beğendim. daha önce liqui moly kullanmıştım felaket köpürmüş zor durulanmıştı. Suyun üstüne çıkan eski antifiriz kalıntıları. Dahha sonra boşaltıp iki kez de saf su ile durulama yaptım ve antifirizi doldurdum. İşlemleri yaparken hava sıcaktı kaloriferi tam deneyemedim ancak bu sabah hava 12 dereceydi ve ilk defa işe gelirken terledim sıcaktan Sanayide gezen bir söz var doğruluğu nedir bilmiyorum japon araçların kalorifer petek kanallarının daha ince olduğu söyleniyor. bu sözden dolayı kalorifere yeterince su gitmediğini suyun kolay olan regülatör yolunu tercih edip döndüğünü düşündüm belki yanlış ipucunu takip edip doğru sonuca ulaşmış olabilirim. Kafasına takılacak arkadaşlar için belirteyim yeni araçlarda kalorifer musluğu yok yani yaz kış kalorifer peteğinden sıcak su geçiyor.

Araçların ilk hallerini altta isimleri ile paylaşıyorum. R34 Ae86 Porsche GT3 R F40

Şimdi sırada Hotwheels'in en güncel pahalı chaselerinden biri Roxy var. 30-35bin civarı satıyorlar karaborsada. çakmalarını bile 2500 civarı çok satan oldu. En sonuncu olan Ae86 Henüz tam bitmedi. sonra yine paylaşırım. 2 tane foto atayım tadımlık.

Geçtiğimiz hafta yine bir kaç araç çıkardım piyasaya ilk sırada R34 var. Elimde gri boya yoktu, alüminyum kaplama yaptım. Başta çok parlak geldi, F&F2 Brian R34 decallerinden sonra vernikler gerekirse matlaştırırım dedim ama çok gözüme kötü gelmedi ve bu şekilde bıraktım.

@Alpay Sumer Sana da özel mesaj atılmıyor abi bir kaç gün bekleyim belki benim çerçeve düşme yapar 😆 sökmek zorunda kalırım o zaman bakalım yada çıkmacı vs bakmak lazım Aha vallahi buldum gibi bir baksana uyar dimi sana , senin ayna neydi Sahibinden ilan no: 1340464346

Allah rızası için şunu kaplıcaya yada hamama götür, bitsin şu gerginlik.

Hayırlı uğurlu olsun Benimde 9 ayda 18000 km oldu Togg

Bizde herif tracer'i alacak diye sardık sarmaladık. Gitti arazi manyağı motör almış

çok teşekkürler. araç firmamıza ait ancak ben bineceğim. ne kadar benimseyeceğimi göreceğiz.iyi dileğiniz için teşekkür ederim. bu gün obd2 soketinden ayarlı şekilde güç çıkışı sağlayan kamera kablomun montajını yaptım. voltaj ayarı var ve aksesuar aküsünün bitmesine engel olmak amacıyla 12.8 volta düşünce voltajı kesiyor. plastik paspaslar sipariş etmiştim onları yerleştirdim. şimdi 4 mevsim tipinde kaliteli lastikler almam lazım. kendi halinde gösterişsiz bir araç. ne krom var ne birşey. ama iyi bir mühendislik anlayışı ürünü. iç mekan modern ve geniş. en güzel tablet gibi ekranı yok ve kontrol için bazı butonları var! ben hiç karşı olmadım. karşı olduğum şey gereksiz seviyede güçlü elektrik motorlu arabalar. anlamı yok benim için.

Tunçmatik kurdu istasyonları , detayı hatırlayamıyorum ama siteye komisyon veriyordur diye düşünüyorum Servet elektronik bu günler için var @Servet Aydın Duman garantili.

900-1000 aralığında yeni donanımlı bir marka olmaz

Hayırlı olsun Ersen Hocam. Otoparkta var bir tane aynısından, çok agresif bakıyor

Sağolun, teşekkürler. Plaka biraz şans işi oldu diyelim 100.000 civarında istenirken ufak bir detay sayesinde 33.000 e halloldu. Sağolasın Köksal.. Teşekkürler.. Seninde epey başını ağrıttık ama içimize sinecek şekilde koruma altına aldık , hakkını helal et abi.

Kibrit tutuşmasın ama dikkat et Sağol Cenk hocam sen ilklerdensin memnunsun herhalde elektirikliye geçtiğin için.

170 yazıyor deneyelim

mal boncuk Dizelden sonra ne tatlı gelecektir. Hem gidişi hem tüketimi. Tekerine daşş değmeye.

Bazı ekipman iyileştirmeleri yapıp pazar günü zorlu bir tura çıktım Rota Tenere gibi ağır motor ve benim gibi tecrübesi çok yeterli olmayanlar için fazlaca zorlu ve uzun. İniş-çıkış, taşlık-çamur, yarık-oyuk ne ararsan var Gün sonu

Ben de diyorum benim ayarlarımı kim bozdu? Vardır ya... Ah be, önceden bileydim.

Gergin

2 adet orjinal cross amortisörü kaç paradır acaba

Parasından daha güzel duran ve hissettiren bir araç bence. 1 aylık kullanımında bana göre eksi gördüğüm şeyler. 1. Vites kolu, ya kolun konumu yada silecek kolu farklı olması lazım. 2. Tavan döşemesi açık renk olabilirdi, aracın içini biraz fazla karanlık yapıyor. 3. Usb den MP3 dinleme menüsü çok basit birazdaha kullanışlı olabilirdi. 4.farlari aydınlatma güzel ama 1 tık parlaklığı az gibi yada benim eski aracımda kaliteli led vardı onların parlaklığı fazlaydı ondan sonra gözüme öyle geliyor. 5.ic kapı kollarınada ışık olabilirdi, o bölge biraz karanlık ve tasarım olarak biraz aşağıda alismayan bulmakta zorlanıyor. 6. 360 kamera olsaydı iyi olurdu, o kadar dolu araçta neden yok diyor insan. Cam tavan ile elektirikli bagaj çokta önemli değil ama olsa 2. Elde satarken iyi bir artı olurdu Özellikle bozuk rampa kollarda istediğin gibi yavaş çıkabilme çok güzel. Yok araba bayıldı çekmedi baskıyı zorladı vs gibi bir durum yok 😀

Hayırlı olsun. Bugün ekmek almaya 100 km yol yapmış biri olarak ben de "evet, çok yol yapacaksınız" diyorum. 14500 km olmuş Mart'tan beri.

Geçenlerde paylaştığım RX7 Rocket Bunny'nin 2 güzel fotosunu da ayrıca paylaşmak istedim.

Daha Bavyera'dan çıkamadım ama olsun. Fakat bu ne kalabalık? İnsan küçük kasabaya alışınca Münih köyden indim şehire oldu...

Kıskançlıktan saçım çıktı

geçen sene hepsiburadadan kapı eşikleri için bir koruma bandı almıştım bugün montajı kısmet oldu ancak. malzeme bu. buda montajlanmış hali.