Focus 1 - Soğutma Sistemi ve Hararet Sorunları

[Gürel Tutsoy]

arıza kaynaklarından biride antifiriz yogunlugu fazla oluncada aynı problem olur.

peki bu yoğunluğun fazla olduğunu nasıl anlayabilirim ve eğer yoğunsa su ile seyreltmek çözüm olabilir mi?

[Yaşar Demirci]

çözüm olur

[Gürel Tutsoy]

çözüm olur

teşekkür ediyorum ustam,deneyip sonucu tekrar yazarım umarım faydalı olur.

[Yaşar Demirci]

inşallah

[Ömer Gürgen]

t boru takılan yer. demir olanını bulup takacaksın

demir olanını lpg takan yerlerden bulabilirmiyiz acaba yada nerden aramaya başlayayım ustam..

[Mehmet Acar]

demir olanını lpg takan yerlerden bulabilirmiyiz acaba yada nerden aramaya başlayayım ustam..

Ben atikerden takmasını istemiştim o boruyu bana boruyu gösterdi ancak bir çözüm olmuyor dedi. Taktırmadım ben de.

[Ömer Gürgen]

mehmet bey su eksilme problemi varmı sizdede.

[Mehmet Acar]

mehmet bey su eksilme problemi varmı sizdede.

hayır su eksiltme problemi yok. sağdan soldan su kaçırdığını zannetmiyorum.

[Gürel Tutsoy]

araba çalışırken su deposunun ağzını açınca fıııss diye bir ses çıktı ve antifiriz taştı. depoya bağlı iki ince hortum deponun içine üfürüyordu.acaba hava yapma ihtimali var mı varsa havasını nasıl alacaz arkadaşlar?

[Çağlar Bayur]

Motor sıcakken hele ki çalışıyor iken kapak açılmaz, açılırsa da yaşadığınız olay gerçekleşir, hatta ciddi yanık tehlikesi atlatmışsınız. Bu yüzden hava yapmaz. motor soğusun, sonra su eksilmiş ise ilave edin, sıkıca kapatın ve ellmeyin.

[Gürel Tutsoy]

evet haklısınız elim yanacaktı biraz dikkatli olmasam..ama aracın soğutma sisteminin hava yapmıyor olması güzel..birde havasını nasıl alacağımı düşünecektim teşekkürler benden size..

[Ayhan Onaran]

hayır su eksiltme problemi yok. sağdan soldan su kaçırdığını zannetmiyorum.

Mehmet bey siz hala sorunu çözemediniz mi?

[Mehmet Acar]

Tam emin değilim çözüldüğünden. müşir değiştikten sonra gösterge tekrar sapıtmadı. ancak normal seyir sıcaklığı 98 civarında seyrediyor. biraz yüksek olduğunu düşünüyorum. Daha ilginci araç kafasına göre takılıyor.

Mesela dün kontrol ettim. ilk 10 km boyunca 97-101 aralığında gitti geldi sıcaklık. 140 km hız da bile 101 in üzerine çıkmadı. Daha sonra 5 km boyunca da 88-92 aralığında gitti geldi ki sanırım normal olanı bu. Sonra tekrar 98 civarlarında devam etti.

Termostat tam olarak açıp su radyatöre gitmeye başlayınca herşey düzgün oluyor ama sonra bir şekilde tekrar açmamaya başlıyor termostat. yazın termostatı deldirmeyi düşünüyorum.

Acaba 98-100 aralığı araca zarar verir mi? var mı böyle bir tecrübe.

[Bahtiyar Aydoğdu]

sıcaklıga nasıl bakıyorsunuz acaba bunu merak ettim....

[Yaşar Demirci]

Acaba 98-100 aralığı araca zarar verir mi? var mı böyle bir tecrübe.

zarar vermez

[Mustafa Öztemiz]

sıcaklıga nasıl bakıyorsunuz acaba bunu merak ettim....

Gauge menude su sıcaklığı ve benzer bir sürü veri bulabilirsiniz. Menuye nasıl girileceği forumda mevcut gauge menu diye aratın bulursunuz.

[Mehmet Acar]

zarar vermez

Sağol yaşar hocam. Tabi bu durum heralde müşirin doğru ölçtüğünü varsayarsak geçerli değil mi?

Ben sistemin doğru çalışmadığını kaputu açmadan bile anlayabiliyorum artık. Arabayı durdurunca sağ ön tarafı hafiften bir kokluyorum, eğer plastik kokusu alırsam tamam diyorum ısı 100 civarında olmuş. Çünkü üst kapak üzerindeki hortum el değemeyecek kadar sıcak oluyor. Koku yok ise en azından son 5-6 dakika boyunca soğutma sistemi doğru çalışmış ve 88-92 arası gitmiş gelmiş.

24 Aralık 2009 tarihinde Mehmet Acar tarafından düzenlendi

[Yaşar Demirci]

Sağol yaşar hocam. Tabi bu durum heralde müşirin doğru ölçtüğünü varsayarsak geçerli değil mi?

evet

[Özgür Aybey]

Ayhan bey, sorun da orada zaten. Hava alma işlemi çok kolay değil. Ben defalarca hava aldırdım düzelmedi. Müşir değişti, düzelir gibi oldu ama hala bir miktar sorun var gibi. Termostat her zaman düzgün açmıyor. Bayram tatilinde otoyolda biraz hız yaptım. Sonra durup baktım borular soğuk termostat açmamış. Kapağı açıp suyun dönmesini sağladım, termostat açtı ve düzeldi. Ama 30 dakika sonra yine aynısı oldu. Termostat yine kapandı ve açmadı. Benim hala teorim şu: bu sistem bir yerden hava alıyor, muhtemelen genleşme kabının kapağından.

termostatı 3,5 mm lik matkapla 2 yerinden delik açarak takkmanızı tavsiye ederim,2 tane focusa aynı işlemi yaptık sorun kalmadı

[Yetkin Akın]

İki delikli Termostat ile Kış aylarında Motor nasıl ısınıyor merak ediyorum.

[Mehmet Ozyurek]

İki delikli Termostat ile Kış aylarında Motor nasıl ısınıyor merak ediyorum.

+1

[Yaşar Demirci]

ısınmıyor zaten

[Mehmet Acar]

termostatı 3,5 mm lik matkapla 2 yerinden delik açarak takkmanızı tavsiye ederim,2 tane focusa aynı işlemi yaptık sorun kalmadı

Hayır Ankara'da biraz düzgün çalışsa da siz Van'da nasıl ısıtıyorsunuz arabayı termostatı deldirdikten sonra. Ama seneye ben de deldirecem bir cesaret bulabilirsem.

[Özay Uçar]

ısınmıyor zaten

eee ısınmayınca da hararet olmuyor, hangisi motor sağlığına daha çok etki eder ki? zıplayıp duran hararet ibresi mi? ısınmayan motor mu? şunun ikisinin arasını bulacak olan yokmu beya...

[Mehmet Acar]

Yeni nesil araçlar belli bir ısıda ideal çalışırlar. Termostatlarının da 82-96 gibi değerlerde çalıştığını düşünürsek emin ideali 50-60 derece değildir.