Focus 1 - Soğutma Sistemi ve Hararet Sorunları

[Serkan Beyaz]

evet lpg li şimdide bumu çıktı yaa

[Mehmet Acar]

evet lpg li şimdide bumu çıktı yaa

Test menüsünü açıp sıcaklığı izleyin seyir halinde iken, farkı göreceksiniz. Muhtemelen en uygun seyir sıcaklığına da yakalayamayacaksınız. Siz bir test yapın ortalama ve maksimum sıcaklığı buraya yazın da belki ileride biz de düşünürüz.

[Yaşar Demirci]

herkese selam bugun tamirciyle beraber ford özel servisine gittim problemi anattık termostatı delmemizi ve deliklerin yukarıya gelmesini söyledi öyle yaptık şimdilik düzeldi gibi test sürüşü yaptık problem cıkmadı inşallah ilerleyen zamanlarda birdaha aynı problem vermez yaşar usta sen ne diyosun bu konuda

hap çözüm olmuş.

[Serkan Beyaz]

hap çözüm olmuş.

nası yanii

[Yaşar Demirci]

arıza tekrar edebilir yada farklı arızalar oluşturabilir.

[Serkan Beyaz]

usta herkes bişey söylüyo forumdada oyle ben ist buldayım bu problemı nasıl cozebılırım ozaman bana yardım edın lutfen nereye gıdım nasıl yapım ? ne gibi arızalar olur ? cevabınızı bekliyorum ?

2 Şubat 2010 tarihinde Serkan Beyaz tarafından düzenlendi

[Yaşar Demirci]

kullan bu şekilde, çıkan duruma göre hareket ederiz.

[Serkan Beyaz]

kullan bu şekilde, çıkan duruma göre hareket ederiz.

ınsallah motor elımde kalmaz

[Fatih Guzel]

arkadaşlar bana bi yadım edin lütfen kafayı yiyecem. ben bi kaç ay önce arabanın suyuna baktırdım hiç antifiriz yok. sonra 3 lt. lik antifiriz aldım. usta radyatörü boşalttı ve antifirizi koydu ama tam 3 lt.de doldu ve su ekleyecek yer kalmadı. bene eksildikçe su koy dedi. bende eksildikçe su ekliyordum ama farkettim ki hep eksiliyor. abartmıyorum yaklaşık 5 lt su koydum azaldıkça. ama bi problem var. kaçak var mı diye bakıyorum herhangi bi yerinde kaçak yok. neden kaynaklanıyor olabilir. ne yapmam lazım. yardımcı olun lütfen. aracım 2000 md.focus.

[Çağlar Bayur]

1. kalorifer radyatörü kaçırıyordur (sağ paspas ta su kontrolu)

2. Hortum kaçak kontrolü, devirdaim kontrolü.

[Fatih Guzel]

sağ pas pasta ıslanma yo. devirdaim de de bi kaçak görünmüyor. daha doğrusu bu bakmakla görülecek bişeyse yok kaçak. benim araç lpg li ve suyu değiştirdikten sonra olmaya başladı daha önce yoktu. bugünde bi yerden gelirken araçtan harıltılı sesler gelmeye beşladı. su kapağını açıp baktığımda bayağ ısınmıştı. ve yine su deponun sonundaydı.kapağı açınca su seviyesi yüksedi daha sonra geri dibe indi.hararet göstergesinde bi değişim yok hep ortada.

[Serkan Beyaz]

lpg su borularını kontrol ettır bende olmustu olmazsa ılaç attır gorunmemıs kacak varsa o kapatıyo bende duzeldı

[Fatih Guzel]

Teşekkürler yarın ilk işim bi usta ya götürmek. Ankara da bildiğininz iyi bi usta varsa tavsiyelerinizi bekliyorum

[Mehmet Acar]

Moderator arkadaşlarım. Şuraya bir iki siyasi mesaj atsam burayı da bir kilitleseniz diyorum.

Bu başlığı gördükçe sinirlerim bozuluyor.

[Refik Karakaya]

kullan bu şekilde, çıkan duruma göre hareket ederiz.

ustam yokmu bi çare. hararet 120 yi görüyor. arkadaşların söylediği : genleşme kabına üfleyerek hava alma işlemi işe yararmı sizce. ..Ayrıca bişey daha sormak istiyorum lpg li araçta enjektör temizliği diye bişi varmı, araba gaz pedalına biraz geç tepki veriyor, nedeni ne olabilir. enjektör temizliği yaptırsak faydası olurmu. kaput açıkken arabadan dizel gibi ses geliyor, daha önceki aracım karbüratörlüydü sıralı sistemlerde bu ses normalmi.

[Ayhan Onaran]

Sıralı sistemde enjektörlerden kaput açıkken biraz ses gelir..Normaldir.

[Rahmi Çalışkan]

selam arkadaşlar hararet yüklselmesi bnde de oldu bir anda kırmıza dayandı ve düştü....kırşhirde bir staya götürdük motorda 2 tane siyah hortum var oraya t boru attı..dedi bunlarda böle oluyor dedi...havasını aldı bidaha yapmaz dedi...bizde güvendik geldik..şimdi antakyadayım ve bir anda tekrar yükseldi..ustayı aradım bir kereye mahsus olur dedi..su konan kabı aç motor çalışırken havasını al dedi...bilmiyorum napmalıyım..antakyada da götürebileceğim bu hava işini anlayan bi usta tanıyormusunuz? tanıyorsanız yardım ederseniz sevinirim...cvplarınız bekliyorum...

[Özay Uçar]

selam arkadaşlar hararet yüklselmesi bnde de oldu bir anda kırmıza dayandı ve düştü....kırşhirde bir staya götürdük motorda 2 tane siyah hortum var oraya t boru attı..dedi bunlarda böle oluyor dedi...havasını aldı bidaha yapmaz dedi...bizde güvendik geldik..şimdi antakyadayım ve bir anda tekrar yükseldi..ustayı aradım bir kereye mahsus olur dedi..su konan kabı aç motor çalışırken havasını al dedi...bilmiyorum napmalıyım..antakyada da götürebileceğim bu hava işini anlayan bi usta tanıyormusunuz? tanıyorsanız yardım ederseniz sevinirim...cvplarınız bekliyorum...

su koyulan kabın kapağını açın, motoru 10-15 dk 2500-300 d/d çalıştırın, hararet ibresi orta konuma geldikten sonra kaloriferi sıcak konuma alarak çalıştırın ve 15 dk daha motor bu şeklide çalışsın. daha sonra soğutma kabında eksilme olursa tamamlayın ve kapağını kapatın. ondan sonra dua edin ki hava alınmış olsun.

[Refik Karakaya]

su koyulan kabın kapağını açın, motoru 10-15 dk 2500-300 d/d çalıştırın, hararet ibresi orta konuma geldikten sonra kaloriferi sıcak konuma alarak çalıştırın ve 15 dk daha motor bu şeklide çalışsın. daha sonra soğutma kabında eksilme olursa tamamlayın ve kapağını kapatın. ondan sonra dua edin ki hava alınmış olsun.

dediklerini yaptım.Ama dualarım kabul olmadı. Adak mı adasak acaba

[Rahmi Çalışkan]

su koyulan kabın kapağını açın, motoru 10-15 dk 2500-300 d/d çalıştırın, hararet ibresi orta konuma geldikten sonra kaloriferi sıcak konuma alarak çalıştırın ve 15 dk daha motor bu şeklide çalışsın. daha sonra soğutma kabında eksilme olursa tamamlayın ve kapağını kapatın. ondan sonra dua edin ki hava alınmış olsun.

kapağı açarak havasını almaya çalışırsak motora falan zarar verirmiyiz acaba? diyelimki bunlarıda yaptık napcaz valla böle focusların böyle olduğunu bilseydim almazdım artık arabadan soğumaya başladım

[Özay Uçar]

kapağın açık olması basınç açısından önemli. kapak açık olmalı ki basınç meydana gelmesin ve hava tahliye edilebilsin. normalde refik beyin aracına yapılan t boru uygulaması ile sorunun çözülmüş olması gerekiyordu. lakin bu t boru uygulaması ile birlikte termostat değiştiriliyor ve esrarengiz bir termostat takılıyor. termosat değişimi yapılmamasından dolayı sorun ortadan kalkmamış olabilir. aynı sorun bende de var. buralarda o t boruyu takabilecek veya bu işi tam bilen bir usta yok. onun için aracı bu şekilde kullanmaya devam ediyorum. uzun zamandır hararet ibresinde oynama görmedim. havaların soğuk oluşuna bağlıyorum bunu. yazın galiba hortlayacak bizim sorun. artık o zaman bakacağız bir hal çaresine. bu hararetin sanal olduğu ve araca zarar vermeyeceğini duydum ve onun için amiyane tabirle sallamayarak kullanmaya devam ediyorum.

refik bey şu t boru uyguluması yapılan yerin yakın ve uzak çekimlerini yaparak paylaşmanız mümkün mü?

[Özay Uçar]

özür diliyorum rahmi bey taktırmış hortumu...

[Ayhan Onaran]

su koyulan kabın kapağını açın, motoru 10-15 dk 2500-300 d/d çalıştırın, hararet ibresi orta konuma geldikten sonra kaloriferi sıcak konuma alarak çalıştırın ve 15 dk daha motor bu şeklide çalışsın. daha sonra soğutma kabında eksilme olursa tamamlayın ve kapağını kapatın. ondan sonra dua edin ki hava alınmış olsun.

Ben bu şekilde hava alındığını hiç görmedim..

[Fikret Peker]

Nasıl arazi?, yaptırdığım herşeyi yazdım şu ana kadar.

Çözüm olarak iki hortum arasına bi bağlantı yapıldı. LPG hortumu ile radrayöterden çıkan hortum arasına hangi hortumlar olduğunu tam bilemeyeceğim. Ama tamirden sonra 2000 km yaptım en ufak sorun kalmadı.

[Özay Uçar]

Ben bu şekilde hava alındığını hiç görmedim..

biliyorsunuz uzun zamandır sanal hararet sorunu ile boğuşuyorum. nette araştırma yaparken castrol un sitesinde görmüştüm bu yöntemi. denemediğimiz şey kalmadı. burdaki servisin de t bağlantıdan haberi yok. ee bunu da denemekte fayda olacağını düşündüm.

CASTROL

adım 9

Çözüm olarak iki hortum arasına bi bağlantı yapıldı. LPG hortumu ile radrayöterden çıkan hortum arasına hangi hortumlar olduğunu tam bilemeyeceğim. Ama tamirden sonra 2000 km yaptım en ufak sorun kalmadı.

hocam resimlerni çekip koysanız. resim olduğu takdirde yöntemi kendim uygulamayı düşünüyorum.