Connect - Yakıt Tüketimi

[Ersin Ulupınar]

110'luk un yazılımlı halini merak ediyorum valla

bir araç bu kadar mı değişir anlatılmaz yaşanır

[İbrahim Can]

bir araç bu kadar mı değişir anlatılmaz yaşanır

110 luk bile fazlasıyla güçlü bende düşündüm yazılım işini satma durumu var eğer olmazsa yapılabilri.

[Ersin Ulupınar]

110 luk bile fazlasıyla güçlü bende düşündüm yazılım işini satma durumu var eğer olmazsa yapılabilri.

valla kardeşim eğer satmayacaksanız şiddetle tavsiye ederim ama tabiki profesiyonel kişiler tarafından yapılması şartı ile

valla kardeşim eğer satmayacaksanız şiddetle tavsiye ederim ama tabiki profesiyonel kişiler tarafından yapılması şartı ile

özellikle sizin araç daha güzel olur km'den dolayı ben daha 10,000 km'yi yeni devirdim aslında tam olarak randuman alamıyorum 2 bakımdan sonra oturacağını söylediler benim aracın yazılımını yapan kişiler

[İbrahim Can]

valla kardeşim eğer satmayacaksanız şiddetle tavsiye ederim ama tabiki profesiyonel kişiler tarafından yapılması şartı ile

özellikle sizin araç daha güzel olur km'den dolayı ben daha 10,000 km'yi yeni devirdim aslında tam olarak randuman alamıyorum 2 bakımdan sonra oturacağını söylediler benim aracın yazılımını yapan kişiler

Bakalım kısmet bir iki aya belli olur

[Uğur Kamil]

yakıt değerleriniz çok iyi durumda benim aracımın yakıtı 10,5-10,9 arasında oynuyordu ş.içi tüketimim araca yazılım attıktan sonra şuan kış şartlarını ele alacak olursak 7,5-8 litre arasında oynuyor

Chip yapılan Connect'lerin %90'ının yol bilgisayarı doğru ölçüm yapamıyor o nedenle pek aldanmayın ona.

Depoyu doldurun, yol bilgisayarını sıfırlayın 100 km sonra tekrar doldurun ve aldığınız yakıtla yol bilgisayarındaki değeri karşılaştırın ne demek istediğimi anlarsınız.

Chip'ten sonra ani hızlanma yapmayıp  2000 deviri geçmeden kullanınca yakıt azcık düşüyor. Onun dışında yüksek devir ve seri kullanımda aracın yakıtı artıyor.

4 Aralık 2013 tarihinde Uğur Kamil tarafından düzenlendi

[İbrahim Can]

Chip yapılan Connect'lerin %90'ının yol bilgisayarı doğru ölçüm yapamıyor o nedenle pek aldanmayın ona.

Depoyu doldurun, yol bilgisayarını sıfırlayın 100 km sonra tekrar doldurun ve aldığınız yakıtla yol bilgisayarındaki değeri karşılaştırın ne demek istediğimi anlarsınız.

Chip'ten sonra ani hızlanma yapmayıp  2000 deviri geçmeden kullanınca yakıt azcık düşüyor. Onun dışında yüksek devir ve seri kullanımda aracın yakıtı artıyor.

+1 

Yakıt açısndan düşünmedim ben zaten yakıtı artar.

[Ersin Ulupınar]

Chip yapılan Connect'lerin %90'ının yol bilgisayarı doğru ölçüm yapamıyor o nedenle pek aldanmayın ona.

Depoyu doldurun, yol bilgisayarını sıfırlayın 100 km sonra tekrar doldurun ve aldığınız yakıtla yol bilgisayarındaki değeri karşılaştırın ne demek istediğimi anlarsınız.

Chip'ten sonra ani hızlanma yapmayıp  2000 deviri geçmeden kullanınca yakıt azcık düşüyor. Onun dışında yüksek devir ve seri kullanımda aracın yakıtı artıyor.

buradaki amaçta zaten aracın alt devr torklarını iyileştirip gaza fazla basma hissinden kurtulmak depoyu doldurdum 170 lira aldı ş.içi 100 km yaptım tekrar doldurdum aynı istasyon ve aynı pompa yaptığım hesaplamalar doğrultusunda 0,28 krş yaktı

[Uğur Kamil]

+1 

Yakıt açısndan düşünmedim ben zaten yakıtı artar.

Ben arkadaş insanları yanlış bilgilendirmesin diye söyledim. 

 

Performans baya değişiyor ama. Chip'li 110'luk kullandım. Chip'li 90'lıkla yolculuk yaptım.

Tam babamı ikna ettirdim Chip yaptırcaktık(100 hp olcaktı aracım) ev inşaatına girince bütçe ayıramadık ona. İlk fırsatta yaptırıcam.

[Ersin Ulupınar]

şuda var tabi eğer aracı performansa geçirirseniz yazılım olmasada yakar olsada yakar zaten

[Ersin Ulupınar]

yanlış anlaşılmak istemem yakıt konusunda yazılım düşürüyor diye iddaa edemem etmiyorumda çünkü bu kişiye bağlı olan bir şey yazılım sayesinde gaza fazla yüklenmiyorsunuz araç devrini daha çabuk alıyor bu da ister istemez  az da olsa cebinize yansıyor tabi benim demek istediğim konu buydu konuyu yanlış ifade ettiysem özürledilerim arkadaşlar

[İbrahim Can]

yanlış anlaşılmak istemem yakıt konusunda yazılım düşürüyor diye iddaa edemem etmiyorumda çünkü bu kişiye bağlı olan bir şey yazılım sayesinde gaza fazla yüklenmiyorsunuz araç devrini daha çabuk alıyor bu da ister istemez  az da olsa cebinize yansıyor tabi benim demek istediğim konu buydu konuyu yanlış ifade ettiysem özürledilerim arkadaşlar

Aynen öyle abi seri kullanımda stok halde bile zaten bizim araçlar çok yakıyor.

[Ersin Ulupınar]

Aynen öyle abi seri kullanımda stok halde bile zaten bizim araçlar çok yakıyor.

seri kullanımda konusunda sana katılyorum yani ona yazılımında yapabileceği bir şey yok ama zevkli oluyo diğer 110 luklar peşinden gelemiyor sonra hırs yapıyolar

[Uğur Kamil]

buradaki amaçta zaten aracın alt devr torklarını iyileştirip gaza fazla basma hissinden kurtulmak depoyu doldurdum 170 lira aldı ş.içi 100 km yaptım tekrar doldurdum aynı istasyon ve aynı pompa yaptığım hesaplamalar doğrultusunda 0,28 krş yaktı

Önceki mesajına bakılırsa Chip 3 lt yakıt tasarufu yapmış gibi söylüyorsunuz ama  Onun en büyük nedeni aracınız yeniydi km yükseldikçe aracın yakıtının normale inmesi, araca alışmanız ve kullanım tarzınız. Yakıtın düşmesine Chip'in katkısı yok denecek kadar azdır.

 

şuda var tabi eğer aracı performansa geçirirseniz yazılım olmasada yakar olsada yakar zaten

Performanlı kullanımda Chip'li Connect Chip'size göre ortalama 1 lt fazla yakıyor

[İbrahim Can]

Önceki mesajına bakılırsa Chip 3 lt yakıt tasarufu yapmış gibi söylüyorsunuz ama  Onun en büyük nedeni aracınız yeniydi km yükseldikçe aracın yakıtının normale inmesi, araca alışmanız ve kullanım tarzınız. Yakıtın düşmesine Chip'in katkısı yok denecek kadar azdır.

 

 

+1

[Ersin Ulupınar]

Önceki mesajına bakılırsa Chip 3 lt yakıt tasarufu yapmış gibi söylüyorsunuz ama  Onun en büyük nedeni aracınız yeniydi km yükseldikçe aracın yakıtının normale inmesi, araca alışmanız ve kullanım tarzınız. Yakıtın düşmesine Chip'in katkısı yok denecek kadar azdır.

 

Performanlı kullanımda Chip'li Connect Chip'size göre ortalama 1 lt fazla yakıyor

ben yakıt konusunda yazılım yakıtta %100 tasarruf sağlıyor demiyorum zaten azda olsa etkisi var dedim uğur kardeşim kendimi yanlış ifade ettim sanırım kusurabakmayın hakkınızı helal edin yanlış yönlendirmeye çalışmıyorum sizi, ben sadece araçda gözlemdiklerimi paylaşmak istedim seninde dediğin gibi araç yeni, 10,000 km yi daha yeni geçti motor artık yavaş yavaş rayına oturmaya başladı bununla birlikte araç kullanma tarzım da değişti tabi aracı daha iyi tanıyorum önceye göre bunların hepsi bir etken tabiki ben anlatmak istediğim konu şuydu hani yazılım yaparak alt devir torklarının daha iyi seviyeye gelmesinden dolayı örnek her vites değiştirken devir saati 2000-2200 devir cevirmiyosunda 1,5-1,7 devir çeviriyosun araç kendini  düşük devirlerde daha çabuk toparlıyor ve böylelikle gaza fazla basmıyorsunuz anlamında söylemek istemiştim

[Kaya Yasak]

Valla arkadaşlar, ben bu yazılım olayına pek sıcak bakmıyorum. Düşünsenize, bu motor üreticisi firmalar, kaç milyon Euro yatırımlar yapıyor, ne mühendisler çalıştırıyor ve sonunda bir motor üretiyor ama bu ürettiği motora uygun olmayan veya zayıf çalıştıran ve çok yaktıran bir yazılım ile piyasaya salıyorlar. Sonra piyasadaki bizim cevher ustalar bunu keşfedip motorun hem performansını arttırıyor hem de az yaktırıyor. ben pek inanamıyorum buna.  

[Ersin Ulupınar]

Valla arkadaşlar, ben bu yazılım olayına pek sıcak bakmıyorum. Düşünsenize, bu motor üreticisi firmalar, kaç milyon Euro yatırımlar yapıyor, ne mühendisler çalıştırıyor ve sonunda bir motor üretiyor ama bu ürettiği motora uygun olmayan veya zayıf çalıştıran ve çok yaktıran bir yazılım ile piyasaya salıyorlar. Sonra piyasadaki bizim cevher ustalar bunu keşfedip motorun hem performansını arttırıyor hem de az yaktırıyor. ben pek inanamıyorum buna.  

yakıt konusunda evet pek fazla değişiklik olmuyor ancak performans açısından hissedilir değişiklikler oluyor aracın ivmelenmesi daha iyi bir hale geliyor

[Kaya Yasak]

muhakkak bir fark vardır. Yoksa insanlar neden para verip te bu işe girişsin. ama bu işlemin harcadığın paradan başka bedeli de vardır. Çünkü otomotiv sektöründe bir parçanın ( küçük bir parçadan bahsediyorum, motor gibi kompleks bir yapıyı siz düşünün ) seri üretime girebilmesi için çeşitli testlerden ve ölçümlerden geçmiş olması gerekir. Eğer testlerde bir problem veya şüphe var ise imalat süreçleri tasarımdan tutunda hammaddesine kadar incelenir eğer ve değişmesi gereken süreçler değiştirilir. o nedenle motorlarda üreticinin tanıtmış olduğu yazılım bence en uygun yazılımdır.  

[Ersin Ulupınar]

muhakkak bir fark vardır. Yoksa insanlar neden para verip te bu işe girişsin. ama bu işlemin harcadığın paradan başka bedeli de vardır. Çünkü otomotiv sektöründe bir parçanın ( küçük bir parçadan bahsediyorum, motor gibi kompleks bir yapıyı siz düşünün ) seri üretime girebilmesi için çeşitli testlerden ve ölçümlerden geçmiş olması gerekir. Eğer testlerde bir problem veya şüphe var ise imalat süreçleri tasarımdan tutunda hammaddesine kadar incelenir eğer ve değişmesi gereken süreçler değiştirilir. o nedenle motorlarda üreticinin tanıtmış olduğu yazılım bence en uygun yazılımdır.  

söyledikleriniz konusunda haklısınız size katılıyorum ancak şöylede bir durum var emin olmamakla beraber bizim suan kullanmakta olduğumuz conenctler üretildiği yerde 135 ps olarak üretiliyor ancak türkiye ye gönderilirken kendi ülkemiz şartlarına uyarladıkları için aracın üstünde vaar olan gücü kısıtlayıp (75-90-110) ps şeklinde öyle gönderiliyo suda var tabiki bunların arasında konfigürasyon farklılıkları da mevcut örneğin 90 ps ile 110 ps olan connectlerin turbo beslemesi farklı 110 ps olan aracın turbosu biraz daha büyük gibi ama dediğim gibi araçlarımız yüksek güç destekli aslında yanlışım varsa affola ineternet ortamında yaptığım araştırmalar doğrultusunda bunları söyleyebiliyorum yanlış bildiğim illaki vardır

[Mehmet Varankaya]

135 ps mi üretiliyor nasıl yani.

[Uğur Kamil]

söyledikleriniz konusunda haklısınız size katılıyorum ancak şöylede bir durum var emin olmamakla beraber bizim suan kullanmakta olduğumuz conenctler üretildiği yerde 135 ps olarak üretiliyor ancak türkiye ye gönderilirken kendi ülkemiz şartlarına uyarladıkları için aracın üstünde vaar olan gücü kısıtlayıp (75-90-110) ps şeklinde öyle gönderiliyo suda var tabiki bunların arasında konfigürasyon farklılıkları da mevcut örneğin 90 ps ile 110 ps olan connectlerin turbo beslemesi farklı 110 ps olan aracın turbosu biraz daha büyük gibi ama dediğim gibi araçlarımız yüksek güç destekli aslında yanlışım varsa affola ineternet ortamında yaptığım araştırmalar doğrultusunda bunları söyleyebiliyorum yanlış bildiğim illaki vardır

Connect Türkiyede üretiliyor yurt dışına gönderiliyor. Türkiyede 135 ps varda bizim mi haberimiz yok   

Yurt dışındada aynı motor seçenekleri var + birde benzinli modeli var(güçü aklımda değil)

Türkiyedede yurt dışındada Connect'i yakından takip ediyorum.  

 

135 ps mi üretiliyor nasıl yani.

5 Aralık 2013 tarihinde Uğur Kamil tarafından düzenlendi

[M.Fatih Yüce]

İnternetin en yoğun olduğu dönemde yaşıyorsunuz havadan rakamlar ile hala yazışılıyor gerçekten üzüldüm. 135 hp hangi ülkede üretiliyor yaz gogıl amcaya ford...com diye bul bakalım varmı? yokmu burayada linkini koy herkes görsün.

Chip aracın yakıt tüketimini düşürmüyor ama yol bilgisayarı arttırılan enjektördeki yakıt basıncını algılayamıyor ve eskisinden az gösteriyor buda herkeste tasarruf yapıyormuş hissi uyandırıyor. Örneğin ben gaz pedalına 90 ile giderken 2,5 santim basarken chipten sonra 2 cm basmaya başlıyorum turbo basıncı ile tork ve güç artışını sağlayan motora fazla yakıt pompalamasından dolayı. Ama yazılım ile arttırılan yakıt basıncı nedeni ile 2 cm basmama rağmen enjektörlerden 2,5 cm basıyormuşum gibi yakıt geçiyor. Yol bilgisayarı 2 cm geçiyormuş gibi hesap yapıyor. Eğer denildiği gibi tasarruf olsaydı firmalar bunu sanayideki bu işi yapan insanlardan çok daha önce yaparlardı. neden yapmıyorlar ? çünkü Dünyanın bir çok yerinde araç alan insanların çoğu garantisi bittikten sonra doğru dürüst bakım bile yapmıyor 50-60,000 km yağ filtre değişmeden kullanabiliyorlar. Firmalarda bu duruma göre motorun en dayanıklı olduğu yerde limitlerini kısıtlıyorlar. Yazılım var olan kısıtlanmış gücün ortaya çıkmasıdır ama aracına adam gibi bakıp insan gibi sürenler için zevkli olabilirde hızlanması kadar durmasıda önemli neticede içinde bizler yada yakınlarımız oturuyor...Chipli araç eski halinde ne yakıyorsa aynısını yakar çok basit fizik kanunudur bu.Motor ürettiğ güç karşılığında gereken yakıta ihtiyaç duymaktadır. Çok güzel bir deyim vardır ne kadar ekmek o kadar köfte. Ama araç ivmelenmesi arttığı için ara gazlamalar ile çok oynanırsa eskisinden fazla yakıyor.

5 Aralık 2013 tarihinde M.Fatih Yüce tarafından düzenlendi

[Ersin Ulupınar]

İnternetin en yoğun olduğu dönemde yaşıyorsunuz havadan rakamlar ile hala yazışılıyor gerçekten üzüldüm. 135 hp hangi ülkede üretiliyor yaz gogıl amcaya ford...com diye bul bakalım varmı? yokmu burayada linkini koy herkes görsün.

Chip aracın yakıt tüketimini düşürmüyor ama yol bilgisayarı arttırılan enjektördeki yakıt basıncını algılayamıyor ve eskisinden az gösteriyor buda herkeste tasarruf yapıyormuş hissi uyandırıyor. Örneğin ben gaz pedalına 90 ile giderken 2,5 santim basarken chipten sonra 2 cm basmaya başlıyorum turbo basıncı ile tork ve güç artışını sağlayan motora fazla yakıt pompalamasından dolayı. Ama yazılım ile arttırılan yakıt basıncı nedeni ile 2 cm basmama rağmen enjektörlerden 2,5 cm basıyormuşum gibi yakıt geçiyor. Yol bilgisayarı 2 cm geçiyormuş gibi hesap yapıyor. Eğer denildiği gibi tasarruf olsaydı firmalar bunu sanayideki bu işi yapan insanlardan çok daha önce yaparlardı. neden yapmıyorlar ? çünkü Dünyanın bir çok yerinde araç alan insanların çoğu garantisi bittikten sonra doğru dürüst bakım bile yapmıyor 50-60,000 km yağ filtre değişmeden kullanabiliyorlar. Firmalarda bu duruma göre motorun en dayanıklı olduğu yerde limitlerini kısıtlıyorlar. Yazılım var olan kısıtlanmış gücün ortaya çıkmasıdır ama aracına adam gibi bakıp insan gibi sürenler için zevkli olabilirde hızlanması kadar durmasıda önemli neticede içinde bizler yada yakınlarımız oturuyor...Chipli araç eski halinde ne yakıyorsa aynısını yakar çok basit fizik kanunudur bu.Motor ürettiğ güç karşılığında gereken yakıta ihtiyaç duymaktadır. Çok güzel bir deyim vardır ne kadar ekmek o kadar köfte. Ama araç ivmelenmesi arttığı için ara gazlamalar ile çok oynanırsa eskisinden fazla yakıyor.

fatih abi saygılar ben yakıt konusunda kesin tasarruf var dememiştim zaten yanlış anlaşıldım sanırım 135 ps olayınıda ineternette gezinirken bir site de okumuştum suan adresi arıyorum bulursam atıcam ben zaten o konuyu yazarken de emin olarak kesin böledir diye yazmadım ineternet ortamında okuduklarımı yazdım yazım hatası varsa özürdilerim hepinizden 

[M.Fatih Yüce]

Yok canım ne varki özür dileyecek sadece her duyduğunuza inanmayın biraz araştırın. Ağzı olan konuyor eli olan yazıyor...

5 Aralık 2013 tarihinde M.Fatih Yüce tarafından düzenlendi

[Kaya Yasak]

Bir kaç gündür nete girmiyorum, o nedenle gec cevap verebildim, kusura bakmayın. M. Fatih Bey teşekkür ederim, size katılıyorum Ersin Ulupınar kardeşimin de anlayışı icin tesekkurler.