Devir Saati Ve Hız

[Zafer Ofli]

Otobanda beşinci viteste hızım 105 (otobanda hız sınırı 120 olduğu için belirttim) i gösterirken devir saati 3000 deviri gösteriyor arkadaşımda ise opelde 120de giderken 3000 devire geliyor. İki araçta 2000 motor benim araç 96 mondeo arkadaşınki ise 92 vectra cd.Bu normal bir durum mu acaba. yoksa benim araç 2000 motor değilde ben mi yanlış biliyorum. Lastik ebatlarıda 185/65/14

[Mehmet Ozyurek]

Motor önemli değil..

Önemli olan vites oranları ve son dişlidir..

Fark olması normaldir..

[Mehmet Ozyurek]

yolun eyımıde buyuk etken olur

Bu imkansız..

Çünkü sistem aşağıdaki gibi çalışmaktadır..

Tek etken debriyaj balatasının kaçırması olabilir..

[Zafer Ofli]

İlgilenen arkadaşlara çok teşekkür ederim ama bu dediğim denemeyi düz yolda yaptık zaten yani eğim sözkonusu değildi.

[Mehmet Ozyurek]

zafer usdadım kusura bakma bende bıseyler orenım dedım yanlış bıldıgımı duzeltme fırsatı

demekkı eyım bır etkendır

Sorulan soruya etken değildir Ziya Bey..

Soru şu:

Ben 3000 devirde 110 yaparken Vectra 3000 devirde 120 yapıyor sebep nedir.. ?

Sorunun cevabı:

Vites kutusu farkıdır..

Ancak bu araçlar rampa iniyorda olsa rampa çıkıyor da olsa, vites kutusu kaçırmadığı sürece 3000 devirdeki 110 değişmez..

Devir düşerse hız düşer.. Doğru orantılıdır...

Sizin takıldığınız yer neresi onuda açıkçası anlamadım..

[Zafer Ofli]

Soru şu:

Ben 3000 devirde 110 yaparken Vectra 3000 devirde 120 yapıyor sebep nedir.. ?

Sorunun cevabı:

Vites kutusu farkıdır..

Evet soru kesinlikle bu.Peki Bu durum tüm fordlarda böylemi acaba yoksa benim arabanın modeline has bir durum mu acaba?

[Cansel Kansu]

her markada ve modelde farklılık gösterebilir.

[Mehmet Ozyurek]

Evet soru kesinlikle bu.Peki Bu durum tüm fordlarda böylemi acaba yoksa benim arabanın modeline has bir durum mu acaba?

Senin vites kutusu ile benim vites kutusu büyük ihtimal aynı..

Eğer aynı ise 1,6 focuslarla sadece 5. vites aynı.. Diğer vitesler değişik..

[Zafer Ofli]

Senin vites kutusu ile benim vites kutusu büyük ihtimal aynı..

Eğer aynı ise 1,6 focuslarla sadece 5. vites aynı.. Diğer vitesler değişik..

Peki abi vites kutusu aynı ise bu debriyaj balatasınında aynı olmasını gerektirirmi yoksa farklı olurmu?Bunu sormamdaki sebep bir tamirci bana fordun kimi zaman 2000 motor arabaya 1800 ün balatasını takabildiklerini veya ellerinde başka bir motorun balatası fazlaysa (stokta) onu takabildiklerini söylemişti.

[Mehmet Ozyurek]

Balata kaçırmadığı sürece hiç bişey farketmez.. Çünkü doğrudan bir aktarım söz konusu..

[Zafer Ofli]

Balata kaçırmadığı sürece hiç bişey farketmez.. Çünkü doğrudan bir aktarım söz konusu..

yani 2000 motora 1600 motorun balatası takılabilirmi? Malum 1600 daha ucuzdur diye düşündüğüm için(balata çaplarıda etkenmidir acaba)

[Mehmet Ozyurek]

yani 2000 motora 1600 motorun balatası takılabilirmi? Malum 1600 daha ucuzdur diye düşündüğüm için(balata çaplarıda etkenmidir acaba)

1,8 inki 2,0'a belki uyar çünkü aynı vites kutusunu kullanıyorlar.. ama 1,6'nın ki 2,0'a uymaz bildiğim kadarıyla..

[Hakan Ekinci]

Otobanda beşinci viteste hızım 105 (otobanda hız sınırı 120 olduğu için belirttim) i gösterirken devir saati 3000 deviri gösteriyor arkadaşımda ise opelde 120de giderken 3000 devire geliyor. İki araçta 2000 motor benim araç 96 mondeo arkadaşınki ise 92 vectra cd.Bu normal bir durum mu acaba. yoksa benim araç 2000 motor değilde ben mi yanlış biliyorum. Lastik ebatlarıda 185/65/14

Zafer Bey,

arkadaslar haklilar zira;

hiz hesaplamasi su sekilde redukte edilir:

motor devri >>sanziman vites orani>> diferansiyel orani >> lastik dinamik yuvarlanma capi = gosterge hizi

Ayrıca Turkiye'de yururlukte olan EEC 75/443 ( Hiz gostergeleri regulasyonu) e gore üretilen herhangi bir aracın km. saati maksimum %7+ 4km. fazla gosterebilir, asla eksik gösteremez. Yani araçlarda okunan hız değerleri mutlak hız değerleri değildir.

Büyük çaplı lastikli araçların küçük çaplı lastikli mudaillerine göre maksimum hızları daha fazladır fakat yokuş tırmanma kabiliyetleri de düşüktür.

Selamlar..

[Hakan Ekinci]

yani 2000 motora 1600 motorun balatası takılabilirmi? Malum 1600 daha ucuzdur diye düşündüğüm için(balata çaplarıda etkenmidir acaba)

Zafer Bey,

Debriyaj baskı-balata motor ve şanzıman tork çıkışlarına göre seçiliyor. Dolayısı ile 1.6 ile 2.0 motor arasındaki tork farkı yüksek ise aynı balata kullanılamaz.

selamlar.

[Mehmet Ozyurek]

takıldıgım ben arabayı hemen hemen 2100-2500 aralıgında kullanırım arabamda rampa ınerken veya cıkarken cruz kontrolle hız aynı devır aralıgında farklılık gosterıyo

Manuel vites ise devirin yükselipte hızın yükselmemesi yada tersi mümkün değildir.. CVT ise ok..

[Çağlar Bayur]

aracınız manuel vitesmi yoksa otomatikmi?

[Çağlar Bayur]

sizin aracınızın marka sı modeli nedir?

[Cansel Kansu]

vites kutusu manuel değilse inerken ve çıkarken farklılık gösterebilir devir-hız oranı.

[Aydın Bengü]

Balata kaçırmadığı sürece hiç bişey farketmez.. Çünkü doğrudan bir aktarım söz konusu..

otomatik viteste debriyajın kaçırdığı nasıl anlaşılabir? vites geçişlerinin sarsıntısı mı mesela?

başka ipuçları varmı?

[Uğur Çelik]

benim mondeoda 5. viteste 3000 devir 120 km. hız yapıyor.4.vites 3000 devir 90 km. hız oluyor.Sizinki otomatikmiydi

[Mehmet Ozyurek]

otomatik viteste debriyajın kaçırdığı nasıl anlaşılabir? vites geçişlerinin sarsıntısı mı mesela?

başka ipuçları varmı?

Otomatikte balata yok ki...

Ama onunda böyle sorunları var mı bilmiyorum...

[Aydın Bengü]

benim mondeoda 5. viteste 3000 devir 120 km. hız yapıyor.4.vites 3000 devir 90 km. hız oluyor.Sizinki otomatikmiydi

benimki düz vites , soruyu bir dost için ve meraktan sordum.

Araç 1.4 jazz otm.ve istanbulda ş.içi 12 lt gaz yakıyor (fabrika verisi 7.2 lt benzin) bakımları yeni yapılmış olmasına rağmen .Aklıma debriyaj kaçırıyor mu acaba diye geldi de.

[Zafer Ofli]

benim mondeoda 5. viteste 3000 devir 120 km. hız yapıyor.4.vites 3000 devir 90 km. hız oluyor.Sizinki otomatikmiydi

Eğer bana sorduysanız 5. vites 3250 devirde 110 yapıyor debriyajı yani değiştirdim hala aynı değişen bir şey yok. 120 de ise 3500 devirde. arkadaşlar sayesinde kafamdaki soruyu hallettim. ayrıca her 2.0 da aynı olmuyormuş. Bahsettiğim arkadaş opelini değişti peugeot 406 aldı onda da bendeki gibi 110 da devir 3000-3250 aralığında. Bu arada benim araç manuel

1 Mayıs 2008 tarihinde Zafer Ofli tarafından düzenlendi

[Tansel Yavuz]

benimki düz vites , soruyu bir dost için ve meraktan sordum.

Araç 1.4 jazz otm.ve istanbulda ş.içi 12 lt gaz yakıyor (fabrika verisi 7.2 lt benzin) bakımları yeni yapılmış olmasına rağmen .Aklıma debriyaj kaçırıyor mu acaba diye geldi de.

İst. şehir içinde zaten fabrika verisini tutturmak çok zor,9 lt civarı benzin yakar,gaz ile benzin karşılaştırılmaz her zaman için gaz benzinden fazla yakılır.

[Tansel Yavuz]

Zafer Bey,

arkadaslar haklilar zira;

hiz hesaplamasi su sekilde redukte edilir:

motor devri >>sanziman vites orani>> diferansiyel orani >> lastik dinamik yuvarlanma capi = gosterge hizi

Ayrıca Turkiye'de yururlukte olan EEC 75/443 ( Hiz gostergeleri regulasyonu) e gore üretilen herhangi bir aracın km. saati maksimum %7+ 4km. fazla gosterebilir, asla eksik gösteremez. Yani araçlarda okunan hız değerleri mutlak hız değerleri değildir.

Büyük çaplı lastikli araçların küçük çaplı lastikli mudaillerine göre maksimum hızları daha fazladır fakat yokuş tırmanma kabiliyetleri de düşüktür.

Selamlar..

Burada muadil derken aynı marka-modeldenmi bahsettiniz?Her zaman için büyük çaplı olanların max. hızları fazla olmayabilir,çünkü çap fazla füyük olursa motorun torku yetmeyeceği için son sürate çıkamaz dolayısı ile küçük çaplı olan her halukarda büyük çaplıyı geçer.