Brc; Sorunlar, Yorumlar

[Faruk Sevgili]

aracın sıcak ve soğuk değerleri derken lpg ayarlarından mı bahsediyorsunuz faruk bey, tekrarmı program girilmeli sizce?

Evet bilgisayara bağlanarak tüm değerler kontrol edilmeli, sık rastlanan bir durum değil.

[Engin Sıcakyüz]

selam 2011 ford focus titanium 1.6 115 hp aracıma brc marka sıralı sistem lpg kiti taktırdım ve pipo yöntemi uygulattım çok memnunum herkese tavsiye ederim aracın çekişinde hiçbir fark yok

[Mahmut Türkmen]

selam 2011 ford focus titanium 1.6 115 hp aracıma brc marka sıralı sistem lpg kiti taktırdım ve pipo yöntemi uygulattım çok memnunum herkese tavsiye ederim aracın çekişinde hiçbir fark yok

Aracınız dizel alarak görülüyor. Yoksa iki aracınız mı var? İlk mesaj için hızlı bir giriş olmuş. Sizi ve aracınızı tanışma bölümünde görmek isteriz

[Engin Sıcakyüz]

115.000 km'deki focus 2 tdci ghia aracımı sattım ve 2011 model 9000km'de benzinli titanyum aldım lpg yorumları olduğu için aracıma taktırdığım lpg'nin yorumunu yapmak istedim bu arada tanışma bölümünü de bilmiyorum

[Kadir Sönmez]

Ben bu türk ticaret anlayışını anlayamıyorum

Kalitelidir arkasında büyük bir firma var dedik atıkerin %50 fazla pahasına gittik BRC taktırdık.

Çok şükür 1 yıldır sorunsuz biniyorum

ama ilk sorunda klasik türk ticaret zihniyeti karşımıza çıkıyor lpg ci arac servisine arac servisi lpg ciye paslıyor

500 lira harcadım aynı sorunum devam ediyor

2A mühendislik büyük firmadır sorunumuzla ilgilenir dedim forum sitelerine üye oldum mağduriyetimi anlattım

adamlar mesajımı yayınlamadılar bile

BRC ye övgü dolu bir mesaj atsam hemen ilk günden yayınlarlardı eminim

abi bu kadar mı kötü bir anlayış olur ,bumudur malının arkasında durmak

ayıp resmen ayıp diyecek çok şey var aslında ama anlayışı olmayanlara ne kadar anlatsan derdini boş en iyisi allah havale etmek

sorunumu güzelce yazdım ben paramı geri verin de demiyorum garanti kapsamında parça değişsin de demiyorum sadece sorunum neden olabilir mantıklı bir cevap vermelerini istiyorum abi buna bile cevap yok

saolsun faruk bey burda sorularımı cevapladı yoksa 2A falan hikaye

Herkesede tavsiyem bölgelerinde tanıdıkları işini bilen ve arkasında durabilecek yerlere montaj yaptırsınlar

[Sabri Gökçek]

merhaba ;

2003 model mondeo ghia x sahibiyim aracıma altı ay önce lpg taktırdım ilk aylarda sıkıntı yoktu sonra sonrabaşladı sıkıntılar. Şimdilere yeni bi sıkıntı peydah oldu başına gelen varmı ? diye sizlere sormak istedim.

Araç sabah çalıştıktan yaklaşık 3 dakika sonra lpg ye geçiyor yaklaşık 1 ila 2 km lpg ile gitikten sonra devir düşmeye başlıyor ve araç stop ediyor. otomatik vites olması sebebi ile yolun orta yerinde kalıveriyorum.Tekrar benzinle çalışıyor yola devam bu arada hararet göstergesi ortaya gelmiş oluyor. İşin garip tarafı lpg ye geçişde değil lpg ye geçtikten ve biraz yol aldıktan sonra sonra stop etmesi. bunu yaparken arzıa lambası yanıp sönuyor.Havanın sıcak yada soğuk olmasıda değişmiyor. Bugun butun çileden çıkardı lpg ile yaklaşık 3 km gittim sonra devir düştü ve stop etti.benzinle çalıştı biraz gezdikten sonra lpg ye geçtim hiç sorun yok gibi devam etti.

lpg kiti : BRC SEG 24 my 11

Yardımlarınıza şimdiden teşekkurler

saygılarımla;

[Faruk Sevgili]

merhaba ;

2003 model mondeo ghia x sahibiyim aracıma altı ay önce lpg taktırdım ilk aylarda sıkıntı yoktu sonra sonrabaşladı sıkıntılar. Şimdilere yeni bi sıkıntı peydah oldu başına gelen varmı ? diye sizlere sormak istedim.

Araç sabah çalıştıktan yaklaşık 3 dakika sonra lpg ye geçiyor yaklaşık 1 ila 2 km lpg ile gitikten sonra devir düşmeye başlıyor ve araç stop ediyor. otomatik vites olması sebebi ile yolun orta yerinde kalıveriyorum.Tekrar benzinle çalışıyor yola devam bu arada hararet göstergesi ortaya gelmiş oluyor. İşin garip tarafı lpg ye geçişde değil lpg ye geçtikten ve biraz yol aldıktan sonra sonra stop etmesi. bunu yaparken arzıa lambası yanıp sönuyor.Havanın sıcak yada soğuk olmasıda değişmiyor. Bugun butun çileden çıkardı lpg ile yaklaşık 3 km gittim sonra devir düştü ve stop etti.benzinle çalıştı biraz gezdikten sonra lpg ye geçtim hiç sorun yok gibi devam etti.

lpg kiti : BRC SEG 24 my 11

Yardımlarınıza şimdiden teşekkurler

saygılarımla;

Muhtemelen radyatör suyunuz eksilmiş tamamlayarak tekrar kontrol edin devam ederse servisinize giderek durumu bildirin hallederler

Saygılar

[Onur Serbest]

Selamlar,

Öncelikle aracımdaki lpg kitinin modelini, benden önceki sahibi taktırdığı için şu an bilmiyorum. Yalnız BRC olduğundan eminim. :biggrin:Tüketim olarak sistemden memnunum (~25 Ykr/km). Kit takılalı yaklaşık 20000 km olacak, araç şu an 43000 km de. Filtre değişimini aracı 40000km de satın aldığımda yaptırdım. Menzile katkısını gördüğüm için lpg ve benzini sürekli shell den alıyorum.

Lpg ile yaşadığım sorunlar ise;

1) Aracın çekişinde, özellikle rampalarda düşüş. Şöyle ki; önceden sabit 90km/h hızla cruise control ile yaklaşık 2100-2200 rpm de çıktığım rampada, bir süredir araç otomatik olarak vites düşürme ya da deviri yükseltme ihtiyacı duyuyor.

Bu durumu havaların soğuması ile belki bağdaştırabiliriz diye düşünüyorum ama yine de emin olamadığımdan sizlerin de görüşlerini almak istedim.

2) Aracın deposundaki benzin miktarı çeyrek deponun altına düştüğü zamanlarda yol bilgisayarı kalan mesafe göstermeye başlıyor ve bu kalan mesafe zamanla azalıyor. Hatta geçenlerde önce kalan mesafe yazısı 1-2 gün gözüktü, sonradan kaybolup tekrar çıktı. Yeniden benzini yarım deponun üzerine çıkarınca benzin tüketimi ortadan kalkıyor sanki.

Bu durum lpg sistemlerinde rastlanan bir durum mu yoksa bir arıza durumu söz konusu mu sizce? Neden araçta sürekli yarım depo ve üzerinde benzin bulundrumamız gerekiyor?

Bunların dışında paylaşmak istediğim bir konu ise; yaklaşık 2 hafta önce lpg sistemime kışlık ayar, enjektör temizliği yaptırmaya sistemin takıldığı yer olan sistem mühendisliğe gittiğimde, lpg kit leri için yeni bir yağlama sisteminden bahsettiler. Bu yağlama sistemi lpg li araçlarda lpg nin benzine göre daha "kuru" bir yakıt olmasından kaynaklanan dezavantajları giderdiğini söylediler. Bu yağlama sisteminin fiyatı olarak da 100 TL gibi bir fiyattan bahsettiler.

Aranızda yağlama sistemini duyan, kullanan varsa veya yorumlarsanız sevinirim.

Şimdiden teşekkür ederim.

[Kadir Sönmez]

faruk hocam benim my10 sistemde aracın 4 nolu buji kablosunun gittiği bölüme brc nin 1 nolu enjektörü gidiyor

yani aracın sıralaması 4-3-2-1

brc nin sıralması 1-2-3-4

bu yanlış bir montajmıdır

teşekkür ederim

araç:focus 2006 trend

[Faruk Sevgili]

Aracınızın enjektör sıralamasına göre değil, lpg montajının ne taraftan sıralandığına göre kablolar dizilir. Bu yüzden bu şekilde bir sıralama olmuş.

Eğer ters sıralama olsaydı aracınız benzinden gaza geçerken stop edecek kadar çok sarsıntı yapardı

18 Ocak 2012 tarihinde Adnan Çakır tarafından düzenlendi
Gereksiz alıntı

[Kadir Sönmez]

hocam cevabın için teşekkür ederim

[Ufuk Turhan]

Herkese merhaba ben yenı uye oldum. Benım 2004 mdel ford fiesta 1.4İ comfortline aracım var.Aracım şu an 127.000 km de benzin litre fiyatlarındaki aşırı artıştan dolayı dizel arac almayı yada tüp taktırmayı düşünüyorum. Hangisi daha mantıklıdır. Yaptığım araştırmalara göre PRINS marka sıralı oto gaz sistemleri sorunsuz çalışıyormuş dün bayiden fiyat sordum 2.400.00 tl dediler çok yuksek bir rakam. Gene yaptııgım araştırmalara göre ford fiestalara her marka sıralı gaz sistemi uyum sağlamıyormuş motor arıza ışığı veriyormuş bana BRC yada Zavoli önerdiler. Ford fiestalarda hangi marka sıralı gaz sistemi motorla uyum sağlamaktadır. Gaz taktırdığımda aracım km de kaç kuruş yakar. Aracımın üzerine 3.000 tl para koydugumda 2005-2006 model dizel bir arac alabiliyorum Ford fiesta , mitsubishi colt hyundai getz . Bana hangisini tavsiye edersiniz Senede 15.000 km yapıyorum .Dizellerin servis masraflarının fazla yuksek oldugunu soyluyorlar Bana hangisini önerirsiniz sıralı gaz sistemi taktırmakmı yoksa temiz bir dizel arac mı

[Faruk Sevgili]

BRC aracınıza mükemmel uyum sağlar arıza lambanız yanmaz, Dizelden kat kat daha rahat gezersiniz.

Saygılar

18 Ocak 2012 tarihinde Adnan Çakır tarafından düzenlendi
Gereksiz alıntı.

[Mahmut Türkmen]

Herkese merhaba ben yenı uye oldum. Benım 2004 mdel ford fiesta 1.4İ comfortline aracım var.Aracım şu an 127.000 km de benzin litre fiyatlarındaki aşırı artıştan dolayı dizel arac almayı yada tüp taktırmayı düşünüyorum. Hangisi daha mantıklıdır. Yaptığım araştırmalara göre PRINS marka sıralı oto gaz sistemleri sorunsuz çalışıyormuş dün bayiden fiyat sordum 2.400.00 tl dediler çok yuksek bir rakam. Gene yaptııgım araştırmalara göre ford fiestalara her marka sıralı gaz sistemi uyum sağlamıyormuş motor arıza ışığı veriyormuş bana BRC yada Zavoli önerdiler. Ford fiestalarda hangi marka sıralı gaz sistemi motorla uyum sağlamaktadır. Gaz taktırdığımda aracım km de kaç kuruş yakar. Aracımın üzerine 3.000 tl para koydugumda 2005-2006 model dizel bir arac alabiliyorum Ford fiesta , mitsubishi colt hyundai getz . Bana hangisini tavsiye edersiniz Senede 15.000 km yapıyorum .Dizellerin servis masraflarının fazla yuksek oldugunu soyluyorlar Bana hangisini önerirsiniz sıralı gaz sistemi taktırmakmı yoksa temiz bir dizel arac mı

Ufuk Bey merhaba,

Ben aracımda prins LPG kiti kullanıyorum yaklaık 12-13 bin km oldu ve şu ana kadar memnunum motor arıza lambası yanmadı ve performansta herhangi bir düşüş hissetmedim. Ama LPG biraz da şans işi çünkü bazen düşüf fiyatlı "A" kiti iyi bir ustayla iyi performans gösterirken "B" marka pahalı bir kit iyi olmayan bir işçilikle çok baş ağrıtabiliyor. Eğer LPG kiti taktıracaksanız en azından orta sınıf bir kitin altındaki markaları tercih etmeyin.

Fakat sizn söylediğiniz gibi aracınızın üzerine 3000 lira verdiğinizde hele ki 1-2 yaş modelli temiz dizel bir fiesta alabiliyorsanız bence dizel alın. LPG de de ruhsata işletmayla beraber yaklaşık 2000 lira civarında masrafınız olacaktır. Dizelleride periyodik bakımlarda bildiğim kadarıyla benzinliyle çok bir fiyat farkı yok ama yine yanlış bilmiyorsam motor ve turbo arızası durumunda biraz daha masraflı sanırım. Bu durumda bence iyi temiz kullanılmış bir dizel fiesta bulursanız onu alın yoksa iyi bir işçilik alabileceğiniz bir serviste LPG taktırın.

Kolay gelsin...

[Murat Doğan]

hocam cevabın için teşekkür ederim

Sorun devam ediyor mu? Bİrde gaz olarak ne kullanıyorsunuz,nereden alıyorsunuz?

[Altan Berkman]

Arkadaşlar bugün Focus'uma zavolli sıralı taktırdım 1300tl sizce fiyat iyimidir

.

[Ufuk Turhan]

BRC aracınıza mükemmel uyum sağlar arıza lambanız yanmaz, Dizelden kat kat daha rahat gezersiniz. Saygılar

BRC aracınıza mükemmel uyum sağlar arıza lambanız yanmaz, Dizelden kat kat daha rahat gezersiniz. Saygılar

Faruk Bey

Cevabınız için teşekkür ederim. Brc sıralı gaz sistemini kaça taktırdınız ve hangi serviste taktırdınız. telefon numarasını verirmisiniz

[Misafir]

Herkese merbaha, havalar - 11 olduktan sonra araç Lpg'ye geçmemeye başladı.

Şöyle ki aracı ilk çalıştırdıktan sonra aracı sıkıştırmadan yaklaşık 7-8 km yol kat ediyorum, hararet 70 civarında oluyor, ancak hala Lpg'ye geçmiyor. Aracı stop ediyorum 5 dk bekledikten sonra çalıştırıyorum sonra yola devam ederken bir süre sonra Lpg'ye geçiyor. Servisi aradım motor ısısının 90 derece olduğu durumlarda, regülatör üzerindeki ısı ölçerin (adını yanlış söylemiş olabilirim) 50 derece civarında olduğu dolayısı ile Lpg'ye geçişlerin uzun sürdüğü, bu tarz havalarda normal olduğunu belirtti. Ne kadar doğrudur bilemiyorum. Bu konuda herhangi bir fikri olan varmı

[Mahmut Türkmen]

Herkese merbaha, havalar - 11 olduktan sonra araç Lpg'ye geçmemeye başladı.

Şöyle ki aracı ilk çalıştırdıktan sonra aracı sıkıştırmadan yaklaşık 7-8 km yol kat ediyorum, hararet 70 civarında oluyor, ancak hala Lpg'ye geçmiyor. Aracı stop ediyorum 5 dk bekledikten sonra çalıştırıyorum sonra yola devam ederken bir süre sonra Lpg'ye geçiyor. Servisi aradım motor ısısının 90 derece olduğu durumlarda, regülatör üzerindeki ısı ölçerin (adını yanlış söylemiş olabilirim) 50 derece civarında olduğu dolayısı ile Lpg'ye geçişlerin uzun sürdüğü, bu tarz havalarda normal olduğunu belirtti. Ne kadar doğrudur bilemiyorum. Bu konuda herhangi bir fikri olan varmı

Kayseride de sıcaklıklar -10 lardan daha yüksek değil ve sabah ilk çalıştırmada bile 1,5-2 km civarında gaza geçiyor. Gün içerisindeki çalıştırmalarda ise daha çabuk gaza geçiyor hadi 1 km de yanılma payı koyalım yine de 7-8 km çok fazla bence.

20 Ocak 2012 tarihinde Mahmut Türkmen tarafından düzenlendi

[Mahmut Yıldız]

Benim araç da 2-2,5 km gibi geçiyor, sizde sorun, araştırın.

[Servet Aydın]

Motor bloğu içindeki su ısısı ile yoğunlaştırıcı arasında ısı farkı 10 dereceyi geçmez. Başka bahane uydursun aradığınız yer.

[Misafir]

Motor bloğu içindeki su ısısı ile yoğunlaştırıcı arasında ısı farkı 10 dereceyi geçmez. Başka bahane uydursun aradığınız yer.

Vallahi abi banada biraz salladı gibi geldi.

[Faruk Sevgili]

Herkese merbaha, havalar - 11 olduktan sonra araç Lpg'ye geçmemeye başladı.

Şöyle ki aracı ilk çalıştırdıktan sonra aracı sıkıştırmadan yaklaşık 7-8 km yol kat ediyorum, hararet 70 civarında oluyor, ancak hala Lpg'ye geçmiyor. Aracı stop ediyorum 5 dk bekledikten sonra çalıştırıyorum sonra yola devam ederken bir süre sonra Lpg'ye geçiyor. Servisi aradım motor ısısının 90 derece olduğu durumlarda, regülatör üzerindeki ısı ölçerin (adını yanlış söylemiş olabilirim) 50 derece civarında olduğu dolayısı ile Lpg'ye geçişlerin uzun sürdüğü, bu tarz havalarda normal olduğunu belirtti. Ne kadar doğrudur bilemiyorum. Bu konuda herhangi bir fikri olan varmı

Aracınızın su seviyesini konntrol edin, Eksikse tamamlayın birde hava olup olmadığından emin olun

[Serdar Akgül]

Aynı problem bende de oluyor. Aracın harareti yükselmesine rağmen lpg geçişi olmuyor. Aşırı soğukla alakalı olsa gerek. Hareket etmeden belli bir süre çalışınca lpg'ye daha çabuk geçiş sağlıyor..

[Mahmut Yıldız]

Aynı problem bende de oluyor. Aracın harareti yükselmesine rağmen lpg geçişi olmuyor. Aşırı soğukla alakalı olsa gerek. Hareket etmeden belli bir süre çalışınca lpg'ye daha çabuk geçiş sağlıyor..

Hareret yükselmesine rağmen geçmiyorsa bence başka sorun vardır. Benim hararet biraz kımıldadıktan sonra lpgye geçiyor. Bu arada 40 dereceye ayarlı.