MAF ve EGR sensör temizliği

[Hasan Tahsin Şipit]

bu konuda kimse birsey soylemiyecek mi?

2 gündür sizin bu sorunuzu cevaplayabilmek için ikisini de denedim.

İşaretli olanı tıkayıp 1 gün gezdim. Araba biraz hantallaştı. Özellikle rampalarda. Egr borusu ise ısınıyordu.

2. gün diğer boruyu tıkayıp 1 gün daha gezdim. Araba eskisi gibi biraz daha atak oldu. Boru biraz daha serindi. Sizde böyle deneyebilirsiniz. Tıkamaktan korkmayın.Bir fak hissetmezseniz tekrar açarsınız.

Umarım yardımcı olabilmişimdir.

[hakan çeçen]

Hasan bey,

ilginize teşekkürler. Bende deneme yapayım bakalım.

[Ersin Esirtgener]

yeni fiesta için hala net bir bilgi bulamadım malesef egr iptali için

[Ali Cihangiroğlu]

Yeniyi bilmemde eskisinde yeşil boru yada kırmızı borudan tıkayın, ikiside olur, bende yeşil tıkalı ve senelerdir bu durumda.

Siz en güzeli hava filtre kutusunu komple çıkarıp egr ye gelen hortumu bulun, uygun yerden kesip tıkayın yada ek yeri bulup oradan tıkayın, bakalım arıza ışığı yanacakmı, yanarsa lambda sensörü var demektir, o zaman iptal işi elektroniğe döner.

20 Kasım 2012 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ersin Esirtgener]

eskisinde dediğiniz gibi ama yenide sadece sarı ve kırmızı renkli olan hortum var. dediğiniz gibi filtre kutusunu sokup bulmaya calısayım en iyisi

[Ugur Demir]

Doğru yapmışsın, üstteki hortumun girdiği yuvarlak şeyin ordanda olur aynı şey, uçlarını sabitlede sağa sola vurup ses çıkarmasın.

Ali bey bu dediğiniz hortumu tıkamadan önce hortumu çıkarıp aracı çalıştırsak ne olur egr deki kurumu bu borudan atar mı yoksa egr bozulur mu ?

[Ali Cihangiroğlu]

Kurum atmaz, o kısımla bağı yoktur, egr de bozulmaz, çünki zaten kapalıdır, bu şekilde bozlulması için kompresörler o hortuma hava basıp diyaframı patlatmak lazımki zaten olacak iş değil

O hortum ucu tıkanmadan açıkta bırakılırsa, vakum kaybı olacaktır, buda aynı sisteme bağlı frenleri etkiler, westinghause vakum alamadığından frenleriniz sertleşir ve fren gücü aşırı düşer, mutlaka ucu tıkanıp hava emmesi engellenmelidir.

[Ugur Demir]

EGR'yi iptal etmenin basit yolu şu. Firen vakum pompasından firen merkezine giden hortum var ve buradan EGR için vakum hortumu ayrılıyor. 1 resimde belli oluyor. EGR'ye giden hortumu çıkarttım. Bu hortumu maket bıçağı ile 3-4 cm geriden kestim ve kısa olan parçanın bir tarafına kalem kapağı taktım. Ondan sonra hortumu tekrar yerine takıp diğer uçunuda kapağın üzerine taktım. Böylece hem orjianl halinden hiç bir farkı olmadı. Hemde EGR iptal edilmiş oldu. Aynı zamanda vakum regülatörüne vakum gitmediği için vakum regülatörünüde devre dışı bırakmış olduk. Eğer vakum regülatörü çıkışından vakumu kesip kapatırsak vakum regülatöründe titreme oluyor. Bu sayede vakumda hiçbir kaçak olmadığı için frenlerde etkilenmiyor. EGR'nin iptal olup olmadığının testini yaptım. Arabayı çalıştırdım ve EGR iptal durumda iken emme manifolduna gelen metal hortum soğuk durdu. Yine araba çalışırken egr hortumuna vakum yapıp egr'yi açtım ve metal hortum 2-3 saniye içinde ellenmeyecek kadar ısındı.

bendede 1.4 tdci 2006 fiesta var ama bu boru yok bende nasıl egr iptal ettiricem ustalar yapmak istemiyor. yardımcı olursanız ben kendim yapıcam bu işlemi teşekkürler.

Kurum atmaz, o kısımla bağı yoktur, egr de bozulmaz, çünki zaten kapalıdır, bu şekilde bozlulması için kompresörler o hortuma hava basıp diyaframı patlatmak lazımki zaten olacak iş değil

O hortum ucu tıkanmadan açıkta bırakılırsa, vakum kaybı olacaktır, buda aynı sisteme bağlı frenleri etkiler, westinghause vakum alamadığından frenleriniz sertleşir ve fren gücü aşırı düşer, mutlaka ucu tıkanıp hava emmesi engellenmelidir.

ilginiz için teşekküler aracımı şimdi inceledim de bende bu boru yok birazdan fotografını çekip ekliycem yardımcı olur musunuz

[Ugur Demir]

bu da benim aracın motordan görüntüleri

27 Aralık 2012 tarihinde Ugur Demir tarafından düzenlendi

[Ugur Demir]

Yardımcı olacak kimse yok mu

[Taner Erbay]

herkese merhabalar

yazılanları enine boyuna okudum fakat benim aracım 1.6 tdci 90hp ghia fiesta

egr iptali nasıl oluyor yardımcı olabilirmisiniz? aracım şuan 20.000 kmde..

teşekkür ederim şimdiden..

[Serhat Demirtas]

Arkadaşlar tekrar merhaba;

2004 tdci c maxlarda egr valfivar mı var ise nerede 

Birde onun temizleme spreyi varmış onu nereden temin edebilirim???

[Sani Gerşon]

Arkadaşlar tekrar merhaba;

2004 tdci c maxlarda egr valfivar mı var ise nerede 

Birde onun temizleme spreyi varmış onu nereden temin edebilirim???

Konunuz birleştirilmiştir.

[Alper Aksakal]

Ali abi ben Würth marka balata spreyi ile kendim temizledim. Çoktan güzel oldu tavsiye ederiö

[Ali Cihangiroğlu]

Ali abi ben Würth marka balata spreyi ile kendim temizledim. Çoktan güzel oldu tavsiye ederiö

Eline sağlık, ama birdahakine yağsız kontak spreyle temizle, daha iyi olur, balata spreyini hava filtresinin siyah kapağına biraz sık ve kurumasını bekle, yanındada kontak sprey sık ve kurusun, ikisine bak, neden kontak sprey dediğimi anlayacaksın 

[Zekeriya Kahraman]

Eveeet, işte son durum, bende EGR vakum hortumunu dediğiniz gibi ek yerinde çıkarıp çalışmasını engelledim, sonra Depoyu (lamba yanıyordu) Shell GTL mazotla fulledim ve Edirne den İzmire direk uzun yol yaptım, sonuçlar: Isınmada herhangi bir fark yok seste artış yok arıza kodu yada ECU nun duruma itirazıda yok, gelelim farklara, bariz bir şekilde araba daha kuvvetli hem düşük hem yüksek devirlere daha kolay devirleniyor ve torku daha uzun süre hissediyorum, duman atma yok ayrıca bence en süperi yakıt sarfiyatım azaldı, yarım depoyla genelde 500km giderken 550 km rahat gittim, yolun yarısında 3 kişi bagaj dolu klima yarı açık gittik, ortalama hızımı 95 civarında 2100 devir civarında tuttum, arada kısa süreli bastığımda oldu, bence sonuç süper oldu hem güç hem ekonomi oldu, bu arada artık yakıt olarak kesin olarak eğer bulursanız 1. Shell GTL (normal euro dizelin diğerlerinden farkı yok yaramaz) 2. olarak kesin BP 3. olarak PO, diğerlerini boşuna almayın hepsi aynı.

Yarım depo harcamama rağmen menzil artışım ve tam yakıt sarfiyatım kesin değil, depo boşalınca full yapıp kesin sarfiyatı öğreneceğim, yalnız aracın daha kuvvetli olması çok hoşuma gitti, keşke daha önce yapsaymışım, şimdi bakımda wurth katkıda kullandımmı cillop olucak inşallah.

Bu arada aracı 50-60 km kullandıktan sonra toplam menzilim artmaya başladı, yani full depoda menzil 873 km gösteriyordu yol yapınca kalan menzil ve yapılan yol toplamım 870-900 civarı idi, şimdiyse yarım depo harcayınca ikisinin toplamı 940km lere gelmeye başladı, sakin sürersem bu biraz daha artıyor, hızlanırsam 910km lere geriliyor, fakat 910 toplam menzilin altına düşmedi, kesin sonuç depoyu tekrar doldurunca belli olucak, ama kesin faydası oldu bu egr iptalinin.

Ali abi bende temizledim eğr valfi faliyete geçirmeyi düşünüyordum bu söylediklerin bana neden iptal edildi sorusunu aklımdan kaldırdı eğr i iptal etmek daha mantıklı geldi takmaya uğraşmayım 

[Sedat Varlık]

Güzel bir makale, özellikle de grafikler çok şey anlatıyor. 

http://journals.tubitak.gov.tr/engineering/issues/muh-02-26-2/muh-26-2-7-0011-6.pdf

[Görkem Azizoğlu]

C-max'te MAF ve MAP (galiba egr sensörü de deniliyor) sensörleri temizliği yaptım bugün. 41000 km de, haliye pislik yok map'ın üstünde. CRC contact cleaner kullanılmıştır.

 

Map sensörü motor blokunda işaretli yerde. 1 adet 8mm somun tutuyor.

 

 

 

 

 

Maf için hava filtresi kabını söküp temizleme işlemini öyle yaptım.

 

 

[Mehmet Türkkanı]

Merhaba bende 2005 model 155000 kmde fiesta tdci aracımın maf sensörünü temizlemek istiyorum.crc air sensör clean aldım maf ı söztüm ama sensörü göremedim yeri neresi nereye sıkmamız lazım ?   http://

[Görkem Azizoğlu]

Merhaba bende 2005 model 155000 kmde fiesta tdci aracımın maf sensörünü temizlemek istiyorum.crc air sensör clean aldım maf ı söztüm ama sensörü göremedim yeri neresi nereye sıkmamız lazım ?   http://

 

Izgara tarafından değil de diğer taraftan bakın içeride olması lazım.

[Mehmet Türkkanı]

Teşekkürler o taraftaki bağlantı kelepçesi sökümüne pek cesaret edemedim yalnız çok acayip pislik oluşmuş,ızgara tarafına sıktım o bile arabanın devirlenmesini rahatlattı.  

[Görkem Azizoğlu]

Teşekkürler o taraftaki bağlantı kelepçesi sökümüne pek cesaret edemedim yalnız çok acayip pislik oluşmuş,ızgara tarafına sıktım o bile arabanın devirlenmesini rahatlattı.  

 

Kelepçe hatırladığım kadarıyla vidalı tip, basit yani sökmesi takması. İyi gelir fiestaya temizleyin bi güzel

[Mehmet Türkkanı]

Maalesef vidalı değil klips gibi bir sistemi var,en iyisi ustama gidip söktüreyim kaş yaparken göz çıkarmıyayım