Tekleme

[Mehmet Ozyurek]

Motorcraft,

Birisi platin, diğeri (focusunki) değil..

Tırnak aralıkları farklı..

Focusun ki 1,3 mm Platin olan 1,0 mm

[Zühtü Akdoğan]

benim mondeo 97 model buna taksam olurmu olursa hangi focus hangi senenin uretimi 97 98 99 gibi birde hangi motor tipi benim motor 1.8i glx

[Mehmet Ozyurek]

1,8 in bujisi : AYRF 22PP imiş..

Yani Platinium ve 2.0 ile aynı.. Bence bunu takmalısın...

[Şükrü Yıldızdal]

Mehmet bey sorununuzun çözüme kavuşmuş olmasına sevindim.Sorun nasıl olsa hallordu da o kafaya takmak yokmu,o mahvediyor adamı.Zaten bende kafanızın rahatlamasına sevindim.

[Mehmet Ozyurek]

Mehmet bey sorununuzun çözüme kavuşmuş olmasına sevindim.Sorun nasıl olsa hallordu da o kafaya takmak yokmu,o mahvediyor adamı.Zaten bende kafanızın rahatlamasına sevindim.

Kafa da kafa değil ki.. Gıcık bişey..

Şimdide Focus bujisi var arabada diye takıntı yapıyorum... Çok kötüyüm çok

[Yaşar Demirci]

ne fark var. para harcamak hoşuna gidiyor. ikisi de aynı işi yapıyor. ucuz olması kafanı karıştırıyor. tamam bundan sonra sana bujinin fiyatı 80 lira o zaman kafana takılmaz

[Mehmet Ozyurek]

Geçir Yaşar usta. Öyle geçir ki. Daha birşey düşünemez olsun. Bak Erkan kilitledi, daha ağzını açıp, "lastik", diyemiyor. Sen de öyle bir kilitle ki, ağzını açıp, "tekleme", "buji", "araba" diyemesin

Yok be.. Saf bu... Erkan gibi olamaz...

4 saat uğraştı.. tesisat soydu, onardı.. 20 lira buji parasını utana sıkıla istedi..

[Zühtü Akdoğan]

selam arkadslar simdide benim mondi yavasladigim zaman 500 devire inip cikiyor bazen de 300 200 devire dusuyor neden acaba

[Mehmet Ozyurek]

Sıcak soğuk farkediyor mu... ?

Rolanti valfini, gaz kelebeğini en son ne zaman temizlettiniz. ?

İlk akla gelenler bunlar

[Misafir]

selam arkadslar simdide benim mondi yavasladigim zaman 500 devire inip cikiyor bazen de 300 200 devire dusuyor neden acaba

Benim arabada da yazın klima açıkken aynı şey oluyor. Kışın ise çok nadir 1-2 kere. Daha çözüm bulamadık. Gaz kelebeği temizlendi, değişiklik olmadı. Ama bu aralar dikkatimi çekiyor motor sıcakken rolantim 1,500d/d dolaylarında dolaşıyor. Zaten normal çalışırken 1.000d/d. Hafta sonu, rolanti sensörü ,ile EGR'ye baktırmayı düşünüyorum. Ancak kurcalatınca da daha kötü olur mu diye de düşünmüuor değilim. Bu kontrolsüz hava alışın başka sebebi olabilir mi acaba?

Saygılarımla.

[Yaşar Demirci]

Yok be.. Saf bu... Erkan gibi olamaz...

4 saat uğraştı.. tesisat soydu, onardı.. 20 lira buji parasını utana sıkıla istedi..

tamam demek saf ha

[Mehmet Ozyurek]

tamam demek saf ha

Bak sıkıştırma, bidahaya sadece parça parasını veririm..

[Yaşar Demirci]

tamam bende parça parasını fazla söylerim

[Mehmet Ozyurek]

Bende bir dahaki sefere parçamı alır gelirim..

[Mehmet Ozyurek]

Yaşar usta, sen iste, ben bunu yolunmuş kaza çeviririm.

Diyelim yaptın, sen tatmin oldun.. Yaşar'ın karı ne olacak bu işten..

[Hasan Basri Bayraktar]

Diyelim yaptın, sen tatmin oldun.. Yaşar'ın karı ne olacak bu işten..

[Mehmet Ozyurek]

Yolduklarımı Yaşar usta'ya verirsem

Hımm.. Yaşar'ı ihbarcı yapacan lemi.. ?

Bi gidele başımdan...

[Misafir]

Benim arabada da yazın klima açıkken aynı şey oluyor. Kışın ise çok nadir 1-2 kere. Daha çözüm bulamadık. Gaz kelebeği temizlendi, değişiklik olmadı. Ama bu aralar dikkatimi çekiyor motor sıcakken rolantim 1,500d/d dolaylarında dolaşıyor. Zaten normal çalışırken 1.000d/d. Hafta sonu, rolanti sensörü ,ile EGR'ye baktırmayı düşünüyorum. Ancak kurcalatınca da daha kötü olur mu diye de düşünmüuor değilim. Bu kontrolsüz hava alışın başka sebebi olabilir mi acaba?

Saygılarımla.

Benim soru galiba güme gitti. Cevap alabilirsem çok yardımcı olacak bana. Teşekkürler.

Saygılarımla.

[Mehmet Ozyurek]

Benim arabada da yazın klima açıkken aynı şey oluyor. Kışın ise çok nadir 1-2 kere. Daha çözüm bulamadık. Gaz kelebeği temizlendi, değişiklik olmadı. Ama bu aralar dikkatimi çekiyor motor sıcakken rolantim 1,500d/d dolaylarında dolaşıyor. Zaten normal çalışırken 1.000d/d. Hafta sonu, rolanti sensörü ,ile EGR'ye baktırmayı düşünüyorum. Ancak kurcalatınca da daha kötü olur mu diye de düşünmüuor değilim. Bu kontrolsüz hava alışın başka sebebi olabilir mi acaba?

Gaz kelebeğine bakıldımı...

Maf'ı temizlet...

Rolanti valfi değil bence...

Rolanti valfinden olsa düzensiz olur... Titrek kıprar falan...

[Misafir]

Gaz kelebeğine bakıldımı...

Daha önce temizlendi.

Maf'a da baktıralım o zaman.

EGR'ye de baktırayım mı?

İlginiz için teşekkür ederim Mehmet Bey.

Saygılarımla.

[Mehmet Ozyurek]

Egr'nin devir ile alakası olacağını sanmıyorum...

Öncelik hava kontrolü...

Gaz kelebeği bence..

[Zühtü Akdoğan]

benim devir sati genelde sicakken dusuyor kalkiyor birde bu gaz kelebegini ben temizleyebilir miyim ?

[Yaşar Demirci]

Benim arabada da yazın klima açıkken aynı şey oluyor. Kışın ise çok nadir 1-2 kere. Daha çözüm bulamadık. Gaz kelebeği temizlendi, değişiklik olmadı. Ama bu aralar dikkatimi çekiyor motor sıcakken rolantim 1,500d/d dolaylarında dolaşıyor. Zaten normal çalışırken 1.000d/d. Hafta sonu, rolanti sensörü ,ile EGR'ye baktırmayı düşünüyorum. Ancak kurcalatınca da daha kötü olur mu diye de düşünmüuor değilim. Bu kontrolsüz hava alışın başka sebebi olabilir mi acaba?

Saygılarımla.

fan rezistansını kontrol ettir. muhtemelen selamı var.

[Misafir]

Teşekkürler Yaşar Usta.

Bu fan rezistantı devir yüksekliğine mi yol açıyor yoksa, klima açık olduğundaki devrin düşme problemine mi? Bu parçanın kontrolü nasıl olur? Yenisi pahalı mıdır? Çok soru oldu ama kusura bakma.

Saygılarımla.

[Zühtü Akdoğan]

cevap alamadim soruma