Triger kopsa ne olur ?

[Rıdvan Kocabaş]

2 tip motor olduğunu okudum bir forumda

Bazı motorlarda subaplar silindirin yolu üzerinde oluyor (interference engine). Bu verimlilik için tercih edilen bir mimari fakat trigger kayışının kopması durumunda silindir subaplara çarpıp onları eğiyor ve motor anında ex oluyor. Bazı motorlarda ise silindir subapların uzağından geçtiği için böyle bir şey olmuyor. (Non-Interference engine). O zaman tamiri kolay ve ucuz.

Eski kasa Corolla'nın motoru bildiğim kadarıyla bu ikinci tipten..

Alıntıdır

Bizim araçların ki hangi tipten

5 Ağustos 2009 tarihinde R?dvan Kocaba? tarafından düzenlendi

[Ali Yaşar]

ex olan tipten

[Ayhan Onaran]

Triger kayışı koparsa masraf büyük olur.

[Rıdvan Kocabaş]

aslında en güzeli zincir

derdi yok

[Mustafa Tüfekçi]

zincir de kopabiliyor sanırım ama kaç yüzbinde kopar o ayrı

[İlker Kadılar]

triger koptuğunda yarım motor yapılıyor diye biliyorum..

[Serkan Çok]

triger koptuğunda yarım motor yapılıyor diye biliyorum..

zincirlilerde öyle zaten birçok yer sökülüyor mareada yaptırmıştım baya iş çıkarıyor insana.

explorerde durum ne zincir değişirmi?kaç km. de değişir bilen varmı?

[Evren Erakçora]

Zincir de kopabilir garantisi yok.

[Yurdaer Elay]

Olacağın önüne büyük ihtimalle geçilmez ama bakım zamanları kontrol ettirmekte fayda var. En ufak bir şüphe varsa değiştirilir heralde. Zaten belli bir ömrü yok mu bu triger setinin?

[Rıdvan Kocabaş]

benim gibi senede 5000-6000 km yapan biri için zincir olayı ömürlük sanırım :lol2:

5 Ağustos 2009 tarihinde R?dvan Kocaba? tarafından düzenlendi

[Musa Aygör]

Triger koparsa ne olur tam bilemiyorum ama. Ben triger değişiminde neler olduğunu yaşadım. Ustam küçük bir hata yapmıştı. Triger değiştikten sonra araç boşta çalışırken istop etti. 5 dakika çalıştı sanırım. 1000 liraya yakın bi masraf açtı bize. Yolda giderken kopması halinde neler olur düşünmek bile korkutucu. Allah kimsenin trigerine zeval vermesin.

[Okyay Pay]

bişey olmaz yahu

en fazla 7-8 bin tl masrafla kurtarırsın :lol2:

[Serkan Çok]

zincirli olanlar için özellikle yağ değişimini geçirmeyin dikkat edin diyorlar.

[Rıdvan Kocabaş]

Sadece km değil değişim zamanını belirleyen yılını doldurmuş trigerde değişmeli.

zincirde zaman sınırlaması var mı ?

[Serkan Çok]

Zincirde km sınırı yok ama 10 sene sonunda kontrol edilmeli.

oy kontrol zamanı geliyor ozaman açmakmı gerekecek?

[Mehmet Ozyurek]

Benim gördüğüm triger koplamalarında sadece subaplar zarar gördü...

[Yaşar Demirci]

benim gördüklerimde pistonlar ve subaplar zarar görmüştü.

[Murat Akaloğlu]

benim gördüklerimdede silindir kapağı ve motor bloğu çatlamıştı...( ztec-s)

[Mehmet Ezginler]

aslında en güzeli zincir

derdi yok

Peki zincir uzama yapınca ne olacak ?zaman ayarı tutmuyacak ve aşırı rahatsız eden sesler cıkaracaktır.bilgin olsun.

[Mehmet Ezginler]

Triger kayışı kopması genel de yıpranmadan oluyor yani degişim zamanı geçenlerde. eskimiş çatlaklar oluşmuş triger kayışı aracı aşırı zorlamada ve viteste iken ani frenle kasılmalarda meydana geliyor, hatta ilk çalıştırmada bile kopmalar meydana gelebiliyor, ve motor tipine göre zarar boyutu degişiyor bu sebeple km si gelmiş olan triger kayışı mutlaka degiştirilmelidir .2 el araç alan bir kişi bakımda ilk iş olarak trigeri kayışını kontrol ettirmelidir sonra diger bakımlara geçmelidir.

[Süha Demirtaş]

Yukardada arkadaşlarında dediği üzere hızla çalışan piston ger çekilmemiş olan süpaplara vurarak eğiyor.Lakin zincirli araçlardada kopmayacak diye bir garanti yok fakat kayış sisteminden daha sağlam bir sistem.

Zincirli araçta zincir uzaması olur ve bu sebepten ötürü sente kaçar.

Eski model tofaşlardada vardı zincir uzama yapardı ve sente kaçardı bu durumda zincirden bakla alınarak (çıkartılarak) sente ayarı yapılırdı ne araçlardı yahu özlüyorum.

[Zafer Ofli]

Silindirin çatlaması ve subapların eğilmesi sadece trigerden kaynaklanmayabiliyor. Geçenlerde arkadaşın bababası yalvaça giderken yol boyunca klimayı kapatmamış yalvaça 30 km kala alternatör kayışından bir duman ve koku gelmesiyle yolun kenarına çekip bakmışlar ki kayış lime lime olmuş içindeki iplikler çıkmış aynı zamanda tamirhaeye çektiklerinde görmüşlerki 1 piston çatlamış 3 sübap eğilmiş. Sebebi de büyük ihtimalle kayışın iplikleri trigerin araya girmiş ve sente atlamasına sebep olmuş ve sonuş ortada 1 ölü (piston) 3 yaralı ( sübap)

[Sani Gerşon]

benim araç zincirli. triger diye dert yok. uzaması gibi bi durum olacağını sanmıyorum. sonuçta daha yeni 108k km.de. ama bazı insanlar bu araç dizel mi diye soruyorlar, bozulmuyor değilim valla.

[Mehmet Ezginler]

benim araç zincirli. triger diye dert yok. uzaması gibi bi durum olacağını sanmıyorum. sonuçta daha yeni 108k km.de. ama bazı insanlar bu araç dizel mi diye soruyorlar, bozulmuyor değilim valla.

Sani bey siz hiç uzama yapmış bir zincir gördünüzmü.?uzama yapan zinciri test etmek için düz bir zeminde yere koyayak bir ucundan tutun ve diger ucundan ileri istikamete dogru çekin eger bir esneme varsa yani (sünme ) de derler zincir uzamış oluyor ve bozuk sayılıyor atıyorum 25 cm, lik zincir uzayınca 26 cm ,olabiliyor aradaki farka bakın uzama 1 cm bu fark calışma sistemine hata olarak yansır ve sistem ayar tutmaz sonuçta her zincir miyadını doldurdumu uzama yapar bilginiz olsun zincirli motorlarda ustalar zincir degişirken aşırı gergin olmamasına özen göstermelidirler aşırı gergin takılan zincir çok çabuk uzama ve bozulmada yapar.

[Mehmet Göktürk]

Ford KA nın değişik sesi olmasının iki nedeni var

1- egzos sistemi kendine has sesi öyle

2- arada bir valf yükseklik ayarı yapmak gerekiyor hani ferrariler gibi. (1000 km de bir gibi ayarlanır eski ferrariler)

zincirin ses yapması mümkün ama onun sesi başka, şakırtı gibi. ford ka için zincir sesini biri internete koymuştu.