Ersin Ceyhan 9 Kasım 2010 Paylaş 9 Kasım 2010 arkadaşlar merhabalar... bugün itibari ile focus dan sonra yine forddan ayrılamadım.bu sefer 1998 mondeo ghia OV aldım araba yabancı değil üye arkadaşlarımızdan sait ertürk bey den aldım.sağol sun arabayı ve özelliklerini anlattı.yine de bu makineden kullnan arkadaşlar varsa önerilerini ve tecrübelerini öğrenmek isterim.çünkü ilk defa otomatik vites kullanıyorum...herkese kazasız belasız,cezasız günler dilerim... Yorum bağlantısı
Misafir 10 Kasım 2010 Paylaş 10 Kasım 2010 arkadaşlar merhabalar...bugün itibari ile focus dan sonra yine forddan ayrılamadım.bu sefer 1998 mondeo ghia OV aldım araba yabancı değil üye arkadaşlarımızdan sait ertürk bey den aldım.sağol sun arabayı ve özelliklerini anlattı.yine de bu makineden kullnan arkadaşlar varsa önerilerini ve tecrübelerini öğrenmek isterim.çünkü ilk defa otomatik vites kullanıyorum...herkese kazasız belasız,cezasız günler dilerim... Öncelikle hayırlı olsun. Güle güle kullanın. Aracınız 136bg'lik zetec. Soğutma problemlerine karşı hassas bir motor. Bu konuda dikkatli olun. Araç büyük ancak manevra kabiliyeti biraz zayıf. Bu nedenle manevralarda özellikle tampon köşelerine dikkat. Kolayca kırılabilir. Otomatik vites kullanımı konusunda bilgi kutusu ve güvenli sürüşte bilgiler mevcut. Kısaca bahsetmek gerekirse; - Aracınızı "p" konumunda çalıştırın, "p" veya "n" konumunda stop edin. - Aracınız tam durmadan vites geçişleri yapmayınız. - Ani ve hızlı kalkışlardan kaçının. - Soğuk günlerde aracınızı bir miktar ısıtın. Şanzıman yağının ısınması vites geçişlerini tahatlatır. - Rampalarda vites geçişlerinde 1-2 sn. daha fazla bekleyin ki, şanzımanınız tam kavrama yapabilsin. - Yokuşlarda park ederken önce el freni çekip, aracınızı daha sonra "p" ye alın. Bu şekilde şanzımana binen yük bir miktar azalır. - 1 ve 2 konumlarını gerektiği zaman kullanın(varsa). 1 ile aracınız belli bir hızı geçmez. 2 ile de kesinlikle kaydırmaz. Ben kışın karlı yollarda kalkışlarda 2'yi, dik rampalardan inerken 1'i kullanıyorum. Sizde sanırım kış konumu var, aynı işi yapar. - Şanzıman yağınızı 60.000 vey 80.000km'de bir değiştirin. Saygılarımla. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 10 Kasım 2010 Paylaş 10 Kasım 2010 Güzel ve bildiğimiz bir araba.. güle güle kullanın... Yorum bağlantısı
Misafir 10 Kasım 2010 Paylaş 10 Kasım 2010 hayırlı olsun güle güle kullanın, bende iki yıldır kullanıyorum gayet memnunum, zamanla daha çok seveceginize eminim. resim yükleyin bizde görelim Yorum bağlantısı
Misafir 10 Kasım 2010 Paylaş 10 Kasım 2010 hayırlı olsun iyi günlerde kullanın.evren bey gayet güzel dile getimiş.tadına doyamazsınız bence. Yorum bağlantısı
Cengiz Aratemur 10 Kasım 2010 Paylaş 10 Kasım 2010 Hayırlı uğurlu olsun iyi günlerde kullanmanız dileğiyle Heralde bende bu gidişle focus'u bırakıp mondeo'ya geçiş yapaçam :lol2: Yorum bağlantısı
Misafir 10 Kasım 2010 Paylaş 10 Kasım 2010 Hayırlı olsun, kazasız belasız iyi günlerde kullanın. Yorum bağlantısı
Ali Altuntaş 10 Kasım 2010 Paylaş 10 Kasım 2010 Öncelikle hayırlı olsun. Güle güle kullanın.Aracınız 136bg'lik zetec. Soğutma problemlerine karşı hassas bir motor. Bu konuda dikkatli olun. Araç büyük ancak manevra kabiliyeti biraz zayıf. Bu nedenle manevralarda özellikle tampon köşelerine dikkat. Kolayca kırılabilir. Otomatik vites kullanımı konusunda bilgi kutusu ve güvenli sürüşte bilgiler mevcut. Kısaca bahsetmek gerekirse; - Aracınızı "p" konumunda çalıştırın, "p" veya "n" konumunda stop edin. - Aracınız tam durmadan vites geçişleri yapmayınız. - Ani ve hızlı kalkışlardan kaçının. - Soğuk günlerde aracınızı bir miktar ısıtın. Şanzıman yağının ısınması vites geçişlerini tahatlatır. - Rampalarda vites geçişlerinde 1-2 sn. daha fazla bekleyin ki, şanzımanınız tam kavrama yapabilsin. - Yokuşlarda park ederken önce el freni çekip, aracınızı daha sonra "p" ye alın. Bu şekilde şanzımana binen yük bir miktar azalır. - 1 ve 2 konumlarını gerektiği zaman kullanın(varsa). 1 ile aracınız belli bir hızı geçmez. 2 ile de kesinlikle kaydırmaz. Ben kışın karlı yollarda kalkışlarda 2'yi, dik rampalardan inerken 1'i kullanıyorum. Sizde sanırım kış konumu var, aynı işi yapar. - Şanzıman yağınızı 60.000 vey 80.000km'de bir değiştirin. Saygılarımla. Ağzınıza sağlık. Bizde faydalandık :=) Yorum bağlantısı
Ersin Ceyhan 11 Kasım 2010 Yazar Paylaş 11 Kasım 2010 Öncelikle hayırlı olsun. Güle güle kullanın.Aracınız 136bg'lik zetec. Soğutma problemlerine karşı hassas bir motor. Bu konuda dikkatli olun. Araç büyük ancak manevra kabiliyeti biraz zayıf. Bu nedenle manevralarda özellikle tampon köşelerine dikkat. Kolayca kırılabilir. Otomatik vites kullanımı konusunda bilgi kutusu ve güvenli sürüşte bilgiler mevcut. Kısaca bahsetmek gerekirse; - Aracınızı "p" konumunda çalıştırın, "p" veya "n" konumunda stop edin. - Aracınız tam durmadan vites geçişleri yapmayınız. - Ani ve hızlı kalkışlardan kaçının. - Soğuk günlerde aracınızı bir miktar ısıtın. Şanzıman yağının ısınması vites geçişlerini tahatlatır. - Rampalarda vites geçişlerinde 1-2 sn. daha fazla bekleyin ki, şanzımanınız tam kavrama yapabilsin. - Yokuşlarda park ederken önce el freni çekip, aracınızı daha sonra "p" ye alın. Bu şekilde şanzımana binen yük bir miktar azalır. - 1 ve 2 konumlarını gerektiği zaman kullanın(varsa). 1 ile aracınız belli bir hızı geçmez. 2 ile de kesinlikle kaydırmaz. Ben kışın karlı yollarda kalkışlarda 2'yi, dik rampalardan inerken 1'i kullanıyorum. Sizde sanırım kış konumu var, aynı işi yapar. - Şanzıman yağınızı 60.000 vey 80.000km'de bir değiştirin. Saygılarımla. herkese teşekkürler bu soğutma problemi dediğiniz olayı anlatırmısınız? Yorum bağlantısı
Misafir 11 Kasım 2010 Paylaş 11 Kasım 2010 motoru ilk çalıştırdıgınızda rolanti ilk başta yüksek olur yavaşca düşer bunu bekleyin.sonra d ye alın hareket edin.rolanti düşmeden d ye veya r ye alınca vuruntu olabiliyor. sogukken çalıştırıncada ben hep 1 dakika falan bekliyorum sonra hareket ediyorum.evren beyin söylemine uyarsanız randımanlı olacaktır. Yorum bağlantısı
Misafir 11 Kasım 2010 Paylaş 11 Kasım 2010 herkese teşekkürler bu soğutma problemi dediğiniz olayı anlatırmısınız? Hararet problemi demek daha doğru olacak sanırım. Aracın susuz kalması veya fanın devreden çıkması durumlarında hararete karşı biraz nazik bir motor. HAraret problemi yaşarsanız motoru çok zorlamamak lazım. Sürüş keyfi sizi çok memnun edecektir. KAzasız belasız sürüşler. Saygılarımla. Yorum bağlantısı
Hasan Basri Bayraktar 11 Kasım 2010 Paylaş 11 Kasım 2010 8 yıl kullandım en ufak bir problem yaşatmadı...Ama işi sağlama alayım diyorsanız düşük hızlı uzun rampalarda klimayı açın ve 10 sn sonra kapatın ,yaklaşık 2 dakika boyunca fan çalışacaktır... Yorum bağlantısı
Sait Ertürk 13 Kasım 2010 Paylaş 13 Kasım 2010 harika bir araba aldınız. ersin bey güle güle binmeniz dileğimle. ne alacağım konusunda hala kararsızlıklar yaşıyorum satmasamıydım ne. hiç bilmediğim passat 1.8t ler hep sevdiğim arabalar oldu ama temiz ucuz bir araba bulana kadar aramaya devam. olmadı ghia x kaçmaz Yorum bağlantısı
Misafir 13 Kasım 2010 Paylaş 13 Kasım 2010 harika bir araba aldınız. ersin bey güle güle binmeniz dileğimle. ne alacağım konusunda hala kararsızlıklar yaşıyorum satmasamıydım ne. hiç bilmediğim passat 1.8t ler hep sevdiğim arabalar oldu ama temiz ucuz bir araba bulana kadar aramaya devam. olmadı ghia x kaçmaz PAssatçılar araçlarını çok severler dikkat edin. 2000 model passat=2005 ghiaX gibi dengesiz fiyatlar çıkar ortaya. Talebi olan araçlar passatlar kabul ediyorum ancak sınıfındaki araçlara göre bu denli yüksek fiyatla alıcı bulmasında da şaşıyorum. 2006 modelinde bir müddet yolculuk yaptım. Acaba benim atladığım birşey mi var diye her yerini kontrol ettim. Detayda veya kullanımda olağanüstü birşey göremedim ama demek ki halkımız birşeyler görüyor. 2000 mk2'mi sattığımda aklımda birkaç marka vardı. Eleye eleye LagunaII ve GhiaX'e düşürdüm seçeneklerimi. GhiaX bulma şansım pek fazla olmadığı için donanım zengini LagunaII'ye kayıyordum tüm uyarılara rağmen. Ancak ghiaX'i bulunca eski alışkanlığım ve sevgim hemen ibrenin yönünü Mondeo'ya çevirdi. İyi ki de çevirmiş. Siz biraz daha şanslısınız diyebilirim. Sahibinden de oldukça fazla ghiaX ilanı var. En azından seçenek leri değerlendirmek için şansınız var. Hayırlısı ile güzel bir araç alırsınız inşallah. Saygılarımla. Yorum bağlantısı
Sait Ertürk 13 Kasım 2010 Paylaş 13 Kasım 2010 PAssatçılar araçlarını çok severler dikkat edin. 2000 model passat=2005 ghiaX gibi dengesiz fiyatlar çıkar ortaya. Talebi olan araçlar passatlar kabul ediyorum ancak sınıfındaki araçlara göre bu denli yüksek fiyatla alıcı bulmasında da şaşıyorum. 2006 modelinde bir müddet yolculuk yaptım. Acaba benim atladığım birşey mi var diye her yerini kontrol ettim. Detayda veya kullanımda olağanüstü birşey göremedim ama demek ki halkımız birşeyler görüyor.2000 mk2'mi sattığımda aklımda birkaç marka vardı. Eleye eleye LagunaII ve GhiaX'e düşürdüm seçeneklerimi. GhiaX bulma şansım pek fazla olmadığı için donanım zengini LagunaII'ye kayıyordum tüm uyarılara rağmen. Ancak ghiaX'i bulunca eski alışkanlığım ve sevgim hemen ibrenin yönünü Mondeo'ya çevirdi. İyi ki de çevirmiş. Siz biraz daha şanslısınız diyebilirim. Sahibinden de oldukça fazla ghiaX ilanı var. En azından seçenek leri değerlendirmek için şansınız var. Hayırlısı ile güzel bir araç alırsınız inşallah. Saygılarımla. evet tespitler oldukça doğru. bende sizin gibi araştırma içerisindeyim ama laguna II lere hiç bakmadım ya passat yada ghia x...2.el durumu ghia-x e biraz uzak kalmam gerektiriyor. bakalım hayırlısı ne olacak Yorum bağlantısı
Mehmet Kaya 14 Kasım 2010 Paylaş 14 Kasım 2010 Hayırlı olsun vectra b yi alırken temiz mondeo çoook aradım bulamadım. sonunda vectra aldım. Ama aklımda hep 97-2001 arası ghia mondeo kaldı. şimdi vectramı sattım. Tekrar mondeo ya yöneldim 2004 sonrası inşallah bulurum. Hayelimdeki araba güle güle binin. Yorum bağlantısı
Recommended Posts