Kaygan Zeminde C-max

[Metin Mustafa Oral]

Merhaba ;

Bende yeni aranıza katılanlardanım ama çok memnun bir c-max ghia kullanıcısıyım her gün bir başka özelliğini öğrenip şaşırıyorum. Aracım 2006 model c-max diesel ghia.

Dün başıma gelen olayı sormak istiyorum, Düzce Akçakoca arasında Kabalak adında ünlü bir rampa var bu rampada kar yağışının hızlanması nedeni ile bazı kabak lastikli ve zincirsiz ayrıca da bilinçsiz sürücüler yolu tıkadılar, bir süre (1 saat) bekledikten sonra çok güzel bir biçimde kalkışımı yaptım hatta gidemeyenlerden dolayı birkaç kez durup kalkmak zorunda kaldım.

Zirveye doğru yaklaştıkça karın artması ve soğuma nedeni ile kayganlık arttı mecburen sağ sol yaparak tırmanma durumuna geçtim bu arada farkettim ki gösterge taplosunda el freni lambası el freni çekili gibi yanmış ve ona benzer sarı lamba yanmış ayrıca kilometre ibresi sıfırda ve dıgıtal göstergede eğer yanlış hatırlamıyorsam "fren p sistemi devrede" diye bir yazı çıktı.

Bu durumda 3-5 km gittim uyarı gitmedi debriyaja basıp el freni butununu aşağı bastım yine gitmedi devam ettim ve biraz daha gidince kullanımda bir ses veya rahatsızlık yok olmasına rağmen araca zarar verir düşüncesiyle durdum ve aracı stop edip çalıştırdım o anda uyarıla kayboldu ve normal haline döndü.

Böyle bir tecrübe yaşayan veya konuyla ilgili bilgisi olan varsa lütfen haberleşelim.

Hepinize kazasız belasız yolculuklar diliyorum.

12 Aralık 2010 tarihinde Mustafa Oral tarafından düzenlendi
Gereksiz yere fontlar? de?i?tirmeyin l

[Turkay Enez]

İlginç bir durum.

Acaba çekiş kontrol sistemimi var araçta? Torku düşüren, patiye düşen lastiklere fren uygulayan... Bununla ilgili bir ikaz olabilir belki...

[O.Yücel Çetin]

Merhaba ;

Bende yeni aranıza katılanlardanım ama çok memnun bir c-max ghia kullanıcısıyım her gün bir başka özelliğini öğrenip şaşırıyorum. Aracım 2006 model c-max diesel ghia.

Dün başıma gelen olayı sormak istiyorum, Düzce Akçakoca arasında Kabalak adında ünlü bir rampa var bu rampada kar yağışının hızlanması nedeni ile bazı kabak lastikli ve zincirsiz ayrıca da bilinçsiz sürücüler yolu tıkadılar, bir süre (1 saat) bekledikten sonra çok güzel bir biçimde kalkışımı yaptım hatta gidemeyenlerden dolayı birkaç kez durup kalkmak zorunda kaldım.

Zirveye doğru yaklaştıkça karın artması ve soğuma nedeni ile kayganlık arttı mecburen sağ sol yaparak tırmanma durumuna geçtim bu arada farkettim ki gösterge taplosunda el freni lambası el freni çekili gibi yanmış ve ona benzer sarı lamba yanmış ayrıca kilometre ibresi sıfırda ve dıgıtal göstergede eğer yanlış hatırlamıyorsam "fren p sistemi devrede" diye bir yazı çıktı.

Bu durumda 3-5 km gittim uyarı gitmedi debriyaja basıp el freni butununu aşağı bastım yine gitmedi devam ettim ve biraz daha gidince kullanımda bir ses veya rahatsızlık yok olmasına rağmen araca zarar verir düşüncesiyle durdum ve aracı stop edip çalıştırdım o anda uyarıla kayboldu ve normal haline döndü.

Böyle bir tecrübe yaşayan veya konuyla ilgili bilgisi olan varsa lütfen haberleşelim.

Hepinize kazasız belasız yolculuklar diliyorum.

zannedersem o sarı lamba patinaj esnasında anti patinaj sistemi devreye girmeye çalışırken oluyor.

[Çağlar Bayur]

Sanırım bol patinaj vs. ssitemin kafası karışmış, uyarı da yok olmuş, uygun kışlık lastik alın, rahat edin.

[Lokman Ceritlioğlu]

Geçmiş olsun,

şimdiye kadar böyle bir olayla karşılaşmadım. Çağların dediği gibi kafası karışmıştır, stop edincede kendine gelmiştir.

[Servet Aydın]

Üstadlarım bi sıkıntıda benden gelsin size; Malumunuz Honda crv araç kullanıyorum. Dün aracımla karla kaplı bir yolda ilerlemekteyim.Kar kalınlığı takribi olarak 20 cm civarında.Tatlı bi rampaya geldik ve seyir devam etmekte.Aracın ön tekerler patinaja geçince göstergede 4x4 moduna geçtiğini gösteren uyarı ışığı yandı.Tamamdır sıkıntı yok rahatca gideceğim düşünsesindeydimki aracım yolda zönk diye kaldı. Aracın camını açıp tekerlere bakıyorum ön sol ile arka sol tekerler dönüyor,hanıma sende diğer takerlere bak dedim oda camı açtı burdakiler dönmüyor dedi !! Bir iki denemeden sonra araç haretke etti ama tekerler kafasına göre bazen arka sağ ile ön sol,bazen dördü bi garip şekilde döne döne yolu tamamladık. Bundan önceki aracımda (Chrysler Grand Voyager AWD ) böyle birşey olmuyordu.Önler kayarsa başlıyordu dört tekerde dönmeye. Ne iştir ?

[Ali Yaşar]

Sarı lamba (kar şeklinde ise) hava 4 derecenin altına düştüğünde buzlamaya karşı uyarı olarak çıkıyor.

[Cemil Çınar]

Sarı lamba (kar şeklinde ise) hava 4 derecenin altına düştüğünde buzlamaya karşı uyarı olarak çıkıyor.

+1

O lamba kırmızı yanarsa da 0 derece olduğu anlamına gelir.

Bence de kafası karışmış, mutlaka kar lastiği alın...

[Oğuz Altınada]

İlginç bir durum.

Acaba çekiş kontrol sistemimi var araçta? Torku düşüren, patiye düşen lastiklere fren uygulayan... Bununla ilgili bir ikaz olabilir belki...

Çekiş kontrol sistemi fren yapmaz, sadece motorun yüksek devirlere çıkmasını engeller..

[Yiğitcan Coşar]

Merhaba ;

Bende yeni aranıza katılanlardanım ama çok memnun bir c-max ghia kullanıcısıyım her gün bir başka özelliğini öğrenip şaşırıyorum. Aracım 2006 model c-max diesel ghia.

Dün başıma gelen olayı sormak istiyorum, Düzce Akçakoca arasında Kabalak adında ünlü bir rampa var bu rampada kar yağışının hızlanması nedeni ile bazı kabak lastikli ve zincirsiz ayrıca da bilinçsiz sürücüler yolu tıkadılar, bir süre (1 saat) bekledikten sonra çok güzel bir biçimde kalkışımı yaptım hatta gidemeyenlerden dolayı birkaç kez durup kalkmak zorunda kaldım.

Zirveye doğru yaklaştıkça karın artması ve soğuma nedeni ile kayganlık arttı mecburen sağ sol yaparak tırmanma durumuna geçtim bu arada farkettim ki gösterge taplosunda el freni lambası el freni çekili gibi yanmış ve ona benzer sarı lamba yanmış ayrıca kilometre ibresi sıfırda ve dıgıtal göstergede eğer yanlış hatırlamıyorsam "fren p sistemi devrede" diye bir yazı çıktı.

Bu durumda 3-5 km gittim uyarı gitmedi debriyaja basıp el freni butununu aşağı bastım yine gitmedi devam ettim ve biraz daha gidince kullanımda bir ses veya rahatsızlık yok olmasına rağmen araca zarar verir düşüncesiyle durdum ve aracı stop edip çalıştırdım o anda uyarıla kayboldu ve normal haline döndü.

Böyle bir tecrübe yaşayan veya konuyla ilgili bilgisi olan varsa lütfen haberleşelim.

Hepinize kazasız belasız yolculuklar diliyorum.

Benim kaza yaptığım yer

Arada kafası karıştığı oluyor elektronik makina sonuçta kontak kapatılıp açılınca düzeldiyse bir sorun yoktur. Benim fiestada da göstergeler kapanmıştı bir kaç km sonra kendiliğinden düzeldi

[Serkan Toker]

Üstadlarım bi sıkıntıda benden gelsin size; Malumunuz Honda crv araç kullanıyorum. Dün aracımla karla kaplı bir yolda ilerlemekteyim.Kar kalınlığı takribi olarak 20 cm civarında.Tatlı bi rampaya geldik ve seyir devam etmekte.Aracın ön tekerler patinaja geçince göstergede 4x4 moduna geçtiğini gösteren uyarı ışığı yandı.Tamamdır sıkıntı yok rahatca gideceğim düşünsesindeydimki aracım yolda zönk diye kaldı. Aracın camını açıp tekerlere bakıyorum ön sol ile arka sol tekerler dönüyor,hanıma sende diğer takerlere bak dedim oda camı açtı burdakiler dönmüyor dedi !! Bir iki denemeden sonra araç haretke etti ama tekerler kafasına göre bazen arka sağ ile ön sol,bazen dördü bi garip şekilde döne döne yolu tamamladık. Bundan önceki aracımda (Chrysler Grand Voyager AWD ) böyle birşey olmuyordu.Önler kayarsa başlıyordu dört tekerde dönmeye. Ne iştir ?

Diferansiyel kilitleyememiş..

[Mehmet Ozyurek]

Honda'da diferansiyel kilidi varmıymış ki.. ?

[Metin Mustafa Oral]

Sizlere katılmak isterim ama ben yinede bir sistem olduğunu ve devreye girdiğini sanıyorum çünkü seyir halinde km neden sıfırda durdu ve devir saati çalışıyordu ayrıca EPB (el freni) neden devre dışı kaldı, bunları aracın el kitabından araştırıp bulmayı düşünüyorum bulursam sizinle paylaşacağım.

[Barış Güler]

Şöyle bir teorim var ama, araba karda hareket halindeyken arka tekerin önüne kar toplanıp tekerin dönmesini engellemiş olabilir(yerde kar olduğu için araç kaygan zeminde teker dönmese bile gider).Araçta arka teker dönmediği için fren yapmış gibi algılamış olabilir el freni lambasıda bundan yanmıştır.ama kilometrenin 0 olmasına uygun bir teorim yok.

[Metin Mustafa Oral]

Şöyle bir teorim var ama, araba karda hareket halindeyken arka tekerin önüne kar toplanıp tekerin dönmesini engellemiş olabilir(yerde kar olduğu için araç kaygan zeminde teker dönmese bile gider).Araçta arka teker dönmediği için fren yapmış gibi algılamış olabilir el freni lambasıda bundan yanmıştır.ama kilometrenin 0 olmasına uygun bir teorim yok.

Ben bunu düşünüp biraz ilerledikten sonra karın olduğu yerde arka tekerin dönüp dönmediğini kotrol ettim fakat gidiş durumunda hiçbir anormallik yoktu ayrıca EPB devre dışı kalmıştı tamamen.

En sonunda motoru stop edip çalıştırdım göstergeler ve EPB normale döndü.

[Servet Aydın]

Honda'da diferansiyel kilidi varmıymış ki.. ?

Yokmu ?

[Metin Mustafa Oral]

İlginç bir durum.

Acaba çekiş kontrol sistemimi var araçta? Torku düşüren, patiye düşen lastiklere fren uygulayan... Bununla ilgili bir ikaz olabilir belki...

El kitabından da araştırdım ama bir sonuç alamadım ve sizin söylediklerinize katılıyorum, yani başka bişey olacağını sanmam.

[Hüseyin Dönmez]

kitapçığı iyi araştırın birde kış lastiği araştırın nezaman lazım olur bilinmez.honda ya gelince.yanlış kanı şu ki 4*4 ler her şartta yürür bence uygun lastik olmadığı için sıkıntı olmuş.

[Cihan Tiftik]

Elektronik el freni araç hareket halinde iken devreye girmez hiç bir şekilde. Bence de kafası karışmış.

[Metin Mustafa Oral]

Ekrandaki o iletinin ve göstergelerin resmini çekmek o durumda hiç aklıma gelmedi ama bir daha olursa kesin foto & video ne varsa çekerim ve size gösteririm kesin.

[Lokman Ceritlioğlu]

Mustafa bey harika bir bilgi teşekkürler, inanın 4 km hızın üstünde iken bişi olursa nasıl durduracam diye arada kafam karışırdı.