Kaza Haberleri

[İlkay Başaran]

İnsanı hayatta tutan şey kıvamında korku bence. Fazla cesaret herzaman zarar getiriyor. Mayın gibi giden arkadaşlarım var. 

Bu kaza için yazmıyorum. 

Birde eğitim sarhoşluğu oluyor sanırım, ben eğitim aldım tr nin en iyi adamından, artık peg sürterim. Öyle olmuyor işte, seni eğiten adamın bile cesaret etmeyeceği hızla giriyorsun ya da sana öğrettiği teori herzaman iş yapmıyor. Gerçek hayat öyle değil. Adv ist, zafer akçay izleyip ha böyle girecem böyle yapacam değil bu işler. Girmeyin abi, yatmayıverin virajda da. 

Ben korkuyorum süratten, yatırmaktan. Bunu dediğimde e ne biniyorsun o zaman diyor. 80 yaşına kadar binmek istiyorum ben. Erkeklik yapılacak makina değil bunlar..

Allah geride kalanlarına sabır versin. 

Ben karayolları yetkilisi olsam o virajın yüzeyini freze ile yontarım. Kimse istese de 50 ile bile giremez. Yoksa daha çok insan ölür orada. Kenarda izleyenler vb gaza geliyor sürücüler.

[Tansu Kalafatoğlu]

Mertol Kip yazdı:

Ben de bazı insanları aklı başında sanıyorum ama sığır sığır yorum yapıyorlar yaa

 

 

Madem ortaya yazınca oluyormuş. 

 

Konu lafı endirek söylemek değil. İçeriğinin hakaret içerip içermemesi. Sığır sığır kelimesi hakaret içeriklidir ve bana söylendiği belli. Hakim bu cümleyi neden şimdi bu sohbetin devamında kurdun derse, endirek ortaya attım yaa deyin bakalım, ne diyecek size. 

 

Aklı başında ve hastalıklı davranış hakaret değildir. Ama anlamak istemeyene 2+2 nin 4 de deseniz kabul etmez. 

 

Garip fikirleriniz var. 

 

Neyi kimi savunduğunuzu anlamıyorum. Ortada toplumsal sorun var. Rahmet dileyip geçilecek bir konu değil. Bu kişiler isteyerek zevkine suç işliyor. Başkalarının hayatlarını tehlikeye atıyor. Ve öldü diye bu tarz insanlar hakkında yorum yapmayacağım öyle mi? 

 

Yaptığım yorum da genel. Ölen kişi için değil. "BUNLAR" demiştim. 

[Mertol Kip]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

Konu lafı endirek söylemek değil. İçeriğinin hakaret içerip içermemesi. Sığır sığır kelimesi hakaret içeriklidir ve bana söylendiği belli. Hakim bu cümleyi neden şimdi bu sohbetin devamında kurdun derse, endirek ortaya attım yaa deyin bakalım, ne diyecek size. 

 

Aklı başında ve hastalıklı davranış hakaret değildir. Ama anlamak istemeyene 2+2 nin 4 de deseniz kabul etmez. 

 

Garip fikirleriniz var. 

 

Neyi kimi savunduğunuzu anlamıyorum. Ortada toplumsal sorun var. Rahmet dileyip geçilecek bir konu değil. Bu kişiler isteyerek zevkine suç işliyor. Başkalarının hayatlarını tehlikeye atıyor. Ve öldü diye bu tarz insanlar hakkında yorum yapmayacağım öyle mi? 

 

Yaptığım yorum da genel. Ölen kişi için değil. "BUNLAR" demiştim. 

 

Bak ne güzel demek ki kendine gelince şahsi alabiliyorsun. Demek ki ortaya yazıp ben şahsını işaret etmedim demekle BUNLAR yazdım demekle de olmuyormuş o işler. Beni alıntıladığın zaman şahsi olur alıntılamazsan şahsi olmaz. (senin mantığınla yazdım) Ama benim yazdığım alıntılayıp "garip fikirleriniz var" yazarsan bu banadır.

 

Bence ölmüş insanın arkasından kötü söz etmemek ya da edilmemesini beklemek hiç de garip değil. Ölmüş gitmiş artık hesabı fanilerle değil. Ölen insanın arkasından yorum yapamazsın değil yorum yaparken dikkatli olmalısın. Rahmet okumak da bir yorumdur. Çok çok sende hakkı varsa hakkını helal etmezsin. Bak bu da bir yorum mesela ve aleni yazabilirsin bunu. Zor bir gün geçiriyor olabilirsin ama bu ölmüş ve/veya artık kendini savunamayacak insanların arkasından bir şey yazarken hoyrat ve anlayışsız olmanı gerektirmez.

 

Hakaret kavramını tartışmaya gerek yok. Neyin ne olduğu belli. İnsan gibi sana hoş olmamış yazmışım sen kalkıp hala sürdürüyorsun.

 

Biri suç mu işliyormuş motosiklet kullanırken? bu onunla devletin arasındaki bir konu. Devlet cezasını verir. Vatandaş olarak yegane yapabileceğin şey eğer sen şahit olduysan ve elinde kamera kaydı şu bu gibi bir delil varsa bunu devletin yetkili kurumları ile paylaşmak. Herkes kendini devletin polisinin savcısının hakiminin yerine koymaya kalkarsa vay bizim halimize. 

 

 

 

Ayrıca sığır güzel bir hayvandır. 

[Mertol Kip]

Biri otobüs şoförne ortadaki düz çizginin sollama yasağı anlamına geldiğini, kavşağa girilirken yavaş girilmesi gerektiğini ve sollama yapılmaması gerektiğini baştan anlatsın. Umarım kimseye bir şey olmamıştır.

 

https://www.instagram.com/reel/DcmLIWoMX0I

[Fatih Uzun]

Mertol Kip yazdı:

Biri otobüs şoförne ortadaki düz çizginin sollama yasağı anlamına geldiğini, kavşağa girilirken yavaş girilmesi gerektiğini ve sollama yapılmaması gerektiğini baştan anlatsın. Umarım kimseye bir şey olmamıştır.

 

https://www.instagram.com/reel/DcmLIWoMX0I

İki tane sabırsız adamın yüzünden orta sırada yolculuk yapan yolcunun suçu ne,her zaman korkarım otoüslerden,hele ki yaz dönemi dinlenmeden uykusuz insan taşıyorlar.

[Çağlar Bayur]

88 defa tedbirsiz geçer birinde işte böyle kaza olur.

[İlkay Başaran]

Otobüs şoförleri kadar saygısız araç kullanan görmedim ben. Hafriyat kamyonları bile daha iyi en azından o kadar gidemiyorlar. En azından burada. 110 la gidiyorum ensemde, 120 ye çıkıyorum hoop geliyor. Olmadık yerde sola çıkmalar vs altlarındaki aletler de kuvvetli. Bunlar radara nasıl girmiyor anlamıyorum ve takometreler de işlemli kesin.

Ayrıca hep diyorum eskiden şoförlük meslekti ve kalitesi vardı, şimdi iş bulamayan son çare şoför oluyor.

[Mertol Kip]

Bence otobüslerin hızları elektronik olarak sınırlandırılmalı. Geçtiği tespit edilenin hem ehliyetine hem de otobüsüne el konmalı. 

[Evren Erakçora]

İlkay Başaran yazdı:

İnsanı hayatta tutan şey kıvamında korku bence. Fazla cesaret herzaman zarar getiriyor. Mayın gibi giden arkadaşlarım var. 

Bu kaza için yazmıyorum. 

Birde eğitim sarhoşluğu oluyor sanırım, ben eğitim aldım tr nin en iyi adamından, artık peg sürterim. Öyle olmuyor işte, seni eğiten adamın bile cesaret etmeyeceği hızla giriyorsun ya da sana öğrettiği teori herzaman iş yapmıyor. Gerçek hayat öyle değil. Adv ist, zafer akçay izleyip ha böyle girecem böyle yapacam değil bu işler. Girmeyin abi, yatmayıverin virajda da. 

Ben korkuyorum süratten, yatırmaktan. Bunu dediğimde e ne biniyorsun o zaman diyor. 80 yaşına kadar binmek istiyorum ben. Erkeklik yapılacak makina değil bunlar..

Allah geride kalanlarına sabır versin. 

Ben karayolları yetkilisi olsam o virajın yüzeyini freze ile yontarım. Kimse istese de 50 ile bile giremez. Yoksa daha çok insan ölür orada. Kenarda izleyenler vb gaza geliyor sürücüler.

Eğitimde ne öğretiyorlar acaba? Defansif sürüş öğretilmez mi normalde.  

[Tansu Kalafatoğlu]

İlkay Başaran yazdı:

Otobüs şoförleri kadar saygısız araç kullanan görmedim ben. Hafriyat kamyonları bile daha iyi en azından o kadar gidemiyorlar. En azından burada. 110 la gidiyorum ensemde, 120 ye çıkıyorum hoop geliyor. Olmadık yerde sola çıkmalar vs altlarındaki aletler de kuvvetli. Bunlar radara nasıl girmiyor anlamıyorum ve takometreler de işlemli kesin.

Ayrıca hep diyorum eskiden şoförlük meslekti ve kalitesi vardı, şimdi iş bulamayan son çare şoför oluyor.

 

Giriyorlar. Trabzonda denize girerken izledim. radar kurmuşlar. 1 saatte 4-5 otobüsü durdurdu. Ki bu adamlar nerede hangi saatte saatte radar olduğunu biliyor. 

[Ali Darbaz]

Kendi arabamda aerodinamik sürtünmenin en düşük seviyede olduğu 95 km/s hızla seyahat ederek mutlak yakıt tüketimini optimize ediyor; böylece daha az maliyetle daha fazla mesafe katediyorum. Ayrıca, düşük hızda ilerlerken ufuk çizgisine doğru uzanan yol, bende tam anlamıyla bir Autofahren zum Abschalten etkisi yaratıyor.

Sürüş esnasında Entschleunigtes Fahren (telaşsız sürüş) felsefesini benimsemek yolculuk süremi uzatsa da, en önemlisi yolun göz açıp kapayıncaya kadar huzurla akıp gitmesini sağlıyor. Arabayı bu şekilde kullandığınızda ne kaza riski kalıyor ne bir tehlike yaşıyorsunuz ne de aracınız bozuluyor.

Ortaya çıkan bu kusursuz yolculuk deneyimi insanın psikolojisini düzeltmekle kalmıyor, can ve mal güvenliğini de güvence altına alıyor. Herkes aracı bu bilinçle kullansa, ülkede psikiyatriye bile ihtiyaç kalmaz; inanıyorum ki boşanma oranları dahi azalırdı.

1 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Yunus Gökhan Ay]

Ali Darbaz yazdı:

Aerodinamik sürtünmenin kendi arabam için en düşük olduğu hız olan 95 km/h sürat ile giderken mutlak yakıt tüketimini optimize ettiğim için daha az parayla daha çok yol alıyorum. Ayrıca düşük hızla ufuk çizgisine doğru giden yolun hattı bende Autofahren zum Abschalten etkisi yaratıyor.  Sürüşde Entschleunigtes Fahren yapmak hem sürüş süremi uzatıyor en önemlisi ise göz açıp kapayıncaya kadar yol bitmiş oluyor. Yol 

Konu buna nasıl bağlandı ?

 

[İlkay Başaran]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Konu buna nasıl bağlandı ?

 

Burundan çekilen pudra şekeriyle 

[Ali Darbaz]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Konu buna nasıl bağlandı ?

 

 

İlkay Başaran yazdı:

Burundan çekilen pudra şekeriyle 

Bu yazıyı yazarken ofise şirket direktörü girince tamamlayamadım şimdi tamamladım

 

Ayrıca benim kafayı bulmam için ilaçlanma ihtiyacım yok ben doğuştan kafayı bulmuşum bir şey içmeme gerek yok

[Tansu Kalafatoğlu]

İlkay Başaran yazdı:

Burundan çekilen pudra şekeriyle 

 

Belediyelerde oran %75 imiş. Bu insanlar araba da kullanıyor

[Yunus Gökhan Ay]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

Belediyelerde oran %75 imiş. Bu insanlar araba da kullanıyor

Hangi belediye.

[Mehmet Ozyurek]

Otobüs şoförlerinin çoğu Ali Darbaz gibi, ne pahasına olursa olsun, hız kaybetmemek mantığı ile araç kullanıyorlar. 

 

[Sinan Akgöl]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Hangi belediye.

Keçiörende çıkti.

[Murat Sahın]

Mertol Kip yazdı:

Bence otobüslerin hızları elektronik olarak sınırlandırılmalı. Geçtiği tespit edilenin hem ehliyetine hem de otobüsüne el konmalı. 

 

Takoğraf tamda bunun için var ama bir şekilde müdahale ediyorlar. Ağır vasıtalarda, özellikle de insan taşıyanlarda daha güvenilir sistemler artık zorunlu hale gelmeli. Bunlar bu şekilde hatalı olup kazaya karıştığında bir daha SRC ve psikoteknik alamamalı. 

 

Evren Erakçora yazdı:

Eğitimde ne öğretiyorlar acaba? Defansif sürüş öğretilmez mi normalde.  

 

Tamamen eğitmen ile alakalı. Ofansif de defansif de öğretiyordu benim hoca. Mesela motorun peg sürtse de dönebileceğini öğretmişti bana. Bunu öğretirken trafiğe açık alanda kıvılcım saçarak gitmem değil zor durumda kaldığımda limitleri anlamamdı amaç. Tabi ben kıvılcım saçarak gittim, yanımdaki arkadaş sadece zor durumda kalırsa kaçınma manevrası için o kadar yatırırdı motoru. Aynı eğitmenden eğitim alıp farklı sonuçlar elde etmiştik  

 

Mehmet Ozyurek yazdı:

Otobüs şoförlerinin çoğu Ali Darbaz gibi, ne pahasına olursa olsun, hız kaybetmemek mantığı ile araç kullanıyorlar. 

 

 

Abi öyle cezalar olmalı ki bu ağır vasıtaları sürenler korkudan kurallara uymak zorunda hissetmeli.

 

 

Birde darlık yolunun seyirci etabına kasis falan yapılmalı. Tam seyircinin görüşe girip gaza gelinen yer. Çok canlar yanar orada.

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

Belediyelerde oran %75 imiş. Bu insanlar araba da kullanıyor

 

Birine bir iş yaptırıyor arkadaş, götürü usulü verilmiş. Elemanla konuşurken biraz anormal olduğunu farkettim, çay sigara ısmarlayıp biraz lak lak edince döküldü. 46lık raporu var. %75. Arabayla gelip gitti her gün.

 

Neremiz doğru ki...

[Yunus Gökhan Ay]

Sinan Akgöl yazdı:

Keçiörende çıkti.

75 mi ? çıktı 

[Ali Darbaz]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Otobüs şoförlerinin çoğu Ali Darbaz gibi, ne pahasına olursa olsun, hız kaybetmemek mantığı ile araç kullanıyorlar. 

 

 

Şehirler arası otobüslerde hızlı gitmek daha fazla kazanç sağlıyor abi ekonomik  sürüş yapmak mazot ucuz olduğu için karlı değil

[Sinan Akgöl]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

75 mi ? çıktı 

213 personelin 171i pozitif 75te degil 80i oluyor esasinda.

[Yunus Gökhan Ay]

Sinan Akgöl yazdı:

213 personelin 171i pozitif 75te degil 80i oluyor esasinda.

Totalde 2 bin ile 3 bin kişi arası çalışan var , totalden bakmak gerekmiyor mu

[İlkay Başaran]

Otobüslere 500 hp 2500 nm torklu motor yerine 200 hp motor takıp gönderecekler. İsteyen istediği kadar bassın somra. Tümmdenetleme ve kısıtlama sistemleri aşılıyor tr de.

O zaman da hibrit turbo ve nos takarlar gerçi

[Sinan Akgöl]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Totalde 2 bin ile 3 bin kişi arası çalışan var , totalden bakmak gerekmiyor mu

Valla esasinda haberler ve sonrasindaki durumlara gore bilgilendirdim. Taseron degil belediye bunyesinde belediye calisani olarak test talep edilmistir. Vermek istemeyen personel istifa edende var. Fen isleri temizlik isleri vs gibi bunyeler genelde taseron oluyor.