2011 Focus İçin En İyi Jant Ve Lastik Ebatları

[Faruk Durmuş]

2011 Focus için en iyi jant ve lastik ebatları hangisidir?

16'' lastikten fazlası konforu düşürür mü?

En ideali hagisidir? Marka olarak hangi jant hangi lastiğe uyar???

24 Haziran 2011 tarihinde Adnan tarafından düzenlendi

[İ.Göksel Yaman]

daha önceden bu konu hakkında size yardımcı olduk faruk bey yoksa yetersizmi kaldık? 205x55x16 - 205x50x17 lastik ölçüsü olarak bijon aralığı ET 48-55 e kadar

[Sinan Yalçın Durmuş]

2011 focus için en iyi jant ve lastik ebatları hangisidir?

16'' lastik ten fazlası komforu düşürür mü?

En ideali hagisidir?

Mara olarak hangi jant hangi lastiğe uyar???

16-17 iyi konfor olarak

16 daha iyi 205-55-16

17 de 205-50-17 yada 215-45-17 kullanılabilir

18 inc jant gereksiz baya konfor düşer ve balon riski artar ve yaysiz güzel durmaz. tavsiyem size 205-50-17 ford st replike güzel bi jant alıp takmanız görsellik olarak güzel olur yol tutuşu biraz daha artar. ama konfor biraz azalır.

[Faruk Durmuş]

Yetersizlikle alakası yok i.göksel bey. Yaptığım her işte ince eleyen birisi olduğum içindir. Yalçın bey sizede teşekürler.

[Çağlar Bayur]

205/50/17 en iyisi, bozuk yol şartları hariç.

[Mustafa Tüfekçi]

100 ps motora 16" üstü ben tavsiye etmem. jant olarakta hafif bir jant bakın marka bilmiyorum yada oem ford jantlarına bakın. Fiyat olarak lastik ebadı büyüdükçe artış oluyor mesela alınabilir en ucuz lastik ebadı sizin araçtaki 195 65 15. Eğer yol tutuşunda zafiyet hissediyorsanız 205 55 16 e geçersiniz ondan fazlası verdiğiniz paraya değmez standart kullanıcı için. İş dersiniz biraz görsellik olsun 17" çıkarsınız ama bu sefer kaliteli lastikler pahalı gelmeye başlar.

[Guest Kemal Erdo?an]

merhaba,

Bende 2011 collection modeli var,aracı alır almaz 225/45/17 lastik taktım,tabi 17 jantla beraber.Konforda biraz kaybın oluyor ama görüntü gerçekten fark ediyor.Tabi birde şunu unutmamalı,böyle bir işlem yapıldığında spor yay takmak gerekiyor..Yoksa araç bayağı yüksek kalıyor:)Şu an benimki gibi.

[Arda Bülent Güzel]

bence 16 jantın üzerine çıkmayın bence konfor görüntüden daha önemli

[Sinan Yalçın Durmuş]

merhaba,

Bende 2011 collection modeli var,aracı alır almaz 225/45/17 lastik taktım,tabi 17 jantla beraber.Konforda biraz kaybın oluyor ama görüntü gerçekten fark ediyor.Tabi birde şunu unutmamalı,böyle bir işlem yapıldığında spor yay takmak gerekiyor..Yoksa araç bayağı yüksek kalıyor:)Şu an benimki gibi.

215-45-17 taksaydınız keşke yada 205-50-17 daha ıyı olurdu 225-40-18 jant için

ben c-maxımda 205-50-17 kullanıyorum cok memnunum

[Fazıl Hızal]

225/45/17 dunlop sport maxx kullanıyorum.

onler 35psı arkalar 38psı (deneyerek bu rakamlara geldım) kullanımda ıdeal basınclar ve ıdeal tutus konforu verıyor.

yol tutus 205/55/16 olan orjınal lastıklerden kıyaslanmayacak kadar daha ıyı oldu, araba cok daha tok ve lımıtlerı arttı (extra donanım olarak ESP almıstım hemen hemen kımsenın ESP almamasına sasırdım alırken 3 ay bekledım ama ESP yı 225 ebada gectıkten sonra neredeyse calıstıramadım bıle gayet net bır yol tutus oldu.)

, konfor olarak cok cıddı bır kayıp olmadı. derın cukur ve tumseklerde kontrollu olursanız vurmanız da neredeyse mumkun degıl

Aracınız cok yenı ıse belkı yayların km yapması ıle bıraz daha oturacak ve abartılı bır yuksek durus olmayacaktır.

215/45/17 de lastık yanak payı daha da azalacagından jantı vurması ve balon+konforsuz olması gıbı sorunlar olabılır.

yınede eıbach kıt ıle 2,5 cm dusurup yuksek suratlerde vırajlarda yatmaların onune gecmek ıstıyorum.

eıbach kullanan ve fıkrı olan varmı acaba.

fazıl hızal

24 Haziran 2011 tarihinde Faz?l H?zal tarafından düzenlendi

[Fazıl Hızal]

onur bey, deneyerek yaptıgım ve hala kullandıgım basınc onler 35 arkalar 38 (225/45/17) ebatta.

orjınalı ıle 1 hafta kadar kullandım 205/55/16. kıyaslamam gerekırse tekrar;

1-yol tutus ve arabanın yanlara yatması lımıtı 225 ve bu basınclarda orjınalına gore cok cıddı ıyılestı. Kıyaslamam gerekırse denemek maksatlı suratlı ve sert surup ESP nın devreye gırdıgı vıraj ve manevralarda orjınal lastıklerden 225 /45/17 lastıklere gectıkten sonra ne o kadar yatma oluyor nede ESP devreye gırıyor.

Ihtımal seneye bu lastıkler asınınca ESP o zaman devreye gırer.

2-konfor olarak daha tok bır sekılde bıraz daha fazla yolu hıssederek gıdıyorum. kasıs ve cukurlarda hemen hemen aynı sekılde kullanıyorum ama elbette lastık yanagı azaldıgından daha sert bır gecıs oluyor (jantı vurmadım kesınlıkle anyı hızlarda kullansamda ornegın)

3-lastık basıncını azaltmanız halınde (3-5 psı) sert gecıs yada lastıkten gelen tıtresımler azalıyor ama yol tutus ve lastık sesı artıyor.Ayrıca tuketımde artması muhtemel...su anda sehır ıcı tuketımım 5,0/100km dizel.

bıraz kullanıcının ne hıssetıgı ıle de orantılı. Daha oncekı aracım 2000 sport trend 2.0i oldugundan belkıde su halıyle aracım bana cok konforlu gelıyor bıle olabılır. Ama hala eibach yay takıp 2-3 cm alcaltıp aracın yana yatmasını daha da azaltmak ıstıyorum.Bu forumlarda herkes goruntu maksatlı agırlıkla boyle bır modıfıye yaptıgından cok saglıklı bır bılgı bulamadım. Yaptırmıs bır arkadas bulup denemek lazım belkıde.

Fazıl HIZAL

[Murat Atagenç]

Focus II Ghia jantı ölçüleri nedir?

17" jant alacağız ama orjinalin ofset ve et değerlerini bilmeliyiz ki ona göre uyumlu bir jant alabilelim

 

[Misafir]

Focus II Ghia jantı ölçüleri nedir?

17" jant alacağız ama orjinalin ofset ve et değerlerini bilmeliyiz ki ona göre uyumlu bir jant alabilelim

Konunuz birleştirilmiştir...

[Murat Erdoğan]

http://www.alcar.com.tr/AlcarKonfigurator/index.php?lcs=t2utwvbzri

 

Linkteki jant almanya üretimi ve ağırlığı 9.5 kg yani orjinal titanyum jantlarından 400 gr ağır. Fiyat olarak 1.400 tl verdiler. Ne dersiniz?