İçeriğe Yönlendir

Marş Akımı Ölçüm Video'Su ( Dizel Ve Benzinli )


Süha Demirtaş

Recommended Posts

Servet Aydın

Marştan sonra okunan akım alternatörün akünün şarjı için gönderdiği akım. Burada iki şık var, İlki biraz zor ama marşından belli akü zayıf şarj ediyor tam yükte. ikicisi alternatör deli gerilim üretiyor ve aküyü fazla şarj ediyor.

Yorum bağlantısı
Ertan Çabuk
(düzenlendi)

Düzenleme:

1.Neden böyle yapıyor peki?

2. Bunu aracıma bir zararı olur mı?

3. Soğukta ilk marşı geç almasına bir etkisi varmı?

tarihinde Ertan Çabuk tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Süha Demirtaş

Düzenleme: Motor 2.0 TDCI

Bu nasıl oluyor :D

marş akımı 142Amper anca ölçe bildi alet. O sırada görüntüsü neden gitti onu anlamadım nereye bağladılar acaba yada bağladıkları cihaz nedir ?

Yorum bağlantısı
Ertan Çabuk

Bu aslında ikinci ölçüm amacım ilk ölçümü atmakttı ama cihazın azizliğine geldik. arkada temassızlık var elle sıkıştırınca görüntü tam geliyor. ilk ölçüm güzel bir havada (0 derece) 3 saat beklemiş marşın ölçümü idi. ancak cihazın azizliğine uğradık ilk hane gitti. daha sonra tekrar bu ölçümü aldık dolayısıyla ilk akımı ölçmekte çok da faydalı olmadı.

Yorum bağlantısı
Servet Aydın

Düzenleme:

1.Neden böyle yapıyor peki?

2. Bunu aracıma bir zararı olur mı?

3. Soğukta ilk marşı geç almasına bir etkisi varmı?

Bu aslında ikinci ölçüm amacım ilk ölçümü atmakttı ama cihazın azizliğine geldik. arkada temassızlık var elle sıkıştırınca görüntü tam geliyor. ilk ölçüm güzel bir havada (0 derece) 3 saat beklemiş marşın ölçümü idi. ancak cihazın azizliğine uğradık ilk hane gitti. daha sonra tekrar bu ölçümü aldık dolayısıyla ilk akımı ölçmekte çok da faydalı olmadı.

Yeminle aklıma geldi ama yazmadım. Bu traktör motoru olsa olsa transit olur neyse yakını imiş :)

Şaka bir yana Ertan soğukta akü olması gerekenden daha düşük gerilime iner. Ford'da sağ olsun 14.5 volt ile gerilimi tuttuğu için marş sonrası okuduğun değer normal. Ayrıca marş alınsa dahi kızdırma devreden hemen çıkmadığınıdan yaklaşık 25 amper kızdırma bujileri akımı.

Değerler normal yani..

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

Şarj akımını ölçmek :vreka: , her arabada kontrol etmeli, birçok ağır masrafın önüne geçer, vesile ile süperçeker imin marşı cırlıyor :D

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Ertan Çabuk

Yeminle aklıma geldi ama yazmadım. Bu traktör motoru olsa olsa transit olur neyse yakını imiş :)

Şaka bir yana Ertan soğukta akü olması gerekenden daha düşük gerilime iner. Ford'da sağ olsun 14.5 volt ile gerilimi tuttuğu için marş sonrası okuduğun değer normal. Ayrıca marş alınsa dahi kızdırma devreden hemen çıkmadığınıdan yaklaşık 25 amper kızdırma bujileri akımı.

Değerler normal yani..

Havalar az daha soğusun bakalım.

Aracım normalde kontağı çevirir çevirmez marşı alıyor. ancak geçen gün -14 de (ki gece muhtemelen-20 yi görmüştür) biraz uzun sürede marş alınca (yine tek marşta aldı ama) aklıma akü olması gerekenden daha küçük olabilir mi? ya da kzıdırmalar mı arızalı diye düşündüm olay bu noktaya geldi. Gelmesi de iyi oldu :)

Bu arada motora laf yok sesi duydun tıkır tıkır nacar saat gibi çalışıyor :D Transitle aynı motor olması problem değil naylon motoru olmasında :):flowers: :flowers:

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...