Jant Bileziği...

[Ali Eren Alper]

Arkadaşlar aracım 2010 model 1,25i Trend. Bildiğiniz üzere trendlerde jantlar kapaklı sac jant. Jantlarımı değiştirmek için servise sorduğumda 15 inch jantların tanesine 550 TL civarında çok yüksek bir fiyat verdiler. Yıllardır gittiğim lastikçime sorduğumda ise 14 inch Carre marka ford araca uyumlu alaşımlı jant var dedi. Dördüne 600TL fiyat verdi. Bijon ölçüsü 4*108 (sanırım fiestaların bijon ölçüsü ile aynı) ancak araçlarımızın bilezik çapı 63,4 ancak almayı düşündüğüm jantın bilezik çapı 67,1 Sanırım araya pilastik jant bileziği koyuyorlar. Bu araca zararlı birşeymidir? Balans sorunu ya da başka sorunlar yaratabilir mi? Bilenler varsa yardımınızı bekliyorum...

[Guest Hakan Tarım]

Sert plastikten tornacıda istediğiniz ölçüde yaptırtabilirsiniz. Hiç başka şeylerle uğraşmayın. 2.5 ton aracımda kullanıyorum hiç sorun olmuyor

[Sani Gerşon]

  Hakan Tarım yazdı:

Sert plastikten tornacıda istediğiniz ölçüde yaptırtabilirsiniz. Hiç başka şeylerle uğraşmayın. 2.5 ton aracımda kullanıyorum hiç sorun olmuyor

Araç mı?

Bak bu da araç ama seninki gibi kaldırıma çıkamayan değil, nassı olcek?

[Guest Hakan Tarım]

Sen kendi laylonuna bak akşama da burada ol resmi bekle

[Sani Gerşon]

  Hakan Tarım yazdı:

Sen kendi laylonuna bak akşama da burada ol resmi bekle

Bak lastiği yararsan ama cidden üzülürüm?

[Guest Hakan Tarım]

Len 16" jantlar takılı 65 yanak lastik ne olacakki

[Sani Gerşon]

  Hakan Tarım yazdı:

Len 16" jantlar takılı 65 yanak lastik ne olacakki

Allah cezanı vermesin emi. 22'liklere ne oldu? Bende diyorum bu deli inadım inat çıkacak mı yoksa

[Guest Hakan Tarım]

Ahaha 22 lerle yaparmıyım hiç Onlar depoda duruyor beyaza boyanmayı bekliyor, bir de havaların adam akıllı düzelmesini

[Engin Özarı]

Bilezik, poyra göbek ile, jant göbeğinin oturtulması esnasında, ölçüsel boşluğu tolera eden, derlin gibi sert ama kırılgan olmayan malzemeden üretilmiş veya tornada işlenmiş parça olup, Jantın dönüş momentindeki, oluşan salgı yükünü , bijonlarla beraber karşılayan parçadır, Jant ile Poyra göbeği arasında boşluğun 1 mm üzerinde olduğu ölçülerde kullanılır. Orjinal fabrika çıkışlı araçlarda, jant ve poyra göbek boşluk ölçüsü 1,0 mm ± 0,25 tolerans ile eşleştirilir. Bunu üzerinde ölçüde boşluk fazla olup, bijonların yeterince toklanmamasına bağlı olarak oluşabilecek gevşemelerde, salgı artacağı için balans riski , bu ölçünün altındaki durumlarda ise, lastik değişimi sırasında, poyra göbeğine jantı oturmakta güçlük çekme ve bijon delik daireselliğini tuturamama durumları vardır. Boşluk fazla ise, bilezik gereklidir.

[Ali Eren Alper]

  Engin Özarı yazdı:

Bilezik, poyra göbek ile, jant göbeğinin oturtulması esnasında, ölçüsel boşluğu tolera eden, derlin gibi sert ama kırılgan olmayan malzemeden üretilmiş veya tornada işlenmiş parça olup, Jantın dönüş momentindeki, oluşan salgı yükünü , bijonlarla beraber karşılayan parçadır, Jant ile Poyra göbeği arasında boşluğun 1 mm üzerinde olduğu ölçülerde kullanılır. Orjinal fabrika çıkışlı araçlarda, jant ve poyra göbek boşluk ölçüsü 1,0 mm ± 0,25 tolerans ile eşleştirilir. Bunu üzerinde ölçüde boşluk fazla olup, bijonların yeterince toklanmamasına bağlı olarak oluşabilecek gevşemelerde, salgı artacağı için balans riski , bu ölçünün altındaki durumlarda ise, lastik değişimi sırasında, poyra göbeğine jantı oturmakta güçlük çekme ve bijon delik daireselliğini tuturamama durumları vardır. Boşluk fazla ise, bilezik gereklidir.

Yani bileziğin aracın aksamlarına herhangi bir zararı yoktur diyorsunuz çünkü 3.6 - 3.7 mm. fark var jant ile göbek arasında ve kesin bilezik takılır. Acaba bu kadar fark olması normal mi veya bu fark kadar farkla aracına jant taktıran arkadaş var mı?

[Kamil Özyurt]

internetten çıkma orjinal bulabilirsiniz. sahibinden.com'u takip edin.