Focus III - 3,5 Boya Sorunu

[Özgür Özoğlu]

Herkese selam;

Arkadaşlar bende de 2011 model Focus III tdci style plus var. Aracın 2. Sahibiyim (ilk sahibi arkadaşım). Geçen hafta Ford bayisine gittim yeni araç almak için, benim aracı takasa vermek istedim. Ekspertiz sonucu aracın sağ tarafı komple boyalı ve arka tarafta ağır hasar var dediler. Aslında aracım orjinal. Biz aracın herşeyini bildiğimiz için, şakamı yapıyorsunuz diye cevap verdik. Fakat ciddi ciddi hasarlı araç muamelesi yapıp çok düşük fiyat verdiler. Ford Otosana olanları yazdım. Aracı yetkili servis olan Ergin A.Ş. tarafından detaylı expertiz yaptılar. Normal boya kalınlığı (70-180) mikron olması gerekirken, aracın sağ tarafındaki boya kalınlığı (250-350 mikron) ve arka çamurluktaki (1300-1500 mikron) olan boyanın fabrika hatası olup, sonradan kesinlikle boya veya darbe olmadığını tespit ettiler. Tespit sonucu Ford Ergin A.Ş. den Anıl bey diye birisi beni aradı ve evet araçda fabrikasyon kusur var deyip. Siz dışarda satın, satarken de bize getirin ekspertiz için biz anlatırız müşteriye diye saçma sapan birşey söyledi. 
         Arkadaşlar bu tarz kusurlar olabilir ama, bu kadar büyük bir kusurun müşteriye maledilmesi kabul edilemez. Sıfır Ford alırken detaylı expertiz yapın sonra teslim alın. Firma daha sonra yardımcı olmuyor. Bide dalga geçer gibi siz başka yerde satın aracı diyorlar. Dikkatli olalım! bu konuyu araştırın, Ford boya sorunu ile ilgili çok fazla şikayet var.

[Ali Cihangiroğlu]

Herkese selam;

Arkadaşlar bende de 2011 model Focus III tdci style plus var. Aracın 2. Sahibiyim (ilk sahibi arkadaşım). Geçen hafta Ford bayisine gittim yeni araç almak için, benim aracı takasa vermek istedim. Ekspertiz sonucu aracın sağ tarafı komple boyalı ve arka tarafta ağır hasar var dediler. Aslında aracım orjinal. Biz aracın herşeyini bildiğimiz için, şakamı yapıyorsunuz diye cevap verdik. Fakat ciddi ciddi hasarlı araç muamelesi yapıp çok düşük fiyat verdiler. Ford Otosana olanları yazdım. Aracı yetkili servis olan Ergin A.Ş. tarafından detaylı expertiz yaptılar. Normal boya kalınlığı (70-180) mikron olması gerekirken, aracın sağ tarafındaki boya kalınlığı (250-350 mikron) ve arka çamurluktaki (1300-1500 mikron) olan boyanın fabrika hatası olup, sonradan kesinlikle boya veya darbe olmadığını tespit ettiler. Tespit sonucu Ford Ergin A.Ş. den Anıl bey diye birisi beni aradı ve evet araçda fabrikasyon kusur var deyip. Siz dışarda satın, satarken de bize getirin ekspertiz için biz anlatırız müşteriye diye saçma sapan birşey söyledi. 

         Arkadaşlar bu tarz kusurlar olabilir ama, bu kadar büyük bir kusurun müşteriye maledilmesi kabul edilemez. Sıfır Ford alırken detaylı expertiz yapın sonra teslim alın. Firma daha sonra yardımcı olmuyor. Bide dalga geçer gibi siz başka yerde satın aracı diyorlar. Dikkatli olalım! bu konuyu araştırın, Ford boya sorunu ile ilgili çok fazla şikayet var.

bence uğraşma, ver mahkemeye, kazanacağın kesin, herkes bu şekilde davransa zaten bu firmalar mecburen düzelirler.

[Mehmet Kaya]

Herkese selam;

Arkadaşlar bende de 2011 model Focus III tdci style plus var. Aracın 2. Sahibiyim (ilk sahibi arkadaşım). Geçen hafta Ford bayisine gittim yeni araç almak için, benim aracı takasa vermek istedim. Ekspertiz sonucu aracın sağ tarafı komple boyalı ve arka tarafta ağır hasar var dediler. Aslında aracım orjinal. Biz aracın herşeyini bildiğimiz için, şakamı yapıyorsunuz diye cevap verdik. Fakat ciddi ciddi hasarlı araç muamelesi yapıp çok düşük fiyat verdiler. Ford Otosana olanları yazdım. Aracı yetkili servis olan Ergin A.Ş. tarafından detaylı expertiz yaptılar. Normal boya kalınlığı (70-180) mikron olması gerekirken, aracın sağ tarafındaki boya kalınlığı (250-350 mikron) ve arka çamurluktaki (1300-1500 mikron) olan boyanın fabrika hatası olup, sonradan kesinlikle boya veya darbe olmadığını tespit ettiler. Tespit sonucu Ford Ergin A.Ş. den Anıl bey diye birisi beni aradı ve evet araçda fabrikasyon kusur var deyip. Siz dışarda satın, satarken de bize getirin ekspertiz için biz anlatırız müşteriye diye saçma sapan birşey söyledi.

Arkadaşlar bu tarz kusurlar olabilir ama, bu kadar büyük bir kusurun müşteriye maledilmesi kabul edilemez. Sıfır Ford alırken detaylı expertiz yapın sonra teslim alın. Firma daha sonra yardımcı olmuyor. Bide dalga geçer gibi siz başka yerde satın aracı diyorlar. Dikkatli olalım! bu konuyu araştırın, Ford boya sorunu ile ilgili çok fazla şikayet var.

5664 mesaj attığınızda temiz mi geliyor. Hasar bilgisi geliyor mu?

Sizden önceki sahibinin kaza yapmadığına ne kadar eminsiniz?

Ekleme : bence siz servisten aracın geçmişine de bakın derim. Bence ekspertiz yapan arkadaş hataya düşmüş olabilir. Servis kayıtlarını isteyin. Ne de olsa araç sizin rahat rahat alırsınız geçmiş kayıtlarını.

[Misafir]

5664 mesaj attığınızda temiz mi geliyor. Hasar bilgisi geliyor mu?

Sizden önceki sahibinin kaza yapmadığına ne kadar eminsiniz?

+1

[Çağlar Bayur]

5664...... kasko yoksa nasıl olacak gelen bilgi?

[Çağlar Bayur]

sadece mesajla değil ekspertizin iyisi ile herşey anlaşılıyor. servis kaydı varsa herle ekspertizsiz bile anlaşılıyor

[Serkan Karadağ]

Ali Abinin dediği gibi verin mahkemeye gitsin.

[Özgür Özoğlu]

      Arkadaşlar, 5664 de 1 adet 2,600 TL hasar görünüyor. Onun bu konu ile alakası yok. Öndeki yüksek aracın ışıkta geri kaymasından dolayı sadece kaputun ucunu eğmiştir. Yetkili serviste kaskodan orjinali ile değişmiştir. Benim bahsettiğim yer aracım komple sağ tarafıdır. Birde unutmayın ki, servis raporuna göre aracın sağ tarafından kesinlikle sonradan boyama işlemi yoktur. Yani fabrika boyası olduğu açık ve net bir şekilde tespit edilmiştir. Keşke sonradan olan bir şey olsaydı da biz yanılmış olsaydık.

             

          Bu arada bugün servise uğradım bu konu ile ilgili, servisteki arkadaş, merkez tarafından gönderilen bir yazı yok henüz ve bekliyoruz dedi. Yani önceki arkadaş Anıl bey bana yanlış veya eksik bilgi aktardığı için konuyu buraya taşıdım. Yaklaşık 8-10 gün içinde merkezden konu ile ilgili bilgi verilecekmiş. Aslında firma tarafından bir öneri gelmeden buraya yazılması doğru değil ama, yanlış bilgilendirildiğim için buraya yazmış bulundum. Firmanın çözüm konusundaki önerisini de buradan paylaşacağım. Ben kesinlikle fırsatçılık peşinde koşan ucuz insanlar gibi açgözlü beklentiler içinde değilim. Fakat firmanın da bu kadar bariz bir kusur karşısında tutumunun çok önemli olduğunu düşünüyorum. Araç değiştirmeyi düşünüyorum ve yeni almak istediğim araç yeni focus veya insignia 1.6 CDTI . Bakalım hayırlısı olsun diyelim.

        İlginizden dolayı çok teşekkür ederim arkadaşlar. 

6 Aralık 2014 tarihinde Özgür Özoğlu tarafından düzenlendi

[Özgür Özoğlu]

Arkadaşlar henüz cevap gelmedi. Ben Otosan'ı arayıp sordum. Konu Almanya'ya yazıldı cevap bekliyoruz dediler. Bu gidişle cevap gelene kadar yılsonu kampanyaları bitmiş olacak. Hayırlısı olsun deyip beklemeye devam ediyorum. Umarım tatmin edici bir yanıt gelirde bu gıcık problemden kurtulurum. 

[Özgür Özoğlu]

Konu 26.12.2014 tarihinde sonuçlandı nihayet. Malesef 4000-5000 tl civarı olan değer kaybının sadece 2000 tl'sini üstlenip geri ödeme yaptılar. Focus aracımı gerçekten çok severek biniyorum. Yeni kasa Focus almak için niyetlenmiştim ama, firmanın bu tutumu yüzünden vazgeçtim. Bir daha Ford yok. Adamlara şunu söylüyorum; Bana para felan vermeyin, aracımın normal değeri üzerinden alın. Üzerini nakit ödeyim yeni kasa alayım. Biz bu aracı alamayız diyorlar. Fiyat bile vermiyorlar. Sanki bu aracı ben imal ettim. Arkadaşlar rezaleti görün. Bana sıfır olarak sattıkları bu aracı, kendileri ikinci el olarak bile almıyorlar. 

 

Kesinlikle Yeni Ford marka araç alırken ekspertiz yaparak alın. 

 

 Sözün Bittiği Yer Burası Olmalı...

29 Aralık 2014 tarihinde Özgür Özoğlu tarafından düzenlendi

[Ramazan Haydar]

Uzun bir aradan sonra aynı konuyla karşınızdayım. 2011 model Ford Focus Style Plus paket aracımı iki gün önce satmak için ekspertiz raporu almak istedik. (Bingöl Umut Oto Eksper'den) Ancak aracımın son ön kapının değiştiği iddia edildi. Ben de aracımı sıfır aldığımı öyle de bir durumun olmadığını söyleyince, aracın kapısını açıp bir süre incelediler ve kapının orijinal olduğunu, değişmediğini, durumun fabrikasyon olduğunu söylediler. Ben de ne hata olduğunu sorduğumda aracın tüm parçalarının 250 mikron olduğunu sadece sol ön kapının 150 mikron olduğunu, normalde sıfır araçların 150 mikron civarında çıktığını, aracımın fabrikada 2. kez boyandığını ancak kapının tek sefer boyandığını, böyle bir şey olmaması gerektiğini, boyanın homojen olması gerektiğini söylediler. Bunu da raporda yazdılar. Böyle olunca tabi müşteri aracımı almaktan vazgeçti. Sonuçta 45-50 bin arası para verecek adam. Sonra Ford'u aradım. Durumu ilettim. Beni aracı bana satan Iğdır Kayakele Bayii'nden arayıp, durumu sordular ve 10 dak. sonra geri döndüler. Aracımın tüm kayıtlarına baktıklarını, aracımın ayıplı mal olmadığını ve benim ayıplı mal alırken imzalatılan feragatname imzalamadığımı, aracımın tamamının orijinal olarak tarafıma satıldığını söylediler.Ben de elimde rapor olduğunu ve raporu aldığım yeri söyleyince, beni kısa süre sonra bu defa Otosan'dan arayıp aracımı Bingöl yetkili servilerine çağırdılar. Tüm parçalar kendileri ölçüp Ototsan'a göndereceklermiş.Duruma göre değerlendireceğiz. Dediler. Pazartesi servisteyiz. Ama burada okuduklarıma göre müşteriye hiçbir belge vermiyorlarmış. Ben de yanımda kamera götürüp tüm aşamaları çekmeyi düşünüyorum. İlerleyen zamanda bu iş sanırım mahkemede alacak soluğu. Evrak vermemeleri de tam bir saçmalık değil mi ?Sizden isteğim;

1.Öncelikle tüm aracın çift kat 250 mikron boya olması, yalnız sol ön kapının 150 mikron olması normal mi ? Bu durum ayıplı mal sayılır mı?

2.İkinci el piyasasında bu aracı ilk alıcıya satamadım. Şayet Ford, bu araca ayıplı değil derse ne yapmalıyım ?

[Ali Cihangiroğlu]

Konu 26.12.2014 tarihinde sonuçlandı nihayet. Malesef 4000-5000 tl civarı olan değer kaybının sadece 2000 tl'sini üstlenip geri ödeme yaptılar. Focus aracımı gerçekten çok severek biniyorum. Yeni kasa Focus almak için niyetlenmiştim ama, firmanın bu tutumu yüzünden vazgeçtim. Bir daha Ford yok. Adamlara şunu söylüyorum; Bana para felan vermeyin, aracımın normal değeri üzerinden alın. Üzerini nakit ödeyim yeni kasa alayım. Biz bu aracı alamayız diyorlar. Fiyat bile vermiyorlar. Sanki bu aracı ben imal ettim. Arkadaşlar rezaleti görün. Bana sıfır olarak sattıkları bu aracı, kendileri ikinci el olarak bile almıyorlar. 

 

Kesinlikle Yeni Ford marka araç alırken ekspertiz yaparak alın. 

 

 Sözün Bittiği Yer Burası Olmalı...

Geçmiş olun, yalnız bu yazdıklarınız tüm markalar içinde geçerli, aynı durumla karşılaşmazsınız inşallah ama olursa sonuç pek değişmeyecektir...

[Çağlar Bayur]

Uzun bir aradan sonra aynı konuyla karşınızdayım. 2011 model Ford Focus Style Plus paket aracımı iki gün önce satmak için ekspertiz raporu almak istedik. (Bingöl Umut Oto Eksper'den) Ancak aracımın son ön kapının değiştiği iddia edildi. Ben de aracımı sıfır aldığımı öyle de bir durumun olmadığını söyleyince, aracın kapısını açıp bir süre incelediler ve kapının orijinal olduğunu, değişmediğini, durumun fabrikasyon olduğunu söylediler. Ben de ne hata olduğunu sorduğumda aracın tüm parçalarının 250 mikron olduğunu sadece sol ön kapının 150 mikron olduğunu, normalde sıfır araçların 150 mikron civarında çıktığını, aracımın fabrikada 2. kez boyandığını ancak kapının tek sefer boyandığını, böyle bir şey olmaması gerektiğini, boyanın homojen olması gerektiğini söylediler. Bunu da raporda yazdılar. Böyle olunca tabi müşteri aracımı almaktan vazgeçti. Sonuçta 45-50 bin arası para verecek adam. Sonra Ford'u aradım. Durumu ilettim. Beni aracı bana satan Iğdır Kayakele Bayii'nden arayıp, durumu sordular ve 10 dak. sonra geri döndüler. Aracımın tüm kayıtlarına baktıklarını, aracımın ayıplı mal olmadığını ve benim ayıplı mal alırken imzalatılan feragatname imzalamadığımı, aracımın tamamının orijinal olarak tarafıma satıldığını söylediler.Ben de elimde rapor olduğunu ve raporu aldığım yeri söyleyince, beni kısa süre sonra bu defa Otosan'dan arayıp aracımı Bingöl yetkili servilerine çağırdılar. Tüm parçalar kendileri ölçüp Ototsan'a göndereceklermiş.Duruma göre değerlendireceğiz. Dediler. Pazartesi servisteyiz. Ama burada okuduklarıma göre müşteriye hiçbir belge vermiyorlarmış. Ben de yanımda kamera götürüp tüm aşamaları çekmeyi düşünüyorum. İlerleyen zamanda bu iş sanırım mahkemede alacak soluğu. Evrak vermemeleri de tam bir saçmalık değil mi ?Sizden isteğim;

1.Öncelikle tüm aracın çift kat 250 mikron boya olması, yalnız sol ön kapının 150 mikron olması normal mi ? Bu durum ayıplı mal sayılır mı?

2.İkinci el piyasasında bu aracı ilk alıcıya satamadım. Şayet Ford, bu araca ayıplı değil derse ne yapmalıyım ?

iç boya ölçümleri nasıldı mesela kapı içi? direkler? kaputun alt tarafı ?

[Ramazan Haydar]

Tek hatirladigim sol ön kapinin ickisimlari 64 civarinda idi. Niyesordunuz? Anlamadim.

[Çağlar Bayur]

kalın mikron boya fabrika da yapılşabilir bu sonradan boya değildir. ancak ölçüm cihazında rakamı okuyup yorumu yapamayanlara kalınca işler zorlaşıyor. kalın mikron boya ayıplı mal olamz. zira sonradan yapılan bir işlem değil. hatta boya daha da canlı oluyor ve dayanıklı

[Ramazan Haydar]

kalın mikron boya fabrika da yapılşabilir bu sonradan boya değildir. ancak ölçüm cihazında rakamı okuyup yorumu yapamayanlara kalınca işler zorlaşıyor. kalın mikron boya ayıplı mal olamz. zira sonradan yapılan bir işlem değil. hatta boya daha da canlı oluyor ve dayanıklı

Tamam doğru. Çoğu kişi aracının boyasının inceliğinden şikayet eder. Çift kat olması da güzel. Ancak neden sol kapı farklı. Alıcıya gel de bunu anlat. Adam hemen vazgeçiyor aracı almaktan. Ayrıca dediğiniz gibi ayıplı mal sayılmaması çok zor. Aynı konu ile ilgili birçok mahkeme kararı var ayıplı mal olduğuna dair. Madem öyle sorarım size koskoca ford neden bir araca iki kez boya atsın. üstelik metalik. Bu durum maliyeti arttıracağı gibi karı azaltır. Demek ki bir sıkıntı var ki ilk atılan boyada bunu gizlemek için ikinci bir boya atılmış. Bakalım göreceğiz işin içinden ne çıkacak. Ama sanırım bu iş mahkemelik olur gibi. Hayırlısı.Ama insan araçtan soğuyor bir kere. Nefret ettim ya Ford tan da.

kalın mikron boya fabrika da yapılşabilir bu sonradan boya değildir. ancak ölçüm cihazında rakamı okuyup yorumu yapamayanlara kalınca işler zorlaşıyor. kalın mikron boya ayıplı mal olamz. zira sonradan yapılan bir işlem değil. hatta boya daha da canlı oluyor ve dayanıklı

1.BİLİRKİŞİ RAPORU (Boya ve kaporta ile ilgili)

“Tespit isteyene ait 34 .. .. plakalı aracın tavan, motor kaputu, arka bagaj kapağı, sağ ve sol yan kaplamalardaki boya kalınlıkları ölçülmüş ve aşağıdaki değerler elde edilmiştir:

 

 

Ölçüm Noktası

Boya kalınlığı

(mikrometre)

Tavan-1

181

Tavan-2

166

Tavan-3

194

Tavan-4

181

Tavan-5

169

Tavan-6

182

Arka bagaj kapağı

113

Motor Kaputu-1

125

Motor kaputu-2

99,6

Motor kaputu-3

118

 

 

Aracın tavan kısmının arka bagaj kapağıyla birleştiği bölgede yapılan incelemede, tavan kısmını iki kat boya olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca boya sıçramaları görülmüştür.

Yukarıdaki bulguların, aracın tavanındaki boya kalınlığının diğer bölgelerdeki boya kalınlıklarından yaklaşık %50 daha fazla olduğu görülmüştür. Bu durum aracın tavanının orijinal boyasının üzerine bir kat daha boya uygulandığını göstermektedir.

Aracın diğer bölgeleri ile tavan bölgesinin arasında yaklaşık %50’lik bir fark olması, aracın boya kalınlığının homojen olmadığını göstermektedir ve bu kalınlık farkının günümüz otomobil imalatında kabul edilen tolerans sınırları dahilinde bir değer  olarak kabul edilmesi mümkün değildir.

Sıfır kilometre bir aracın tavanına ikinci kez boya uygulanması, aracın imalatı sırasında oluşan bir hatanın giderilmesi amacıyla uygulanabileceğinden, araç imalat hatalıdır. Bu imalat hatasının, normal bir kullanıcı tarafından aracın satın alınması aşamasında fark edilmesi mümkün olmadığından araç gizli ayıplıdır.

[Misafir]

Saniyorum esas problem ulkemizde arabalarin cok pahali olmasi. Insanlar yillarca yaptigi birikimlerle ancak sifir araba alabiliyorlar. Satmaya calisirken de boyali oldugunda ciddi bir deger kaybi oluyor. Insanlar uzuluyor sonuc olarak. Cirosuna, musteri sayisina bakinca; "Koskoca Ford" ama su yasananlara bakinca...

Umarim gonlunuze gore bir cozume kavusursunuz.

[Ramazan Haydar]

Teşekkürler Hakan Bey. Ama buradan takip edin olacakları. Elimden gelen her türlü hukuki mücadeleyi vermek istiyorum. Ama inanın araçtan buz gibi soğudum. İşte zengininin ( istisnalar kaideyi bozmaz) nasıl zengin olunduğu ortada, yeme içme sıfır araba al. Satarken yok 2 kat boya yok şu bu. Ya oda önemli değil. Benim ve müşterinin kafasını karıştıran şey her yer 250-230 arası ama sol ön kapı tam 150. Yani kusursuz. Şimdi sorarım size her yeri 250 boyuyorsun da sol kapıyı mı unutuyorsun. Hani bu araçlar fabrikadan çıkışta bakılmıyor mu ? bu kadar fark olur mu hiç ya...

 

Saniyorum esas problem ulkemizde arabalarin cok pahali olmasi. Insanlar yillarca yaptigi birikimlerle ancak sifir araba alabiliyorlar. Satmaya calisirken de boyali oldugunda ciddi bir deger kaybi oluyor. Insanlar uzuluyor sonuc olarak. Cirosuna, musteri sayisina bakinca; "Koskoca Ford" ama su yasananlara bakinca...

Umarim gonlunuze gore bir cozume kavusursunuz.

[Ertan Alptekin]

Fabrikada çakışan mühendislere sorduğumda bu olayın çok olağan olduğunu söylemisti. Ama tek kapının olmaması gerçekten garip olmuş. İnşallah istediğinizi alırsınız. Aynı durumu opel ve Toyota da yaşadık. 280 mikron kadar fabrika boyasinin olağan olduğunu söylemişti boyahane mühendisi. Hiç geri adım atmayın. ..

20 Aralık 2015 tarihinde Ertan Alptekin tarafından düzenlendi

[Misafir]

Teşekkürler Hakan Bey. Ama buradan takip edin olacakları. Elimden gelen her türlü hukuki mücadeleyi vermek istiyorum. Ama inanın araçtan buz gibi soğudum. İşte zengininin ( istisnalar kaideyi bozmaz) nasıl zengin olunduğu ortada, yeme içme sıfır araba al. Satarken yok 2 kat boya yok şu bu. Ya oda önemli değil. Benim ve müşterinin kafasını karıştıran şey her yer 250-230 arası ama sol ön kapı tam 150. Yani kusursuz. Şimdi sorarım size her yeri 250 boyuyorsun da sol kapıyı mı unutuyorsun. Hani bu araçlar fabrikadan çıkışta bakılmıyor mu ? bu kadar fark olur mu hiç ya...

 

Ramazan bey yasal olarak hakkınızı arayın, sizinde dediğiniz gibi para kolay kazanılmıyor. Sizin bilginiz dışında bir çok boya işlemi olduğu ise özellikle sıfır araç için şahsi görüşüm bu mal ayıplıdır. Takip ediyor olucam.

[Adnan Çakır]

Benzer bir durumla ben de eski Toyota marka aracımda karşılaşmıştım. Aracı aldığım servis Toyota merkezle görüşüp bana Antetli kağıda durumu anlatan bir yazı ( Toyota'ya göre maksimum boya kalınlığı yoktur,minimum boya kalınlığı vardır sebebi de boyadan çıktığında akıntı olabilir toz yapışabilir kontrol elemanı tekrar boyaya gönderebilir ) açıklaması getirmişlerdi.

[Yusuf Kerem Orhan]

izmir otokoçtan sıfır olarak aldığım ford focus aracımın 1 hafta sonra bagaj kapağında boyada hata olduğunu farkettim. aracı aldığım bayiye gittim. silikon/ice diye tabir ettikleri yerde hata olduğunu söylediler. bunun neden olduğunu sordum. üretim sırasında olmuştur cevabını aldım. ne yapacağız diye sorduğumda o bölgenin boyasının sökülerek tekrar boyanacağını söylediler. kabul etmedim. fotoğraflarını çekip merkeze bildirdiler. gelen cevap bu hatanın fabrikasyon bir hata olduğu, ücretsiz lokal boya yapacaklarını bildirdiler. tekrar kabul etmedim. tekrar bana dönüş yapacaklarını söylediler. 2 gün sonra arayarak bunun bir hata olmadığını, aracın ayıplı araç olmadığını belirterek tek yapabileceklerinin ücretsiz boya ve 1 bakımın ücretsiz yapılabileceği olduğunu söylediler. oysa ford araçların kataloglarında kusursuz boya garantisi olduğu yazar. nasıl bir garanti anlamış değilim. sıfır aldığınız bir araçta böylesine bir durumun çıkmış olması ayrı bir olay, ford yetkililerinin bunu hata olarak kabul etmemeleri daha büyük bir olay. amacım markayı kötülemek değil sadece mağduriyetimi paylaşmak, fikir paylaşımı yapabilecek arkadaşlardan yardım almak. şimdiden teşekkürler.

Merhaba.sanırım benzer durum benim 2010 focus titanyum aracımda da var.motor kaputunda içte kalan slikon/meges de diğer parçalardan farklı şekil var.expertiz görünce hasarsız, kazasız aracımı incelemeden hemen değişmiş ibaresi koyuyor.Boya mikronu aracın tamamında aynı.Sorunu nasıl çözdünüz.İletişime geçebilirmiyiz?Teşekkürler.

[Yusuf Kerem Orhan]

dıştan bakınca görünmeyen kısımda, birleşim yerindeki silikonun üstündeki boyada hata gibi mi?

çağlar bey merhaba.benzer sorunda bende var.expertiz motor kaputu değişmiş ford servis orjinal diyor.belgede alamıyorum servisten.lütfen yol gösterin.

[Ahmet Soner Emre]

Merhaba.sanırım benzer durum benim 2010 focus titanyum aracımda da var.motor kaputunda içte kalan slikon/meges de diğer parçalardan farklı şekil var.expertiz görünce hasarsız, kazasız aracımı incelemeden hemen değişmiş ibaresi koyuyor.Boya mikronu aracın tamamında aynı.Sorunu nasıl çözdünüz.İletişime geçebilirmiyiz?Teşekkürler.

kusura bakmayın yeni gördüm. benim problem mahkemeye taşındı. bilirkişi incelemesi sonucu hatanın fabrikasyon olduğu belirtildi. hakimin kararı da kusur oranında tazminat ödenmesi şeklinde oldu.

geçen yıl otomobil fuarında tüm markaları inceleme fırsatım oldu. ford dışında hiçbir markada meges problemi yoktu. ford araçlarında da megesi düzgün çekilmiş araç yoktu. gerisini siz düşünün.