Focus,Jetta,Corolla Düşük Hızda Kaza Testi

[Sedat Oral]

düşük hızda yapılan kaza testleri ilginizi çekebilir

[Hüseyin Matur]

Valla öyle.

[Sani Gerşon]

Ben airbag'ler 30km ve üstünde diye patlar diye hatırlıyordum... 15'te airbag mi patlarmış?

[Misafir]

hocam pert oldu ama

vw (yada wv) pert mi oldu?

15 Eylül 2012 tarihinde İlkay Başaran tarafından düzenlendi

[Korhan Orkun]

Focusla jettanın neden silecekleri çalışıyor çarpışınca?

[Misafir]

Focusla jettanın neden silecekleri çalışıyor çarpışınca?

Sanırım içindeki dummy kola değiyor vurduğunda.

[Korhan Orkun]

bende öyle düşündüm ama toyota'daki dummy uzduruplu oturmuş demekki:)

[Misafir]

onun kollarını takmayı unutmuşlar )

[Fatih Keskin]

Ford un hali içler acısı.

[Hüseyin Matur]

Düşük hızda bazen dokunasım gelir millete, yok hiç başımıza bela almayayımm. Bir aibeğimiz var şu hayatta.

[Sercan Eskin]

Bizim L200'de ön koruma barı var taş gibi.. 30-40 km ye kadar airbag açtırmaz.

[Çağlar Bayur]

bu hızda airbag neden açılır ki

[Mehmet Ozyurek]

Far, kaput, çamurluk, ön ızgaralar, kaput kilidi, tampon, radyatörler, ön cam, airbagler, emniyet kemeri gerdiricileri = Pert

Resmen pert ya

[Çağlar Bayur]

15le çarpınca çöpeeeeee

[Sedat Oral]

bu hızlarda çoğunlukla kemer takılmadığı için airbag açıldığını görmüyoruz

[Tahir İlter]

Sabit cisme çarptığı için oluşan ivme daha yüksek olabilir.Belki ondan açmıştır airbagleri ama 2 araç pert. Toyota ise bir kaç parça lokal boya çıkabilir ilanı ile piyasada satılır

[Sedat Oral]

ama en sağlam kaporta vw de

[Mehmet Göktürk]

Bi tek corolla pert olmadı

içindeki burnunu kırdı ama

Bildiğim kadarı ile jetta ve ford daha ağır araçlar. Düşük hızda çarpmalarda aracın kendi ağırlığı önemli. Çünkü absorbe edilmesi gereken enerji fazla. Bu da lokal ön hasarı artırıyor. Mesela 15 km hızla 200 kg bir araç duvara çarpsa hiçbirşey olmadan tampon esnemesi ile kurtarır.

Hafif araç ilk 10 cm de epeyce yavaşlarken ağır araç bir türlü yavaşlamak bilmez çünkü kinetik enerji fazla. (m*v^2 hesabı)

Ancaak. Duvara değil de diğer araca çarparsanız işler değişir. Bu sefer diğer aracı göçertmeye başlarsınız, eğer ağır iseniz.

15 Eylül 2012 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

Çağlar Abi'ye Aveo'nun farının altından bastırınca tampon 1-2 mm yerinden oynuyor diye gösterdim, yandaki Focus 2.5'ta yaptı aynısını santimetreyi buldu bendeki milimetreler Doblo'da yaptı çektikçe geliyordu kopacaktı

iyi işte esnek.

[Sercan Karabulut 34]

Toyota Corolla bence daha başarılı çıkmış kazadan, Airbag açması bana mantıklı gelmedi neticede Airbagde bir yerde zararlı olabiliyor, hem maddi hem manevi açıdan.

Ama Vw de en iyi notu almış airbag açmasına rağmen.

[Mehmet Göktürk]

Şunlar olacaktı ki, ah gençliğimizde bunlara çok baktık uzaktan.

Şimdi ise arkadaki ev daha fazla ağzımızın suyunu akıtır oldu..

[Mehmet Göktürk]

Önde bayanın kucağında ya da şöförün kucağında(!) olan çocukların kafası kopabiliyor. Demek neymiş, airbag kötüymüş. Önde kucakta çocuk olunca airbagleri kapatmak gerekirmiş.

Yeni tip airbagler çift kademe patlayıcılı. Çarpma hızına göre patlama hızı farklı. Benim araçta öyle en azından.

15 Eylül 2012 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

Airbag yüzümüzü fazla korumaz ki ağırlıklı göğüs kafesidir amacı O yüzden koltuk yükseklği ve sürüş pozisyonu ve direksiyon derinliği ve yüksekliği çok çok önemli

Burnunu direksiyona , alnını dikiz aynasına çarpabilir misin airbag patlarsa? evet ayrıca sürüş pozisyonu çok önemli o konuda hemfikirim.

Bu deneylerde (ilk mesajdaki) araçların içine 80 kg manken koymamışlar.

15 Eylül 2012 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Sercan Karabulut 34]

Bu çarpışmalarda emniyet kemeri fazlasıyla bizi koruyabilir ve bana göre de en mantıklısıdır.

[Mehmet Göktürk]

kemerde toka takılı toyota sürücüsünde. Tamam haklısın.