Ofsetli Jant, İnce Yanak Lastik, Olası Sorunlar

[Furkan Ekinci]

Merhaba arkadaşlar. Jant-lastik konusunda merak ettiklerim var, ET, bijon aralığı vs. muhabbetleri hakkında pek bilgim yok kısaca bu işe yabancıyım ve size danışmak istiyorum..

1.4 tdci aracıma çelik jant ve lastik takımı almak istiyorum, mümkünse tercihimi ofsetli jant ve ince yanaktan yana kullanmak istiyorum. Fusion'ın normal jant değeri 15 inç. Fakat beğendiğim jant şu:

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-jant-lastik-jant-gnc-silver-9x16-ofsetli-100975558/detay

Bu jant aracıma uyar mı? Ofsetli jantlar arabaya derinlik katıyor ve bu görüntü hoşuma gidiyor.

Konforu epey azaltacak farkındayım ama bu jantlara uygun olarak 16 inç, ince yanak ve 205 kalınlıkta lastik takmak istiyorum.

Uyarılarınız, önerileriniz, tavsiyeleriniz nelerdir...

[Anil Berke Kavraal]

Merhaba arkadaşlar. Jant-lastik konusunda merak ettiklerim var, ET, bijon aralığı vs. muhabbetleri hakkında pek bilgim yok kısaca bu işe yabancıyım ve size danışmak istiyorum..

1.4 tdci aracıma çelik jant ve lastik takımı almak istiyorum, mümkünse tercihimi ofsetli jant ve ince yanaktan yana kullanmak istiyorum. Fusion'ın normal jant değeri 15 inç. Fakat beğendiğim jant şu:

http://www.sahibinde...100975558/detay

Bu jant aracıma uyar mı? Ofsetli jantlar arabaya derinlik katıyor ve bu görüntü hoşuma gidiyor.

Konforu epey azaltacak farkındayım ama bu jantlara uygun olarak 16 inç, ince yanak ve 205 kalınlıkta lastik takmak istiyorum.

Uyarılarınız, önerileriniz, tavsiyeleriniz nelerdir...

Foruma hoşgeldiniz ...

en temel olarak istediğiniz jantlar aliminyum alaşımlı jantlardır ... çelik jant dediklerimiz bildiğiniz dayanıksız teneke diye andığımız siyah olanlardır

9 Şubat 2013 tarihinde Anil Berke Kavraal tarafından düzenlendi

[Melikay Çetin]

ince yanak konforun yanında lastiğin ömründen yiyor. Balon yapma şansı çok daha fazla artıp, ön takımı çok daha çabuk bozuyor. Benim görüşüm 50 yanak ideal dir.. 205 yerine 195 derim... Zevk ve tercih sizin

Tam emin olmamakla birlikte bijon aralığınız 4x108.Bildiğim kadarı ile bu ölçüler Ford ve peugeot araçlara uygun. Fakat piyasada bulunan 8 bijonlu jantların geneli 4x100 ve 4x108. 8 bijonlu jantları hem elinizden çıkarması daha kolay oluyor Alacağınız jant kesinlikle 4x108 olmalı yoksa aracınıza takamazsınız oturtamazsınız yani.

Et değeri hakkında bilgim yok yanıltmak istemem...

10 Şubat 2013 tarihinde Melikay Çetin tarafından düzenlendi

[Samet Daş]

Et yani ofset soldaki okun olduğu yer (jantın ağırlık merkezi yada ortası) ile sağdaki okun olduğu yer (bijonların takıldığı yer) arasındaki uzunluktur. Eğer bu jantları aracına takarsan muhtemelen çamurluğa sürter. Bu jantın 15'' takarsan ince lastikle arabana da 35mm yay uygulaması yaparsan ucu ucuna denk gelir. Tabi ki bu yorumu aşağı yukarı kafamdaki ölçüler ile hesapladım %100 tutmayabilir.

[Uğur Çınar]

ya yanlış anlaşılmassa neden insan bukadar ofsetli jant takma meraki vardı anlamadım araçlarınız neyse uyan yakışan hangisiyse onu takmak mantıklı değilmi bu ofsetli jantlar genelde eski bmvlere yakışıyor yenilerede yakışmıyo anlamadım

Et yani ofset soldaki okun olduğu yer (jantın ağırlık merkezi yada ortası) ile sağdaki okun olduğu yer (bijonların takıldığı yer) arasındaki uzunluktur. Eğer bu jantları aracına takarsan muhtemelen çamurluğa sürter. Bu jantın 15'' takarsan ince lastikle arabana da 35mm yay uygulaması yaparsan ucu ucuna denk gelir. Tabi ki bu yorumu aşağı yukarı kafamdaki ölçüler ile hesapladım %100 tutmayabilir.

abi araç fusion yaklasık 9 ofset yazıyo jantta bu araca takılırsa mini bir jeep gibi durur lastikler beraber yaklasık 3 veya 4 parmak dısarıya çıkar en az bide 3 cmlik spacer lazım olabilir yerine takılmayabilr spacer siz

[Samet Daş]

Yavrum ofsetli jant taktığın zaman mutlaka araca spor yay gerekli. Ve eğer 16 takarsa resimdeki gibi çamurluğa sürtme olasılığı yüksek. Bunu yapmak içinde yollarının cillop gibi olması lazım Türkiye de 1 km zor bulursun böyle yol o yüzden 15 dedim.Böyle şeyler ince hesap işi yapmaya karar verince çekeceksiniz arabanızı jantçıya orada hesap edecek takacak göreceksiniz.

10 Şubat 2013 tarihinde Samet Daş tarafından düzenlendi

[Furkan Ekinci]

Yorumlar ve yardımlarınız için teşekkür ederim. Beni aydınlatıyorsunuz.

16 inç jant kullandığımda spor yay kullanmak zorunda mıyım? Spor yay kullanmaktaki amaç sadece görüntüyse arabayı basmak istemiyorum ve lastikle çamurluk arasında oluşacak boşluktan rahatsız olmam, aksine hoşuma gidecek bu görüntü. Zaten aşağı yukarı böyle bi görüntü elde etmek isterim.

Uğur bey "spacer" diye bahsettiğiniz olay tam olarak nedir? Bu işe yabancıyım kusura bakmayın.

11 Şubat 2013 tarihinde Furkan Ekinci tarafından düzenlendi

[Alper Keskin]

german style diyorsun abi ofseti severim fakat her araca gitmez.O kadar büyük çamurluk var ki bu araçta çamurluğa sürtme vs. olaylarının olacağını sanmam 16" larla,hem yay falanda takmıyorsunuz.Fakat spacer ofsetli jantlarda şart oluyor genelde...Bu parça aracın lastiklerinin dahada kalınlaştığı ve jantının eskisinden dahada büyütüldüğü durumlarda tekerleğin çamurluğa temasını önlemek için (mesela ön tekerlerde dönüş yaparken) ve yeni takılan jantı çamurluk içerisinde ideal yerine konumlandrmak için janttan önce takılan metal bir plaka (ihtiyaca göre kalınlığı değişen).Hani şu sokaklarda tekerlekleri aracın standardından daha dışarda duran araçlar varya,işte onlar bu işi spacerle yapıyorlar genelde. Aracınız ofsetli jant vede spacerlarla çok daha dolgun görünecektir.Fakat yinede aracı esnetecek engellerde veya aracı tam dolu kullanırken eskisine nazaran daha hassas olmanız gerekecek...

[Olcay Doğanay Güney]

arabayı gösteren jantdır jantı gösteren ise aracın basık olması basık dediysem sürünmesi değil. lastiğin çamurlukla arasında kalan boşluğun alınması ile de araca güzel bir görünüm kazandırabilirsiniz. ofset li jant takmak bence fusion a yakışmayacaktır. arkadaşlarım gerekli bilgilerin acıklamıs zaten yukarıda.. saygılar