10 Vitesli Otomatik Geliyor

[Yusuf Bahri Aslan]

Satış rakamlarında ezeli iki rakip olan Amerikalı otomobil devleri General Motors ve Ford Motor Company, bugün düzenledikleri ortak basın toplantısı ile yakıt tüketimini azaltacak yeni jenerasyon 9 ve 10 vitesli otomatik şanzıman geliştirmek üzere bir anlaşma imzaladıklarını açıkladılar.

İlk olarak geçen yıl New York Times gazetesi tarafından açıklanan bu ortaklık bugün resmiyet kazandı. Ford ve GM, geliştirecekleri 9 ve 10 vitesli otomatik şanzımanı, önden çekişli veya arkadan itişli tüm binek otomobil, crossover, SUV ve kamyonlarda kullanacaklar. Ortak geliştirilecek bu yeni şanzımanlar ile orta sınıf bir otomobilde, 6 vitesli şanzımana göre %10 yakıt tasarrufu elde edilecek.

General Motors Global Şanzıman Mühendisliği başkan yardımcısı Jim Lanzon yaptığı açıklama ile GM ve Ford mühendislerinin çoktan yeni şanzımanlar üzerinde çalışmaya başladıklarını açıkladı.

Düzenlenen ortak basın toplantısı ile Ford ve GM sözcüleri, ortak çalışma ile tasarım, geliştirme, mühendislik, test ve lojistik aşamalarının daha hızlı ilerleyeceğine inandıklarını ve iki şirket için de daha az maliyet ortaya çıkaracağının altını çizdi.

Ford’un Şanzıman ve Sürüş Bileşenleri ve Program Öncesi Mühendislik Bölümü’nün başında bulunan Craig Renneker: “Bu ortak çalışmanın bize de General Motors’a da katkısı çok büyük olacak. Geliştirme aşamasında ortaklaşa yapılacak çalışmalar, şanzıman kontrol yazılımları aşamasında ayrılacak. Ford kendi yazılımını, GM ise mevcut yazılımını kullanacak. Böylelikle iki dünya devi de kendi DNA’sına bağlı kalarak spesifik 9 vitesli otomobiller üretecek.“ dedi.

General Motors ve Ford daha önce de 2 ortak şanzıman geliştirme çalışması yürütmüştü. Bu iki güç birliği sonunda 8 milyon önden çekişli otomobil 6 vitesli otomatik şanzımana kavuşmuştu.

Kaynak: http://www.arabalar.gen.tr/10-vitesli-otomatik-geliyor-h3559.html

[Hüseyin Matur]

Çantalar güzelmiş, boşverin şanzımanı.

[Eray Sireli]

Bakkala giderken bile beşinci vitesle gidecez desenize

[Sani Gerşon]

Geçen bu viteslerin üst sınırı için 10 olarak okumuştum. Daha fazlasına araçlarda yer ve ağırlık olarak müsaade olmadığını yazıyordu.

Hayırlı olsun diyelim. Manuelden az yakmaya başlayacaklar yakında

[Akan Belen]

Kısa vade de gelmez sanırım.Ama merak ettim nasıl olacak acaba.Bu kadar vites ile

[Yusuf Bahri Aslan]

Ne 7-8 vites DSG Ne 8 vites BMW Ford+GM 10 vites varmı daha ilerisi

[Misafir]

Karabük yollarında 5'i bile nadir kullanırken 10 Cok gelir (:

[Mahmut Yıldız]

Böyle 8-10 vitesli şanzımanları duyunca aklıma hep bu gelir

Bununla uğraşacaklarına yüksek torka dayanıklı cvt yapsalar daha iyi.

[Ayhan Onaran]

10 yetmez 15 olsun..

[Yusuf Bahri Aslan]

10 yetmez 15 olsun..

15-20 Allah ne verdiyse artık

[Mehmet Ozyurek]

Niye cvt yapmıyorlar ki.. ?

[Önder Özcan]

yapsınlar yapsınlar.

Biz daha 4 vites otomatikte hangi viteste olduğumuzu anlayamıyoruz,10 fites yapsınlar,iyice delirelim.

[Akan Belen]

Bu 10 tanenin hepsi mi ileri olacak.Geri kaç vites

[Evren Erakçora]

devir saati oynayıp duracak demek ki, 2000 devirde vites değiştirse 1800e düşer.

[Furkan Avcı]

Arkadaşın BMW sinde 2 geri vites var

[Akan Belen]

Arkadaşın BMW sinde 2 geri vites var

[Çağlar Bayur]

Arkadaşın BMW sinde 2 geri vites var

bmw, kamyon üretiyor mu?

[Misafir]

devir saati oynayıp duracak demek ki, 2000 devirde vites değiştirse 1800e düşer.

BMW 745 1500 devirde değiştiriyor vitesi

[Furkan Avcı]

bmw, kamyon üretiyor mu?

Geri geri biraz hızlanınca bir vites değişiyor(muş), henüz test edemedim 1994 5.20

[Abdussamed Acar]

10 vites otomatiği yaparlar yapmaya da, cesaretleri varsa 10 ileri manuel yapsınlar en sorunsuzundan

[Engin Ünal]

kamyonlardaki gibi tokatlı olsun vites koluna bir tokat atıyorsun vites değişiyor

[Tahir İlter]

Niye cvt yapmıyorlar ki.. ?

Jatko için ''10 vitesli gibi'' bir terim kullanmıştın diye hatırlıyorum abi.

[Misafir]

Vosvos 8 ileri otomatik duyurduktan sonra hatta şu an yollarda olduktan sonra çok çok geç kalınmış bir anlaşma olmuş.Gözleri aydın kulakları manisa misali olmuş sanki.

[Evren Erakçora]

porsche de 7 ileri düz var.

[Yusuf Bahri Aslan]

Volkswagen Grubu 10 vitesli ve çift kavramalı otomatik DSG şanzıman geliştirmeye başladı. Audi ve Porsche şirketlerinin Denetim Kurulu Başkanlığı görevlerini de yöneten VW Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Martin Winterkorn, Viyana Motor Sempozyumu’nda yaptığı açıklama ile hem 10 vitesli DSG şanzıman hem de 134 beygir güç üreten yüksek performanslı bir dizel motor üzerinde çalışmaya başladıklarını doğruladı.

Avrupa’da uygulanmaya başlanan karbondioksit salınımı azaltmaya yönelik sıkı mevzuatın ardından başlayan 10 vitesli DSG şanzıman çalışmaları ile Volkswagen Grubu, araçlarındaki karbondioksit salınımını düşürmeye çalışıyor.

Avrupa Birliği’nin belirlediği çevreyi korumaya yönelik yasaya göre 2020 yılına kadar otomobil üreticileri, araçlarındaki karbondioksit salınımını kilometrede 95 gramın altına düşürmek zorunda.

Volkswagen’in üzerinde çalıştığı 134 beygirlik yüksek performanslı dizel motor ise değişken valf sistemi, 3.000 bar basınçla çalışan yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi ve yenilikçi elektronik turbo şarj teknolojisine sahip olacak.

VW Yönetim Kurulu Başkanı Winterkorn, içten yanmalı dizel ve benzinli motorların, yanma sisteminde yapılacak geliştirmeler ile daha verimli hale geleceğine inandıklarını belirtti. Yanma sistemindeki parçaların ağırlıklarını azaltarak başlayacak geliştirme süreci, yeni sürtünme seviyeleri ve termal yönetim ile devam edecek. Bu revizyon ile Volkswagen Grubu bünyesindeki dizel ve benzinli araçların %15 daha verimli hale getirileceği açıklandı.

Winterkorn VW Grubu olarak, doğa dostu, ekonomik ve günlük kullanıma uygunluğu ile doğal gaz teknolojisine de sıcak baktıklarını da belirtti.

Winterkorn: “Doğal gaz teknolojisi tamamen gelişimini tamamlamış ve otomobil sektöründe kullanılan bir teknoloji. Ancak henüz halkın doğal gaz ile çalışan otomobiller hakkında yeterli bilgisi yok. Birçok kişi bu teknolojiye sahip otomobiller olduğunu dahi bilmiyor. Otomobil üreticileri, politikacılar ve akaryakıt endüstrisi bu teknolojiyi tanıtmak için elinden gelenin en iyisini yapmalı.” dedi.

Winterkorn, hybrit teknolojisinin orta vadede en iyi ve verimli seçenek olduğunu belirterek sözlerini noktaladı

Kaynak: http://www.arabalar.gen.tr/otomatik-viteste-yeni-donem-h3576.html

VW de 10 vites işine soyunmuş. Eee geri kalırmı hiç