Ahmet Buğrak Gözel 22 Mayıs 2012 Paylaş 22 Mayıs 2012 Geçen hafta Mersine gittim.120 / 140 km hız ile 900 km 200 Tl.mazot yaktı aracım.Arabam 2007 1.6 tdci 90 hp. Yorum bağlantısı
Süha Demirtaş 22 Mayıs 2012 Paylaş 22 Mayıs 2012 dün bir kere daha denemiş oldum ki PO nun mazotu gerçekten kötü. Menzil olarak Shell den %15 daha kötü. Yorum bağlantısı
Fatih Derdiyok 22 Mayıs 2012 Paylaş 22 Mayıs 2012 arkadaşlar birde örneğin 5. vites hız 110 km. tatlı rampa inişlerde veya düz yolda ayağınızı gazdan çekince enjektörlerdeki kesiciler devreye girer ve o sırada anlık yakıt tüketimine baktığınızda 0 olduğunu göreceksiniz.ancak aynı şey hız sabitleyici aktifken söylenemez... Yorum bağlantısı
Ruhan Sorgun 22 Mayıs 2012 Paylaş 22 Mayıs 2012 arkadaşlar birde örneğin 5. vites hız 110 km. tatlı rampa inişlerde veya düz yolda ayağınızı gazdan çekince enjektörlerdeki kesiciler devreye girer ve o sırada anlık yakıt tüketimine baktığınızda 0 olduğunu göreceksiniz.ancak aynı şey hız sabitleyici aktifken söylenemez... bir yanlışlık var... rampa aşağı inerken, eğer rampanın eğimi yeterli ise, cc açıkta olsa anlık tüketim sıfır gösterir. ne zamanki rampanın eğimi azalır araç yavaşlamaya başlar o zaman cc, ayarladığınız hızı sabit tutmak için mazot göndermeye başlar. aynı şey cc aktif değilken de geçerlidir ama bir farkla, cc aktif olmadığı için ve rampa aşağı inildiği için anlık sıfır gösterir. ancak eğim azalınca araç yavaşlamaya başlar ve siz gaza basmazsanız yakıt tüketmez. ne zamanki araç kendi kendine akamayacak eğime gelirse, o zamanda cc ister aktif ister değil, yakıt tüketimi başlar. konu çok uzun ama, (41 sayfa) sabredip baştan okursanız, hem bazı konuları tekrar etmemiş oluruz, hemde çok faydalı bilgiler ediniriz. Hız sabitleyicinin yakıtı arttırdığına ben de şahit oldum. Zaten hız sabitleyiciyle aracn bir robottan farkı kalmaz. Farkı ancak sürücüler ortaya koyar. Şunu da ilave edeyim. İnişlrde sabitleyici gaz verirken sürücü gaz vereden de hızını koruyabilir. Çıkışlarda ise gaz miktarını kademeli düşürerek biraz daha yavaşlayarak yakıt sarfiyatnı düşürecektir. inişlerde eğim yeterli ise cc gaz vermez. eğim azalırsa verir. doğru, cc kapalı iken hafif inişte mazot harcamaz ama, araç yavaşlar, tekrar hızlanmak için dünyanın mazotunu yakarsınız. sabit giderken 2,5 harcıyorum, gaza basıp vites değiştirmek için 15-25 litreler görülebiliyor. Yorum bağlantısı
Fatih Derdiyok 25 Mayıs 2012 Paylaş 25 Mayıs 2012 Ruhan bey selamlar dikkat ederseniz ben özellikle tatlı rampa inişi ve düz yol tabiri kullandım..diğer türlü eğimi çok inişlerde dediğiniz gibidir............ Yorum bağlantısı
Ruhan Sorgun 25 Mayıs 2012 Paylaş 25 Mayıs 2012 Ruhan bey selamlar dikkat ederseniz ben özellikle tatlı rampa inişi ve düz yol tabiri kullandım..diğer türlü eğimi çok inişlerde dediğiniz gibidir............ tatlı rampa inerken yada düz yolda ayağımızı gazdan niye çekiyoruz? Yorum bağlantısı
Serkan Toker 25 Mayıs 2012 Paylaş 25 Mayıs 2012 CC ile giderken zaten gaz verip bırakmaları konforu da en azından benim için olumsuz etkiliyor...Sürekli bas çek yapar gibi geliyor bana... Yorum bağlantısı
Ruhan Sorgun 25 Mayıs 2012 Paylaş 25 Mayıs 2012 ben de kullanabileceksem kesinlikle kullanıyorum, yağmur, viraj, seri iniş çıkış hariç tabi...ama cc nin çok sık mazot kesip verdiği bir yol karakteri ise iptal ediyorum. çünkü cc gaz verirken birden çok yüklenip hem sarfiyatı arttırıyor hemde koltuğa yapıştırıp insanı sallıyor Yorum bağlantısı
Fatih Derdiyok 25 Mayıs 2012 Paylaş 25 Mayıs 2012 tatlı rampa inerken yada düz yolda ayağımızı gazdan niye çekiyoruz? kırmızı ışığa yaklaşırken,viraj öncesi v.b. gibi durumlarda ayağınızı gazdan çekmez misiniz? Yorum bağlantısı
Ruhan Sorgun 25 Mayıs 2012 Paylaş 25 Mayıs 2012 kırmızı ışığa yaklaşırken,viraj öncesi v.b. gibi durumlarda ayağınızı gazdan çekmez misiniz? çekerim de, konu yakıt tüketimi...bağlantı kuramadım. Yorum bağlantısı
Fatih Derdiyok 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 arkadaşlar selamlar klima ve yakıt tüketimi ile alakalı: klima uzun yol ve şehir içinde yakıt sarfiyatını 100 km.de kaç lt.etkiler? yol bilgisayarı verileri ile değilde bizzat yakıt fulleyerek ölçen var mı? bu konuda bilgisi olanların dikkatine....... Yorum bağlantısı
Ruhan Sorgun 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 ben henüz bakmadım, 0,5 ile 1 litre arasında diyenler var. gaza basma şekline göre değişiyor. Yorum bağlantısı
Süha Demirtaş 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 beceremediğim bir şey var ise oda tasarruf.Allah bana bunu zor koşmasın hafta sonu tekirdağa gittik ortalam 4.5 iken biraz gaza bastık döndüğümüzde 6.5lt idi. Bunlar yine iyi günler haftaya yaz geliyor ortalama 8 den aşağı inmez Yorum bağlantısı
Ruhan Sorgun 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 beceremediğim bir şey var ise oda tasarruf.Allah bana bunu zor koşmasın hafta sonu tekirdağa gittik ortalam 4.5 iken biraz gaza bastık döndüğümüzde 6.5lt idi. Bunlar yine iyi günler haftaya yaz geliyor ortalama 8 den aşağı inmez kardeşim sanada mazot dayandıramıyoruz, tanker uçak lazım sana, zırt pırt istasyona girmeyesin diye... Yorum bağlantısı
Fatih Derdiyok 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 Süha bey aynı dertten muzdaribiz...uzun yola çıkmadan kendimi şartlandırıyom 90 ı geçmicem diye yolun düzlüğüne göre yakıt 3.8 ile 4.4 arası.ama yolu yarılamadan usanç geliyo ortalama 6 nın üzerine çıkıyoo. ama 109 beygirlik focusa ne yol ne de rampa dayanıyo maşallah. 1 Yorum bağlantısı
Ruhan Sorgun 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 Süha bey aynı dertten muzdaribiz...uzun yola çıkmadan kendimi şartlandırıyom 90 ı geçmicem diye yolun düzlüğüne göre yakıt 3.8 ile 4.4 arası.ama yolu yarılamadan usanç geliyo ortalama 6 nın üzerine çıkıyoo. ama 109 beygirlik focusa ne yol ne de rampa dayanıyo maşallah. bende aynı dertten musdaribim...bir kere test yapabildim. sonrakilerde focus beni tahrik etti, durmak yok gaza devam acaba diyorum doksanı geçmemek için el frenini bir iki diş çeksek mi? :s Yorum bağlantısı
Süha Demirtaş 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 kardeşim sanada mazot dayandıramıyoruz, tanker uçak lazım sana, zırt pırt istasyona girmeyesin diye... hocam her ay 1000km yapıyorum oda 60-70lt GTL ediyor çok para çokkk Süha bey aynı dertten muzdaribiz...uzun yola çıkmadan kendimi şartlandırıyom 90 ı geçmicem diye yolun düzlüğüne göre yakıt 3.8 ile 4.4 arası.ama yolu yarılamadan usanç geliyo ortalama 6 nın üzerine çıkıyoo. ama 109 beygirlik focusa ne yol ne de rampa dayanıyo maşallah. tek çare CC bizim için Yorum bağlantısı
Murat Erdoğan. 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 Geçen gün kendimi şartladım 100ü geçmeyeceksin diye sollamalar harici geçmedim de yakıt tüketimi 3.9a düştü benim için büyük bir rekor. Yorum bağlantısı
Fatih Derdiyok 28 Mayıs 2012 Paylaş 28 Mayıs 2012 hocam her ay 1000km yapıyorum oda 60-70lt GTL ediyor çok para çokkk bence sen gtl yerine fuelsave dene.performans biraz düşer ama ciddi farkeder tek çare CC bizim için Yorum bağlantısı
Burak Koca 29 Mayıs 2012 Paylaş 29 Mayıs 2012 Hocam bence en azından FuelSave değilde, V Power alın Yorum bağlantısı
Murat Çeviren 29 Mayıs 2012 Paylaş 29 Mayıs 2012 Ben de bu defa dayanamadım. Mersin-Anamur yolunda 3,5 olan ortalama tüketimim 3,7 oldu. Yaptığım tesbitte yol bilgisayarının %10 oranında yanıldığını tesbit ettim. %10 az gösteriyor. Yorum bağlantısı
Salim Uzun 29 Mayıs 2012 Paylaş 29 Mayıs 2012 benim araç 1450 kg 109 hp, samsun-ordu-samsun yol bilg. 3,5 lt, gerçek tüketim 3,76 lt gördüm zaten...hedefim müsait bir zaman ve yolda 3 lt. test etmek, daha sonrada arabayı mazotsuz seyrettirmek aracı bir kamyonun arkasına bağlayıp çektirirseniz 3 litreyi görürsünüz 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Engin Sever 29 Mayıs 2012 Paylaş 29 Mayıs 2012 Focus 2 2008 1.6 tdci ile (Aracım 110.000 km de) şehir dışı 5.8lt/100 km 120 den aşağıya hiç düşmüyorum. Aracı 90 km ile hiç deneyemedim. Yorum bağlantısı
Burak Koca 29 Mayıs 2012 Paylaş 29 Mayıs 2012 Focus 2 2008 1.6 tdci ile (Aracım 110.000 km de) şehir dışı 5.8lt/100 km 120 den aşağıya hiç düşmüyorum. Aracı 90 km ile hiç deneyemedim. Fakat hocam anladığım kadarıyla pek 120 km'lik süratle de gitmiyorsunuz, sanırım sürekli 120 km üstü hızınız. Yorum bağlantısı
Fatih Derdiyok 29 Mayıs 2012 Paylaş 29 Mayıs 2012 Hocam bence en azından FuelSave değilde, V Power alın neden?fuelsave ile alakalı sıkıntı mı var yoksa? Yorum bağlantısı
Recommended Posts