Dereceli Eksantrik Düşüncesi

[Hakan Karabekiroğlu]

aracımın görsel ve duysal  olarak herşeyini tamamladım. şimdi motor modifiyesi yapmayı düşünüyorum sanayideki ustam hiç uğraşmayalım sıkınıtısı çok olur diyor. şuan araç 90 bg 150 falan olsa güzel olmazmı  

 

aklımdaki projede dereceli eksantrik, çelik piston ve turbo var. küçük çapta bi araştırma yaptım ufak tefek parçalarda dahil 2000 lirayı buluyor.  sizce uğraşmaya değermi?

[Furkan Avcı]

2.000 tl çok az bir rakam gibi geldi saydığınız parçalar için

[Servet Aydın]

Turbo dedinmi,15.000 tl ve kapısında yatacağın usta gelir akla

[Ergin Ertuğrul]

Olur,çok da güzel olur da keşke yazması da yapması kadar kolay olsa  

[Misafir]

Motorlaf fabrikadan çıktıklarında, örneğin 300 bin kilometre sorunsuz kullanılması için yapılıyorlar. Çevreyi kirletmeyen ve az yakıt tüketen motor da daha makbul. Performans arttıkça ömür, tüketim ve çevre kirliliğinden uzaklaşılıyor.

 

Hadi çevreyi kim sallar dediniz. Ömür boyu da bu arabayı kullanmayacaksınız. Tüketiminiz oldukça artar. Daha doğru düzgün bakım yapabilecek, lpg takabilecek ustalar emekleme safhasındayken, ciddi değişiklikler için aracınızı usta ellerinde heba etmeyin.

 

Abi özetle, daha performanslı bir araba istiyosan, satıp 10-15 bine daha iyi bir araba alacan. Üstelik sen herşeyini güçlendirecen, frenlerini de güçlendirecen mi? Yoo. Kaliperleri kırmızıya boyayacan o kadar!

 

Daha performanslı bir araba alırsan hiç olmazsa güvenliğin de ona göre olur.

[Guest Hakan Tarım]

Turbo dedinmi,15.000 tl ve kapısında yatacağın usta gelir akla

Süpercırcır vaaamı abi elinde? Bir de 97 Mustang şanzımanı. Benimkini 450 beygirlere çıkarmayı düşünüyorum da

[Hakan Karabekiroğlu]

ilgilenen herkese teşekkürler. proje iptal

[Çağlar Bayur]

zetec motor için bir çok beygir artıcıı parça var, mil+beyne çip ikilisi 8000TL civarıdır