Emrah Altun 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 - Yapılan geliştirmelere bağlı olarak yakıt tüketiminin %20'ye aran oranda düşürülmüş - Plug-in hyrbid seçeneği. 1.4 Litre hacminde 154 beygirlik TSI motor ve 107 beygirlik elektrik motorundan oluşan motor paketi ile araç yaklaşık 50Km gidebiliyormüş. - Diğer önemli motor seçeneği ise 237 beygir gücündeki yeni 2.0 TDI BiTurbo motor. 500nm tork sağlayan bu motor, Passat için sunulacak en güçlü dizel seçeneği. Mevcut model ile kıyaslandığında, ekstra 62 beygir ve 120nm tork vaad ediyor. Bu motor seçeneğin sadece DSG şanzıman ve 4MOTION 4 tekerlekten çekiş sistemi ile alınabiliyor. - Tüm seçeneklerde dur/kalk sisteminin standart - 33 mm arttırılmış diz mesafesi - Bagaj hacmi de 21 litre artış ile 586 litreye yükseltilmiş. Fiyat tahminlerini alalım Konunun orjinali 3 Yorum bağlantısı
Misafir 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 Dışı karizmatrik, içi aynı Alman standardı.. Fiyat olarak 75.000 € diyorum.. Yorum bağlantısı
Olcay Eyüboğlu 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 İçi sattığım Octavia'yi andırıyor. Dışarıdan 10 numara olmuş. 1 Yorum bağlantısı
Mahmut Şahin 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 ekstra 62 beygir ve 120 nm. tork artışı diye bahsedilen değere bak. toplam gücü bu kadar olmayan epeyce bir araba var ortalıkta dolaşan. sonuç; her şey güzel amma param olsa da almam. 2 Yorum bağlantısı
Misafir 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 ekstra 62 beygir ve 120 nm. tork artışı diye bahsedilen değere bak. toplam gücü bu kadar olmayan epeyce bir araba var ortalıkta dolaşan. sonuç; her şey güzel amma param olsa da almam. Mb varken Vw yi kim napsın dimi.. Yorum bağlantısı
Serkan Karadağ 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 Bunu ortalama 200.000 TL ye satarlar. 6 ay sonraya da sıra verirler. Yorum bağlantısı
Misafir 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 Hala Cmax kadar güzel yapamamışlar kıskanmasmileyi:) Yorum bağlantısı
Fatih Öztürk27 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 2000 motor ve Station harika seçenek olurdu. 2 Yorum bağlantısı
özgür özkan 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 Fiyat 200den asagi olmaz ama bence guzel olmus klasik passatin ici biraz daha spor gorunumlu olmis sanki:) en ucuzu bile 110u bilur heralde Yorum bağlantısı
Osman Nuri Köknar 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 Hay maşallah .. Belki nasip olur bize de binmek Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 Skoda da çok daha ucuza daha iyisini ve dolusunu nasılsa alırız, yine klasik vw olmuş, geçiniz Yorum bağlantısı
Tayfun Doğan 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 O ne la ortada analog saat var ya la... Çok yakar bu. Içi de bej çocuğun ayak izleri falan cikmaz koltuktan... yoksa param olmadigindan değil yani. .. ;-) 1 Yorum bağlantısı
Baran Ekici 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 VW'yi günahım kadar sevmem ama 2.0tdi 240lık motorun teknik özellikleri çok başarılı olacak gibi, uygun fiyatlandırma olursa düşünebilirim.. Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 (düzenlendi) Buna 190-200 bin den aşağı değildir. O paraya 2011 model Merso E220 CDI alırsın, o para buna verilirmi yahu 4 Temmuz 2014 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Misafir 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 Buna O paraya 2011 model Merso E220 CDI alırsın, o para buna verilirmi yahu Alanlar, verenler neden veriyor bu arabalara bu paraları? Neden gidip Merso almıyorlar? Bana da çok saçma geliyor.. Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 Alanlar, verenler neden veriyor bu arabalara bu paraları? Neden gidip Merso almıyorlar? Bana da çok saçma geliyor.. Sıfır almak isteyenler alıyor herhalde, birde Mersonun servis bakımları her geçen gün katlanarak artıyor, Merso premium araba, o yüzden sanırım, vw istediği kadar yapsın, hala orta sınıf, neyse bakımı geçelim, öyle yada böyle, temiz bir E220 cdi mi bu mu? Cevabım basit, tabiki Merso ww-ford gibilerine 100 kaat bile fazla, ama bizim memleket acaip bir yer, vergilerde öyle, şu vergileri adam gibi yapsınlar bu forumda Ford yada VW konuşmaz olurduk vallahi 1 Yorum bağlantısı
Umut Taşlı 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 b6'dan sonrası hikaye. şasi değiştirip de, makyajlanmış gibi duran bir araç yapmak tam olarak vw'nin işi, ayrıca tebrik ediyorum. son olarak, önü böyle bile çirkinken, halojen trendline vs. araçları düşünemiyorum. Yorum bağlantısı
Kubilay Evis 4 Temmuz 2014 Paylaş 4 Temmuz 2014 VW'nin kendini premium zannetmesine de hastayım 1 Yorum bağlantısı
Ahmet Mendi 6 Temmuz 2014 Paylaş 6 Temmuz 2014 Havalandırma ızgarası neden o kadar geniş olmuş ki? Yorum bağlantısı
Misafir 6 Temmuz 2014 Paylaş 6 Temmuz 2014 Şaka değil cidden çok vasat buldum tasarımı arkası hariç. Içi dümdüz yine, ön burnundaki erkeksi duruş gitmiş hepten. Ama motor seçeneği 2.0 tdi a söz yok çok çok iyi Yorum bağlantısı
Murat Kavuk 6 Temmuz 2014 Paylaş 6 Temmuz 2014 Bence çok güzel olmuş. Göstergelere bayıldım. İç havalandırma ızgaralarının tasarımı bir vw için fazlaca cesurca, içlerine bir tane fransız karışmış olmalı.. Yorum bağlantısı
Mehmet Kaya 6 Temmuz 2014 Paylaş 6 Temmuz 2014 Dış tasarım hoşuma gitti. Ancak iç tasarım çok basit ve sade. Yorum bağlantısı
Recommended Posts