Km Ile Devir Saati Paralelliği

[Cömert Yücesel]

dostlar iyi akşamlar 

 

2004 benzinli fiestam var , 90 km sabit ile giderken , motor devri 2500 lerde duruyor , yani yaklaşık eşit paralel gibiler 

 

bugün opel meriva 1.3 cdti kullandım , yolum yine aynı yol ama 90 km de motor devri 2000 lerdeydi 

 

aklıma takılan benim motorumda veya baskı balatamda bir sorun olup olmadığı?? 

 

yakıt tüketimim de az değil , şehir içi 50 kuruşlarda tüketiyorum 

 

sizce sıkıntı ne olablir?? 

 

(sorunumu forum içinde arattım ama bulamadım , forum donanımda buldum ordaki bilgilerden de ikna olamadım) 

[Mehmet Kaya]

Biri benzinli biri dizel.

Birinin devir sonu 7500-8000 diğeri 6 bin.

Kıyaslama yanlış.

[Cömert Yücesel]

ben paralelliğin iyi olduğunu duymuştum ama o paralellik devam ederse 150-160 km de muhtemelem motoru yakma noktasına gelirim diye düşünüyorum , bu seferde aklıma bu takılıyor 

[Mehmet Cihat]

benzinli araç dizele göre eynı hızda daha çok devir çevirir.   bir sorun yok yani 

[Gökhan Tongay]

Ayrıca motor devrini motor değil vites dişlileri ayarlar.Ne kadar kısa ya da uzun okadar fazla vites değiştirme ve devir aralığı oluşturur.Antalyadan ankaraya yaklaşık 200 km hızla dizel motorlu araçla gittik ve devir saatte 5bin civarındaydı hiçbir sorun falan çıkartmadı.Bence düşünceniz yanlış.

[Mehmet Kaya]

ben paralelliğin iyi olduğunu duymuştum ama o paralellik devam ederse 150-160 km de muhtemelem motoru yakma noktasına gelirim diye düşünüyorum , bu seferde aklıma bu takılıyor 

Birşey olmaz.

[Eren Gökmen]

paralellik olayi tamamen yanlis. söyle ki:

1.6 tdci dizel araci ele alirsak, maksimum torkunu 1750 devirde verir. normal sartlar altinda bu 1. viteste 10-15km/h, 2. viteste 30, 3. viteste 50, 4. viteste 70, 5. viteste 90 km/h gibi bir hiza denk gelir. her viteste paralel tutmak mümkün olmaz. benzinli hangi devirde, kac km hizla gider bilmem ama ayni durum gerceli olacaktir

[Gökhan Tongay]

1.25 16v fiesta için yaklaşık 2500 3000 devir arası 90 km .

Max power in 5500 rpm. Torque 110/4200 Nm