Tansu Kalafatoğlu 27 Ağustos 2020 Paylaş 27 Ağustos 2020 Mehmet Göktürk yazdı: Önceki sayfalarda anlattık konuları ama işte. herkes video çekmeye başlayınca kafalar karışıyor. Bu adam çok genelleme yaparak anlatmış. Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Motor maks torkunu 1900 devirde verebiliyor. 120 ile son viteste 2000 devir rampa yukarı giderken gazın dibine kadar basıyoruz. Ama hızımız düşüyor. N’apıyoruz? Vites düşürüyoruz. Tork cortladı Ya da kamyonlar yokuş çıkarken yüksek devir çeviriyor. son dönemde tork da tork, tork da tork deniyor. Bu iş rampada önce N, son el freni, sonra P’ye al işine benzedi. maks tork, dişli oranlarına göre tekere geçtiği için tek başına anlam ifade etmiyor. Güç lazım güç Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 3 saat önce Paylaş 3 saat önce (düzenlendi) Eega 1,4 manual şanzıman yerine 5 ileri dualogic olsaydı kimse rampada çıkmıyor demezdi. Çünkü insanımız elini vitese götürmeyi , götürse bile düzgün şekilde vites küçültmeyi beceremiyor. Beceremediği içinde arabanın adı kötüye çıkıyor. Çıkan çıkıyor . 2 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: Motor maks torkunu 1900 devirde verebiliyor. 120 ile son viteste 2000 devir rampa yukarı giderken gazın dibine kadar basıyoruz. Ama hızımız düşüyor. N’apıyoruz? Vites düşürüyoruz. Tork cortladı Ya da kamyonlar yokuş çıkarken yüksek devir çeviriyor. son dönemde tork da tork, tork da tork deniyor. Bu iş rampada önce N, son el freni, sonra P’ye al işine benzedi. maks tork, dişli oranlarına göre tekere geçtiği için tek başına anlam ifade etmiyor. Güç lazım güç 120 ile yokuş çıkarken gazın yüzde 20 sine ancak basıyorum. 2000 devir 105 yapıyor 1600 devirde 260 nm tork veriyor. Dediğin gibi tamgaz verdiğimde 150 160 a çıkıyor? Hangi kamyon muş ki yokuş çıkarken yüksek devre ihtiyaç duyan? 3340 axor 2100 nm veriyor 1000 devirde. 90 la 1000 devirde gidiyoruz. Ford 1210 falan mı? Atmosferik dizel. Tork daha çok yokuşta hızı korumaya yarıyor denebilir kabaca. Yoksa otobüsler kamyonlar uygun oranlı şanzımanla 300 yapabilirdi. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 2 saat önce Paylaş 2 saat önce İlkay Başaran yazdı: 120 ile yokuş çıkarken gazın yüzde 20 sine ancak basıyorum. 2000 devir 105 yapıyor 1600 devirde 260 nm tork veriyor. Dediğin gibi tamgaz verdiğimde 150 160 a çıkıyor? Hangi kamyon muş ki yokuş çıkarken yüksek devre ihtiyaç duyan? 3340 axor 2100 nm veriyor 1000 devirde. 90 la 1000 devirde gidiyoruz. Ford 1210 falan mı? Atmosferik dizel. Bolu rampasında 4 yetişkin ile 120 km hızla çıkmanın tablosu. 4 ncü vitesde 120 ile çıkabiliyorum. 20 newton da tork fazlam var. Araç Toplam Ağırlık (Araç+Yük) 120 km/s İçin Gerekli Güç İdeal Vites / Devir O Devirde İhtiyaç Duyulan Tork O Devirde Maksimum Tork Tork Rezervi Citroen C3 1.4 VTi (95 bg) 1395 kg 73.5 bg (54.1 kW) 4. Vites (~4500 d/d) 115 Nm ~135 Nm +20 Nm Citroen C3 1.2 VTi (82 bg) 1370 kg 72.6 bg (53.4 kW) 4. Vites (~4600 d/d) 111 Nm ~112 Nm +1 Nm Fiat Egea 1.4 Fire (95 bg) 1470 kg 75.9 bg (55.8 kW) 4. Vites (~4800 d/d) 111 Nm ~125 Nm +14 Nm Megane 4 1.3 TCe (140 bg) 1551 kg 78.2 bg (57.5 kW) 6. Vites (~2500 d/d) 219 Nm 240 Nm +21 Nm Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Vitesi 3 e alsam 150 rezerve torkum olacak Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 2 saat önce Paylaş 2 saat önce İlkay Başaran yazdı: 120 ile yokuş çıkarken gazın yüzde 20 sine ancak basıyorum. 2000 devir 105 yapıyor 1600 devirde 260 nm tork veriyor. Dediğin gibi tamgaz verdiğimde 150 160 a çıkıyor? Hangi kamyon muş ki yokuş çıkarken yüksek devre ihtiyaç duyan? 3340 axor 2100 nm veriyor 1000 devirde. 90 la 1000 devirde gidiyoruz. Ford 1210 falan mı? Atmosferik dizel. Tork daha çok yokuşta hızı korumaya yarıyor denebilir kabaca. Yoksa otobüsler kamyonlar uygun oranlı şanzımanla 300 yapabilirdi. Rakamlar örnek. Yani öyle bir an olduğunda maks tork kullanırken yine de vites düşürdüğümüz anlar oluyor. Tabi şimdi motorlar çok güçlü ama dolu bir kamyon pozantıyı tırmanırken düşük devirde mi tırmanıyor? Gidebildiği kadar hızlı gitmek için? Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: Rakamlar örnek. Yani öyle bir an olduğunda maks tork kullanırken yine de vites düşürdüğümüz anlar oluyor. Tabi şimdi motorlar çok güçlü ama dolu bir kamyon pozantıyı tırmanırken düşük devirde mi tırmanıyor? Gidebildiği kadar hızlı gitmek için? Çoğu otomatik artık en azından bizdekilerin tümü. D de kullandığın sürece 1000 1400 arası tutuyor motoru. İsterse 30 derece yokuş olsun. Zaten o ağırlıkla başeden şey tork yani yüksek devir kuru gürültü. Maks hız kasacaksan evet hp lazım ama zaten kapalı 90 da. Bir tane açık var onun da kaç yapabildiğini söylemem Yani evet 1000 1100 devirde çıkıyorsun yokuşu. Artık 10.vites mi 14 mü onu şanzıman seçiyor. Bu arada yeni axor otomatiklerde şöyle abes bir durum var, 90 la gidiyorsun ve ayağını gazdan çektin devir 500 e düşüyor aleti boşa alıyor. Hafif eğim inişi başladı ya da frene dokundun vitese alıp kompresyona geçiyor. Bir nevi yelken modu 1 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 1 saat önce Paylaş 1 saat önce (düzenlendi) İlkay Başaran yazdı: Vitesi 3 e alsam 150 rezerve torkum olacak Senin araba neden bu akdar uçuz , 2020 model manualler o hacme ve motor gücüne rağmen 800 binden başlıyor fiyatları. manual olduğu için mi bu kadar düşük. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-renault-megane-1.3-tce-joy-2020-model-1289031861/detay 1 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Şaselere kadar boyanmış kaputu değişmiş salatalık gibi olmuş arabanın ilanını atmışsın bence ondan. 1150 tln varsa al benimkini güzel araba. 9 saniye 0 100 ü var. 2 1 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 1 saat önce Paylaş 1 saat önce İlkay Başaran yazdı: Şaselere kadar boyanmış kaputu değişmiş salatalık gibi olmuş arabanın ilanını atmışsın bence ondan. 1150 tln varsa al benimkini güzel araba. 9 saniye 0 100 ü var. ooo 400.000’e düşmüş. Çöp https://shbd.io/s/kVvLYeGK 1 Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 57 dakika önce Paylaş 57 dakika önce önceden çok söyledin ya, tork x devir = güç Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 50 dakika önce Paylaş 50 dakika önce Evren Erakçora yazdı: önceden çok söyledin ya, tork x devir = güç Civata sıkıyoruz devir yok tork var, güç var. Orada hesaplama nasıl? Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 41 dakika önce Paylaş 41 dakika önce İlkay Başaran yazdı: Civata sıkıyoruz devir yok tork var, güç var. Orada hesaplama nasıl? benim lise fiziğinden hatırladığım : iş bir cisme hareket ettirmeyle oluşuyor, kuvvet X yer değişimi güç birim zaman yapılan iş : güç = iş / zaman hareket sıfır olduğuna göre( sıvata dönmüyor) güç o anda sıfır oluyor sanırım. Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 38 dakika önce Paylaş 38 dakika önce Evren Erakçora yazdı: benim lise fiziğinden hatırladığım : iş bir cisme hareket ettirmeyle oluşuyor, kuvvet X yer değişimi güç birim zaman yapılan iş : güç = iş / zaman hareket sıfır olduğuna göre( sıvata dönmüyor) güç o anda sıfır oluyor sanırım. Duvarı iterken güç uygulamış olmuuor muyuz hocam. Duvar gitmese de. Araya baskül koyup itsek 60 70 kg leri bulur sanırım uyguladığımız güç. Bunu 10 tona çıkartabilsek yan daireye geçeriz hatta. Uyguladığımız güç absorbe edildiğinden sıfır sayılıyor o zaman doğru mu anladım. Güç var ama iş yok yani. Boş vitesteki 500 beygir araba gibi Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 34 dakika önce Paylaş 34 dakika önce İlkay Başaran yazdı: Duvarı iterken güç uygulamış olmuuor muyuz hocam. Duvar gitmese de. Araya baskül koyup itsek 60 70 kg leri bulur sanırım uyguladığımız güç. Bunu 10 tona çıkartabilsek yan daireye geçeriz hatta. Uyguladığımız güç absorbe edildiğinden sıfır sayılıyor o zaman doğru mu anladım. Güç var ama iş yok yani. Güç değil kuvvet uyguluyoruz . Hareket olmadığı için iş ve güç sıfır oluyor benim bildiğim böyle. 1 Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 33 dakika önce Paylaş 33 dakika önce Ali Darbaz yazdı: Senin araba neden bu akdar uçuz , 2020 model manualler o hacme ve motor gücüne rağmen 800 binden başlıyor fiyatları. manual olduğu için mi bu kadar düşük. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-renault-megane-1.3-tce-joy-2020-model-1289031861/detay Gpt bunu söylemiyor mu? Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 31 dakika önce Paylaş 31 dakika önce Evren Erakçora yazdı: Güç değil kuvvet uyguluyoruz . Hareket olmadığı için iş ve güç sıfır oluyor benim bildiğim böyle. Ha güç ha kuvvet ya aynı şey işte 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts