Yeni 2015 Vw Golf Tsi Bluemotion

[Sevgin Yılmaz]

Bluemotion oldukça gelişiyor. 1.0 litre 3 silindire indirmişler ve  video İncelemesinide  yapmışlar.

 

http://www.volkswagen.de/de/volkswagen-aktuell/News.suffix.html/2015~2Fgreen-mobility-trophy.html

[Fatih Altınoluk]

Adamlar yapıyor be mübarek ama şehir içinde gereksiz fazla yakıyor.Bunlara lpg takılsa patlar gider valla.

[Sevgin Yılmaz]

Bu linkte Dsg olduğunu gördüm. Teknik verileride harikulade gözüküyor. Yakıt verileride oldukça iyi gözüküyor.

 

[Hayrettin Bahadir]

"Bu 1.0 litre motorları acaba Türkiye'de ki vergi dezavantajı yüzünden mi üretiyorlar" diye geliyor aklıma deli sorular 

[Sevgin Yılmaz]

Konfigüratörde 1.0 Tsi ve dsg olanının fiyatı gözüküyor. Tam Türkiyelik bir konsept.

[Misafir]

Fiyatları çok çok uçtu..O paralara artık daha deli makinalar alınabilir.

[M.Fatih Yüce]

Konfigüratörde 1.0 Tsi ve dsg olanının fiyatı gözüküyor. Tam Türkiyelik bir konsept.

 

Dsg farkı 1925 € yani 6,000 tl bile değil. Bluemotion araçlar hafif olsun az yaksın diye daha az donanum ile üretiliyorlar. Türkiyede az yakan aracada ilave fiyat bindiriliyor. Sonunda çok az kişi alıp kullanıyor. Neticede çevre bilinci ve desteği hala oturmuş değil...Dizel benzin fiyat farkını hala kaldırmayan bir mantalite ile daha çook dbf ve egr iptal edilerek dizel kullanmaya devam ederiz biz...

23 Temmuz 2015 tarihinde M.Fatih Yüce tarafından düzenlendi

[Emre Öğüt]

100 gr'lık kaseye 300 gr yoğurt sığmaz:) bütün 0.9-1.0-1.2 sıkıştırma motorların patlaması yakındır:)

[Sevgin Yılmaz]

100 gr'lık kaseye 300 gr yoğurt sığmaz:) bütün 0.9-1.0-1.2 sıkıştırma motorların patlaması yakındır:)

Patlamaz patlamaz onların tahliye sübapları vardır.

[Misafir]

100 gr'lık kaseye 300 gr yoğurt sığmaz:) bütün 0.9-1.0-1.2 sıkıştırma motorların patlaması yakındır:)

 

Yoğurt sıkıştırılamayacağı için sığmaz evet ama hava için aynı şey geçerli değil

[Emre Öğüt]

Yoğurt sıkıştırılamayacağı için sığmaz evet ama hava için aynı şey geçerli değil

önümüzdeki yıllarda göreceğiz sıkıştırma motorların ne kadar sorunsuz ve mükemmel motor olduklarını:

[Misafir]

önümüzdeki yıllarda göreceğiz sıkıştırma motorların ne kadar sorunsuz ve mükemmel motor olduklarını:

 

KArbüratör ve distribütörden ibaret atmosferik r 12 motoruyla üzerinde 100 çeşit elektronik sensör bulunan şimdiki motorları uzun yıllar sonrası sorunsuzlukta kıyaslamak baya adaletsiz olur bence.  

[Emre Öğüt]

KArbüratör ve distribütörden ibaret atmosferik r 12 motoruyla üzerinde 100 çeşit elektronik sensör bulunan şimdiki motorları uzun yıllar sonrası sorunsuzlukta kıyaslamak baya adaletsiz olur bence.  

bakalım ve görelim

[Misafir]

bakalım ve görelim

 

Bence yeni ve elektronik yüklü olan tabiki ilerleyen zamanlarda daha çok sorun çıkaracaktır fakat biri 1300 cc ile 50 hp güç 80 nm üretirken 10 litre yakar (kabaca) diğeri 1 litre hacim ile 120 hp güç 160 nm tork üretirken 5 litre yakar. Yıllar içindeki yakıt farkı yeni olanın 3-5 sensöründen kat be kat fazla olacaktır. Bence tabi.

[Emre Öğüt]

Bence yeni ve elektronik yüklü olan tabiki ilerleyen zamanlarda daha çok sorun çıkaracaktır fakat biri 1300 cc ile 50 hp güç 80 nm üretirken 10 litre yakar (kabaca) diğeri 1 litre hacim ile 120 hp güç 160 nm tork üretirken 5 litre yakar. Yıllar içindeki yakıt farkı yeni olanın 3-5 sensöründen kat be kat fazla olacaktır. Bence tabi.

düşük hacimli sıkıştırmasız motora tüp takarsın turboludan daha ucuza maal olur sonrasında sorun çıkarınca cebinden para çıkmasıda cabası

en temizi 1.4-1.6-1.8-2.0 Turbo bir araç alıp mis gibi Lpg ile binmek:) benim benzinli turbolu olarak planlarım arasında B5.5 1.8 T Passat var çok kaçar normal yakar beklentileri karşılar:)

[Ertan Alptekin]

Amac sadece az yakmak degil ki. Euro 6 geliyor 6.1 ve 6.2 olacak. Bu regulasyonlar oldukca motor ureticileri mutlaka kucuk hacimliye (downsizing) gidecektir. Herseyin kaynagi co2

[Serhat ipeksoy]

100 gr'lık kaseye 300 gr yoğurt sığmaz:) bütün 0.9-1.0-1.2 sıkıştırma motorların patlaması yakındır:)

 

turboları savunduğumdan yada sevmediğimden değil ama 

 

süzme yoğurt sığar bence 

[Emre Öğüt]

turboları savunduğumdan yada sevmediğimden değil ama

süzme yoğurt sığar bence

bilemiyorum denemek lazım[emoji48]

[Fikri Keleş]

100 bine golf alır binerik artık.Bu fiyatlar sürekli yukarı çıktıkça

[İbrahim Aslıoğlu]

Amac sadece az yakmak degil ki. Euro 6 geliyor 6.1 ve 6.2 olacak. Bu regulasyonlar oldukca motor ureticileri mutlaka kucuk hacimliye (downsizing) gidecektir. Herseyin kaynagi co2

F1'de 1600 cc'ye düştüler. Turbo destekli, bunun yanında ERS (Enerji Geri Dönüşüm Sistemi) ile performansı artırıyorlar.

[İbrahim Aslıoğlu]

Dizel araba almadan önce kısa bir araştırma yaparken, araba konusundaki üst düzey birisinin yazısına rastlamıştım. Dizel motor teknolojisinin sonlara yaklaştığını fakat; benzinli motor teknolojisinin daha yolun yarısında olduğunu söylüyordu. Amaç nesillik motor üretmek değil, çevreye daha duyarlı motorlar üretmek. Dayanıklı olmayabilir. Çamaşır makinesi , buz dolabı gibi on senede bir yenileriz motoru. Ekonominin dönmesi de bu sirkülasyona  bağlı.