Cemal Kesik 21 Ocak 2016 Paylaş 21 Ocak 2016 Mazot filtresi değişimi yapıldıktan sonra aracım çalışmadı. Değişimi yapan kişi ford servisinden arkadaşını çağırdı. Usta elindeki ortasında pompa olan bir kablo ile motora gelen mazot hortumunu yuvasından çıkararak bir ucunu elindeki hortuma, elindeki hortumun diğer ucunu da aracın mazot hortumu çıkardığı yere takarak mazot pompaladı ve aracı çalıştırdı. Bunun nedeni ne olabilir acaba. Usta da bir şey söyleyemedi. Acaba her mazot filtresi değişiminde bu sıkıntıyı yaşayacak mıyım? Bilgisi olanlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim. Yorum bağlantısı
Alaattin Zeki 21 Ocak 2016 Paylaş 21 Ocak 2016 Evet Doğrudur her mazot filitresi değişiminde bahsettiğiniz işlem tekrarlanır. çünkü takılan filitrenin içerisinde mazot yoktur. şimdiye kadar defalarca değişim yaptırdım hepsinde de aynı yöntem uygulandı. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 21 Ocak 2016 Paylaş 21 Ocak 2016 filtre değişimi sonrası hava almadı mı ilk usta? 1 Yorum bağlantısı
İsmail Çetinn 21 Ocak 2016 Paylaş 21 Ocak 2016 Filtre değişimi sonrası bir aparat ile filtre içindeki hava alınıyor. Geçen ay gittiğim periyodik bakımda yetkili servis bu şekilde yapmıştı. İlk marş ile de çalıştı araba. Daha önceki bakımlarda da bu şeklide olmuştu. 1 Yorum bağlantısı
Hasan Ekci 21 Ocak 2016 Paylaş 21 Ocak 2016 Beni ustada yapıyor bu hatayı. common rail sistemine zararlı bu hava yaptırma. 1 Yorum bağlantısı
Hasan Basri Bayraktar 21 Ocak 2016 Paylaş 21 Ocak 2016 Bence ustanızı hemen değişin...bu kadar basit bir işlemi yapamıyorsa o ustadan uzak durmak gerekir...çok acemice işçilik yapmış... 3 Yorum bağlantısı
Misafir 21 Ocak 2016 Paylaş 21 Ocak 2016 Benim eski ustaya polen filtresinin yerini en göstermiştim Yorum bağlantısı
Gökhan Yüksel 22 Ocak 2016 Paylaş 22 Ocak 2016 İlk kez Mondeo IV polen filtresini değiştirecek ustaninda bulamaması normal bence çünkü o kadar saçma olmayacak bir yere koymuşlar ki filtreyi koca arabada yer yok sanki yerin zorluğundan insanın filtreyi degisesi gelmiyo 1 Yorum bağlantısı
Eren Gökmen 22 Ocak 2016 Paylaş 22 Ocak 2016 Ford vakvak pompadan da tasarruf ediyor. Bilmeyen ustaya denk gelince isler karisiyor Yorum bağlantısı
Cemal Kesik 23 Ocak 2016 Yazar Paylaş 23 Ocak 2016 filtre değişimi sonrası hava almadı mı ilk usta? Büyük ihtimalle bir aparatla hava alınması gerektiğini bilmiyordur. Filtrenin arkada olduğunu zor buldu. Yalnız kontağı bayağı bir aç kapa yaptı ama araç çalışmadı. Bence ustanızı hemen değişin...bu kadar basit bir işlemi yapamıyorsa o ustadan uzak durmak gerekir...çok acemice işçilik yapmış... Evet kendime ford mondeodan anlayan iyi bir usta bulmam lazım. Beni ustada yapıyor bu hatayı. common rail sistemine zararlı bu hava yaptırma.Hasan Bey common rail sistemine 1 seferde büyük bir zarar vermiş midir? Würt temizleyici kullanmam faydalı olur mu? Yorum bağlantısı
Soner Özkan 23 Ocak 2016 Paylaş 23 Ocak 2016 Büyük ihtimalle bir aparatla hava alınması gerektiğini bilmiyordur. Filtrenin arkada olduğunu zor buldu. Yalnız kontağı bayağı bir aç kapa yaptı ama araç çalışmadı. Evet kendime ford mondeodan anlayan iyi bir usta bulmam lazım. Hasan Bey common rail sistemine 1 seferde büyük bir zarar vermiş midir? Würt temizleyici kullanmam faydalı olur mu? Hocam öyle havayla sistem bozulmaz, sadece marş dinamosu, akü zorlanır bu kadar. Yapmanız gerekende şu bence; o eleman havayı almadan marş vurduğunda sense ense köküne sağlam bi tane indircen bıram dicen Würth enjektör temizleyiciyide çok sık kullanmakta iyi değil bilginiz olsun. Yani şöyle söyleyeyim 8-10 depoda bir kafidir. Bu konuşmalarım sadece tek araçta 215.000 km dizel tecrübesinden dolayı. Toplamda 350-400 bin km. 2 tekerde de 50 bin civarı 1 Yorum bağlantısı
Serkan Toker 23 Ocak 2016 Paylaş 23 Ocak 2016 Büyük ihtimalle bir aparatla hava alınması gerektiğini bilmiyordur. Filtrenin arkada olduğunu zor buldu. Yalnız kontağı bayağı bir aç kapa yaptı ama araç çalışmadı. Benzinli araba gibi kontağı aç kapa yapınca pompa çalışıp havayı alacak zannetmiş. Yeni filtrenin içine mazot doldurulup takılırsa hava yapmaz. Bazen de hava filtresinden balata spreyi sıkıp havasını alırlar.. 1 Yorum bağlantısı
Cemal Kesik 23 Ocak 2016 Yazar Paylaş 23 Ocak 2016 Hocam öyle havayla sistem bozulmaz, sadece marş dinamosu, akü zorlanır bu kadar. Yapmanız gerekende şu bence; o eleman havayı almadan marş vurduğunda sense ense köküne sağlam bi tane indircen bıram dicen Würth enjektör temizleyiciyide çok sık kullanmakta iyi değil bilginiz olsun. Yani şöyle söyleyeyim 8-10 depoda bir kafidir. Bu konuşmalarım sadece tek araçta 215.000 km dize tecrübesinden dolayı. Toplamda 350-400 bin km. 2 tekerde de 50 bin civarı Maşallah nice 400+50 bin km lere. 1 Yorum bağlantısı
Soner Özkan 24 Ocak 2016 Paylaş 24 Ocak 2016 Maşallah nice 400+50 bin km lere.Eyvallah hocam, kazasız belasız.. Yorum bağlantısı
Recommended Posts