Soğuk Motoru Rolantide Çalıştırmak Zararlı Mı

[Ozlem Kaya]

Soguk motoru rolantide calistirmak sakincali mi? Hemen hareket mi ettirmeliyiz ? Oysa bizler aksine araci calistirip isinsin diye beklemiyor muyuz [emoji849]

[Emre Öğüt]

Ben viyanada yasiyorum. evimin oldugu yer ormana yakin. Cok fazla nem var. Sabah kalktigimda -5-15ile karsilasabiliyorum. bu buz cözücüyü fislar fislamaz cözülüyor. ilk baslarda ben de kaziyordum ama hem soguk, hem cok vakit aliyor hem de zaten buz gibi motoru rölantide pek calistirmak istemiyorum.

Gecen sene cam icten de donuyordu ve asiri buhar oluyordu. bendeki sorun sirkulasyon kapaginin yerinden cikmasiymis. Bulana kadar canim cikmisti. 

dizel motoru sabah rolantide çalıştırmak istemeyeni ilk defa duyuyorum:)

[Misafir]

Soguk motoru rolantide calistirmak sakincali mi? Hemen hareket mi ettirmeliyiz ? Oysa bizler aksine araci calistirip isinsin diye beklemiyor muyuz [emoji849]

 

tam tersi çalıştırman gerek bir süre 

[Serkan Toker]

Dizel durduğu yerde ısınmaz zaten, yola çıkıp yolda ısıtmak daha mantıklı hem boşa yakıt tüketilmez. En çok bir dakika bence yeterli..

[Ozlem Kaya]

tam tersi çalıştırman gerek bir süre

Calistirmaktan kasit ? Yurut mu diyorsun ?

Dizel durduğu yerde ısınmaz zaten, yola çıkıp yolda ısıtmak daha mantıklı hem boşa yakıt tüketilmez. En çok bir dakika bence yeterli..

Aynen kast ettigim buydu, yani kontagi tak marsa bak hadi yuru yapmiyorum, 2-3 dk bekletiyorum mutlaka. Tabiki, yurumeden hicbir motor isinmaz ama, Eren Bey rolantide cok calistirmak istemiyorum diyince sanki zarar veriyor gibi bir algi olustu da bende, o bakimdan[emoji849]

[Misafir]

Calistirmaktan kasit ? Yurut mu diyorsun ?

 

hayır önce durduğun yerde, motor biraz yağlansın, rolanti biraz düşsün sonra yürüt motor ısınana kadarda çok devir çevirme 

[Ozlem Kaya]

hayır önce durduğun yerde, motor biraz yağlansın, rolanti biraz düşsün sonra yürüt motor ısınana kadarda çok devir çevirme

Aynen ben de oyle yapiyorum, onu sorguladim zaten [emoji849] 90 ustune cikmiyorum bile hararet 2-3 tick olmadan, turboyu zorlamamak adina.

[Eren Gökmen]

Bir süre calistirilmali evet yaglama icin. 1dk hadi olsun 2dk. Fazlasi mazot israfi. dizel araci rölantide isitamazsiniz. kurum birikmesi, dpf si vs... isinana kadar agresif kullanimdan da kacinmali ayrica

[Ozlem Kaya]

Bir süre calistirilmali evet yaglama icin. 1dk hadi olsun 2dk. Fazlasi mazot israfi. dizel araci rölantide isitamazsiniz. kurum birikmesi, dpf si vs... isinana kadar agresif kullanimdan da kacinmali ayrica

Tamamdir simdi anlastik Eren Bey, tesekkurler[emoji56]

[Misafir]

Aynen ben de oyle yapiyorum, onu sorguladim zaten [emoji849] 90 ustune cikmiyorum bile hararet 2-3 tick olmadan, turboyu zorlamamak adina.

 

Şimdi isim vermim sonra lafı oluyor, malum öteki aracımı ben öyle yapıyorum biraz bekliyorum sonra yürütüyorum

[Serkan Toker]

Aynen kast ettigim buydu, yani kontagi tak marsa bak hadi yuru yapmiyorum, 2-3 dk bekletiyorum mutlaka. Tabiki, yurumeden hicbir motor isinmaz ama, Eren Bey rolantide cok calistirmak istemiyorum diyince sanki zarar veriyor gibi bir algi olustu da bende, o bakimdan[emoji849]

 

Yürümeden ısınmadığı gibi yürümezse dururken de soğur. 2-3 dakika bile fazla, motor çalıştığı anda yağlama başlar hem köşe bucak en iyi yağı arıyoruz film tabakası en soğuk havada veya en sıcak zamanlarda bile motoru koruyor diye hem de ısınsın yağlama yapsın diye bekliyoruz.. Ben evden çıkınca yaklaşık 5 km. yokuş iniyorum otomatik olmasa vitese bile takmama gerek yok ama mecbur viteste iniyorum... 

[Eren Gökmen]

dizel motoru sabah rolantide çalıştırmak istemeyeni ilk defa duyuyorum:)

simdi ana konuya dönersek yapilacaklar belli.

 

1-buz cözücü (kesinlikle sonax olmayacak

2- branda

3-kazimak

size kolay gelen sogukta kazimaksa devam edin. Ben siz bosuna üsümeyin diye tavsiye vermeye calisiyorum sadece. Öte yandan sana ne birader derseniz sizin bileceginiz is

[Ozlem Kaya]

Yürümeden ısınmadığı gibi yürümezse dururken de soğur. 2-3 dakika bile fazla, motor çalıştığı anda yağlama başlar hem köşe bucak en iyi yağı arıyoruz film tabakası en soğuk havada veya en sıcak zamanlarda bile motoru koruyor diye hem de ısınsın yağlama yapsın diye bekliyoruz.. Ben evden çıkınca yaklaşık 5 km. yokuş iniyorum otomatik olmasa vitese bile takmama gerek yok ama mecbur viteste iniyorum...

Himm dururken soguyacagini bilmiyordum tesekkurler bilgi icin. Aynen dediginiz gibi, ben Turbolu arac nasil kullanilir dedigimde herkes yaglama icin ilk calistirma ve istop etmede 1-2dk beklet yaglama yapsin demisti, bir kisim gerek yok diyor, ben de kararsizim acikcasi.

Neden derseniz; start stoplu bir motor sonucta ve gunde kac defa stop edip tekrar calisiyor, bilemedim[emoji849]

[Köksal Yılmaz]

Himm dururken soguyacagini bilmiyordum tesekkurler bilgi icin. Aynen dediginiz gibi, ben Turbolu arac nasil kullanilir dedigimde herkes yaglama icin ilk calistirma ve istop etmede 1-2dk beklet yaglama yapsin demisti, bir kisim gerek yok diyor, ben de kararsizim acikcasi.

Neden derseniz; start stoplu bir motor sonucta ve gunde kac defa stop edip tekrar calisiyor, bilemedim[emoji849]

 

Start-stop aracımda olsa ilk kapatacağım şey.

[Ozlem Kaya]

Start-stop aracımda olsa ilk kapatacağım şey.

Kullanmiyorum zaten ama mantigini anlamak adina sordum[emoji56]

[Misafir]

Kullanmiyorum zaten ama mantigini anlamak adina sordum[emoji56]

 

niye kapatıyorsun ki

[Serkan Toker]

Himm dururken soguyacagini bilmiyordum tesekkurler bilgi icin. Aynen dediginiz gibi, ben Turbolu arac nasil kullanilir dedigimde herkes yaglama icin ilk calistirma ve istop etmede 1-2dk beklet yaglama yapsin demisti, bir kisim gerek yok diyor, ben de kararsizim acikcasi.

Neden derseniz; start stoplu bir motor sonucta ve gunde kac defa stop edip tekrar calisiyor, bilemedim[emoji849]

 

Hava filtresi tarafından turbonun hava emişi yaptığı hortumu sökünce turbo pervanesi görünüyor. Motoru stop eder etmez turbo da duruyor. Yani öyle turbo dönmeye devam eder mil yağsız kalma gibi bir durum yok. Ancak yağın ısınıp biraz daha akışkan hale gelmesi için ilk çalıştırmada zorlamamak faydalıdır, onu kabul ederim. Diğer türlü de çok devirli bir seyahat sonrası ısınmış turbo da bir süre soğusa iyi olur. 

[Emre Öğüt]

VAG storelerın şu sıralar en çok para kazandığı şeylerden biriside start stop iptali yapmak 

ben yaz kış aracı 2 dk rolantide çalıştırır sonra devam ederim 

[Ozlem Kaya]

niye kapatıyorsun ki

Dur-kalk ve sıkışık trafikte arabanin elektrik aksamlari icin uzun vadede saglikli olabilecegini dusunmuyorum. Ayrica cok gereksiz, motor stop ettigine degmiyor 10sn sonra tekrar kalk.

Ankara'da kendi guzergahimda denk geldigim 2-3 isik var uzun sureli, ancak oralarda devreye aliyorum ve degiyor kapattigima aksi halde ben aracim icin uzun vadede saglikli olabilecegini dusunmuyorum.

Dip Not: Tamamen sahsi gorus, dusunce, arastirma, uygulamamdir, herkes istedigi gibi start stop u aktif/deaktif kullanabilir, gorusume katilmayabilir İlgilere duyurulur

Hava filtresi tarafından turbonun hava emişi yaptığı hortumu sökünce turbo pervanesi görünüyor. Motoru stop eder etmez turbo da duruyor. Yani öyle turbo dönmeye devam eder mil yağsız kalma gibi bir durum yok. Ancak yağın ısınıp biraz daha akışkan hale gelmesi için ilk çalıştırmada zorlamamak faydalıdır, onu kabul ederim. Diğer türlü de çok devirli bir seyahat sonrası ısınmış turbo da bir süre soğusa iyi olur.

Anladim, cok tesekkurler Serkan Bey bilgiler icin [emoji56]

Devirli bir seyahati uzun suren olarak algilamamaliyim sadece degil mi? Mesela ev-is arasi benim 20dk diyelim bu aralar ama ben feci performansli kullaniyorum, bu durumda da gerekli midir sizce? Sehir ici ciddi zorluyorum.

[Misafir]

Turbo motorların stop edilmesi ile ilgili bekleme süreleri yetersiz açıklanmış bir konudur. Şehir içi trafiğinde araç park için durduğunda veya trafikte düşük hızlarla seyrettiğinde turbo zaten devrede değildir. Turbonın çalışması ve türbinin 60.000 devre ulaşması için motorun da devirlenmesi (Mesela 1800 d/d'yi geçmesi) gerekiyor.

 

Performanslı kullanımlardan sonra araç durduğu zaman turbonun kanatçıkları hemen duramayacağı için rölantide biraz bekleyip turbonun yağlanmasını sağlamakta yarar var. Sonuç yoğun trafikte veya ışıklarda devreye giren start stop sistemi motor tarafından kontrol edilir. İşletim sistem, motorda turbo basıncını ve motora hava akışını kontrol ederek bir tehlike tespit ettiğinde ise kendini korumaya alır.

 

.

[Ozlem Kaya]

VAG storelerın şu sıralar en çok para kazandığı şeylerden biriside start stop iptali yapmak

ben yaz kış aracı 2 dk rolantide çalıştırır sonra devam ederim

Emre Vagcomla oluyor mu da [emoji849]

[Eren Gökmen]

Hava filtresi tarafından turbonun hava emişi yaptığı hortumu sökünce turbo pervanesi görünüyor. Motoru stop eder etmez turbo da duruyor. Yani öyle turbo dönmeye devam eder mil yağsız kalma gibi bir durum yok. Ancak yağın ısınıp biraz daha akışkan hale gelmesi için ilk çalıştırmada zorlamamak faydalıdır, onu kabul ederim. Diğer türlü de çok devirli bir seyahat sonrası ısınmış turbo da bir süre soğusa iyi olur. 

Bir süre beklemek iyi de simdi insan olarak icimiz rahat olsun istegimiz var. atiyorum 30 sn yetiyorsa bu is icin, icim rahat etsin diye 45 sn bekliyorum. Baskasi sorunca 45 sn bekle diyorum. o da 1dk bekliyor. 

ayni motor yagi gibi türkiye sartlarinda (ne demekse) 15000 demis adam. biz diyoruz ki olurmu öyle sey 10000 yapalim. sonra bu 6-7bine kadar düsüyor. Bu arada en iyi ve pahali yag kullaniliyor. Maksat icimiz rahat etsin. pejo normal sartlarda triger kayisina 220000 agir sartlarda180000 ömür bicmis. Biz 90000 de degistiriyouz mesela

Yanilmiyorsan focus2 nin Kullanma kilavuzunda araci rölantide fazla bekletmeden harekete gecin diye bir cümle vardi

20 Aralık 2016 tarihinde Eren Gökmen tarafından düzenlendi

[Serkan Toker]

ELin donmuyo mu 

 

Eskidendi o durumlar, şimdi ön cam rezistansı var. Level atladım..

 

 

Turbo motorların stop edilmesi ile ilgili bekleme süreleri yetersiz açıklanmış bir konudur. Şehir içi trafiğinde araç park için durduğunda veya trafikte düşük hızlarla seyrettiğinde turbo zaten devrede değildir. Turbonın çalışması ve türbinin 60.000 devre ulaşması için motorun da devirlenmesi (Mesela 1800 d/d'yi geçmesi) gerekiyor.

 

Performanslı kullanımlardan sonra araç durduğu zaman turbonun kanatçıkları hemen duramayacağı için rölantide biraz bekleyip turbonun yağlanmasını sağlamakta yarar var. Sonuç yoğun trafikte veya ışıklarda devreye giren start stop sistemi motor tarafından kontrol edilir. İşletim sistem, motorda turbo basıncını ve motora hava akışını kontrol ederek bir tehlike tespit ettiğinde ise kendini korumaya alır.

 

.

 

 

Ayağını gazdan çektin arabayı park ettin emniyet kemerini çıkarttın diyene kadar turbo durur.. Vantilatör pervanesi gibi dönüp durmuyor diyorum sana birader..

 

Emre Vagcomla oluyor mu da [emoji849]

 

Ali Delen var Şaşmazda, Vag kablosu ile olmayan özellikleri açıyor. Arkadaşımın oğludur kendisi, ne zaman yanına gitsem özellik ekleyen VW kullanıcıları ile dolu oluyor dükkan.. 

[Serkan Toker]

Bir süre beklemek iyi de simdi insan olarak icimiz rahat olsun istegimiz var. atiyorum 30 sn yetiyorsa bu is icin, icim rahat etsin diye 45 sn bekliyorum. Baskasi sorunca 45 sn bekle diyorum. o da 1dk bekliyor. 

ayni motor yagi gibi türkiye sartlarinda (ne demekse) 15000 demis adam. biz diyoruz ki olurmu öyle sey 10000 yapalim. sonra bu 6-7bine kadar düsüyor. Bu arada en iyi ve pahali yag kullaniliyor. Maksat icimiz rahat etsin. pejo normal sartlarda triger kayisina 220000 agir sartlarda180000 ömür bicmis. Biz 90000 de degistiriyouz mesela

Yanilmiyorsan focus2 nin Kullanma kilavuzunda araci rölantide fazla bekletmeden harekete gecin diye bir cümle vardi

 

Triger başlı başına para tuzağı zaten, sanki birde ülkemiz petrol denizi üstünde yüzüyor gibi habire yağ değiştiriyoruz.

Renocu bile vardı bi ara.. 

 

Reno bizde 12 ts ile bitti. Çift farlı olmayan renoya reno demiyoruz.  

[Ozlem Kaya]

Eskidendi o durumlar, şimdi ön cam rezistansı var. Level atladım..

Ayağını gazdan çektin arabayı park ettin emniyet kemerini çıkarttın diyene kadar turbo durur.. Vantilatör pervanesi gibi dönüp durmuyor diyorum sana birader..

Ali Delen var Şaşmazda, Vag kablosu ile olmayan özellikleri açıyor. Arkadaşımın oğludur kendisi, ne zaman yanına gitsem özellik ekleyen VW kullanıcıları ile dolu oluyor dükkan..

Yaa Tamam sizden tam adresi alayim, giderim cunku biktim surekli kapatmaktan, her kontak acmada.